الآن، واحدة من أكثر السيارات دائرة الناري لمناقشة موضوع القوات القديمة والجديدة من المواجهة، ولكن في العاشر الصين السيارات المنتدى الكتاب الأزرق الذي عقد هذا، كان هذا الموضوع طوال الوقت.

كمجموعات جديدة لصناعة السيارات، "مصلح القوات الجديدة" لا أعرف منذ متى بدا أنها أصبحت مرادفا تحقير إلى حد ما، "مصلح PPT"، لذلك يلقب العالم الخارجي ومنحهم المسمى "لا تطير" في العلامات. للقوات الجديدة، "الابتكار" فقط لديها عدد من سوق رأس المال وبعض الجذور والمؤسسات التقليدية سيارة المسابقة. ولكن وجه مئات ساحة جديدة للشركات الجديدة، والمنافسة وحشية من الطبيعي بديهيا، وفقا للخبراء خلص بالإجماع في ما يقرب من مائة جندي، والحرب لا يمكن أن يستمر أكثر من عشر شركات، ومعظم " وكان للخروج. القلق مصلح قوى جديدة أمر لا مفر منه.

في هذا المنتدى، "القوات الجديدة ليس لديها القلق" و "خلق السيارة الجديدة مثالية" القضية، ونائب مدير مركز الدولة للمعلومات، شو تشانغ مينغ، ركض السيارة مؤسس الصفر، ورئيس اللؤلؤ مينغ، السيارة والمنزل مؤسس، رئيس والرئيس التنفيذي لشركة لي أود أن، سيارة سباق لين، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة وانغ شياو لين، شو لين، نائب رئيس SF موتورز، الرئيس التنفيذي لشركة فنون الخط السيارات، في مؤسس نورديسك Sunxue تشن، المؤسس المشارك لسيارة حزم خضراء، وانغ، رئيس الفضة، والحب تشي مؤسس مشترك السيارات الناس فو تشيانغ، بدأ الرئيس مناقشة حية.

اللؤلؤ مينغ: القلق أمر لا مفر منه، قوى جديدة مصلح الابتكار فقط

سيارة ركض مؤسس الصفر، ورئيس اللؤلؤ مينغ

وقال "هناك قوى جديدة مصلح القلق أمر لا مفر منه." اللؤلؤ مينغ هذا يعطي جوابا الإيجابي "، ولكن كما أن لديها الكثير من الفرص، والسياسة اليوم في دعم مقارنة مع الأعمال السابقة، بيئة جيدة جدا متعددة "أما بالنسبة للصعوبات التي والقوى الجديدة على السيارات بناء تواجه الآن، لدينا اللؤلؤ مينغ أيضا موقف واضح - الإصرار على القلب في وقت مبكر، وكان ميدان دائما،" لتكون مبتكرة مع نقاط القوة الموجودة لدينا من أجل تعزيز تنمية الصناعة بأكملها، والتي نحن ندخل هذه الصناعة في الاعتبار ".

على أساس الابتكار جريئة في رهبة من التقليدية، وهو مصلح للقوى جديدة تظهر عادة هذا الموقف، نظرا اللؤلؤ مينغ، والابتكار هو مصلح من قوات جديدة للحفاظ على حيويتها على المدى الطويل للقوات القديمة والجديدة تتنافس على أمل أن "القوات الجديدة مصلح الابتكار المستمر فقط، يمكن تشغيل أمام الآخرين، يكون من الممكن من الصغيرة الى سيارة كبيرة حقا سباق المسافات الطويلة، من القدرة على التحمل، وتأخذ 10 سنوات و 20 سنوات لإنجازات الشركة. "وقال اللؤلؤ مينغ،" الصفر المدى الابتكار هو أن جميع المنتجات على طول "دعونا ركوب أكثر راحة، وتجعل من السهل على السائقين مفهوم لاستكمال تصميم".

لي يريد: جديد قوة مصلح المستهلك أكثر صرامة، ولكن بالتالي تلعب دورا في تعزيز

السيارة والمنزل مؤسس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لى شيانغ

قبل "شركات الإنترنت على السيارات بناء خدعت الشعب". ولم يمض وقت طويل، كلمات السيد لى تتحول توغلت القوات الجديدة مصلح الطليعة. "بالتأكيد الغالبية العظمى لا تطير". ومصلح من القوى الجديدة، لي يريد يوافق "المستهلكين لن يكون لأننا قوة جديدة وتعاطفنا، حتى بالنسبة لمتطلباتنا من التقليدية شركات صناعة السيارات أيضا صارمة، ولكن هذا هو بالضبط لهذا السبب، ليكون في النهاية قادرا على الخروج من القوى الجديدة ستجعل أداء السيارات هو جيد جدا، والهواتف المحمولة وتلك الهواتف لم يحدث أبدا من قبل أن تصبح في نهاية المطاف عدة لاعبين الصناعة هي السبب ".

سيكون لي أود أن أعتقد، من معرض السيارات في بكين أن نرى اتجاها واضحا أن المستهلكين يرغبون في شراء هي سيارة كهربائية ذكية، بدلا من السيارات الكهربائية. "وقال العلامة التجارية الفاخرة من سيارة التحمل 500 كم، بسعر أكثر من 60 مليون فقط، ولكن للمستخدم الموقع إلا أن أي رد. بدلا من ذلك، بدأ وي لركوب أوامر المستخدم ES8، وهذا هو الفرق، من قبل هذا ويبدو أن "ذكاء" يجب على جميع الشركات فهم دقيق للمصلح من ".

منذ وقت ليس ببعيد، فإن لي أن تعلن عن فشل المشروع تقاسم SEV، الذي يعطي بعض الأعمال الصغيرة جلبت أي ضربة صغيرة، والتي قال، وهذا ليس حقا الفشل الفعلي، من دون هذا المنتج، ولا يمكن لديك سيارة التعاون مع قطعة من المنزل. "لقد كانت السيارة والمنزل منذ إنشائها المشي على قدمين، من جهة هو إنتاج السيارات الراقية، من ناحية أخرى هو السفر الاستكشاف حاليا مشكلة كبيرة وارتفاع تكلفة النقل، وانخفاض الكفاءة، والحد الأقصى التكنولوجيا هو تغيير معنى تكاليف النقل هو .SEV سيارة واستكشاف في الطريق إلى البيت من خلال اتخاذ خطوة من أجل دراسة كيفية تقليل التكلفة لكل كيلومتر، وكذلك كيفية تعزيز تجربة كيف تكون أكثر أمنا ".

وانغ شياو لين: كيفية السماح للمستهلكين دفع أعظم القلق، ليس لدينا الفرصة لاختبار خاطئ

سيارة سباق لين وانغ شياو لين، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي

وانغ شياو لين أعتقد أن هناك يجب أن يكون أحلام القلق، والقلق يعني أيضا أن قوة الدفع إلى الأمام، وفي عملية مصلح، و "الأمن" و "الأميال" جلبت القلق ولا شك في أن المشكلة الأولى التي يتعين حلها، باستثناء أبعد من ذلك، في "تعرف" هو أيضا المفتاح لأقرب سيارة مصلح دائرة شائعا، وقال وانغ شياو لين: "على المؤسسات مصلح ممتازة، وينبغي أن يكون ما يريده المستهلك المنتج، ولكن اليوم حقا جعلت هذه مستودع هذا المنتج. إذا كنت في حاجة الى سيارة لشرح للمستهلكين لماذا كل ما يكفي لشرائه، فإنه مما لا شك فيه الفشل ".

ونظرا انغ شياو لين، على الرغم من أن القوات اليوم القديمة والجديدة من المنافسة كان هذا الموضوع حار جدا، ولكن القوات الفعلية للمصلح القديم والجديد يجب أن يكون مكملا. "القوات الجديدة مصلح أي المعرفة التجريبية من السيارة التقليدية، تحتاج الى انفاق الكثير من الوقت لالتجربة والخطأ، وكيفية تقصير هذا الطريق، وهذا هو خطأ من الشركات التقليدية حاولوا التعاون". أما بالنسبة للحاضر، ومصلح من قوات جديدة من رخصة القلق على نطاق واسع المشكلة، وقال وانغ شياو لين: "هذه ليست مشكلتنا الآن حريصة، أكثر حرصا من لعبة لوحة ترخيص لين كيفية السماح يدفعه المستهلك للمنتجات مقارنة مع مصلح التقليدي للقوات كبيرة، ليس لدينا الفرصة للخطأ الاختبار، وأول منتج. يجب أن تنجح ".

شو لين: ما يحتاج المستخدمون حقا هي القوى الجديدة التي تسببت مواصلة النظر مشكلة

نائب الرئيس SF موتورز شو لين

للحصول على رخصة القلق، أعرب شو لين وانغ شياو لين أيضا نفس الموقف: أما بالنسبة للرخصة أعرب أيضا أفكاره "، سواء مرخصة أو التعاون OEM، ما هي الا في هذه المرحلة" SF موتورز أي ترخيص القلق. " خياران لتطوير السوق فقط، جديدة سيارات الطاقة التجارية دون ترخيص، يمكن أن تعطي مع شركات السيارات التقليدية إلى التعاون، والتعلم من تجربة صناعة السيارات التقليدية لهم، في حين SF هو أيضا على استعداد للسهم من التصنيع والتكنولوجيا - فتح هذا المنظور مفتوحة للصناعة ".

وبالإضافة إلى ذلك، في كثير من رأي الغابات، أي نوع من المستخدمين مشكلة سيارات الطاقة الجديدة والسيارات الذكية هي أول شيء للنظر قوى جديدة مصلح الاحتياجات. "نحن في سيارات الطاقة الجديدة، بدءا من التكنولوجيا، وخصوصا القيادة الذكية"، وقد فعلت EIC "برامج تشغيل النظام، والسيارة سلامة الكثير من أعمال البحث والتطوير في العمق، ولكن أيضا يجسد مزايا الموارد العالمية وأنه يجمع بين توطين العديد من فريق البحث والتطوير لإنشاء مركبات جديدة للطاقة، وعلى الإنترنت المحلية الوقت نفسه الجمع بين لإنشاء شبكة ذكية نظام ربط، بحيث لدينا سيارة في "تحديثات الاربعة" يستطيع كل عمق كبير و الجهود. "لمنتجاتها، شو لين ثقة.

شو تشانغ مينغ: أصبحت شبكة الإنترنت التفكير العرفي هو على الارجح قلق القوى الجديدة

نائب مدير مركز الدولة للمعلومات، شو تشانغ مينغ،

للقوات القديمة والجديدة في المعركة، شو تشانغ مينغ، قدم وجهات نظره كما في موقف المتفرج، وقال انه يعتقد في مصلح العديد من القوى الجديدة، وشركات صناعة السيارات التقليدية لها رهبة هي أكثر احتمالا للنجاح.

"السيارات هو فنون الدفاع عن النفس بطيئة، وتراكم حاجة على المدى الطويل من أجل القيام بعمل جيد في هذه الصناعة. وإذا كان الإنترنت بسرعة، سريع التفكير لجعل السيارات، ومن ثم على مستقبل سيذهب حتما على خطأ. المصلح للقوة الجديدة، ينبغي عقد" السيارات التقليدية تفعل لأستطيع أن أفعل "عقلية، بدلا من الاعتماد على الآخرين لتعويض، وهذا لن ينجح". مصلح القوة الجديدة يجب في نفس الوقت لاستغلال مزايا شبكة الإنترنت، واحترام القوانين من السيارة، وهذا سيكون ضمانا للنجاح.

Sunxue تشن: كيف للقضاء احتياجات التجانس وتلبية احتياجات العملاء، الذي يواجه حاليا القلق

يي الرئيس التنفيذي لشركة السيارات الخط، مؤسس Sunxue تشن في نور

وبالنسبة للتغيرات اليوم في صناعة السيارات، أعطى Sunxue تشن ملخصه: "قبل أن بيع المنتج، ثم نبيع هو الخدمة، والآن نحن نبيع لعملائنا تواجه المزيد من القيمة صناعة السيارات الآن مع اثنين من المشاكل. الأول هو متجانسة، والحصول على فقدت ينبغي أن يكون بعض الممتلكات، وكيفية قضاء تجانس؟ والثاني هو شخصية العميل على نحو متزايد، وكيفية تلبية احتياجات العملاء؟ هذه هي المشكلة التي يتعين حلها، هي الأكبر من القلق نقطة ".

في Sunxue تشن على ما يبدو، في الوضع الجديد، واحتياجات سيارة إلى إعادة تعريف، إن "سيارة المستقبل يجب أن تخلق أنماط مختلفة من وضع تصميم الفضاء، مما يتيح للمستخدمين الشعور الفضاء تمشيا مع شخصيته".

وانغ الى الفضة: حلم كبير، العديد من الصعوبات، وهذا هو القلق الحالي

جرين باكيت سيارة الشريك المؤسس، الرئيس وانغ إلى silver

وقال "الحلم والقلق والتكافلية." ملك الضفة، "صناعة السيارات اليوم، حلم الشركة هو أن تكون خطوة ذكية مشغلي الحية، لأن صاحب العمل يقوم به الخلفية الطرفية، قيام محطة والمبيعات جعل، قناة، لذلك فهو لا يريد أن يكون على أساس فقط منتج، ولكن أيضا لا نريد سوى البائع، ولكن للقيام الذكية الحياة المشغل المحمول، حلم كبير، عددا من الصعوبات والقلق يمكن أن يتصور. "

"إن الغاية من سوق السيارات التي سيتم تقاسمها ومشتركة تدريجيا محل." لتطوير مستقبل سوق السيارات، وكيفية بناء مثالية جيدة سيارة، ملك الفضة حول اليوم "تحديثات الاربعة" يعطي رأيه "، وأعتقد أن لدينا عدد قليل الجانب المجهري، قد تكون مختلفة من السيارات التقليدية. أولا، وحدة السلطة، وبطارية، والسيارات، ويجب أن يكون التحكم الكهربائي الأساسية. ثانيا، شبكة التحالف، من ترتبط ولادة السيارة إلى وجود شبكة الخردة. محطة ثالثة على وجهة نظر المستخدم، يتم اطلاق سراح كافة الميزات التفاعلية، وجعل السفر أكثر ملاءمة. رابع، الطيار الآلي. في رأيي، ما يسمى ب "المثالي" هو المنتج المثالي في وضع مشترك ".

فو تشيانغ: السيطرة على التكاليف الاستهلاكية لقاء وتوسيع نطاق هذا هو متناقض

الحب تشي سيارة الشريك المؤسس، الرئيس فو تشيانغ

"الآن هذه الصناعة في السعي لتحقيق أقصى الفردية، ولكن في الواقع، وصناعة السيارات قد حان لوضع نهاية وفقا لهذا المسار، لا توجد وسيلة ليس فقط الطلب على السلع الاستهلاكية تلبية للشخصية، في نفس الوقت قادرة على الإنتاج الضخم، ومراقبة التكاليف، على حد سواء هناك تناقض. "فو تشيانغ، نظرا انه يفكر حاليا على أنها" القلق "، ولكن لم تشغيل، ذكي، كهربة، وغيرها من التكنولوجيا ربط الشبكة هو الحل لهذه المشكلة.

للاتجاه التنمية المستقبلية للسيارة، فو تشيانغ يعطي وجهة نظره الخاصة، وقال انه يعتقد أن مستقبل السيارات أظهرت أخيرا شيئا سوى حالتين، الأولى هي محض سهم، والثاني هو السلع الاستهلاكية خاصة. "ولكن الحاجة لشخصية الفضاء الخاص، مع وضع القيادة الآلية، بعد تحرير اليدين يمكنك بذل المزيد من الأشياء في السيارة."

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها