طفرة النمو في سوق سيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى شرائح مدمجة من "الطلب"، والآن سخونة نمو السوق هي SUV متوسطة الحجم. أسعار السيارات الذكية بشكل طبيعي علم من هذه الفرصة، وأصبحت الفرصة لاغتنام هذه اللحظة الذهبية من أولويات شركات السيارات الكبرى. منذ ذلك الحين، وإدخال نماذج جديدة للاستجابة لطلب السوق هو بطبيعة الحال معظم اختيار معقول. وهذا المستوى من الجمهور، وغالبا ما تكون حرجة للغاية، لا يهتمون إلا شكل من السيارة، والتكوين، الفضاء الأداء، والتكنولوجيا في التجمع، والقيادة الملمس هي جدا الهوى.
لذا فإن السؤال هو، ما إذا كان قطاع التنقيب بطل الرواية وتيغوان L أداء اليوم مطالبين الطلب على السلع الاستهلاكية تلبية لمتوسطة الحجم SUV ذلك؟ سواء للسماح للمستهلكين لدفع ثمنها؟ يرجى قراءة. نماذج مقارنة وتفاصيل الأسعار كما هو موضح أدناه.
أداء قطاع التنقيب وديناميكية متفوقة
منذ يتم التركيز 2.0T ذروة الحرب، فإنه قد مجرد ثابت من تجربة ديناميكية لإجراء مقارنة تفصيلية للتجربة، وأولئك الذين ينظرون في قطاع التنقيب عن أداء تيغوان L. من بيانات الكتاب، على الرغم من أن نفس 2.0T توربو محرك، ولكن أداء قطاع التنقيب قوة القوي من العديد من تيغوان L، الفجوة في 40Ps وصفا جيدا. للفجوة ستنعكس 40Ps حصانا في أين؟ وتجربة اختبار محرك اقول لكم بالتفصيل أدناه. وعلاوة على ذلك، على حد سواء مع جر أمامي ترتيب انتقال هو، هل يحدها أنها من الصعب على الطرق الوعرة مسبار صغير من إيقاع L تيغوان.
ومن الجدير بالذكر أن وزارة الصناعة أصدرت بيانات تظهر أن استهلاك الوقود في سيارتين، المجتمع الاستكشاف الذي 8.3L / 100KM، تيغوان L هو 8.2L / 100KM. على الرغم من أن قطاع التنقيب ومئات من الكيلومترات من تيغوان عالية L 0.1L، ولكن تجربة القيادة والأداء ديناميكية ممتازة أفضل كثيرا من L تيغوان. ولكن لا بد لي من القول، وأكثر "أكلة من الصعب إرضاءه" كلاهما مطلوب لاستخدام 95 البنزين.
قطاع التنقيب الذين تجربة اختبار القيادة
السلطة، استجابة دواسة الوقود في قطاع التنقيب هي إيجابية للغاية، ارتفاع انتاج الطاقة الخطي. بالإضافة إلى النصف الأول من تسريع كامل، وتسارع بعد ليست ضعيفة، لا يزال انتاج الطاقة دفق مستمر. مع هذا الأداء الديناميكي، ساهم مزيج من الذهب و2.0T محرك التشريد 9 سرعات علبة التروس اليدوية لها.
سرعة انتقال التحول إلى ذبابة عدو سريع، والعملية على نحو سلس جدا، والشعور بالاحباط مقروض بالكامل تقريبا في فترة ما بين العتاد. دواسة عميقة على الفور، وقد تم إجراء الذكية منطق علبة التروس العمل المتغيرة، ويرافقه وابلا من دفع مرة أخرى قريبا، ضمن 90km / ساعة في التجاوز ساعة هو بالتأكيد على ثقة كاملة.
ومن الجدير بالذكر أن أداء قطاع التنقيب هو هيكل متين جدا، تيغوان حيث L مقارنة ضبط هيكلها وأفضل صلابة. يمكن تعليق تصفية الغالبية العظمى من المطبات على الطرق، والعملية هش جدا، وأساسا ضغط، انتعاش لإكمال. في المنعطفات بسرعة عالية، وقوة الدعم الأفقي في مكان، والسيارة لا تزال قادرة على الحفاظ على موقف جيد. وصناعة التنقيب الذين مجهزة وظيفة نشطة الحد من الضوضاء، وقمع أداء الضوضاء هي أيضا جيدة جدا، ويمكن أن تساعد على تحسين نسيج من السفر إلى حد ما، لخلق شعور أقوى من الجودة. ومع ذلك، بعد صدمة تسليمها الى السيارة عندما سيكون المطبات الكبيرة نسبيا أكبر قليلا.
تجربة L تيغوان اختبار القيادة
التهجير L تيغوان 2.0T باستخدام مزيج من قوة المحرك سرعات مزدوجة القابض علبة التروس 7، وهو انتاج الطاقة الخطي بالمثل. على الرغم من أن الاستجابة الإيجابية للخنق، ولكن بالمقارنة مع أكثر اعتدالا التنقيب في هذه الصناعة، أقل قليلا العاطفة. خنق ارتفاع أداء مرحلة مبكرة، يمكن الحفاظ على القسم نفسه بعد انتاج الطاقة التي لا نهاية لها، ولكن أقل بكثير من التسارع الاستشعار المجتمع التحقيق الذي ابعاد أضعف من التحقيق ملزمة أيضا.
سريع جدا، وكان 7 سرعات مزدوج القابض سرعة التحول علبة التروس هو انقسام بين عدة عبر الكتلة. ناعم سلس عملية التحول. ومع ذلك، عند السرعات المنخفضة، كتلة 2، وسوف كتلة 3 أن يكون التبديل بمعنى المتوسط خفية من الإحباط، لحسن الحظ لم يكن واضحا. لمتوسط سيارة، وأثر لا يكاد يذكر.
تيغوان L تعليق أسلوب ضبط لينة بشكل عام، على الرغم من اهتزاز تأثير تصفية جيدة جدا، وحسن الأداء الراحة. الجانبي للأسف أداء قوة الدعم عامة جدا. في المنعطفات بسرعة عالية، ونقص الدعم الجانبي هو أكثر وضوحا، وتغيير الموقف أجسامهم كبيرة نسبيا، وإعطاء "الشراع" الشعور. قد يكون هناك بعض المستهلكين يفضلون هذا النمط من التكيف، ولكن التعديل هو نمط لينة جدا ليست مناسبة للطريق المنزلي يمكن أن يأتي بنتائج عكسية، لم أكن جدا في الحب مع هذا النوع من مجموعة على غرار. وعلاوة على ذلك، وقمع الضوضاء تيغوان L جيدة مثل تلك صناعة التنقيب، وخاصة في الجزء ضجيج الإطارات.
ملخص اختبار القيادة
التنقيب والقطاع L تيغوان الذين هم لطيفة جدا الحجم SUV، بل هو أيضا من السهل جدا لفتح، والجدير بالذكر أن كلا من أداء القيادة هو جيد جدا، مقارنة بما كان عليه من حيث قطاعات السوق، سواء كان ذلك متعة القيادة الطبقة العليا، وخاصة أولئك الذين يستكشفون المجتمع. وبطبيعة الحال، وأساليب ضبط مختلف أيضا يجعل اختلاف طفيف بين البلدين. قطاع التنقيب هو نسيج أكثر صلابة مع قوة، في حين أن أداء L تيغوان هو ثقيل أكثر استقرارا. ولكن في رأيي، على غرار قطاع التنقيب هو أكثر لارضاء المستهلكين السائدة.
مساحة الأداء: فسيحة وركوب مريح
تجربة القراءة الديناميكية، ونحن ننظر قرار ثابت سيارتين داخل والأجنبية. على تصميم مقعد، قدمت سيارتين تصميم نمط مختلف. مقعد قطاع الاستكشاف أكثر من التركيز على الراحة، في حين أن تيغوان L أدنى قليلا مقارنة مع بعض الطرود ولكن الاحترام هو أكثر ممتازة. في الفضاء، وهما متقارب تقريبا. تيغوان غرفة L الظهر هي أكثر اتساعا من التنقيب في هذه الصناعة، وهي حقيقة لا جدال فيه. ومع ذلك، بسبب الاختلافات الهيكلية والمحلية، ويشعر ركوب الفعلي والراحة ليس ملحوظا حتى على السطح، مقارنة مع أداء قطاع التنقيب على أن أكثر متوازنة.
ملخص الفضاء
من تجربة ركوب الشاملة، على الرغم من أن ميزة الفضاء تيغوان L، ولكن لأسباب التخطيط الهيكلي، والأداء الفعلي ليس متعجرف جدا. في المقابل، فإن قطاع التنقيب هو الأداء العام بقدر السابق. وفي مساحة التخزين، وتيغوان L بفارق طفيف، ولكن لمتوسط سيارة، ومساحة الركاب من اثنين، أكثر من مساحة تخزين كافية.
التصميم الداخلي: مواصفات بارتياح المادي الغني
والآن نأتي لفهم الجزء التالي من الداخل، ونفس سيارتين هي الأساليب المختلفة لتبين للناس في التصميم الداخلي، واستخدمت المواد، كل من الأداء أيضا يمكن أن تجعل الناس راضية. قطاع الاستكشاف الذي مع المواد الجلدية لخلق نسيج جيدة جدا، والأداء العام حساسة جدا، ويرافق تيغوان L Tangsu التفاف التي تغطي الجزء العلوي من الكونسول الوسطي، وتسليط الضوء على تفاصيل الغرامة. كما تم تكوينها من دون الكثير لأقول، بعد كل هذا النوع من النماذج، إذا التكوين يست غنية، وأعتقد أن البقاء على قيد الحياة القريب.
ملخص الداخلية
كل من السيارات تستخدم لهجة مختلفة لخلق الداخلية لاستكشاف حيوية أنيقة تظهر جو أفراد المجتمع حيث أنها رددت أجواء فاخرة على الطراز الأميركي. استخدام لوصف L رسمي الداخلية تيغوان بشكل أفضل وأفضل، ولكن ميزته هو مستقر جذابة، ولكن لخلق شعور من الفخامة في حاسة النوعية هو أكثر وضع غير مؤات. في التكوين، المجتمع الاستكشاف الذي ضيق الرائدة تيغوان L، اضحا بشكل خاص من حيث التكنولوجيا والتجمع، والتكنولوجيا الفعالة للحد من الضوضاء لتعزيز بعض الملمس القيادة، وخلق جو أكثر الفاخرة. بالنسبة للمستهلكين الشباب، وأداء قطاع التنقيب مدروس ليكون أكثر ملاءمة.
مظهر
قطاع التنقيب عن النشاط العضلي تيغوان L هيل الهدوء
وأخيرا، ونحن نلقي نظرة على المظهر، وأعتقد أن لظهور اللفت الخضر جميعا الحب، أحبك لا بالضرورة مثل ذلك، وذلك فقط مظهر وجيزة. وتستخدم سيارتين في تصميم لغة التصميم الأسرة، التي هي على درجة عالية جدا من الاعتراف. على الجبهة توصيف شكل الوجه، صناعة التنقيب من خلال إظهار أسلوب SUV الاميركي النمطي، مفتول العضلات واضحة جدا. وتيغوان L المذكر هو موضح تقوم على المؤثرات البصرية البشري تسليط الضوء على أجواء صعبة. على "الطابع" وتعرف، على حد سواء تفاصيل مشابهة جدا، ولكن مختلفة ولكن في كل مكان.
بيانات من وجهة نظر الكتاب، تيغوان L حجم الجسم ميزة ليست موضع شك. ومع ذلك، ميزة حجم الجسم ولا تمثل الأداء من مساحة الركاب وينطبق الشيء نفسه، والمزيد من الراحة مع كابينة الفضاء ذات الصلة. قسم الفضاء حل أعلاه، هو أساس الخير.
ومن الجدير بالذكر أن تم تجهيز قطاع التنقيب مع إطارات جوديير الملكي بواسطة سيارات الدفع الرباعي، لديها أداء جيد من حيث الصمت، مع الأخذ بعين الاعتبار أداء جيدة. اطاراتها السمة متسقة للغاية مع تحديد المواقع سيارة، وقد تم تجهيز سيارات تيغوان مع سلسلة الإطارات L هان تيدا سنايبس، وأدائها العام هو جيد جدا، ولكن ليست جيدة كما هو الحال في قمع الضوضاء صناعة التنقيب.
ملخص المظهر
أكثر أو أقل التداخل في كل من المظهر النمط، ولكن تفاصيل هذا المكتب هو مختلف في كل مكان. يتم عرض قطاع الاستكشاف لصورة المستهلك هي أجواء أكثر عصرية، بينما يستند L تيغوان على الحكمة إظهار نمط الناس. للقوة الشابة التي يقودها المستهلك حاليا في السوق، الذين يواجهون أكثر تحقيق ميزة المربوطة.
تعليقات
مجتمعة، أداء قطاع التنقيب في جميع جوانب قليل نسبيا جيدا مقارنة توازنه L تيغوان المزيد من المزايا. في التكوين، وخاصة في مجال العلوم والتكنولوجيا جزء المناسب، أداء قطاع التنقيب وخارج جدا من اللون. القيادة أداء قوامه هو أيضا جيدة جدا، وأنا أفضل توصية قطاع التنقيب ووكبار سعر النموذج لا يزال قريبا من الناس. ومن الجدير بالذكر أن النظام برمته قطاع التنقيب ويأتي القياسية 6 وسائد هوائية، تيغوان L ونماذج منخفضة مجهزة سوى أربعة أكياس هوائية، من الناحية الأمنية، وأولئك الذين يرغبون في استكشاف المجتمع أكثر شمولا لا يمكن إنكاره. النطاق السعري لأكثر من 300،000، ومتوسطة الحجم SUV مجموعة من خمسة صغير، قطاع التنقيب واحدة من تلك ممثلة تمثيلا جيدا، وأدائها العام هو مثل الهواء النقي في هذا القطاع من السوق، وهي فريدة من نوعها وتستحق نقية الخاص بك الملكية.
