وبحلول نهاية عام 2017، بدأ مصنع SAIC MG تايلاند الجديد الإنتاج. ويقع المصنع في تشونبوري، تايلاند، كقاعدة الإنتاج العالمي لSAIC MG نماذج محرك اليمنى، لديه دورا لا غنى عنه. هذا النبات تايلاند حاليا واحد فقط مع مصنع جديد يمكن أن تنتج إنتاج مرنة في نفس الوقت أكثر من ستة منصة أعلاه نماذج من قاعدة الإنتاج، حاليا في إنتاج النماذج بما في ذلك MG ZS، MG GS، MG 3، MG 5 وMG 6، والمتابعة كما وضعت موضع التنفيذ لMG 3 الجديدة، الجديد MG 6 و T60 (بيك اب) ونماذج أخرى. كما علامات استخدام الرسمي للإنشاء قرن تقريبا بعد إدراج شركات صناعة السيارات ذراع SAIC، تدريجيا إحياء مرة أخرى إلى الأسواق العالمية. في الأيام الأخيرة، وكان لنا شرف لزيارة منشأة جديدة.
مصنع MG في تايلاند هو التعاون بين SAIC وتايلاند شيا المجموعة تاي لبناء واستثمار أكثر من 1000000000 $، ومن المتوقع أن الإنتاج السنوي من 10 مليون وحدة، وهذا النبات أيضا أن تصبح نماذج اليمنى محرك MG من قاعدة الإنتاج العالمية. مصنع تايلاند الجديد في MG ZS يحتفظ كل لون الجسم في السوق الصيني، وأحمر، أزرق، أبيض المصدر ترتيب مركبة من التايلاندية ألوان العلم الوطني. في المصنع الجديد، العمود الفقري للتكنولوجيا وإدارة الإنتاج على مدى عدد من المنتدبين من SAIC. أنها SAIC الانتاج المتقدمة والخبرة الإدارية إلى تايلاند هي السماح للMG ZS نموذج عالمي وبنفس الجودة.
عمل الموظفين في المحل التجمع من قسم الخدمات اللوجستية بالإضافة إلى ما مجموعه نحو 500 شخص، وساعات العمل ثماني ساعات في اليوم، ويبلغ متوسط الإنتاج اليومي الخطة وفقا للالانتاج اليومي من 90 وحدة، والإنتاج السنوي من 12000 وحدة في العام الماضي. عمليات مصنع لتجميع السيارات الجديدة في تايلاند تقريبا معنا يسبق له مثيل في المصانع الصينية SAIC ليس هناك فرق كبير، ولكن سيارات الركاب والشاحنات بيك آب على خط واحد إنتاج هو واحد من أبرز من هذا المحل التجمع.
وسيتم تسليم خط طلاء جسم السيارة عن طريق نقلها عبر خطة الإنتاج رتبت بعناية نسبيا، منظم إلى خط التجميع. قبل إرسالها إلى خط التجميع، كل باب السيارة ليتم تفريغها، ثم سيتم إرسالها الباب أمام خط تصاعد الباب.
في خط الداخلية، والعمال تثبيت السيارة الحافلة، والجدران النارية وغيرها من العناصر. لوحة القيادة تجميعها من الذراع الروبوتية مع عامل تحتاج إلى إكمال معا. يمكن أن ينظر إليه، والموقف من ذراع الروبوت هو جزء من طلاء لينة، لتجنب الصدمات وأجزاء الجسم وما شابه ذلك، وتركيب الأسلاك في الأجزاء الداخلية من فتحة سقف، يقام الجسم جنبا إلى جنب مع هيكل السيارة.
تعتمد عجلات التثبيت أيضا على عمال الإغاثة الذراع الروبوتية لإكمال، بعد الانتهاء من تركيب العجلات، الانتهاء من أعمال تركيب هيكل السيارة. الجمعية وفقا للمركبة المقابلة في سيارة شنت تم الانتهاء من السطر الأخير حوالي 95 من تجميع العمل والتركيب والتكليف من باب السيارة وفي هذا الخط اكتمال، لاستكمال تجميع الباب.
مرة واحدة كل عمل الجمعية، والسيارة تأتي إلى خط الكشف. العمال باب السيارة تبعا لذلك على أساس الضوء الذي ينعكس من هذا الوضع، لذلك أن الفرق في مجموعة وتصميم سطح التخليص. خط الكشف أسفل السيارات موازنة العجلات، والمحاذاة عجلة باستخدام تكنولوجيا الليزر 3D. بعد الانتهاء من طبل موازنة العجلات السيارة وسيتم اختبار للتحقق من مطابقة سرعة السيارة مع متر. اختبار المطر الماضي، فإن السيارة تجربة 1m30s بيئة محاكاة المطر، والتجمع، وتصميم الاختبار النهائي. بعد الانتهاء من سلسلة من الاختبارات واختبار الطريق، السيارة سوف تأتي إلى خط الاختبار النهائي، والعمال الاختيار بعناية نوعية سطح الطلاء، لضمان أن المستهلكين شراء هو MG الكمال.
ووفقا للإحصاءات ذات الصلة تبين أن في عام 2017 حجم السوق في MG تايلاند أكثر من 12،000، أي بزيادة قدرها 50، من بين سيارات الركاب أعلى 10 في تايلاند، والسوق التايلاندية أصبحت من العلامات التجارية البارزة. النتائج أيضا جعل الكثير من مفاجأة نظيراتها التايلاندية على التصنيف MG MG هو "معجزة سرعة تشغيل 'أو' لا شيء مثل العلامة التجارية الجديدة في تايلاند. "
وفي نوفمبر الماضي زيارة رسمية لتايلاند MG ZS أيضا بحكم تصميم "القوة العاطفية" مع الكثير من النقاط المضيئة "مركبة الشبكات أنظمة" نظم الأمثل للسوق التايلاندية، تايلاند تدريجيا معترف بها من قبل المستهلكين، المدرجة أقل من شهر أن يكون أكثر من 1500 أوامر أصبحت تايلاند أيضا أول اطلاق الصين خارج دول السيارة الإنترنت.
تعليق التحرير:
صعود العلامة التجارية MG في السوق التايلاندية، جذبت انتباه السوق العالمية. SAIC أيضا أن يكون لها موطئ قدم في تايلاند، والإشعاع آسيان، جرأة كافية للتنمية العالمية. وتفيد التقارير أن SAIC أيضا خطط لبناء الشركة في منطقة الآسيان، والتصنيع تايلاند وقاعدة المبيعات، وفقا لنموذج موحد من الشركات العالمية المطلوبة لأداء مجموعة متنوعة من معايير الجودة والخدمة وعملية داخليا. المستقبل، في ظل رؤية وتخطيط الدولية، وربما سيكون هناك أسعار السيارات الصينية أكثر قواعد الانتاج في الخارج عن طريق الوسط والتسويق الموارد الأساسية مركز R & D لبناء مصانعها في الخارج، في حين SAIC سلسلة القيمة بأكملها نموذج العمل لبناء وقد تم تشكيل. هذا هو تخطيط غيرها من أسعار السيارات الصينية الأسواق الخارجية مما لا شك فيه سيكون بمثابة نموذج.
