سهلة السيارات في بكين  25 أبريل، أعلنت شركة تويوتا رسميا RALINK المكونات في نسخة هجينة من النماذج كورولا ونماذج النسخة المكونات الهجينة. هذه هي المرة الأولى ماركة تويوتا في السوق المحلية المكونات في نماذج مختلطة. حاليا، تضم امتصاص الذاتي التقليدي وRALINK، توربو، هجين تعمل بالبنزين والكهرباء، والمكونات في الهجين أربعة أشكال مختلفة من الطاقة. هذا يشير أيضا إلى أن تويوتا لديها أكثر في محاولة لكسر في تكنولوجيات الطاقة الجديدة.

RALINK المكونات في نسخة هجينة من مظهر والفرق ليس كبيرا بين النسخة العادية من RALINK، لتعكس هوية جديدة للطاقة، والشعار في الجبهة والجزء الخلفي من شعار انضموا إلى عناصر زرقاء. وعلاوة على ذلك، فإن المرحلة بي Leiling المحرك المزدوج (هجين تعمل بالبنزين والكهرباء) المركبات والمكونات في نسخة هجينة الجسم RALINK في واجهة شحن جديدة، عن طريق قابس الطاقة الخارجية لشحن البطارية.

جزء الداخلية RALINK المكونات الإصدار الهجين ينسجم أساسا مع نماذج الطبعة النقدية. الكونسول الوسطي مع تخطيط غير المتماثلة، تعميما منفذ تكييف الهواء. الداخلية اختيار المواد، ومستوى من الاتقان هو أيضا لا يختلف عن نماذج الطبعة العادية، حافظ على جو المنزل جيدا. منذ سعة أكبر مجهزة البطارية، RALINK نسخة المكونات مزيج من مساحة الأمتعة هو مختلف قليلا من النسخة العادية من هذا النموذج.

نظام الطاقة هو نسخة هجين المكونات RALINK أكبر مشرق بقعة، وهي مجهزة المكونات في قبل 1.8L المحرك عادي + نظام هجين يتكون من محرك. هوية PHEV نماذج ميزة يمكن أن تساعد RALINK المكونات في نسخة هجينة من معظم المدينة (مثل شانغهاى وشنتشن، الخ) للحصول على مزيد من الدعم وسياسة رخصة هدية، وهو ما يفترض أيضا RALINK المكونات في نسخة هجينة في المستقبل سوف يكون العامل الرئيسي في جذب عدد كبير من المستهلكين المحتملين.