نص / جنوب شرق شمال

01

منذ فترة طويلة ظهرت تشونغتشينغ المعنية الحدث نهر سقوط أخيرا.

اليوم (2 نوفمبر)، والتحقيق الأولي رسمي من مرة والمراقبة عن طريق الفيديو داخل السيارة للتأكد من بعضها البعض، والحد من مشكلة الوضع:

في 05:01 يوم 28 أكتوبر، ركض سائق الحافلة الأولى شركة الحافلات و(ذكور، 42 سنة، والناس منطقة انتشو) بعيدا من المنزل إلى العمل، والقيادة 22 محطة المغادرة 05:50 حافلة في بداية اندا بلازا، جنبا إلى جنب الطريق 22 حافلة القيادة العادية. وزارة ران الحادث تشغيل 3 الشبكة.

09:35 والركاب ليو في بلاد العجائب ساحة محطة، طويل، الذي هو المقصد محطة المتحف رقم واحد الرئيسية. التسريب بسبب صيانة الطرق، 22 حافلة لم تعد تمر، إحدى المحطات الرئيسية متحف. عند الوصول إلى سواحل جنوب محطة بارك، ركض سائق المنزل لتذكير الركاب رقم جناح واحد في هذه المحطة، لم ليو لا النزول. عندما استمرت السيارة للسفر في الطريق، وجد ليو أن السيارة قد مرت محطة جهتهم، طلب منه النزول، ولكن حيث لا محطة للحافلات، ركض ليس السائق التوقف.

10:03:32، حصلت ليو وذهب من المقعد الخلفي الأيمن يقود ران، ران يميل على ذراع عمود بجانب ران المتهم، ران استدار عدة مرات، وأوضح في ريو، تشاجر تصاعد النزاع، واللغة الهجومية لبعضها البعض.

10:08:49، عندما قيادة السيارة لانتشو جسر نهر اليانغتسى، الجسر الجنوبي 348 متر بعيدا عن المكتب، ليو اليد اليمنى يمسك الهاتف الخليوي لتصل إلى الجانب الأيمن من ران الرأس، 10:08:50، ركض يد ترك عجلة القيادة قتال مرة أخرى، وضرب بقبضة اليد جانبية ريو الرقبة. وفي وقت لاحق، ران ليو مرة أخرى مع الكتف ضرب الهاتف، يدير باري مع يده اليمنى وأمسك ريو الذراع اليمنى العليا.

10:08:51، ران ظهر يده اليمنى وبيده اليمنى، وانغ Zuoce الطوارئ لمكافحة الاتجاه (سرعة السيارة 51 كم)، مما أدى إلى فقدان السيطرة على مركز تعويض من خط الصلبة إلى اليسار، و(مع سرعة السيارة إلى سيارة حمراء طبيعية بعد 58 كم) اصطدمت، هرعت على طول الطريق، وقطع سقوط الجدار في النهر.

لأن شخصين التناقض، والسماح خمسة عشر الحياة حية اختفى على الفور، درسا مؤلما للغاية.

بعد قراءة الفيديو الرسمي، ومشاهدة موجات Routeng لي على أية حال، بعض الحقيقة بسيطة جدا، واضحة، ولكن بعض الناس حتى لو كان سن البلوغ، وما زلنا لا نفهم.

الحقيقة بالتأكيد لقد كنا واضحين جدا، وأنا لا وصف مبسط:

حافلة الركاب، ليجلس على المحطة، ثم كان سائق الحافلة صراع، سائق الحافلة هو أيضا تعبا والركاب في حالة الهجوم، بغض النظر عن السلامة المرورية للرد، مما تسبب في فقدان السيطرة في المشاجرة بين الجانبين في عملية أخيرا، مما تسبب في السيارة إلى نهر سقوط، الركاب الجامع سيارة دفن.

وأنا أعلم أن السبب غاضب جدا! في الداخل، وأنا أفضل أن نعتقد أنه بسبب المرض المفاجئ سائق أدت إلى نهاية مأساوية الحالي، ولكن الحقيقة، ولكن الناس الدهشة القلب.

لأن الركاب جلس وقفت على السائق أن يذهب إلى الحرب، بغض النظر عن سائق أن تسعى رحلة آمنة مؤقتة، جميع الركاب لرؤية السائقين والركاب الصراع، وذهب لأحد أن تتوقف.

هذا هو ببساطة أن تأخذ الحياة مزحة، وبعض الناس بسبب شكواهم تضر العديد من الأبرياء!

بصراحة، كنت ألعب بضعة أسطر فوق هذا الوقت، لا يمكن أن تساعد ولكن التنفس بشكل أسرع، وأنا لا أعرف أن السائق جامحة راكبة هوجمت، فإن لحظة تحت تحلق حافلة لا يندم: إذا يمكنني نوع الإشارة أن لطيفة.

ومع ذلك، فإن العالم يمكن أن يكون هناك نأسف لذلك؟

02

وقوع الحادث، وكان يسمى أنا لا أستطيع أن أكتب مقالا، وهناك سببان رئيسيان:

أولا، كما هو الحال في هذا الحدث راكبة، هو تماما "طفل كبير"، ومثل هذا الشخص، في الحياة شائعة جدا، وهؤلاء الناس بسيطة، حياة مستقيمة هي القاتل الأكبر.

كان الكاتب وو تشى هونغ نوع من الكتاب، كتب:

"العمر العقلي الجماعي للشعب الصينى، لا أكثر من سنة واحدة من العمر، لا تزال عالقة في مرحلة عن طريق الفم."

هناك الكثير من طفل عملاق على الطريقة الصينية، يعتبرون أنفسهم مركز الكون، ويعتقدون أن الآخرين ينبغي ليس فقط لطاعتهم، وحتى أن العالم كله ينبغي أن تكون عليها.

تأخذ مسألة تشونغتشينغ الحافلات، من الطبيعي منطقيا أن جلس وقفت، في انتظار الحافلة عبر الجسر هو صفقة كبيرة ومن ثم اتخاذ حافلة إلى العودة، واثنين من الدولارات من الأشياء، ولكن من كان يظن، وشخص تملك جلس وقفت عرضا يسمح للسائق لوقف الشيء؟

هؤلاء الناس لديهم سمة مشتركة: هم بالفعل البالغين، على الرغم من سن الفسيولوجية والعمر العقلي ولكن لا تزال مثل طفل.

بعض القليل من الحس السليم يعرف أن المعركة كان يقود عندما يكون هناك ضوء هو أمر خطير للغاية، ناهيك عن أيدي السيارة. أنا من هذا القبيل، إذا أنا أقود في المرة القادمة شخص BB، وأنا بالتأكيد رفض العمل، "حسنا، أنت الله، عليك أن تقود."

أعتقد كان كثير من الناس ما شابه ذلك، والخبرة مشاجرة مع الشعب السيارة. وهذا الشجار، وأكثر حدث بين الزوجين، الزوج والزوجة، وهفوات من السهل أن تؤدي إلى مأساة.

وقد أظهرت علم النفس منذ فترة طويلة أن، عندما كان الناس غاضبون من شأنها أن تحفز ارتفاع حاد في ضغط الدم، وهو ما يجعل الناس تحدث اضطرابات الجهاز العصبي، مما أدى إلى التفكير والتركيز، أو حتى التفكير غير العقلاني.

لأن بعض الأشياء الصغيرة، بدأ الاثنان الشجار، لا أحد في هذا الوقت إذا كان الجانبان إلى حل وسط، وعادة ما سوف يتطور إلى ألد الخصام. سوف مشادة حامية في حالة وجود خطر في متناول اليد.

مايو تاييوان مشاجرة الزوجين أثناء القيادة، وسحب وقعوا في عجلة القيادة، والسيطرة على السيارة المفقودة وقتل عامل الصرف الصحي. في حزيران، وتشونغتشينغ يانغ جيانغ منطقة جديدة وذروة التبادل القديم، عندما القيادة الزوجان الشجار، ويجلس الرجل فوجيا فتح فجأة الباب على النزول، صدمته شاحنة كبيرة، لا يزال في المستشفى. في يوليو، ناننينغ كيمبو غوي تشون الطريق، واثنين في مشاجرة السيارة، فتح الرجل سيارة ضغينة، اصطدمت الدراجة على جانب الطريق العام رفوف القفل. ما مجموعه أربعة أشخاص على متن الطائرة، ويجلس صديقته على الركاب ألقيت على النزول من الحافلة، عندما تسلق الثلاثي الخارجي من السيارة في محاولة لانقاذ امرأة، والكذب بجانب السيارة من امرأة لا يتنفس.

ثانيا، يجب على الكبار المؤهلين تعلم السيطرة على عواطفهم وتقليل شعورهم العداء.

أجل مناقشة، السائق الذي تولى هذا الحدث. في الواقع، يمكن للسائق السيطرة على الحافلة، ولكن لم يكن قادرا على السيطرة على مشاعرهم، ناهيك عن راكبة، لا توجد قواعد، لا يوجد سبب. وأوصى المؤتمر تعديلات على الجنائية، والاعتداء على سائقي الحافلات من جميع لجريمة تعريض السلامة العامة وحكم عليه بالسجن لعقوبة الحد الأقصى.

وبالإضافة إلى ذلك، في هذا الحدث، في الواقع، يمكن للجميع العثور على كل نوع من الوزن العداء، ليس فقط راكبة والسائق، وحتى الشبكة بالكامل هو نفسه:

فقط عند وقوع الحدث، وفعالية بعض وسائل الإعلام السعي من جانب واحد من الأخبار وتجاهل من صحة الحدث، لم تحقق من المعلومات من مصادر رسمية، المسمى "السائق" بدأت تسمية "مع إيقاع" الحافلة اصطدمت مع المكفوفين سوف يكون السائق مسؤولا عن إهدار الموارد مما أدى إلى خبر ضحية حادث تعرض لضغوط كبيرة من الرأي العام. وفي الوقت نفسه، وقوع حادث، وهناك العديد من القنوات لنشر رسالة على الشبكة، والمستخدمين يطلق عليها اسم "السائق" التحيز لن يقول الحقيقة، عشوائية رش التمدد. بعد انعكاس الحادث، والكثير من الأصدقاء لالاعتذار أو حذف المشاركات، ولكن أصبح حقيقة الضرر الثانوي الناجم عن السائق.

كما يمكن أن يرى، أكد أن يتحكم في الحالة النفسية وتقليل شعور العداء، هو في الواقع مسألة ملحة. كتبت هذا، لا يسعه إلا أن يفكر في كلام الكاتب كتب، نشرت هنا، والجميع شارك في كام:

"إذا كنت في نظر المجتمع الذي قاسية، ثم قلبك ليس البارد والقمعي بالضرورة، ودفء أحيانا وحسن النية هو أيضا ما يعادل حرق البخور ونوع نذري الخلاص، وأنا لا يعلمك الخير السذاجة وضعف، ولكن الناس يميلون الى الاعتقاد إزالة القبيح هو جعل العالم بطريقة أفضل، ولكن كثيرا ما يغفل هو العمل الأكثر إلحاحا على نحو أفضل. حياة واحدة فقط، والعالم في الواقع حنان جميل جيد ".

أقل عداء، وبالتالي فإن الشبكات يمكن اضحة حقا مساحة كبيرة، ولكن أيضا لعكس المناسبات العامة أقل وأقل.

03

إذا كان الوقت حقا أن تكون قادرة على إعادة عقارب الساعة إلى الوراء، كم نحن نأمل أن هذه المأساة لن يحدث.

لا يسعنا إلا أن أفكر:

إذا سمع أحد الركاب ريو، لتذكير السائق من السيارة في الوقت المحدد، أو، بعد العثور على نفسه جلس المحطة، لم تنجح اللسان بسرعة، ولكن النزول في أقرب وقت ممكن؛

إذا كان السائق تحت السيطرة أنفسهم، ورفض ليو الشجار مع الركاب، أو اكتشاف تدهور الوضع عندما يكون هناك عجلة من امرها للرد، ولكن بحزم إلى السيطرة على عجلة القيادة.

وإذا كان كل الركاب الآخرين على متن الطائرة، عندما لا يمكن للالجانبين تتعارض أو الوساطة أو مساعدة تثبيط عال،

......

إذا كان الأمر كذلك، تشونغتشينغ حافلة المأساة ليست النهر سقوط لن يكون قد حدث؟ كان 15 راكبا على متن الأبرياء، غير قادرين على الحصول بنجاح خارج المنزل بأمان؟

للأسف، إذا لم تكن هناك المآسي، أي قدر من الندم ولا حدث إدانة المساعدة. يمكننا أن نتعلم فقط، في محاولة لجعل مثل هذه المأساة لن تتكرر.

في الأخبار تشونغتشينغ تندرج تحت النهر، وهناك العديد من هذه التعليقات:

ولكن هو حقا أفضل حل؟

وعلى الرغم من الحماية الممكنة للسائق، يمكن أن يكون حلا مؤقتا. كما قال أصدقاء "، أي مكان عام للتعامل مع مثل هذه الأنانية، لا توجد قواعد، لا أخلاق، لا يجوز لأي شخص المزروعة، هي المأساة."

ووفقا لاحصاءات غير مكتملة:

وكما يتبين من الجدول أعلاه، في البلاد والركاب والسائقين الصراع وانتزاع شيء حافلة شائعة عجلة القيادة السائق.

بينما كان السائق يقود مع نزاع حتى انتزاع سلوك عجلة القيادة، وهو أمر خطير للغاية، ليس فقط خطرا على حياة الأفراد، ولكن أيضا خطرا كبيرا على السلامة العامة. كان يشتبه مثل هذا السلوك من "جرائم بطريقة خطرة ضد الأمن العام"، لذلك أعتقد أنه يجب أن لجأت إلى سلاح القانون على أن يعاقب بشدة عن سلوك مماثل.

وبالإضافة إلى ذلك، من خلال ذلك، أن يقدم لنا أيضا الكثير من الإلهام.

للسائقين، : سائقو السيارات من خلال هذا الشيء، ومطعم للوجبات الخفيفة طويلة والركاب واجهت مصاصة آخر، ولا المشاجرة أثناء القيادة، والنزول إنذار التعامل مع النزاعات العديد من النصائح الجيدة بعد شركة الحافلات، سائق عظيم والراكب معزولة.

من حيث عدد المسافرين : يجب أن تعلم السيطرة على عواطفهم، وتعلم أن يكون تعليما، والناس الأخلاقي. ولد كرجل الحقيقية تكمن الأناقة في إدارة العواطف البشرية.

ثانيا، إذا قمت بتشغيل حقا في هذا النوع من "الطفل العملاق على الطريقة الصينية"، وأنا لا أعتقد أن مسألة تعني على كرسي، وإذا كان يمكن أشرف عن كثب في حالة قوتها، وربما المأساة التي ينبغي تجنبها.

(20 أبريل، وهونان، حاول أحد الركاب على متن حافلة متجهة الى تشانغشا الى الاستيلاء على عجلة القيادة السائق ... ونتيجة لحالة ليست جيدة لرؤية الركاب الآخرين، مما يعرض للخطر سلامة السيارة بأكملها وطرد من هذا الشيء ركاب تحلق ركلة ... اذا لم يكن احد هو للخروج من القدم، لا أستطيع أن أقول وهونان لا يكون من حادث الحافلة.)

أكثر مما كانت عليه في نهاية النص، وقال انه يعتقد المكالمات قبل سقوط الركاب النهر، وكيف يائسة!

آمل فقط أن بقية القتلى في سلام، في حالة تأهب الحية.

كتب في الماضي: كثير من الناس يتساءلون لماذا السائق في اللحظة الأخيرة لعجلة القيادة Mengshuai، أعتقد أن هناك ثلاثة احتمالات:

أولا، سائق تهز عمدا الجسم تريد السماح حاول راكب أو سائق الإناث إلى الوقوف بحزم خلق عمدا حادث سيارة، ولكن لم يكن يتوقع الطاير غاب بعد الآن.

ثانيا، لأن لحظة السائق قد الانتحار (بيكيه) الأفكار، قاد عمدا، لأن ثم ضرب تقريبا حديدي، السائق لم ينوي العودة الى الكفاح اليمنى لعجلة القيادة.

ثالثا، لم السائق الذعر عجلة القيادة خاطئ، خاطئ انحرفت عن اتجاه الظهير الأيسر للعب بسرعة.