ربما، قبل وقت طويل ونحن سوف أهنئ رينو نيسان، وتعادل عقدة.

صحافي | دينغ يو

في لندن، هولندا أو مسجلة، مؤسس مجموعة السيارات ...... رينو ونيسان مرات مجتمعة، فإنه لا يزال نفى أسعار السيارات الحزب، ولكن الآن تم نقلها إلى الأنف مع العينين.

29 مارس، علمت من مصادر مطلعة بلومبرغ، الذي تناقش فيه الاندماج، واثنين من المحاولات الأخيرة لتعزيز التحالف الصداقة 20 مجموعة من هذه المبادرة.

كيفية دمج؟

أما بالنسبة للاندماج من الطريقة التي، وقد كشفت المصادر أيضا أن: تعتبر صناعة تشهد اضطرابات لم يسبق له مثيل، والسيارات الكهربائية وخدمات السفر المشتركة والاتجاه مستقبل شركات السيارات تحويل الأعمال التجارية. أغتنم هذه الفرصة، ورينو ونيسان إصدار يتم تداول أسهم موحدة، وإنشاء مجموعة السيارات الجديدة.

ورينو ونيسان التحالف يقدم هذا الانهيار، ثم "جنبا إلى جنب". وتسعى رئيس نيسان كارلوس غصن التحالف للمفاوضات بين شركات السيارات اثنين، حتى في المستقبل سوف تستمر في السيطرة على دمج مجموعة موحدة كيان - رينو. حاليا، رينو تمتلك حصة 43 في نيسان، في حين يحمل نيسان حصة 15 في الشريك العكسي رينو.

في المفاوضات الجارية بين الجانبين على استكشاف شكل موحد: نيسان المساهمين رينو قد بيع أسهم للمساهمين في مقابل أسهم المجموعة الجديدة. بعد عملية الدمج، ورينو ونيسان كل بمراكز الخاصة بهم في فرنسا واليابان.

في حين أن السيناريو هو جيد جدا، في الواقع، رينو ونيسان الاندماج ليست سهلة. من جهة هناك الاختلافات الثقافية بين فرنسا واليابان، وهناك أيضا في الدوري الاتصال والتعاون التناقض، ومن ناحية أخرى، فإن الحكومة الفرنسية تمتلك حصة 15 في رينو، قد تكون مترددة في التخلي عن السيطرة على حصة رينو، أو نختلف السيطرة الحق في أن تضعف.

لدمج، رينو ونيسان تتطلب في نهاية المطاف على موافقة من الحكومة الفرنسية والحكومة اليابانية. لا يهم من هي الشركة التي اندمجت الحكومتين هي على الأرجح بعد وسيتم تسجيل الاندماج حيث وللتعبير عن آرائهم.

جانيت لويس طوكيو قال المحلل ماكواري: "في صناعة السيارات، ومقياس مهم جدا، وإذا كانت الحكومة الفرنسية، واليابان، وكلاهما يريد للحفاظ على بطل الوطنية الخاصة بها، وبالتالي فإن الاندماج من البداية الى النهاية هو الكامل من القلق .."

وهناك أيضا احتمال آخر، مقر المجموعة الجديدة القادمة مسجلة في لندن أو في هولندا. وجود هذه سابقة في الدوائر السيارات، مثل ايطاليا - وزارة الخارجية الأمريكية للسيارات فيات كرايسلر (FCA). مقر شركة فيات في إيطاليا، كرايسلر سيتم مقرها في الولايات المتحدة، ولكن تم تسجيل FCA مقرها في المملكة المتحدة.

ومع ذلك، فإنه سيكون مقرها في هولندا، فرنسا السخط. وأشارت مصادر مطلعة إلى أنه، بالإضافة إلى تأثير التخفيف الأسهم والخسائر أيضا قلق جلبت فرنسا مقرها في أجزاء أخرى من المجموعة لن يجلب العديد من الفوائد التي تعود على المركز التقني الفرنسي، وفرص العمل الصناعية والإيرادات الضريبية.

وأضافوا أن، للحصول على الموافقة، والحيازات نيسان للتداول الأسهم تحتاج إلى تقديم التنازلات والضمانات الفرنسية القوية، بما في ذلك العمل، والاستثمار، ووجه مجلس الإدارة نيابة عن القرارات الاستراتيجية الكبرى تتمتع "بنوم بنه سهم" الفيتو .

حتى الآن، كان رينو ونيسان وليس بعد قرارا نهائيا مستمرة منذ عدة أشهر من المفاوضات قد لا تكون قادرة على التوصل إلى اتفاق.

رينو - قال المتحدث باسم تحالف نيسان ان التحالف لن يعلق على شائعات وتكهنات، ورفض المتحدث باسم وزارة المالية الفرنسية ممثلي نيسان ورينو لللتعليق.

آخر "الجمهور" سوف يولد؟

وقال لويس "يجب أن يكون ميتسوبيشي تحالف في شكل مجموعة السيارات الكبيرة موجودة من أجل المنافسة مع تويوتا ورينو - - نيسان". ستقوم مجموعة السيارات جنبا إلى جنب مع الاحترام لمجموعة فولكس واجن وتويوتا موتور تكون منافسا قويا أكثر.

وإذ تشير إلى 2017 غصن للفوز موقف الجمهور وأعلن عن سلسلة من المبادرات التي أطلقت، ويمكن رؤية تأكيده على "الأولى في العالم". لهذا السبب، وقال انه بصراحة في مقابلة مع فرنسا وقناة تلفزيونية وطنية الفرنسية للاقتصاد، لا يستبعد دمج أعضاء التحالف لتعزيز القدرة التنافسية للاتحاد، على الرغم من أن عملية الدمج ليست الهدف النهائي.

تحت قيادة غصن، في العام الماضي، رينو - نيسان - ارتفعت المبيعات العالمية ميتسوبيشي التحالف 6.5 لتصل إلى 10608366 وحدة، مقارنة مع مجموعة فولكس واجن، وراء سوى أقل من 140،000. وفي هذا الصدد، فازت مبيعات غصن العالمية من فولكس واجن بطولة قضية غير راض للغاية.

"أعلنت فولكس فاجن أنها باعت 1074 سيارة، ولكن الذي يحتوي على حوالي 200،000 الشاحنات الثقيلة. وليس لدينا هذا النوع من البيانات الواردة في النتائج النهائية. ولذلك، على النحو الذي هو تاج المبيعات العالمية في عام 2017، وهذا النوع من الشيء لا تستحق المناقشة الذهاب. "غصن يتعرض بين سطور كتابه" الرغبة والالتزام أولا "، و.

أصدر تحالف نيسان خطة ضخمة تنمية - - سبتمبر الماضي، رينو "تحالف 2022" ( "الاتحاد 2022")، وتبين لافت تطلعاتهم عازمة "على أعلى البيع ومعظم شركات السيارات ربحية طموحات العرش. في ذلك الوقت، إعلان غصن، الهدفين الأكثر وضوحا: أولا، تجاوزت مبيعات 1400 مليون نسمة، ارتفع الدخل التشغيلي إلى 240 مليار $، وثانيا، تضاعفت التآزر لتوفير التكاليف إلى 10 مليار يورو.

وعد غصن أيضا في محاولة لتعزيز الشراكة بين رينو ونيسان، وشركات السيارات اثنين ووضع تدابير "الائتلاف لا يمكن تخريب". وتحقيقا لهذه الغاية، والمديرين الفنيين البالغ من العمر 64 عاما نيسان العام الماضي للتخلي عن منصب الرئيس التنفيذي، وبدلا من التركيز على الدوري نفسها.

التفاوض على أخبار الاندماج، وارتفع سهم رينو 8.3 في المئة، وهي أعلى قيمة تداول خلال اليوم من عشر سنوات. عندما ظهر في باريس، تحرك سهم رينو بزيادة 4.5 في المئة، وارتفعت القيمة السوقية إلى نحو 29 مليار يورو (36 مليار $). وانخفض سعر سهم نيسان في العام الماضي بنحو 2، والقيمة السوقية 4.6 تريليون ين (43 مليار $).

إذا كان قادرا، رينو ونيسان ستتحرك بشكل وثيق، ويمكن توسيع نطاق التآزر، ومركبات الطاقة الجديدة والمركبات ذاتية الحكم وتقاسم سيارة تحول خدمة لبناء مستودع في عمق أكثر في صناعة السيارات. على الرغم من أن التحالف الحالي جلبت خمسة مليارات يورو (2016) مبلغ وفورات في التكاليف، ولكن بين هيكل الملكية تحالف عقبة غير مرئية المتفرقين إلى تحقيق أقصى قدر من التآزر.

وقد شوهد توحيد ومستقبل رينو ونيسان من أجل البقاء. عندما الطيار الآلي والسيارات الكهربائية لصناعة السيارات جلبت تغييرا كبيرا، وقد بشرت رينو ونيسان في صناعة أيضا إلى تغييرات في الصغيرة وتنتمي إلى أنفسهم، والميل تأثير الفراشة، وجعل صدمة لا يمكن تجاهلها لنمط صناعة السيارات العالمية .

THE END

شركة سيارات | يوميا السيارات

مايكرو إشارة: iauto2010

من فضلك لا طبع دون إذن

لا الجمهور الآخر

نهج سرعة متعمقة

قلق طويلة حول رمز ثنائي الأبعاد