في الآونة الأخيرة، وادارة الدولة لمراقبة الجودة ميتسوبيشي موتورز قدمت البرنامج اثنين من التذكير، أعلنت استدعاء تشمل استيراد أوتلاندر، ASX جين هيون سلسلة، بما في ذلك مجموعة متنوعة من النماذج المستوردة، تشمل ما مجموعه 133507 سيارة. بعد أن أعلن جنوب شرق ميتسوبيشي لاستدعاء سيارات ميتسوبيشي الجناح الله الجزء الجنوبي الشرقي 2.0L الركاب نموذج 2010--2012 العام، أي ما مجموعه 6477.

ميتسوبيشي يتذكر هذه الحقيقة ليست المرة الأولى فقط في عام 2017، أعلنت شركة ميتسوبيشي لاستدعاء ما يصل الى ثمانية، على سبيل المثال، مارس 2017 استدعاء 51752 هيون جين، سبتمبر 2017 استدعاء 81472 ASX جين هيون، الخ ، التي تنطوي على وسائد هوائية، نظام التوجيه، والتتابع التحكم بالمحرك، وذلك على مجموعة متنوعة من القضايا.

على الرغم من أن نذكر أيضا يوضح جانبا واحدا من المعنى ميتسوبيشي من المسؤولية، ولكن متكررة جدا وينطوي مثل مجموعة واسعة من استدعاء ميتسوبيشي أو تفكير في نوعية التحكم غير دقيق.

في السيارة على الشبكة الإندوبلازمية وغيرها من الشكاوى مواقع طرف ثالث، والشكاوى حول نوعية ميتسوبيشي كبيرة جدا، والنماذج الرئيسية لأوتلاندر (بما في ذلك المستوردة)، ASX جين هيون ونماذج أخرى، وتشمل العديد من الشكاوى المحركات ونقل الحركة والمكونات الأساسية الأخرى، الأنظمة الكهربائية والسيارات فشل نافذة والمقاعد، فشل نظام الصوت وغيرها من الأمراض الكثير.

في الواقع، وأول من يدخل السوق مشروع مشترك الصيني، ابتليت ميتسوبيشي من مشاكل الجودة، مثل باجيرو في عام 2000 بسبب فشل الفرامل خرطوم ارتداء الفرامل تمزق في البلاد تسبب في عدد من الحوادث الخطيرة، وقد أدانت وسائل الإعلام، ميتسوبيشي من إنكار الأولي، في النهاية اضطررت إلى تقديم اعتذار علني. ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، منذ عام 2008، ويذكر ميتسوبيشي لأسباب الجودة لديها أكثر من 40 مرة ما يصل كما في الصين، ميتسوبيشي غاب عن العصر الذهبي للتطوير سوق السيارات في الصين ولا علاقة.

عام 2017، مبيعات سنوية قوانغتشو للسيارات ميتسوبيشي من 121100، حقق زيادة قدرها 93، يمكننا أن نقول هذا هو ميتسوبيشي في الصين خلال السنوات فرصة نادرة لتحقيق التنمية، ولكن لميتسوبيشي، مشكلة واجهت أيضا من قبل العديد، مثل تحديثات المنتج تحديث بطيئة، بطيئة الجديد مقدمة المنتج، القدرة التنافسية للمنتجات رديئة، وضعف تسويق العلامة التجارية وهلم جرا.

خصوصا قضية جودة المنتج، ولكن أيضا المشكلة الرئيسية ميتسوبيشي ليست نوعية الحديث عن الأساسي. ميتسوبيشي إذا كنا لا تولي اهتماما لقضايا الجودة، وسوف تصبح مهمشة على نحو متزايد في السوق الصينية، عندما ميتسوبيشي يمكن حقا بالانسحاب من السوق الصينية هو القريب.