خط الركاب ناننينغ كونمينغ، البلد "خطة شبكة السكك الحديدية على المدى الطويل" جزء من قناة واسعة "أفقية ثمانية الرأسي وثمانية" من جنوب الصين وجنوب غرب الصين يونيكوم كوينزلاند، هو ممر السكك الحديدية المهم، هو المنطقة الجنوبية الغربية من البحر "الممر الذهبي". عبر هذا الطريق منطقة جبلية وادي عميق، وهناك ما لا يقل عن 113 قطار فائق السرعة فرعية تم تعيينها في النفق. عيون العادية المعدات الناس، والإصلاحات وتوزيع هم من الرجال الذين يعيشون في النفق، بينما في الصين مكتب السكك الحديدية كونمينغ، وهناك مجموعة من 90 فتاة، خلال النهار، في إصلاح النفق وصيانة معدات توزيع الكهرباء لضمان سرعة عالية امدادات الطاقة السكك الحديدية خلال عيد الربيع التشغيل العادي للمعدات وكانوا بمودة المعروف باسم "فتاة القمر."

وهي تعمل من بداية الصباح الباكر، ويقولون يمكن الفتيان يمكن للفتيات للقيام بهذا العمل

تحميل الفيديو ...

لقد تغيرت البالغة من العمر 28 عاما محطة اختبار الكهربائية سعادة يوي في الصين كونمينغ السكك الحديدية مكتب كونمينغ قسم امدادات الطاقة وتوزيعها رشة صيانة منذ ما يقرب من ثلاث سنوات، عمل فتحة سقف هذه الليلة، وقالت انها هي المسؤولة عن الشعب العامل، المسؤولية الكاملة عن سلامة التشغيلية والجوانب التشغيلية. 17 يناير في 22 نقطة، بعد انتهاء تقسيم العمل سوف، سعادة يوي مع الفتيات بدأت في حاجة لاستخدامها في سجلات مساء وجرد الأدوات.

من أجل تحقيق تبسيط إصلاح الصغيرة، وإصلاح كل مناور الليل، والفتيات للقيام مئات القطع من أدوات صغيرة مثل مقطع اختبار والسلالم الكبيرة، ومعدات الاختبار، ينبغي الاضطلاع بها واحدة تلو الأخرى وحصر الاختيار، ومن ثم هذه العشرات زنها كيلوغراما من المعدات نقلها إلى سيارة السكك الحديدية.

حمل عشرات الكيلوغرامات من المعدات لتعقب السيارة

خصوصية، عملية صيانة محطة السكك الحديدية عالية السرعة في الليل فقط بين 0:00 حتي 03:00. 0007:15 في الصباح، أعطيت قسم منع أجل التعتيم، ضمن فونينغ نابو النفق، كهف النفق وزنها ثلاثة أطنان فتح الباب ببطء، تهب موجة الحر. لأنه مكان ضيق، قد يكون هناك تسرب الغازات السامة، مما تسبب في أضرار لجسم الإنسان، لذلك التهوية سعادة يو 15 دقيقة قبل أن تتاح للدخول في كل مرة، ثم شخص للكشف عن الغازات، والمؤهلين في وقت لاحق للوصول الى هذا المنصب.

كشف الغاز

نابو نفق بطول حوالي 14 كم، لا يمكن أن تكون التهوية بشكل طبيعي والمحطات الفرعية نفق ضيق بدوره رتبت مع المحولات وشحن البطاريات، وأجهزة الحماية معدات الطاقة، بحيث تقل عن 50 متر مربع من نفق لا يطاق الساخنة. وقال سعادة يوي أنه عندما تصل الحرارة أكثر من 30 درجة، وداخل الغبار كبيرة على وجه الخصوص، لكنها لا يمكن ارتداء الأقنعة، لأنه سيكون من التنفس، وغير مريح للغاية.

بالإضافة إلى نفق حار ومغبر، وهناك قطعة أخرى من الشيء الفتيات اللغز، وهذا يعني أنها لا يمكن كل ليلة في المرحاض، لذلك حوالي 21 صباحا تقريبا لا يمكن شرب. حتى عطشان جدا، ويمكن طمس سوى نقطة صغيرة، والاهتمام سوف يكون تناول الطعام، وليس بسبب الإسهال.

سعادة يوي

خلال فصل الربيع، لزيادة كثافة القطارات عالية السرعة، وتشغيل القطارات من أجل ضمان مضمونة، والتحقق من هذه المجموعة من 90 فتاة بعد قناة الكابل أيضا على طول. في كابل خندق ما يقرب من متر وعميق، كابل تغطيتها بشكل معقد، لى تاو والشمس تشون يان أن تحقق القرفصاء الكامل. القرفصاء التفتيش لمدة نصف ساعة، لى تاو والشمس تشون يان وقد تسرب العرق على جبهته.

التفتيش القرفصاء

الصين كونمينغ السكك الحديدية مكتب المجموعة المحدودة كونمينغ قطاع الطاقة التحول وتوزيع إصلاح الكهربائية محطة اختبار متجر تاو: شاقة للغاية، وبدا رئيس متابعة عرض داخل العين سيكون الرماد، والعرق تتدفق داخل العين، والعين إرادة حار مؤلمة بشكل خاص، الساعة القرفصاء أقدام طويلة وحامض جدا. بعض الناس يعتقدون أن لا تكون الفتيات أدناه، لكنني لا أعتقد ذلك، وهذا الفتيان الموهوبين، ونحن بالتأكيد القيام به.

"القمر فتاة" الذي

02:20، عندما الليل قرب نهاية العمل كوة، وفقا لإجراءات التشغيل الصيانة لفتح وإغلاق اختبار قاطع الدائرة، والتي تخص معدات المحطة يمكن أن تعمل بشكل طبيعي. تفتح وتغلق أثناء الاختبار، وظهور العلبة 252 إغلاق حالات الطوارئ ناجحة. أجزاء كبيرة وصغيرة في جميع أنحاء فرعية مجموعه أكثر من 500،000، واختبار غير ناجحة المحطات التبديل دائرة التحكم الكسارة 500 لها القرب متعددة. وقت قصير لمعرفة جوهر المحطات في محطة ما يقرب من 500 مجموعة، استكشاف الأخطاء وإصلاحها، والقدرة على الاستجابة لحالات الطوارئ من الفتيات يشكل اختبارا صعبا.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

02:50، بعد نصف ساعة من التحقيق، قاطع إغلاق النجاح والفشل استبعاد بسلاسة، والفتيات بالارتياح أخيرا.

2019، وكانت هذه المجموعة من "القمر فتاة" في شنغهاي وكونمينغ عالية السرعة السكك الحديدية، قسم يونان الراكب ناننينغ كونمينغ مخصصة اثنين من سلك رفيع في الطريق لتنفيذ أكثر من 200 مناور الليل، أكثر من 1000 ساعة من أعمال الترميم، وكانوا يعيشون معا في وقت العمل أكثر بكثير من الوقت مع العائلة.

كوة على العمل ليلا "القمر فتاة"

عمال السكك الحديدية دون خوف، "المتحف الجيولوجي"، لمواجهة الظروف معقدة، وضمان السلامة المرورية

لانتشو، تشونغتشينغ طول السكك الحديدية من 850 كم، شمال غرب البلاد إلى الجنوب الغربي من ممر السكك الحديدية كفاءة والجسور ونسبة نفق يصل الى 72 في جميع المجالات، هذا الخط لديه الحد الأقصى من بناء نفق صعب - النفق هو مالينج، بطول إجمالي يبلغ كيلومترا 13.61، والمعروفة باسم "الجيولوجية متحف ". لجعل عودة الزائرين إلى ديارهم بأمان، ثم يجب أن الجسر هو مالينج عمال الأنفاق تحقق ذهابا وإيابا في النفق كل يوم، لضمان السلامة المرورية.

النفق هو مالينج

شي الشروق ونغنان الأشغال العامة ييوان فرقة الورشة الجسر البالغ من العمر 27 عاما، منطقة العمل حيث انه مسؤول عن الحفاظ على لانتشو، تشونغتشينغ السكك الحديدية 11 الأنفاق والجسور 19. هو جين تاو مالينج النفق المؤدي إلى الطريق الصحيح في السيارة، وأعضاء الحرس الذين يخصصون وقتا لتناول الطعام، لأنها تذهب على الأقل خمسة عشر أو ستة عشر كيلومترا.

موظفي الحماية تناول الطعام في سيارة السكك الحديدية

خط لانتشو، تشونغتشينغ كل يوم، أكثر من 70 زوجا من القطارات من خلال النفق هو مالينج، في كل مرة مرور القطار 8 دقائق، وخلال مهرجان الربيع لأعمدة متعددة مفتوحة. كلما كان هناك قطارات س خط من خلال صيانة نفق لديهم لوقف واختيار لى قانغ، والانتظار لنهاية القطار من خلال موقع العمل من أجل مواصلة العمليات بعد 100 متر. نظرا لسرعة القطار السريع، الفضاء نفق صغير، في الطقس من درجة ناقص عشرة، والقطارات السريعة على الفور تشغيل لإنتاج الناس الرياح العض ارتفاع الضغط ويشعر بتوعك جدا. وأنها أصبحت معتادة.

لى قانغ اختيار

النفق هو مالينج في الطمي الغني العالي، وكيف مقعد سلم من نوع الخزانات السطحية، والتي تحتوي على المعادن تشكل البلورات، وسهلة لسد ثقب استنزاف، من أجل ضمان أداء سلس للتسرب المياه، الشروق شي وزملاؤه يمكن استخدام عززت أدوات عصامي، والثقوب جدار نفق الصرف الصحي واضحة، وسوء فتحات التصريف واجهتها عند المشي تحت وحات، لديهم على الركوع على الأرض واضحة. وقال نائب رئيس القسم المسؤول عن الجسر لونغنان الأشغال العامة كيو وى دونغ مراسل "الاقتصادية نصف ساعة"، خط فتح أكثر من عامين، وحالة معدات جيدة، على نحو سلس السلامة المرورية.

فتحات التصريف واضح

في المسافة ييوان منطقة عمل جسر Yangjia تشوان منطقة عمل خط على بعد 50 كم، وهناك أيضا مجموعة أخرى من الناس في مشغول، فهي مسؤولة عن أمن واستقرار خط للسكك الحديدية. بعد هؤلاء الموظفين هم في الغالب 90، مع أو بدون العطلات، والتي من عشرة أشخاص البقاء هنا.

Yangjia تشوان عمال منطقة العمل خط

فصل الشتاء، والطقس البارد تتأثر، هو مالينج معدات خط النفق استيراد وتصدير "تجميد" هذه الزيادة، غرق خط السكك الحديدية، وسيكون هناك ظاهرة غير المستوية، وظاهرة من الرصاص يهز عندما يمر القطار تؤثر بشكل مباشر على ركاب السيارة الراحة والصيانة المسار هو جعل بقايا خطأ داخل ملليمتر. عمال البحرية ومنطقة عمل رئيس الجانب يكون مناور الوقت 40 دقيقة، كل من خطوط لأمراض المباني تدك آلة.

تدك العمل هو العمل اليدوي، التشغيل ويزن ما يقرب من أربعين كيلوغراما من آلة تدك، وعشرات دقائق على وظيفة ضيقة تسمح الأولاد المشمولة في العرق.

تدك

منطقة العمل Yangjia تشوان حيث المحطة في محطة للسكك الحديدية أربع سنوات لانتشو، تشونغتشينغ وغيرها، المنتشرة حول المحطة بالإضافة إلى عدد قليل من العائلات المنتشرة خارج، وتحيط بها الوديان من هضبة اللوس. محطة لا يعالج خدمات الركاب، فقط رحلة يوم وقوف السيارات ركاب السيارة، التي أصبحت الوسيلة الرئيسية التي من عمال النقل. عمال مهرجان الربيع في العودة إلى ديارهم ركاب السيارة جاهزة لركوب مع أسرهم، ولكن البقاء على الموظفين واجب ستستمر في الوقوف إلى جانبهم في هذه السنة الجديدة.

يواصل مهرجان الربيع مناصبهم العمال

عام 2020، من بناء مجتمع مزدهر باعتدال وخطة "ثلاثة عشر خمسة" لاختتام السنة. ومن المتوقع أن ترسل للركاب السكك الحديدية الوطنية 431 مليون راكب، بزيادة قدرها 8 مهرجان الربيع هذا العام. مهرجان الربيع قد انتهت، وأعداد كبيرة من العائدين لها بالعودة إلى وظائفهم. والسبب لدينا آمنة البيت طريق العودة، وتحديدا بسبب المجهول التفاني عامل السكك الحديدية التمسك أجر عملهم الشاق والعمل الجاد، في مقابل رحلتنا منزل آمن، في مقابل حياة سعيدة لدينا. أصبح خط المواجهة العمال التمسك الطريق أيضا موطن لمشهد ربيعي جميل.