تمكنك من أن تصبح وسيم، وجعل لكم الاحتباس الحراري، CX-4 CR-V وكيفية اختيار؟

يومين في الخلفية كان هناك وقال شريك صغير أرادت أن ترك رسالة بين CX-4 و CR-V متشابكة، دعونا ننظر في في هذه المسألة:

حسنا، اليوم نأتي إلى نقاش وربما للسيارة. سحب الرياح CX-4 في الواقع، ليقول جسم السيارة عن الأنظار، أعتقد أن عليك أن تأخذ CX-5 و CR-V من آه. لكني أيضا أفهم لماذا المبتكر CX-4، وبعد كل شيء، شكل سحب الرياح ~ كما صاحب مازدا، وأنا أفضل أن نتحدث عن CX-4. قيمة الين هذه مشكلة شائعة، كل شخص لديه يفضلونه. لكن كوبيه SUV أسلوب والشباب والرياضة في بالإيجاب. أنا لا تصف كثيرا، وطرح عدد قليل من الصور نشعر مشاعر ~

CX-4 ~ قيمة اللون الآن دعونا نتحدث حول هذه السيارة القيادة الجوانب. CX-4 لديها 2.0L 2.5L و كل من محرك فتيلة الذاتي. بالإضافة إلى الحد الأدنى مجهز 6MT، والباقي 6AT. الانتخابات المقترح من التلقائية، والقيادة شيء المحافظات. يومين فقط قبل قسم التحرير وجاء أيضا قسم من 2018 أعلى مع CX-4، أنا وضعت السيارة في تجربة اختبار القيادة إلى نقاش حول.

فإنه لا يقفز بداية منخفض. هذا والكثير من الضوء المستخدم لضبط السيارات اليابانية دواسة الوقود ليست هي نفسها. بعد تسريع، انتاج الطاقة غير الخطية. كحزب فتيلة الذاتي آه كون، ويتمتع هذا الشعور. أريد أن تتفوق، عندما دواسة عميقة ستسحب على الفور سرعة والاستجابة بسرعة.

النماذج العليا مقياس سرعة الدوران في الوسط، والقتال ~ بطبيعة الحال، إذا كنت ترغب في تجربة Gengshuang الشعور التسارع، كما يمكن أن يكون خنق لا يرحم في النهاية، على الزناد ركلة أسفل التبديل Kickdown. حيث الضجيج أشعر OK، ما هو بلدة صغيرة الضوضاء مفتوحة الإطارات. وCX-4 على مزيد من السيطرة يمكنك لعب الجنس، وهذا يتماشى مع نغمة مازدا. ضبط نظام التعليق في بين الرياضة والراحة، يوميا footwall تشعر حازما جدا، ولكن ردود الفعل على نتوء سرعة عندما يكون الجسم حتى لا تيبس.

2018 نماذج من CX-4 كما يأتي معيار مع المعروف GVC العلوم والتكنولوجيا الأسود. عن طريق ضبط انتاج الطاقة المحرك لتحقيق جعل المنعطفات أكثر استقرارا. آه كون إلى الخبرة العملية، في الأساس هو مشاركة الناس غير محسوس. ولكن مع فتح، وجدوا عجلة القيادة عند المنعطفات يشعر ستكون أكثر إحكاما، على نحو سلس والتوجيه الدقيق أيضا. وبالإضافة إلى ذلك هناك الاكتشاف، عند السفر على التوالي، ويسلم عدد مرات تصحيح عجلة القيادة أقل من الوقت وTezi مفتوحة.

لذلك هذه التكنولوجيا ليست على زيادة الحد الأقصى للمحرك، ولكن جعل القيادة أكثر راحة ~ آه كون الفضاء في عقلك تريد، يمكنك الوصول إلى مستوى الغرفة الخلفية بما فيه الكفاية، لا ينبغي أن يكون الكثير من الأوهام.

حسنا، الآن نحن نتحدث عن ما لشراء السيارات سوف تكون فعالة من حيث التكلفة. آه كون ننصح أولا أعلى مع 2.0L، السماء الزرقاء الرائدة في النسخة التلقائي. 187800 السعر دليل تلبية الاحتياجات الخاصة بك في 200،000.

2.0L ما يكفي من الزخم على يقين يوميا. اختيار آه كون سيارة مثل قيمة جدا للسيارة تكوين الأمان، وهذه السيارة من حيث السلامة النشطة ميزات للقيام بعمل جيد. التكيفية السيطرة شعاع عالية، تحذير مغادرة حارة السير، الفرامل السرعة المنخفضة تساعد، بقعة عمياء مراقبة وظائف النظام في وقت دافع اليومي يمكن استخدامها. وعلى متن تشغيل نظام ربط هو أيضا أكثر ودية، وليس مشتتا للغاية عند القيادة.

أوصى ثانيا الأعلى مع النظام بأكمله. 2.5L AWD السماء الزرقاء نسخة الخوف. على الرغم من أن دليل السعر 215800 أكثر مما كنت أتوقع، ولكن المزيد من المال قادرا على العودة لتجربة جديدة.

2.5L + 6AT Gengshuang مفتوحة، وكذلك الدفع الرباعي لمزيد من تحسين المناولة.

وبالإضافة إلى ذلك، لدينا هذه السيارة مازدا حاليا في البلاد الأكثر اكتمالا ط ACTIVSENSE سائل ضمان السلامة الذكية. في الواقع، بل هو التسويقي بما في ذلك مركز تنسيق الانقاذ البحري تثبيت السرعة التكيفي، FOW أمام نظام التحذير من الاصطدام، SBS الفرامل عالية السرعة المساعدة وأنظمة السلامة النشطة الأخرى مثل "مجموعة العظمى" ~

مركز تنسيق الانقاذ البحري تثبيت السرعة التكيفي ~ الأعلى مع السيارة هناك ط-ELOOP التجدد نظام الكبح، سيكون هناك زيت الصنوبر بعد سحب تصور لفتح مألوفة، في بعض الحالات، يمكنك فقط استخدام دواسة الوقود لسرعة السيطرة، ويمكن أن تقلل من عدد مرات الفرامل، واستهلاك الوقود لديها الكثير من المساعدة. حتى اذا كنا نستطيع تذكير الميزانية، وتنفق المزيد من المال أو قيمة. أنت الآن في واحدة غير المتزوجين الدولة، CX-4 هو مناسب جدا. SUV شكل كوبيه تجنيد قليلا شقيقة مثل ~ متعة في القيادة على القيادة الخاصة بهم، والتكوين هو موافق، لا يعانون في الداخل والخارج. حقا بعد الزواج، وهذه السيارة لن يؤثر على مطالب الأداء الكلي للسيارة اليومية. تدفئة ذكر CR-V الآن يقول CR-V، لها أسلوب CX-4، ويختلف تماما. إذا CX-4 هو رجل عاطفي، ويمكن أن يقال CR-V بت الأزياء الحارة الرجل: قيمة يان تينغ على الموضة، كما يأتي ممتلكات المنزل. لذلك، كان CR-V في البلاد كل نوع من شعبية، وكانت مبيعات جيدة ~

من حيث القيادة الخبرة، آه كون مقابلة قبل شاركوا في اختبار القيادة من المنزل CR-V صغيرة، على حد تعبيره السيارتين مقارنة ما ~ "هذه السيارة لديها 1.5T و2.0L الهجين، وCX-4 هو نفس أدنى بيدي، نريد فقط شراء حق تلقائي". "الشعور تسارع 1.5T السلطة قليلا محرجا، قد يكون راجعا إلى علبة التروس CVT، مجرد التفكير في سلاسة. أريد الحصول على داس على سرعة رد الفعل لفترة من الوقت، ثم فجأة القدرة على خطوة في. وCX-4 نسبة ليست خطية. لذلك ليست ضعيفة في السلطة المطلقة، ولكن بمعنى الجسد ولكن ليس على قيمة الكتاب حتى شرسة. "

واضاف "بالطبع، 2.0L هجين السلطة شعور أفضل بكثير من الكثير من 1.5T، استجابة سريعة. شعور تسارع عند انقطاع التيار الكهربائي كافية، ولكن أيضا على نحو سلس. لأن هذه السيارة أكثر من مرة سوف تستخدم محرك لدفع تحويل الطاقة الكهربائية في السفر سيكون أكثر هدوءا. هذا ليس سيئا المال سيكون أفضل نقطة. "

نسخة هجينة من طراز لمس تحولا ~ "لأني قد فتحت أيضا القديم CR-V، وCR-V الصوت العام الجديد قبل في الواقع تحسنا، ولكن النسخة البنزين ونسبة CX-4 إلى تحسينها. والهجين ضجيج محرك السيارة يكون أفضل قليلا." "التلاعب توجيه عجلة حقا الضوء تماما، فتاة القيادة هو أيضا من السهل جدا. الشاسيه ضبط الراحة الجزئية، والاستحواذ على لفة ستكون أكبر من CX-4. أنا لست راض عن بنود الفرامل، فقي خطوة برفق على أي موافقة الثقيلة، وأعتقد حقا بحاجة الى تحسين. "

واضاف "لكن الفضاء CX-4 هو في الواقع أفضل من الكثير أقوى، والعمق Songkuai من متربعة على عرش الجمال، بعد كل شيء، هذه السيارة وأعتقد أن مجموعة الرئيسي من الأطفال في المنزل، والفضاء هو تسليط الضوء على. "

حسنا، قال Kotaku كثيرا، والآن جئت ليوصي المركبات عليه. أول غير 240 TURBO نسخة CVT محرك اثنين من المدينة، 192800 السعر دليل في حدود ميزانيتك.

فتحة سقف بانورامية، صورة عكسية، زجاج الخصوصية، وتشغيل المحرك وتوقف، يبدأ من بعد هذا المحرك تكوين أكثر واقعية هذا لا يزال هناك. إذا كنت تريد حقا لشراء CR-V أو من البداية ونرى هذا، 200000 أقل من اثنين آخرين وأنا لا أنصح حقا ... والثاني هو 240 TURBO نسخة محرك CVT الفاخرة رباعية الدفع، انها تبيع حقا على ميزانيتنا، لأن التكوين أقل من 200000 هو حقا شيء مثير جدا -

213800 السعر دليل لديها الدفع الرباعي والملاحة، وربط السيارة الطائرة، والتعب نصائح القيادة، ومقاعد أمامية مدفأة هذه تعزيز راحة القيادة التكوين.

بالطبع، إذا كنت ستقبل أكثر بقليل الميزانية، يمكنك أيضا أن ننظر في نسخة هجينة، 219800 منذ ذلك الحين. يمكن للسائق أن يحسن كثيرا - الرسم البياني مريح حقا، والتي لا تزال بحاجة الى انفاق المال لقضاء ~ يشعر CR-V آه كون أنه أكثر مع ممتلكات الأسرة، إذا كنت قيمة مساحة أدائها، وأعتقد أنه بالتأكيد لن تختار خطأ. ولكن فقط إذا كنت حقا بما فيه الكفاية الشباب في المنزل. وأخيرا، بإيجاز، أريد لشراء CX-4 وسيم، ويريدون العودة الى الوطن CR-V ~ أقول لكم؟ حسنا، اليوم سوف نذهب هنا لأول مرة، إذا كان هناك أصدقاء القليل اختيار سيارة من الأسئلة، يرجى ترك رسالة في الخلفية آه ~

تخبر كبار شبكة مبيعات القياسية الأحمر، الأخ الأكبر القياسية، ومعيار رئيسه، من الطبقة المتوسطة مستوى ما سيارة

أعلن تينسنت تويتر الرسمي WEAGME النسخة الدولية من مواجهة البخار القادم على خط تتركز رائحة البارود

JAC iEVA60 بعد المدرجة رسميا للبيع 500179 من الدعم

الحالة الأولى! ولكن لا أدين بعقب القيادة في حالة سكر! هذه العملية فعلا هناك!

خوض التحول؟ كشفت فولكس واجن أول الراقية سيارات الدفع الرباعي المتوسطة الأولى - FAW

سوف السوق فولكس واجن الصين خلال العام سيكون أربعة سيارات الدفع الرباعي الجديد، بعد فوات الأوان أو اكتساح أرض المعركة؟

انخفاض MG HS الرسمي / الزيادة منذ نموذج دخول بسعر 99800

SUV الصين الجديدة للطعن في جامعة هارفارد H6؟ هل تعتقد أن تطير؟

يشتبه في خمس لا يكفي، سبع الكثير من المتاعب، التي عدة ستة أدنى يمكن MPV 5 وان شراء!

"حصن الليل" كان كسر الكثير من الجلد الجديد على الظهر البطريق غير منشورة أو ملابس صنعت خصيصا للبلاد

شراء 3 سلسلة لمجرد التلاعب؟ لا، لأن تكلفة!

90000 يوان من! هذا هو واحد من دفنها SUV! الطاقة، والفضاء، وأيضا أقوى من قاشقاي IX35!