02 غراما طوق منصة كروس تحت CMA، في المناطق الحضرية الاسلوب المناسب تصميم هو المخيم. الأزياء، وكانت الألعاب الرياضية مثل ذوي الياقات البيضاء نخبة رجال الأعمال في المدينة، داهية، وخطوط حادة، مثل هذا النوع من اللباس الشريط رقيقة من اللحم.

G قبل وطوق 01، تطهير الأرض SUV بالمقارنة مع هيكل السيارة من قبل المقاومة التعادل، ولكن يقلل من ارتفاع الرحلة، ولكن أيضا يقلل من الموقف مفتوحة أشبه سيارة.

مساحة المقعد الخلفي كافية نسبيا، ولكن ليس هناك قدرة التحميل الخلفية لسيارات الدفع الرباعي العملي.

45 درجة تبدو ديناميكية جدا، وجلبت 02 غراما من اللعب الهواء عبر الحدود ناجحة جدا.

هناك ثلاثة طوق تقليم 02 غراما، ووضع نماذج العمل من 01 عربات من المواد أكثر منطقية التصميم. المخرج هو نفس فولفو والانسحاب وحساسة جدا.

الجوانب الحيوية: CMA العمارة 1.5T محرك ثلاث أسطوانات، المعلمات من 180 حصان و 265 نيوتن متر من عزم الدوران.

وبالحديث عن محرك ثلاث أسطوانات الآن خائفة، وأوجه القصور الكامنة ثلاث أسطوانات المحرك، خرج الطاقة الضجيج غضب ليس أمرا هينا،

هذه العيوب وتكلفة المقايضات، الشركات المصنعة أو وسطا.

فمن غير المستحسن توربو 1.5T. في حين أن محرك 2.0T، T4 التي أطلق عليها اسم مع 7DCT القابض المزدوج الرطب لافت للنظر، على نحو سلس والسلطة استجابة، وأكثر من الضوء من ثنائي القابض الدفع الرباعي 01 بمعنى أكثر ويمكن اعتبار.

الشاسيه ومرشح صدمة البكم هو أيضا أفضل من 01، حتى لا السيارة ليس لأنه هو مستوى منخفض من سيارة عابرة للحدود من 01 في تحديد المواقع، وكأنه صديق يمكن أن تذهب إلى اختبار القيادة.