كممثل لأحدث الاتجاهات في صناعة السيارات الأوروبية في معرض جنيف للسيارات، وسائل الاعلام اليوم لمدة يومين على مدى يومين في معرض السيارات لاول مرة من نصف السيارات الجديدة ستدخل السوق الصينية. سابقا لدينا للجميع جردها في الصين سيارة ثقيلة، وهذه المرة سوف نتحدث عن تلك السيارات الجديدة والسوق المحلية، وغاب معرض جنيف للسيارات.

مرسيدس -AMG الجيل الجديد E63S العقاري (عربة) رسميا في معرض جنيف للسيارات عام 2017، 4.0T V8،3.5s Pobai، تساوي تقريبا إلى مستوى منذ عقد من الزمان السوبر، اليوم الأرض السرعة محطة إنتاج عربة.

يتحدث عالية الأداء ستيشن، ونحن قد نفكر أولا من أودي RS6 أفانت، أيضا، على 3.7s Pobai كلا عربة تحمل على رحلة عائلية يمكن في بعض الأحيان بيبي منعطف على الطريق، عندما بدأت إشارات المرور، فائقة تشغيل-النماذج الأساسية التالية أمامه تمثل أقل من ما هو رخيص، هو مجرد وقت لمقابلتك ثلاث رغبات. ومع ذلك RS6 أفانت في عربة 0-100كم / ساعة التسارع لا يجلس على العرش تدفئة مناسبة، مرسيدس -AMG E63S العقارية على التراجع حتى.

في معرض جنيف للسيارات 2017، ونحن نرى في النهاية سيارات مرسيدس -AMG E63S العقارات والسيارات الجديدة المزودة بحزمة أقوى الهوائية، مصبغة ضخمة، المفسد، والناشر لجعل السيارة الجديدة أكثر عدوانية. ذيل احتياجات سيارة إلى التأكيد هو محور الصفقة AMG E63S العقارية خطوط أكثر انسجاما جديدة. يحافظ على ما مجموعه أربعة نظام العادم الثنائي الأرض اليوم أشد عربة الكرامة.

لا تزال سيارة تعمل بالطاقة عن طريق 4.0T V8 محرك توربو مزدوج، قوة أقصاها 450kW (612PS)، ذروة عزم الدوران من 850NM، ومجهزة الجديد AMG الأداء 4MATIC + كل نظام دفع رباعي، 0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 3.5S، يقتصر سرعتها القصوى إلى 290km / ساعة.

التحدث الى هنا، أن لدينا لسحب شيئا عن أوضاع المحلية عالية الأداء عربة ذلك. الوعي من الناس على وشك أن تبدأ عربة عالية الأداء من فولكس واجن R36 عربة. في عام 2008 قوانغتشو للسيارات، فولكس واجن R36 لاول مرة المحلية الرسمية، فإنه يوفر أيضا أربعة أبواب سيدان وستيشن الإصدارات. مبيعات الكئيبة مختلفة من نسخة سيدان من المأزق، R36 عربة في تذكرة للعب في سمعة الدراجين سيارة يمكن وصفها بأنها باهرا.

من كان يظن ستيشن يبدو فعلا الدعاوى والعلاقات في مقصورة المحرك تحت المكونات مع محرك 3.6L V6 مع 6 سرعات DSG علبة التروس، وسوف تكون قادرة على 5.8S فقط Pobai. ثم R36 نسخة من سعر ابتداء السفر الداخلي هو 51.8W، إلى الآن المستعملة سوق السيارات لا يزال من الصعب العثور عليها.

وفي وقت لاحق، بعد وقفها R36 عربة، والسوق المحلية عربة عالية الأداء تلاشى ببطء العاطفة من السنة. عندما يكون الناس وتتجاهل وجود هذا السوق عندما جلبت لنا أودي RS6 أفانت ثالث منتصف الوجه.

4.0T V8 السماح محرك توربو مزدوج تم تجهيز RS6 أفانت مع القدرة 3.7s Pobai، وليس فقط الأكثر إثارة للإعجاب هو الأداء النكراء، وأنه يمكن أن تعقد طابع خاص - قصاصات عادلة لطيف والأداء وRS6 أفانت السيارات العائلية الفرق لا تقريبا. وربما هذا هو "يمكن للإنسان أن يلتقط السيطرة القلم لوري، يمكن وو تعيين سرير زوجه" أفضل تعبير عن ذلك.

تعليق:

A "المضي قدما وقربها من الضغط أيضا، يمكن أن تتراجع الورك نحو القاعدة الشعبية" سيارة اعتقد كثير من الناس يريدون، ولكن "يريد" مع "شراء" هما شيئان مختلفان، ولكن أيضا على دراية جيدة في مرسيدس -AMG الحقيقة، إلى جانب الأداء العالي ويجول سوق الصين لم يكن مطلوبا العناصر، وبالتالي مرسيدس -AMG E63S العقارية في الصين يمكن أن يقال أنه في المستقبل المنظور.

على الرغم من أننا لا يمكن أن تنتظر E63S العقارية، ولكن المتعصبين عربة عالية الأداء لا يلزم أن يكون بخيبة أمل، على الأقل لدينا أودي RS6 أفانت العقل تهدئة الجميع، 4.0T V8 محرك توربو مزدوج، الطاقة القصوى من 412kW (560PS)، الذروة عزم دوران 700Nm، 3.7s Pobai، هذه السلسلة من الجانب الرقمي بطاقة مصرفية فرشاة رائعة لك ما يكفي من الحافة إلى سال لعابه على.

تيغوان فولكس فاجن تيجوان Allspace هو إصدار قاعدة العجلات الطويلة العروض سبعة خيارات. يتحدث تيغوان نسخة بقاعدة عجلات طويلة في الصين والولايات المتحدة الكبيرين جميل لتطوير سوق السيارات. السيارة في بلد تسمى تيغوان L، فقط 5 طبعة. معيار قاعدة العجلات نسخة من تيغوان ليس المحلية، وطريقة المستوردة في المبيعات المحلية. وفي سوق الولايات المتحدة لا توفر مستوى تيغوان الجديدة بقاعدة عجلات نسخة، إلا أن الإصدار الجديد بقاعدة عجلات طويلة من سيارة تيغوان (تيغوان LWB)، الإصدار اختياري 5 أو 7 طبعة. وقد تم الافراج عن إصدار الولايات المتحدة من تيغوان نسخة قاعدة العجلات الطويلة في أمريكا الشمالية للسيارات في يناير، إلا أنها لم تدرج بعد.

لمعيار بقاعدة عجلات نسخة من تيغوان تمييز، في معرض جنيف للسيارات فتح من جديد منذ فترة طويلة قاعدة العجلات نسخة تيغوان اسم "تيجوان Allspace" في السوق الأوروبية، كما يوفر 5/7 اختياري. ومستقبل السوق الأوروبية أيضا بيع النسخة بقاعدة عجلات قياسية من تيغوان وقاعدة العجلات الطويلة نسخة من تيغوان Allspace. وبالمقارنة مع معيار قاعدة العجلات نسخة من تيغوان، فولكس واجن تيغوان Allspace قاعدة العجلات زادت إلى 2790mm من 2681mm، طول العام كما زادت 215mm إلى 4701mm. في المقابل، المحلي طول مفهوم العبور وL اتساع 4712 1839 1673mm، 2791mm قاعدة العجلات.

7 نماذج طبعة مع توزيع المقاعد 2 + 3 + 2 مساحة، في حالة من سبعة أعضاء كاملي العضوية، والفضاء الجذع فقط 230L، أسفل بعد يمكن توسيع الصف الثالث من المقاعد 770L؛ ومواصلة وضع هل لأنها الصف الثاني، والقدرة يمكن مواصلة توسيعها ل1775L.

ثم لدينا لرسم المفتاح، وأساسا هذه البضائع هي 7 نسخة من تيغوان L، في حين صدر في وقت سابق من SAIC فولكس واجن الجديدة تيغوان L، تأكدنا مع المسؤول، تيغوان L لا نماذج إطلاق 1.4T جديدة و 7 طبعة نماذج من الخطة. فلماذا 7 نسخة من تيغوان L لا يدخل الصين لا؟ والجمهور على استعداد لإعطاء SAIC ملتهب 7 سوق سيارات الدفع الرباعي؟ بالطبع لا، انها ليست هناك حتى الآن طريقة مكلفة؟

منصة SAIC فولكس واجن MQB هي الطريقة كانت أونغ العملاقة، وطول وعرض 5039 1989 1773mm، 2980mm قاعدة العجلات. وقد تجاوز هذه البيانات Q7 فولكس واجن طوارق وأودي وثيق. والطريقة تكون مكلفة (وهذا هو، في غضون هذا الشهر) مدرجة رسميا في شهر مارس، وفقا لصحفي في وقت سابق.

على توزيع المقاعد، والطريقة أن يكون أول من يدخل نسخة مكلفة من سبعة نماذج. بفضل قصيرة تصميم البروز الأمامي، وتوسيع حجم الجسم الطويل بالنسبة لمعظم مساحة الركاب الداخلية، لضمان أن يكون للركاب الصف الثالث أيضا أرجل جيدة.

الجوانب الديناميكية لأول مرة محرك 2.5T V6 الجديد، قوة أقصاها 220kW (299PS)، ذروة عزم دوران 500Nm، مطابقة DQ5007 سرعة الرطب علبة التروس المزدوجة مخلب وأربعة ونظام دفع رباعي، 0-100كم / ساعة فقط 6.9s. كما يوفر نسخة منخفضة الطاقة من اختياري السلطة 2.0T.

تعليق:

كما يطالب المستهلكين الصينيين يدركون جيدا من الجمهور لم يخسر سبع سوق سيارات الدفع الرباعي، ولكن الآن مع الطريقة أونغ، تيغوان Allspace في الصين لن تنضم إلى ما يسمى رقم على أي حال، سيتم سرد SAIC فولكس فاجن تيجوان أونغ رسميا في هذا الشهر، والصفات الله سيارة هالة الانصهار 7 SUV في النهاية تكون قادرة على إلهام الكثير من الطاقة؟ ونحن ننتظر ونرى!

ذات مرة، كان الفرنسيون يؤكدون الطراز الفاخرة بورشه الرياضية العلامة التجارية، فمن جبال الألب. خلال تنسحب تدريجيا من السوق بعد إطلاق أول مركبة السيارات على الطرق 1955-1991، أطلقت A106 A610، جبال الألب النزول كان هناك نموذج، وهذا هو A110.

جبال الألب A110 العام

تم تجهيز A110 الأولي مع محرك رينو 956cc R8 (وبالتالي اسم لنموذج A110956)، انتاج الطاقة ليست جيدة. بعد النماذج 1964 التحويل شنت المحرك 1.1L R8، اسم طراز A1101100 أقصى قوة 70kW (95PS). تم استبدال محرك الحديد الزهر وفي وقت لاحق من قبل رينو 16TS محرك الألومنيوم اسطوانة. هذا المحرك واثنين من ويبر 45 منظماته، ويمكن زيادة الطاقة القصوى ل92kW (125PS)، سرعة قصوى تصل إلى 210km / ساعة.

وفي وقت لاحق، قررت رينو لإحياء العلامة التجارية جبال الألب، في معرض جنيف للسيارات عام 2017، أطلقت رينو رسميا جبال الألب A110. حتى أسلاف لقب لها أن تنفق، وانت تعرف مدى جدية هذه المرة رينو. جبال الألب الرؤية سيارة مفهوم يقوم على سيارة جديدة لبناء وامتلاك سيارة أصل A110 مثقفة من حيث فقدان الوزن، وsabelt التطوير المشترك لدلو مقاعد جديدة، واحدة وزنها، وبالإضافة إلى ذلك، الفرجار وقوف السيارات الخلفية فقط 13.1kg مع كامل مادة الألومنيوم، واحد وفقدان الوزن 2.5KG.

جبال الألب الرؤية سيارة مفهوم يقوم على سيارة جديدة لبناء وامتلاك سيارة أصل A110 مثقفة من حيث فقدان الوزن، وsabelt التطوير المشترك لدلو مقاعد جديدة، واحدة وزنها، وبالإضافة إلى ذلك، الفرجار وقوف السيارات الخلفية فقط 13.1kg مع كامل مادة الألومنيوم، واحد وفقدان الوزن 2.5KG.

A110 باستخدام تخطيط نظام الدفع الخلفي، وزنه هو 1100kg. ديناميكية، ومجهزة، قال وضعتها رينو سبورت محرك 1.8T قسم، الطاقة القصوى من 188kW (255PS)، عزم الدوران الأقصى من 320Nm المسؤول 0-100كم / ساعة تسارع الوقت لسيارة جديدة هو فقط 4.5s.

المقرر حاليا لقبول بلدان جبال الألب المفتوحة هي النمسا، بلجيكا، فرنسا، ألمانيا، إيطاليا، اليابان، سويسرا والمملكة المتحدة في 13 دولة، الدفعة الأولى من السيارات سيتم تسليمها رسميا بحلول نهاية عام 2017.

التاريخ هو دائما شخص متحمس، ولكن دعونا أسفل الهدوء ونلقي نظرة على الوضع الراهن. أنا لن أتكلم في سوق السيارات الصغيرة الداخلي، إن جبال الألب A110 هو حقا في الصين، ينبغي أن يكون الثمن 50 مليون على الأقل أو أكثر، و 50 مليون يمكن شراء ما سيارة رياضية صغيرة؟ نلقي نظرة على المنافس العام بورش، بورشه 718 كايمان بسعر يبدأ من 588،000 (580،000 لشراء سيارة بورش بالطبع، ليست واقعية ......)، مجهزة بمحرك 2.0T الملاكم، الطاقة القصوى من 184kW (250PS)، 5.6 مرات Pobai الصورة.

بورش كايمان 718 فجوة الناتج ليست أكثر من جبال الألب A110، A110 Pobai الوقت بالفعل فقدت. ولكن ميزة أكبر مقارنة مع جبال الألب، بورشه هي السيارة لم يكن لديك لشرح خصوصيات وعموميات مع الآخرين. على الأقل عندما شقيقة المفضل ليجلس الضابط الأول، لم يكن لتشغيل الهاتف وأخرج بضع صفحات لمراجعة جبال الألب السيارات الكلاسيكية اتخاذها لشرح لأختي: كانت سيارتي الأجهزة سريع جدا ولكن بعد ذلك مع بورش قدم المساواة blabla ل......

تعليق:

بغض النظر عن جبال الألب المقرر لقبول البلاد المفتوحة لا يوجد الصين، وضوح جبال الألب الحالي غير كاف لدعم موطئ قدم لها في السوق المحلية. ماذا؟ مشاعر البقاء على قيد الحياة؟ إذا لم يتم دعاكم الجمهور، الذين يعيشون في البلاد من خلال مشاعر الكلمات، ولكن ليا جائع ......

جيل بعد سيفيك نوع R هو سنتين فقط (الجيل السابق هو أيضا في معرض جنيف للسيارات)، الجزء العلوي من الجسم لا يزال 2.0T، لا يزال هو النسخة الأوروبية من هاتشباك، ونيويورك السابق لا يزال هو الاشد قاد شمال منافسا قويا، والجيل الجديد من هوندا نوع سيفيك R صدر أخيرا في عام 2017 معرض جنيف للسيارات.

شمال وسط نوربورغرينغ اللفة هي إلى حد كبير الذهب القياسية مثل مدفع. بعد الجيل السابق سيفيك نوع R للفوز رينو ميجان RS نيويورك قبل أن يصبح أشد شمال قاد عامين، ولدت جولف GTI Clubsport S، وتعيين فرشاة سجلات جديدة لمدة 7 دقائق 49 ثانية 21 في ابريل نيسان عام 2016. فولكس واجن رأى فقط بضعة أعشار أسرع، خطأ، وسرعان ما تتحسن الدعوى شمال نيويورك، وفرشاة للخروج النتائج في الجدول في ديسمبر كانون الاول عام 2016، مقارنة مع مورسيلاغو LP640 لامبورغيني E-العتاد أسرع قليلا.

فما هو الجيل الجديد من هوندا سيفيك نوع R عودة حيلة؟ بعد إعادة الأمثل، و2.0T هو أمر محتوم، خرج قيمة المدقع 235kW (320PS) / 400Nm، فقط 10PS أكثر من سابقتها. كما تعلمون، من الجيل السابق من نوع R تحمل المزيد من البيانات، ولكن سجل GTI فجوة زمنية كبيرة اللفة من 3 ثوان. والسيارة الجديدة تتطابق فقط 6 سرعات علبة التروس اليدوية، القابض المزدوج، CVT ما لن تظهر على الجديد سيفيك نوع R. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة الجديدة استخدام تخطيط السلائف، والنسخة ذات الدفع الرباعي من طراز لا تطلق.

ثم، لتعزيز سرعة استجابة دواسة الوقود وقتل أكثر القلبية الحصول مع يدوي 6 سرعات (وليس مع الجمهور أو أسرع من القابض المزدوج)، 38 من قوة الجسم قوية من يكون الجيل السابق أكثر صعوبة أكثر توجها نحو سيارة الشاسيه ضبط يكون لديك توجيه عزم الدوران أصغر أنشئت أيضا، والأهم هو التعليق الخلفي الالتواء شعاع وقد القيت في نهاية المطاف بعيدا!

بعد هذه الأسلحة كاملة، ومن المتوقع جيل جديد من نوع هوندا سيفيك R للحصاد في نيوزيلندا الشمالية عمل حلقة فرشاة المقبل، ولكن أيضا القطاعين العام والخاص الطحن شيء قطعة أثرية جديدة، جواسيس هوندا يمكن أن يذهب لمحة من لمحة. ربما في يوم من الأيام توربو فولكس واجن 2.0T احد ضبطها حقا أن 420PS، وحقا معبأة في لعبة غولف الذين لم يقدموا حتى الموت لنظام الدفع الرباعي المتداول هو موصول بعد محور آخر من شر البلاد فقط ...... ينهو كم هو رائع، لا أحد يعرف.

ونوع هوندا سيفيك R عدم إدخال جيل جديد من الفرص المحلية ومحكوم بطبيعتها الأشياء، والجيل الجديد من هوندا سيفيك سي والجيل السابق من مبيعات الكئيبة لن تدخل السوق الصينية، لا يمكن لأحد القيام به، ببطء وهكذا نحن أيضا لا متشابكة، ومباشرة إلى ...... نسخة الأمل للجيل القادم هوندا سيفيك هاتشباك من الجسم، ومع ذلك، جعلت دونغفنغ هوندا من الواضح أن هناك حتى الآن لتقديم نسخة سيفيك هاتشباك جديدة من خطة نموذجية. حسنا، قبل أن يمزق وجهه، ما زلنا ننظر إلى الصور حنين أنه.

هناك جيل جديد من النسخة هوندا سيفيك هاتشباك

سيفيك سيدان بالفعل تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها مثير إلى أكثر قليلا من النسخة هاتشباك من الذيل الذي يربط جانبي "C" نوع المصابيح الخلفية، هو تصميم مثير للإعجاب. قبل مركز الدم يغلي العادم المزدوج الشعب لم يظهر في سيارة الفعلية. ولكن في حين لا يوجد أي مركز العادم المزدوج، جيل جديد نسخة سيفيك هاتشباك أو في المظهر غزا تماما قلوب الجميع، ولكن يرجى أن تطمئن، والشرق هذا لم تنظر بعد في إدخال ......

 تعليق:

نعلم جميعا أن الجيل الجديد من هوندا سيفيك نوع R لن تدخل الصين، ولكن أيضا الجيل الجديد من هوندا سيفيك سي أيضا لا يعرفون في الصين، ولكن حتى نسخة هاتشباك من مدني لا تعطينا شيئا مبالغا فيه. ما في النهاية لا يدخل نسخة دونغفنغ هوندا هاتشباك من القلق النموذج هو؟ ومن بيعه؟ أعتقد كيف نسخة مبيعات هاتشباك من طراز هي بالتأكيد ليست منخفضة آه ......

فورد لاول مرة رسميا الجيل الجديد من نماذج فييستا ST لها في معرض جنيف للسيارات. السيارة لا تزال التصميم الأساسي للجيل الجديد فييستا ST-الخط، وثلاث أسطوانات المحرك مجهزة 1.5T الجديد، مطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس. لا تزال مئات من الكيلومترات تسارع الوقت من 6.7s للدفاع عن كرامة مواطنيها مدفع صغير.

نلقي نظرة على الفرق بين نماذج الطبعة العادية مع الاستخدامات السيارة الجديدة تصميم العسل مصبغة، مصبغة الحمراء ST تبرز هويتهم مختلفة. وأضاف أيضا الجسم تنانير جانبية أكثر عدوانية، والجزء الخلفي، والاستخدامات سيارة من جانب واحد ترتيب العادم المزدوجة.

هناك جيل جديد قد زاد فييستا ST أيضا العادي / رياضة / المسار تحديد ثلاثة أنماط القيادة. السلطة، سيارة 1.5T مجهزة مع محرك ثلاث أسطوانات الجديد، قوة قصوى تصل إلى 147kW (200PS)، عزم الدوران الأقصى من 290Nm، والجوانب انتقال مطابقة يدوي 6 سرعات. على الرغم من كونه بندقية الصلب الصغيرة، ولكن تم تجهيز هذا المحرك ثلاث أسطوانات الجديد أيضا مع 1.5T التكنولوجيا اسطوانة مغلقة لضمان الأداء في حين لا ننسى أيضا كفاءة في استهلاك الوقود.

على الرغم من إعلان وهناك عرض نماذج فييستا ST يعرض أيضا الجيل الجديد أن يشعر البلاد أمر لا مفر منه. في الوقت الحاضر، وبيع 2013 فييستا ST سعر يصل الى 185900 يوان، وسعر لجعل تستهدف المدنيين مدفع ويبدو أيضا فييستا ST مدني غير مرجح. بالإضافة إلى توفر سوى نماذج اليدوية، وكذلك أكثر المستهلكين والامتناع. وبالتالي فإن إمكانية جيل جديد فييستا ST في الصين لا تزال صغيرة نسبيا، لا يزال لدينا الفرصة للنظر في الصين على الجيل الجديد من فورد فييستا بار.

هناك جيل جديد من عائلة العيد

باستخدام أحدث جيل من فورد فييستا فورد تصميم الأسرة، سواء تقليم الخارجي يكون انطلاقة جديدة. وكانت مصبغة التصميم التغييرات في أحدث مارتن فورد تصميم الوجه الأسرة، بل وأكثر عدوانية. هاتشباك التصميم لم يتغير، مضيفا المصابيح الأمامية مصدر الصمام النهار تشغيل أضواء والتصميم الخلفي لأكثر الأزياء ديناميكية.

الداخلية وتغيير نقدية كبيرة مقارنة باستخدام نوع نظام التعليق المستقل في شاشة التحكم، وعجلة القيادة مسطحة اختيارية، موضوع تقليم قدم الأحمر والفضة العام نوفو أسلوب الكروم موضوع تقليم عدد وافر من بديل، وSYNC 8 بوصات في نظام تشغيل لوحة التحكم 3 وشبكة B & O نظام الصوت محمولة على مركبات يمكن أن تمر.

في الوقت الحاضر، وقد تم وقف تشانجان فورد فييستا، يتم وضع التكهنات في العملية من أجل إعداد جيل جديد من النماذج. هاتشباك صغيرة ليست شعبية في البلاد، ومن ثم إلى ربط الأداء، فإنه يجب أن تعود لتناول الطعام مشاعر الروابط، ناهيك وإن لم يكن ذلك الأداء فييستا ST لكن أكثر انسجاما مع احتياجات معظم الناس VW POLO GTI قد تحقق على الصعيد المحلي، لذلك كما العيد ST تنافسية هو أكثر ضعيفة.

 تعليق:

كما صغيرة المدنيين بندقية الصلب، من منظور الأداء فييستا ST هو جيد جدا، ولكن الأهم من وجهة نظر المستهلك المحلي، وفييستا ST يعانون فقط الدماغ المتبقية صالح مسحوق. على مر السنين، بيع المحلي أو 2013 النماذج، أو ببساطة لم متابعة عمليات تجميل الأجانب، والتي يمكن أن نرى جيلا جديدا من ST الحب يرى فرصا في الصين لا تزال ضئيلة نسبيا.

في معرض جنيف للسيارات عام 2017، جلبت تويوتا ياريس الجديدة نموذجين الخاصة، والتي هي نسخة عالية الأداء من النسخة الهجين ياريس ياريس و. وفي هذه النسخة عالية الأداء للياريس بنيت من قبل إدارة المنشأة حديثا Gazoo عالية الأداء، ودينامية، والمدعوم من محرك 1.8L السوبر، والطاقة القصوى تصل إلى 156kW (212PS).

ثلاث التصميم، والجبهة مصبغة وجه الفم، المفسد، الأحمر والأسود الطوق الجسم، وتخطيط جميع كميات الغاز العادم في المنزل، والسيارة هي المدفع عنصرا أساسيا القياسية.

ثلاث سنوات تحدثت متعددة الوظائف عجلة القيادة مع شعار الأحمر في 12:00، 06:00 GR الشعار، والمقاعد الرياضية دلو، بالإضافة إلى الشعور هذا هو التكوين سيارة WRC من الشيء.

دعونا ننظر في معظم قوة دافعة هامة، ياريس نسخة عالية الأداء مجهزة 1.8L المحرك فائق، الطاقة القصوى من 156kW (212PS)، والجوانب انتقال مطابقة اليدوي ب 6 سرعات علبة التروس، في حين قد يكون هناك مجهزة التفاضلية الميكانيكية التقليدية .

وقد تم تجهيز نسخة هجينة من طراز يارس أكبر بقعة مشرقة مع نظام هجين HSD مبسطة. المحيطة بها السيارة من الأمام والخلف جزء الوفير، والتنانير الجانبية، وما شابه ذلك، برزت يشعر خطوط تدفق حيوية جدا، وبطبيعة الحال، وتشمل أيضا مجموعة المصابيح الأمامية أعيد تصميمها، والذيل، مصبغة والمصابيح الخلفية LED.

والمثير للدهشة، والمكان الذي نسخة هجينة من النماذج ياريس سيكون لها نفس الوقود ومساحة الأمتعة العادية 286 لترا، في حين أن النسخة الهجينة بفضل طول الجسم أطول من النسخة العادية من 20MM، وصلت 3905mm، السيارة الجديدة بالإضافة قاعدة العجلات 2510mm بقايا، فإنه لم يتغير.

نقطة مضيئة هي أكبر جوانب قوة السيارة، سوف تكون مبسطة ياريس نسخة هجين مع النظام الهجين HSD، المتطابقة مع 1.5 لتر محرك البنزين دورة أتكينسون جديدة، وهذا المحرك لديه 13.5: 1 نسبة الضغط، ويمكن تحقيق قيمة الكفاءة الحرارية من 38.5. مع المحرك الكهربائي أخف وزنا، والنظام الهجين مقارنة مع الجيل السابق من الضوء بنحو 20. السيارة الهجينة يارس مجهزة 1.5 لتر محرك البنزين الناتج أقصى قوة 82kW (111PS)، كم تسارع يستغرق حوالي 11 ثانية.

أولا، تم تصميم المحلي ياريس L لنماذج الصين وجنوب شرق آسيا، مع النسخة الأوروبية من سيارة ياريس لا يزال أساسا مختلفة من هذا الجانب وحده قد كسر إمكانية النموذجين في الصين. ثم ما إذا كان بالفعل المدرجة قوانغتشو تويوتا فاو تويوتا فيوس سبب انبهار أو FS، على حد سواء يستهدفون هاتشباك المدمجة القادم للمبتدئين. نسخة أداء ياريس مع أصابع نعلم جميعا أن لا تريد دخول السوق الصينية.

تويوتا كامري سبب انبهار

فاو تويوتا فيوس FS

على الرغم من أننا لا تأتي يارس نسخة هجين، لكننا قد تكون قادرة على الانتظار حتى نسخة هجين من النماذج ياريس L. وقالت شائعات سابقة من شأنها أن تكون مجهزة المستقبل مع نظام الهجين تويوتا على المزيد من النماذج في الصين، والتي يبدو أنها تشير إلى وعرض نماذج تويوتا الممكن المستقبل لجميع من النسخة الهجين من طرازاتها.

 تعليق:

لأن الخصائص الصينية، والناجمة المحلي ياريس L هيون / فيوس FS لا توجد طريقة لترث النسخة الأوروبية من سيارة ياريس عناصر أكثر جاذبية. نسخة عالية الأداء من طراز في الصين قليلا الأمل، ولكن شخصيا أتطلع إلى تسبب هيون / فيوس FS إدخال نسخة هجينة. RALINK / كورولا المحرك المزدوج إطلاق النار الهجين السوق المحلية سيارة (طبعا، أعطى تقتصر سياسة الترخيص أيضا الكثير من تمريرة)، إذا وضعت تحت نظام هجين أكثر إحكاما السوق دخول السيارات، لا بد تويوتا في سوق السيارات الطاقة الجديدة ثم سجل على تلة.

(قال سويفت الجناح المحلية / سرعة خاص) الجيل الرابع سوزوكي سويفت النسخة الأوروبية من هذا النموذج في معرض جنيف للسيارات اول مرة في العالم. سيارة أقوى وأكثر اتساعا، والشيء الأكثر أهمية هو أكثر كفاءة في استخدام الطاقة.

ظهور سريع لجيل جديد من أكثر ديناميكية السوائل، وأكثر عدوانية. سيارة جديدة اللباس مصبغة سداسية، مصباح LED مجموعة مع ذوي الياقات البيضاء أكثر المنقولة، ومصابيح LED تقريب والأعمدة السوداء من ABC الذيل، وخلق شكل سقف عائم.

وزاد سويفت الجيل الجديد من أكبر حجم الجسم، أبعاد 3840mm / 1695mm / 1500MM، 2450mm قاعدة العجلات، وعرض 40MM، أقصر خفض 15mm، 25 لزيادة مساحة جذع 254L، الأمامي والخلفي الفضاء. ومن الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة مرة أخرى خفض وزن 30KG، التكوين SZ3 من سويفت الجديد هو فقط 890kg أثقل.

جديد التصميم الداخلي القائم على السيارة لا تزال بسيطة، و-تحدث ثلاثة متعددة الوظائف تصميم عجلة القيادة ذات القاع المسطح، وشاشة كبيرة تعمل باللمس في المبهر السيطرة، CarPlay متوافق أبل وأندرويد النظام الجديد السيارة الذكية. السلطة، النسخة الأوروبية من الجيل الجديد من نماذج مجهزة سويفت K12C نوع المحرك 1.2L فتيلة الذاتي، والقدرة الانتاجية القصوى من 66kW (90PS)، ذروة عزم دوران 120Nm، مطابقة 5MT / انتقال CVT. Pobai السلائف النسخة 11.9، الدفع الرباعي النسخة 12.6 ثواني Pobai.

سويفت وخاصة جناح السرعة، الرئيس السابق في عام 2005 متزامن المحلية، لمدة 12 عاما لم يكن هناك بديل، على الرغم من أن هذا الأخير هو استيراد وبيع، ولكن الثمن من 178800 مجموعة في سيارة سوزوكي صغيرة شعرت دائما قليلا من لحن.

تشانجان سوزوكي سويفت

سوزوكي الجناح وضعت السرعة

في الوقت الراهن، سوزوكي ومؤقتا لا نرى بوادر لإدخال جيل جديد سويفت في البلاد يأتي إلى المتعة سيارة صغيرة، وأعتقد أننا أول الفكر هو GK5 السوبر، وليس عاما ونحن قمنا بتحديث يكاد يكون منسيا سويفت .

 تعليق:

سويفت هو حقا في بلد الناس يحبون أن الكراهية، وعلى الرغم من أن السيارات هي متعة السيارة، ولكن جانب واحد هو مماثل لمدة 12 عاما دون استبدال طول العمر سانتانا المحلية سويفت، والجانب الآخر هو الثمن تصل إلى أكثر من 170،000 سرعة استيراد خاص الجناح، جيدة سوزوكي لبناء السيارات الصغيرة في البلاد انخفض إلى مثل هذا المجال، وأولئك الذين كبش فداء ذلك؟ سوزوكي؟ أو ......

أوبل كروسلاند X في معرض جنيف للسيارات عام 2017، السيارة وفوكسهول كروسلاند X تنتمي إلى نفس النماذج لالإصدار القياسي، قبل أن تنتمي إلى مجموعة جنرال موتورز. ولكن فقط في 6 مارس، أعلنت المجموعة PSA شراء أوبل من جنرال موتورز في اليدين وفوكسهول، كان قد تنبأ هذا SUV صغيرة جديدة في المستقبل على الأرجح من قبل الوسم بويك في الإنتاج المحلي، والآن، يصبح الخلط بين التوقعات المحلية يصل.

كان طول السيارة واتساع 4212/1765 / 1590mm، وفوكسهول كروسلاند X مختلفة قليلا. وعلى سبيل المقارنة، كان طول نفس العام انج كيلا صغيرة سيارات الدفع الرباعي واتساع 4278/1781 / 1648mm، 2555mm قاعدة العجلات، لذلك يتم وضع هذه السيارة أقل Biangkela.

النمذجة، هذه السيارة لديها قوي نمط الأسرة عام، القسم شواء وغيرها من Keangkela متسقة للغاية، مجموعة الأمامي وتقريبا أي تعديل. ومع ذلك، على نحو سلس جدا خطوط جانبية، عمود تمتد إلى الجزء الخلفي من نفس الكروم أيضا امتدت المؤثرات البصرية. وبالإضافة إلى ذلك، تصميم اللونين يجعل هذه السيارة حتى أكثر حساسية.

سيارة، من بكرة لوضع ذراع ناقل الحركة وأنت الجمعية العمومية بويك، ليس غير مألوف. الكونسول الوسطي إدراج شاشة تعمل باللمس 8 بوصة، تحت أزرار وظيفية، والشكل العام للبسيط ولها والطبقات الغنية.

وقال مثل قبل، كما كان متوقعا في الأصل هذا SUV صغيرة جديدة في المستقبل على الأرجح من قبل بويك الوسم في الإنتاج المحلي، ولكن لاقتناء مجموعة PSA لأوبل وفوكسهول من GM في أيدي تصبح معقدة ومربكة لهم. منذ ما قبل وقت جنرال موتورز تلعب دورا مساندا، وغاب أوبل الكثير من الفرص في الصين، وذلك في عام 2015، تماما من السوق الصينية.

حاليا في الصين، PSA بيجو سيتروين C3-XR 2008 واثنين من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، من وجهة نظر حجم، أوبل كروسلاند X وكلاهما متضاربة إلى حد ما، إذا كان سحب إلى السوق الصينية، من المرجح أن تؤدي إلى ثلاثة رهبان لا توجد مياه شرب موقف محرج، فمن المتوقع أن هذا SUV صغير في الفرصة الصين لا تزال ضئيلة نسبيا.

تعليق:

منذ استحواذ مجموعة PSA، أوبل كروسلاند X حتى فقدت الفرصة للإنتاج المحلي بويك القياسية، على الرغم من أن سوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المحلية، والمزيد والمزيد من النار، ولكن في نفس رمي الوقت ما خطوة ذكية ثلاث سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ليس في نفس السوق. ثلاثة وليس هناك سبب للاعتقاد بأن نعرف الماء كل شيء للشرب، ناهيك عن أول صبي اثنين من هو الصبي هو بالفعل ليس من السهل جدا لالتقاط.

في ليلة من العرض عشية كتلة 2017 جنيف، سكودا اوكتافيا RS 245 رسميا، وتوفير سيارة السيدان سيارة هاتشباك ومحطة إصدارات عربة السلطة مباشرة من سيارة غولف GTI الأداء، والمدعوم من محرك 2.0T، تم الوصول إلى السلطة كحد أقصى 180kW (245PS).

وفيما يتعلق RS حادة 230، RS 245 جعل ترقيات بما في ذلك ولكن لا تقتصر على تعزيز الناتج من المحرك، حيث أنه يتألف من سلسلة من RS حصرية 245 الإلكترونية التفاضلية المحدودة الانزلاق، وهذا هو في حاد أي إصدار آخر لا يمكن أن يرى التكوين، لم خيارا بل ليس امامهم من خيار. ثم تناقض حاد الطبعة، RS 245 سلسلة قياسية من العجلات الكبيرة 19 بوصة، ويستخدم أيضا أكثر من مكونات تعليق ضبطها الحركة، والحد من إزالة 14MM الأرض، من أجل تحسين الأداء عند المنعطفات، وتطول المحور الخلفي أيضا 38MM.

اوكتافيا RS 245 ستحل محل RS حادة نشرت سابقا 230، وفاز أشد إنتاج اسم حاد، والسيارات الجديدة مجهزة بمحرك 2.0T، أقصى قدر من السلطة وصلت 180kW (245PS)، عزم الدوران الأقصى من 370Nm. و 230 سلسلة مقارنة مع سلسلة 245 رفع 15ps أقصى قدر من السلطة، وأقصى عزم دوران 370Nm تعزيز ل20NM، هذا الإخراج محرك 2.0T لافت للنظر. انتقال جزء، يدوي 6 سرعات مطابقة أو 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. بعد ذلك ننظر في تسريع سيدان الأداء 0-100كم / ساعة يستغرق سوى 6.6s، الإصدار السفر هو أكبر قليلا، وزيادة الوزن أيضا، وتباطؤ الأداء، كما 6.7s. وسرعة يقتصر على 250km / ساعة.

أشد إنتاج اوكتافيا، 245PS الإخراج، 6.6s Pobai (الإصدار السفر هو 6.7s)، اعتقد ان هناك الكثير من الناس فتنت ثلاثة ألقاب. منذ السنوات الأولى، أحرز سكودا اوكتافيا RS في الصين، ولكن بسبب المبيعات والإنتاج الكئيبة. 2015 RS الإصدار اوكتافيا 230، شنت 2.0TSI قوة المحرك أقصى 230PS، 0-100كم / ساعة تسارع الوقت من 6.7s. الأهم من ذلك، RS 230 هو الاول من نوعه مع تفاوت الإلكترونية نماذج الإنتاج اوكتافيا.

2010 شنغهاي فولكس فاجن سكودا اوكتافيا RS

سكودا اوكتافيا RS 230

وبالإضافة إلى ذلك تعلمناه من السيارة سكودا في تعتزم الصين ذلك، سوف يؤدي سكودا ، اوكتافيا الكشفية الجديد واليتي الجديد إلى الصين خلال العام، في حين RS اوكتافيا 245 زي ليس في الخطة الرسمية.

تعليق:

سكودا في البلاد دائما يعطي الناس شعورا لتحديد المواقع أقل من عامة الناس، لا غولف GTI الأداء لم تدخل بعد في السوق المحلية، واوكتافيا RS 245 طريق إلى الصين أكثر ضئيلة. أشد العناوين إنتاج اوكتافيا على الرغم بصوت عال، ولكن لا يزال سكودا فهم مهمتهم في محاولة لجعل حفرة المال شغل في باب انبعاثات كتلة في السوق الصينية.

في معرض جنيف للسيارات عام 2017، جلبت فيات عدة نماذج طبعة خاصة، من بينها شركة فيات 124 العنكبوت أوروبا / تيبو S-التصميم وغيرها من العديد من النماذج طبعة خاصة. فيات 124 العنكبوت أوروبا على أساس 124 نماذج العنكبوت لبناء، وذلك باستخدام نيكس الأحمر (العاطفة الأحمر) طلاء الدهان.

مع مازدا وفيات - مجموعة كرايسلر لتعميق التعاون وفيات 124Spider باستخدام منصة مازدا MX-5 إلى إنشاء علاقة بين الاثنين أعتقد غني عن القول أننا كل فكر. وفقا لآخر الأخبار، وسيتم بيع جيل جديد من مازدا MX-5 في الصين خلال عام 2017 في شكل السيارات المستوردة.

 برافو فيات تيبو هو نموذج بديل، إلا أن التغيير منصة منصة GM فيات صغيرة، أصغر من شيانغ فاي / فاي يوي. تيبو S-تصميم طبعة خاصة Metropoli رمادي طلاء خاص، وخاصة في الشبكة، وهما لونا ضعف خمسة تحدث سبائك العجلات.

تعليق:

مبيعات العلامة التجارية فيات في الصين أكثر قاتمة، لا يكون لها مكان في سوق السيارات الصغيرة أوروبي صغير بالفعل، 124Spider فيات ومازدا MX-5 ليس من الحكمة بوضوح للتنافس مع تايوان، بالإضافة إلى وجود أنباء لمازدا MX-5 المستوردة، وفيات 124Spider لا حاجة للانضمام في متعة من ذلك. فيات تيبو جسم مضغوط بشكل واضح في السوق الأوروبية أكثر المناسبة، مع إمكانية دخول السوق الصينية كثيرا الولايات المتحدة ما يقرب من الصفر، ونماذج الطبعة العادية لا بعد في الصين، طبعة خاصة هو أكثر وغني عن القول.