من المواقع والمنتجات هو، في الواقع، والنفس-ES لا تدفع، وحجم الجسم وليس الكلام أطول من التعامل مع الأداء، وضعت أساسا لطبيعة السيارات العائلية لكزس ES، مساعد الطيار هو أفضل وجهة.

بالطبع، حتى إذا لم يكن سائق سيارة، ولكن تفاصيل ممتازة من تصميم يتيح لك تقديم تجربة جيدة للاستخدام في سياق سيارة يوميا، في الأساس، ES هو في الواقع أشبه عمل فني، والسفر الطريقة الأكثر مفتاح منخفضة من سيارة فاخرة.

كانت دائما معروفة تصميم راي الداخلية للسيارة لبديعة، وفهم عميق خلال هذه الفترة القيادة في القسم القديم من ES، فإن كلا من تفاصيل التصميم أو الأداء من ركوب الخيل، ويمكن القول أن أفضل خيار في هذا المستوى، وأودي من BMW التصميم الداخلي على نحو أفضل، مع مستوى أكثر راحة ركوب يشعر كسيارة عائلية ES هو المختص تماما.

في التفاصيل الصغيرة من بيئة العمل وتصميم، مفهوم التصميم ES سيارة يمكن الألغام وكذلك الحرفيين قوتها الجمالية تلعب إلى آفاق جديدة.

التصميم الداخلي ممتاز يمكن أن تجلب تجربة مختلفة الاستخدام، خياطة عملية طبقات متميزة وتصميمه يمكن أن تجلب خبرة جيدة جدا البصرية وحاسة اللمس، وكذلك في كيس لينة في كل مكان مقعد لينة كبيرة Nengquan تعزيز القيادة موقف تجربة ركوب، وخصوصا مساعد الطيار، يجب ES اتخاذ أفضل بت.

أضواء السيارة جانبا، ES سقف لا تستخدم الضغط التقليدية، وتجعلك تشعر قبة الشرائح مصباح الاصبع على ضوء بعد ضوء القراءة، ومصدر ضوء LED ليست مظلمة ولا الابهار، تصميم الإضاءة لينة يمكن أن تساعد بسهولة أن تجد بعض البنود وضعت على الكونسول الوسطي.

سيارة الكوارتز أداء العمل الرائع، وضبط الجانبين الأيسر والأيمن لكل واحد من الأزرار الأمامية والخلفية، عالية الدقة على مدار الساعة الكوارتز، مع مراعاة وضع ملائم من المعقول، فإنه يمكن جلب شعور غرامة مختلفة.

المقاعد الخلفية مع مادة كافية جنبا إلى جنب مع تعليق ليونة يمكن أن تجلب تجربة ركوب أكثر ممتازة، لمسافات طويلة وركوب راحة ركاب المقاعد الخلفية BBA أقوى ولكن أضعف من ولي العهد، بعد كل شيء، وحشو مقعد لم تصل بعد إلى ذروة تاج، ولكن ES أو المنزل تحديد مكان أكثر من حركة BBA رئيس طولا على الراحة.

بعد إعداد كل من الأبواب الجانبية منفضة سجائر قابلة للإزالة، ذكر يمكن سحبها بلطف، في حين أن تفاصيل عملية التصميم والمفاصل الصغيرة الحساسة.

في تصاميم أخرى لديها أيضا يسلط الضوء جديرة بالملاحظة، ويقول زارة القياسية أربعة أبواب اوتوماتيك يدخل التكوين، عند المشي من جانب السيارة مع مفتاح، والمرآة الجانبية نظام إضاءة السفلي، وأقرب سطوع السيارة وارتفاع السيارة بعيدا عن قتامة، أكثر سهل الاستعمال تصميم مفاجآت.

وأخيرا تباطأ ورفع الزجاج قد يكون من الممكن للحد من مقطع، مزيد من التفاصيل من معالجة في المكان.

معايير تقييم الجودة سيارة هي بالتأكيد ليست من جانب واحد معالجة الأداء، والتصميم التفصيلي، وركوب الراحة والأداء NVH في تقييم أنه ليس سيارة جيدة، على الأقل على مستوى دخول لكزس ES 279000 لديها مثل هذا التكوين التصميم والأداء، بما فيه الكفاية شرح قوة.