وتشينغ، وزير التغريب، فإنها تدعو إلى "مدرسة للجسم، والتعلم الغربي للاستخدام". لذلك، من وجهة نظرهم، لFuguoqiangbing، قارب النار حاد مهم جدا. لذلك، الانتظار حتى بعد أن تم وضع تايبينغ تمرد هبوطا، والشؤون الخارجية بدأت زراء لدينا لبناء من الأسلحة. تسنغ تشينغ تشينغ الانخراط في داخل المتوسط المتحرك من المدافع المتخصصة القتال على الحوزة.

لي، لبناء البحرية الشمالية.

بالإضافة إلى إنشاء وتسو لانتشو مكتب التصنيع، والمتخصصة في إنتاج البنادق، ولكن أيضا المشاركة في حوض لبناء السفن في مدينة فوتشو. وبطبيعة الحال، عملية البناء في حوض بناء السفن، والمفوض جنوب شين باو تشن، وقضى أيضا الكثير من الجهد. في تسو على ما يبدو، لهذا بناء السفن، وانه يمكن عقد الأهداف السامية.

في الصورة شين باوزن

تسو مؤسس حوض بناء السفن، وليس فقط يمكن أن تجعل سفينة عادية، ولكن أيضا على السفن الحربية البناء. سفينة حربية، والذي هو نتاج الدول الصناعية الأوروبية. أنه يحتوي على تكنولوجيا معقدة جدا، وتحتاج إلى معرفة الناس حقا لاستكمال السفن الحربية، والتحركات الصعبة. بالطبع، إذا كنت تستطيع تحقيق هذا الهدف، ثم، في أذهان طريقة التغريب تشينغ Fuguojiangbing، فمن الممكن لتحقيق. حتى ذلك الوقت، فإن السفن الحربية البحرية اسرة تشينغ تكون قادرة على إعالة أنفسهم. ، قدمت ثلاث سفن حربية البحرية، التي تأسست في الغالب من قبل تسو Foochow في الواقع، في وقت لاحق، لأن الإيرادات من سلالة كينغ، لا يمكن إلا أن دعم بناء البحرية الشمالية، مثل بقية فوجيان، جنوب شرق آسيا، وقوانغدونغ.

وقد Foochow وضعت للخروج من السفينة، ويمكن تقسيمها إلى نوعين، واحد هو القوات زورق حربي. القوات، ويستخدم لجنود النقل؛ الحرب زورق حربي أساسا، أو الرحلات البحرية، الذين ينتمون إلى سفينة حربية حقيقية. اواخر عهد اسرة تشينغ، مثل معظم الدول الأوروبية اتخاذ هذا اختيال سفينة حولها. ثم على الساحل، يمكن للمرء أن كثيرا ما نرى هذه الزوارق الحربية الأوروبية في نهر اليانغتسى كروز. الأوروبيون يفعل ذلك، أبعاده من أجل الحفاظ على السفن التجارية الخاصة بها، في الواقع، لا يزال في انتظار فرصة للابتزاز والابتزاز مريحة.

تسو أيضا لا يرى عيب لأنه في ذلك الوقت من البحرية تشينغ. لذلك، فإننا سوف بناء السفن. وكان تسو وفقا للمخطط، وبناء السفن الانتهاء، وليس فقط يمكن أن توفر السفن البحرية الخاصة بها، ومثل نقل المياه والجمارك، يمكن للناس العاديين أيضا التمتع بهذه الفوائد. وبطبيعة الحال، المخطط النهائي هو تنفيذ في الوقت الحقيقي، أو للعب الكثير من الخصومات. Foochow كان هناك وقت، وأنا لا يمكن أن تدعم ماليا.

ثم، فإنها تبدأ في بناء بعض السفن التجارية، وتباع إلى القطاع الخاص. في الواقع، فإن هذه الممارسة هي جيدة. ليس فقط يمكن أن يخفف الانتفاخ البحرية يارد الضغوط المالية. وبالنسبة للفرد في ذلك الوقت، وهناك مثل هذه السرعة والحمولة العليا للسفينة، لا شك فيه هو جيدة. للأسف، قفز مستكشف تغريب يامن بها وحظر ممارسة Foochow.

ومع ذلك، وحتى الكثير على الرغم من أن تواجه مشاكل مماثلة. وكان تسو وFoochow تفعل ذلك.

يظهر في الصورة تسو

تسو على النصب التذكاري للعرش، وفوجيان الإيرادات الجمركية في كل عام من بين هؤلاء هناك ضرائب أخرى، من أجل التوصل إلى جزء من بناء السفن. لأن بين مختلف دول السفن الأوروبية أعلى قدرة، مع ألمانيا والمملكة المتحدة. لذلك، جنبا إلى جنب مع تسو البريطانية وجدت الفرنسية للمساعدة في بناء أحواض السفن الخاصة.

ومع ذلك، من أجل تكنولوجيا بناء السفن في أيديهم. تسو من جهة، والتعاون مع الأجانب، من ناحية أخرى تستعد لبدء المدرسة. لتدريب مجموعة من الشعب الصيني يمكن أن نبني سفينة خاصة بهم. الانتظار إلى ما بعد التدريب من قبل موظفي المدرسة تصبح تدريجيا، والسماح لهم الاستيلاء على السفن. المدرسة، الذي أصبح فيما بعد Chuanzheng، لا تزال حتى اليوم.

مهتما الأصدقاء في التاريخ، يمكنك إلقاء نظرة على الرقم الرئيسي: ثقب أجنبي الدماغ، ودراسة تاريخ الأرض الأجانب