عندما يتعلق الأمر سوبارو، فإن ما كان يعتقد ذلك؟ AWD هو ذات الشهرة العالمية، إلى حد كبير المشجعين لا يزال يحب STI، سوبارو في الوقت الراهن، لا تزال هذه المهمة. ولكن من أجل التكيف مع العصر، فإنه يحتاج أيضا للحفاظ على الإيقاع. XV بمثابة كروس أوفر صغيرة الحجم والمظهر، والكامل للالبرية، والحيازات العامة للسوق، على ما يبدو لا فورستر شعبية جدا. ولكن سوبارو XV قدم المكونات في نماذج الهجين، فإنه لديه نوع معين من الأداء؟
لأن هذا هو XV النماذج المشتقة، فإنه ليس مظهر مختلف جدا، لا تزال تواصل عبر الحدود البرية أسلوب XV فريدة من نوعها. سداسية أمام وجه مبدع حجم شبكة صغيرة، مع زوايا حادة والمصابيح الأمامية محاطة شعور قوي التصميم، وجعل هذه السيارة على درجة عالية جدا من الاعتراف.
الجانب الخامس عشر وشخصيا أعتقد أن أفضل يبحث جزءا، والكمال أبعاد الجسم والديكور هي مجرد حق للمركبة إلى حد كبير. لديه الفضة أيضا رف الأمتعة سقف، أقواس العجلات السوداء وراء التقليدية، على XV مناسبا. ينظر اليها من خلفي، XV نظرة منفتحة على هذا النوع من كبيرة البرية لعبة المدى، خصوصا في ظل أسود من قطعة واحدة المحيطي، والطبقة تأثيرات بصرية.
قول الحقيقة، حتى لو كان بعض من سيارة سوبارو جديد للتصميم المقصورة تم تحديث، ولكن لا يزال يبدو أن بعض وراء مرات. يحترمون القانون، والكونسول الوسطي وضعت بصورة جيدة أداء العملية، الإنسان والآلة هو نفس القدر من الإعجاب. وعلى النقيض من شركات صناعة السيارات اليابانية الأخرى، لغة التصميم الجديدة بعد آخر، على امل سوبارو إيلاء الاهتمام لهذا الجانب من ذلك.
توليد القوة، ومجهزة مع المكونات أقصى قوة 148 حصانا 2.0L أربع أسطوانات المحرك الملاكم الطبيعي أن يستنشق واثنين من المحركات الكهربائية النظم الهجينة، التي تعتبر الأولى البدء في توليد الطاقة آلة المحرك، محرك الثاني هو محرك الأقراص. توليد القوة بأكمله أداء لافت، راحة القيادة والتعامل مع والحفاظ على مستوى ثابت من سوبارو، الجودة الميكانيكية بشكل عام قوية جدا، والحد الأقصى الأميال تصل إلى 772.5 كم، وجوانب نقل مطابقة علبة التروس CVT، ومتناظرة AWD بدوام كامل نظام الدفع الرباعي.
بسبب الأميال لها الكهربائية النقي أقل من 50 كيلومترا، وسوف بالتالي إدخال المحلي وغاب عن البطاقة الخضراء. حاليا، وحتى علامات نماذج سوبارو فورستر بعد الإدراج، هناك قلق قليلا عن الحصاد، وهذا لا يمثل قوة سوبارو ليست قوية، إلا أن أقول أنه لا يزال غير قادر على التكيف مع السوق الصينية.
