يتم تحرير الغاز بسرعة كبيرة جدا، وكثير من العاملين في المقصورة وقد تم تشغيل أقل. "أنظر إلى الوضع الصحيح، أنفك لتشغيل أعلى وأسفل الدرج بسرعة، ركض إلى الدرج كان هناك أخذت نفسا".

26 مايو، رست على الرصيف في ميناء اللونجان "جينهاي شيانغ" سفينة البضائع. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

ون | بكين نيوز للصحفيين زو YIFEI هان كه تشين تشي السوبر

تحرير | تشن شو التدقيق | قوه لى تشين

هذه المقالة حول 4173 كلمات ، قراءة يأخذ 8 انقسام جرس

25 مايو حتى 16 صباحا، سجلت فوجيان سفينة الشحن "جينهاي شيانغ" في العين يحدث شاندونغ رونغتشنغ طويل ميناء تسرب ثاني أكسيد الكربون. ويذكر أن الحكومة المحلية، وتسبب الحادث كان ما مجموعه 10 شخصا قتلوا و 19 جريحا الى المستشفى، أصيب حاليا الحياة لم تعد تهدد.

الحادث بعد ظهر اليوم التالي، وبكين نيوز زيارات ميدانية للصحفيين ميناء 2 ميناء اللونجان بيير، العثور على "جينهاي شيانغ" سفينة شحن لشخص ما لا يزال في قفص الاتهام. البتات الدنيا وقطعة من الطلاء الأحمر حتى يمكن للسفينة بأكملها تبدو قديمة بعض الشيء، ولكن 231 مترا، 35 مترا الجسم العريض، مما يجعل من "جينهاي شيانغ" اللونجان طوال ميناء هونغ كونغ هي واضحة جدا.

أعلنت الصور والموقع الرسمي فوجيان مجموعة الشحن مختلفة، هي فترة الصيانة من "جينهاي شيانغ" عموما الرمادي المعدني، وتمت إزالة الطلاء الأحمر الأصلي على Heixia، الهيكل من "جينهاي شيانغ" في الاسم فقط من محدبة مميزة من لوحة قاعدة. بعد وقوع الحادث، والسفينة التي بنيت في اليابان في عام 1994، ويحمل سدت 69،000 طن من البضائع عن طريق الشرطة.

تظهر السجلات الإبحار شحن أخبار شبكة "جينهاي شيانغ" كان يوم 5 مايو خروجا عن يانغجيانغ بمقاطعة قوانغدونغ، وجيانغسو يانيونقانغ متناول 11، 12 مايو انطلقت مرة أخرى، على 17 لتصل إلى ميناء اللونجان شاندونغ. طاقم ليو لى جيه أكد للصحافيين "جينهاي شيانغ" تم تفريغها في يانيونقانغ، ثم انتقل إلى صيانة اللونجان هونغ كونغ.

وفقا لكشف مقاطعة فوجيان مجموعة الشحن "جينهاي شيانغ" هذا هو لإصلاح فترة فحص خاص لمدة خمس سنوات، المخطط وقت الإصلاح من 22 يوما. بشكل غير متوقع، 24 مايو لرسو السفن، واليوم الثاني من ثاني أكسيد الكربون حادث تسرب يحدث.

ومن المتوقع أن ليو لى جيه، وبعد مهرجان قوارب التنين 7 يونيو إصلاحه "جينهاي شيانغ" جاهزة للابحار وضعها الطبيعي "، وهكذا هذا هو الآن غير محددة مرة أخرى." وأصبح أكثر صعوبة لقبول غير استغرق أن تسرب ثاني أكسيد الكربون اثنين من أفراد الطاقم وثمانية حياة العمال وإصلاح السفن.

فوجيان تسبب "جينهاي شيانغ" تسرب ثاني أكسيد الكربون شحن 10 قتلى شخص السفينة تعرض شاشة بكين نيوز "نحن فيديو" أنتج

الغاز المفاجئ

"هذا الشيء معلوق جدا حتى."

قبل الافراج عن ثاني أكسيد الكربون من خط أنابيب، هو الطبقة الثانية من المقصورة لم ليو لى جيه لا تسمع صوت التنبيه، ولكن "عندما كان يطلق سراحهم إلا أن يسمع." ولكن الغاز هو الافراج بسرعة كبيرة جدا، وكثير من العاملين في المقصورة وقد تم تشغيل أقل. "أنظر إلى الوضع الصحيح، أنفك لتشغيل أعلى وأسفل الدرج بسرعة، ركض إلى الدرج كان هناك أخذت نفسا".

بعد توجه إلى الجزء العلوي من المقصورة، سقط ليو لى جيه على الأرض وتم انقاذ الناس. استيقظت لرؤية الدم في الفم، مثل "شظايا" للغاية.

كما ميكانيكي على متن واحدة من، هيكل ليو لى جيه "جينهاي شيانغ" فهم أربعة كافية. لأنه يعلم، للوقاية من الحريق، ولكل طبقة من الكنة شنت خط ثاني أكسيد، عند حدوث حريق، ويمكن تخزينها في غضون 30 ثوان من إطلاق غاز ثاني أكسيد الكربون كاملة. الضغط في الأنابيب يبلغ سيتم اطلاق سراح 27 كجم، عندما تكون سرعة سريعة جدا.

لهذا السبب، والكثير من الناس فرصة للهروب. وقال ليو لى جيه للصحفيين، لم أكثر من مرة في المقصورة من الطبقة الثالثة هذا هو أدنى مستوى الأفراد من أعمال لا ينفد.

26 مايو، ظلت تسرب حادث "جينهاي شيانغ" في حصار الشرطة. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

بعد تسرب ثاني أكسيد الكربون، والناس على سطح السفينة سرعان ما أدرك أن المقصورة وليس صحيحا والطاقم والعاملين في حوض بناء السفن قد جاء إلى الإنقاذ.

البالغ من العمر 23 عاما فوجيان تشيو كاي في "جينهاي شيانغ" كمتدرب الثلاثة. وقت وقوع الحادث، وقال انه لا يعتقد انه تم نقله إلى المقصورة لانقاذ على سطح السفينة، فإن النتائج لا تذهب لبعض الوقت ليشعر بالكاد. "أمتص اللقم قليلة، وبدأت العيون السوداء لرئاسة فورا إلى الاغماء." أمسك تشيو كاي فقط حديدي وعادت مسرعة. تعرضها للهواء بعد التنفس عاد ببطء إلى وضعها الطبيعي، ومرة أخرى وصولا الى المقصورة لمساعدة الناس المصعد.

وقال شو للصحفيين بعد ان سمع عمال حوض بناء السفن تسرب خبر ثاني أكسيد الكربون، وذهب إلى المقصورة بجانب الفم، أريد أن أذهب إلى إنقاذ الناس، ولكن نظرا لقناة ضيقة، لا يزال هناك خطر من المقصورة، قيل له أن لا يذهب، انه سيبقى في سطح السفينة احتشد الناس إلى سيارة الإسعاف. وذكر شو، حتى وصل رجال الاطفاء، المقصورة هناك أشخاص.

في المشهد مع لى دونغ شنغ، وتذكر أن حفنة من الناس ملقاة على سطح السفينة، لاحظ لى دونغ شنغ، وبناء السفن أيضا قاد فريق الانقاذ.

بعد وقوع الحادث، واتخذت تشيو كاي، ليو لى جيه وغيرهم من أفراد الطاقم المصاب إلى مستشفى أخف رونغتشنغ مدينة الشعب، كما يجري إرسالها إلى مستشفى يهاى البلدية، وأرسلت عشرات العمال حوض بناء السفن آخر بجروح خطيرة إلى مستشفى المركزي يهاى. في تلك الليلة، وهرعت المجموعة الطبية المحافظات من الخبراء لمقاطعة شاندونغ المحلية.

27 مايو المتدرب البالغ من العمر 23 عاما ثلاثة تشيو كاي (اسم مستعار) كان يرقد في السرير. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

26 مايو الصباح، وإخطار رسمي يهاى، أعلن عدد القتلى حادث من ثمانية في اليوم السابق ارتفع إلى 10 شخصا. بعد ظهر ذلك اليوم، ثلاثة إرسال فريق من الخبراء الطبيين من قبل لجنة الصحة الوطنية للصحة طار من بكين الى يهاى، وبدأ في توجيه الجرحى.

بعد ظهر اليوم، رأى المراسل في منطقة الطوارئ بمستشفى مدينة ويهاى يرتدي "شيشيا صناعة النقل البحري الفم" العمال ملابس العمل بناء السفن، وذلك لأن العديد من زملائه في المقصورة لتوفير والإفراط في استنشاق غاز ثاني أكسيد الكربون، هو في وحدة العناية المركزة لتلقي العلاج. بعد وقوع الحادث، ودعا العمال الوصيفة، كما حدث فجأة، ملابسه العمل دهني يكن لديه الوقت ليحل محل.

إطفاء عطل النظام؟

إصابات خارجية، القلق العام هو أكثر من سبب وقوع الحادث. الرسمي مجلة العرض: التحقيق الأولي، وقوع الحادث الناجم عن خط "جينهاي شيانغ" سفينة شحن ثلاثة السلوك العملي، وأجهزة الأمن العام لديها موظفي مراقبة. لكن الاتصالات لا تشير إلى الأفعال العملية هي "الأخطاء" أو عمدا ينبغي القيام به.

كما ثلاثة في 80000 طن من سفينة البضائع السائبة قال شيانغ لى مراسل أخبار بكين، وينقسم طاقم عموما في إدارة المحرك وقسم سطح السفينة، والثلاث التابعة لإدارة سطح السفينة، المسؤولة عن إدارة المنقذة للحياة السفن ومعدات مكافحة الحرائق، ولكن أيضا إلى أخرى المنقذة للحياة طاقم التدريب والنار والمعارف الأخرى ذات الصلة.

وفقا للوائح، في حال حدوث الكنة والفشل مكافحة الحرائق الاصطناعي، والحاجة لاستخدامها أثناء إخلاء الكربون إطفاء الحريق ثاني أكسيد، يدعى، قبالة مرور المقصورة، والقناة والباب، وبعد ثاني أكسيد الكربون يمكن أن تبدأ صمام ثلاثة الإغاثة.

سفينة تعمل في مجال إنتاج المهندسين الذين يعملون على ذكر بكين نيوز مراسل المقدمة، التصميم الأساسي لاطلاق النار ثاني أكسيد الكربون الصلب إطفاء النظام هو أن قدرا معينا من اسطوانة غاز ثاني أكسيد الكربون وضعت في فترة ما بين ثاني أكسيد الكربون اسطوانة غاز التخزين للسفن محددة، ثم الأنابيب وتوصيلها إلى غرفة المحرك منطقة المستودعات. الساكنة يتم تكوين وحدة اسطوانة الوزن 80KG، السفينة عموما من 50000 طن حوالي 120 اسطوانات.

"والأمن الكامل للغاية. أنظمة ثاني أكسيد الكربون إطفاء لفترة طويلة"، وقال آخر منذ فترة طويلة تعمل في مصادر صناعة تفتيش السفن. وقال يتم توفير نظام الربط مع وظيفة التنبيه، الإنذار ومعدات الطوارئ على متن متصلة مباشرة للبطارية، وحتى في الحالة التي يكون فيها كل من محرك كسر ظيفة سلسلة لا يزال فعالا، ونظم الإنذار عموما استخدام مجموعات مزدوجة من المعدات، وبعيدة عن بعضها البعض، لضمان أن يكون النظام يعمل بشكل صحيح.

26 مايو دبابة الأكسجين بالقرب من عدد "جينهاي شيانغ"، عندما تستخدم في يشتبه الصيانة. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

وفي الوقت نفسه، في ضوء عملية خاطئة محتملة، فإن عملية الإفراج عن الحاجة ثاني أكسيد الكربون لفتح صمامات اثنين، وبددت، وهو غاز في المقصورة. تلعب صمام الغاز مفتوح وتشغيل نظام الإنذار تلقائيا بعد ستبدأ 45 ثانية لثاني أكسيد الكربون الصادر. "منذ المقصورة لا يمكن أن تكون مختومة تماما، مليئة ثاني أكسيد الكربون نظام إطفاء الحريق أن تكون أكثر من 40 من حجم الغرفة."

أما بالنسبة للطاقم لم يكن رد فعل للإنذار المبكر من وقوع الحادث، والمحللين، قد تنشأ الوضع أن المصنع إصلاح السفن أثناء انقطاع التيار الكهربائي لسبب ما، وفشل نظام الإنذار. أو، فإنه قد يؤدي إلى تلف صمام أو الأنابيب تسرب الوجود.

من حيث تأثير الإنسان، والتهديد من غاز ثاني أكسيد الكربون هو السبب الرئيسي الاختناق. الذهاب الى يهاى مساعدة بكين مستشفى الاتحاد كلية الطب لعلاج الأطباء التنفسي وقال وانغ جينغ لان للصحفيين، وذلك لأن ثاني أكسيد الكربون هو عديم اللون والرائحة، إذا زاد تركيز ببطء، فإن الناس يشعرون بالنعاس في حالة غير محسوس، إذا زاد تركيز فجأة، قد الناس انخفض الاختناق المباشر على الأرض.

مساح التي أعرب عنها أعلاه :. "منذ ثاني أكسيد الكربون أثقل من الهواء، في حالة حدوث تسرب كبير، ولا سيما الجزء السفلي من الكنة المقصورة صعبة بالنفس البشرية"

علمت صحيفة بكين نيوز المراسل أن النار ثاني أكسيد الكربون نظام اطفاء التسريبات كانت عدة حوادث وقعت في وقت سابق. نوفمبر 1990، يحدث شنغهاي لبناء السفن "يون لينغ" تسرب ثاني أكسيد مستديرة، ليتم تحرير غرفة مصنع بوكسي الميكانيكيون متجر مصنع بدن التعدي على ممتلكات الغير مكافحة الحريق وسحب رافعة ثاني أكسيد الكربون اسطوانة غاز صمام التحكم، مما تسبب في غاز ثاني أكسيد الكربون إلى الكنة كل جزء، قتل سبعة أشخاص وجرح 11.

في عام 2008، سفينة راسية في شنغهاي جزيرة تشونغ مينغ لديها نظام ثاني أكسيد الكربون الخارجي خاصة بهم في عملية الإصلاح في غضون السفينة، يحدث ثاني أكسيد الكربون تسرب الغاز، مما أدى إلى ثلاثة من افراد الطاقم الأجنبي لقوا مصرعهم وأصيب 13 شخصا.

26 مايو، وركوب ترسو في مكان قريب تعليمات السلامة في العمل. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

إصلاح المقصورة "الاستعانة بمصادر خارجية الفريق".

نفس البقعة، واسمحوا تشن يونغ فو البالغ من العمر 47 عاما فقدت أكثر من الزملاء مألوفة. البالغ من العمر 47 عاما، وقد شارك في صناعة إصلاح السفن لمدة 30 عاما، فإنه من الصعب أن نعتقد أنه سيكون هناك مثل هذا الحادث. النار عندما سمع أكثر الوظائف السابقة، أو أصيبوا العمال من قبل كائن الثقيلة.

"لتصليح ينتمي إلى الصناعات الثقيلة، لم أكن أريد أن خطر من المستحيل، ولكن هذا الحادث يكون السنوات العشر، بعد مئات السنين ليست شيئا ما حدث." وتحدث صناعة إصلاح السفن، وتشن يونغ فو مشاعر مختلطة، "لم بضعة عقود، وكيف والجيد والسيئ كيف أقول ذلك؟ "

بالإضافة إلى المشاريع المتعاقد عليها، مع العمال خارج العمل، وتشن يونغ فو أيضا ليست بعيدة من حيث فتح حوض بناء السفن فندق. العديد من العمال في المقصورة في شركته لتأجير فندق حتى عندما نحو 40 شخصا.

وقال تشن يونغ فو مراسل بكين نيوز، حوض بناء السفن اللونجان في الميناء إلى الميناء كل مجموعة شيشيا الفم، الذين ينتمون إلى الشركات المملوكة للقرية، ولكن العمل لإصلاح السفن المتعاقد عليها إلى الشركة في مدينة تشينغداو. العديد من أحواض بناء السفن وشركات الشحن لديها تعاون، وربما العام سوف إصلاح أكثر من مائة القوارب. "العديد من أوامر العمل وأكثر من ذلك، والوقت مشغول، بغض النظر عن الأسود والأبيض للحصول الجافة. خطة انفصل بضعة أيام، ونحن يجب أن تنتهي في هذه الفترة من الوقت في."

حوض بناء السفن في الميناء لميناء عين التنين شيشيا الفم المجموعة. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

تحت مهمة ثقيلة، ستكون هناك بعض المشاريع في شكل عقد سيتم فصل. وقال تشن يونغ فو للصحفيين والعاملين في حوض بناء السفن المشار إليها باسم "جمعية داخل الفريق"، مثله العثور على عدد قليل من العمال المتعاقدين للعمل هي "الاستعانة بمصادر خارجية الفريق".

الفجوة في الدخل بين هذين النوعين من العمال ليست، في كل الدخل الشهري عشرة آلاف دولار. ولكن الوضع لديها أساسا نوعين من العمال إلى العمل الإضافي، وأحيانا حتى 00:00 طبيعي، لأن "لا إنهاء العمل الإضافي بهذه المهمة."

أكد العديد من الباحثين لمراسل صحيفة بكين نيوز، سواء كان "ضمن فريق جمعية" أو "فرق الاستعانة بمصادر خارجية"، ما دام في مصنع للعمل، يجب عليك شراء التأمين. "التأمين لا تصبح نافذة المفعول، تمكنك من الذهاب إلى العمل." كمقاول، تشن يونغ فو أيضا للعمال لشراء التأمين التجاري.

لى دونغ شنغ أيضا "الاستعانة بمصادر خارجية فريق" مقاول. ووفقا له، ان الحادث وقع أكثر من فريق التعاقد مع العاملين في المقصورة، وتحتوي على أنواع متعددة من الكهربائيين والسباكين ومجرب وهلم جرا. وعامل من رجاله قتلوا وأصيب واحد. قبل الدخول إلى المصنع، اشترى لى دونغ شنغ العمال الرجال 120 يوان للتأمين إصابات الشهر، فإن المبلغ المؤمن في واحد مليون يوان من أعلى إلى أسفل.

بعد وقوع الحادث، وصلت العائلات في الفندق يونغ فو، ما قتل العمال بعيدا. في المساء، وتشن يونغ فو مرارا وتكرارا لم يستطع النوم خلال النهار ثم هرع إلى المستشفى وغيرها من الأماكن، وبعد التفاوض تعويضات للعمال.

الحادث في اليوم التالي، ويرجع ذلك إلى وقوع الحادث، بالإضافة إلى المطر، والغالبية العظمى من عمال أحواض السفن لا تعمل. هناك قفص الاتهام فقط، العديد من العمال قاد في تحميل وتفريغ الحاويات.

السبب حتى الآن غير مؤكدة

حزين الخارج، أيضا أن يسبب لى دونغ شنغ من التفكير الحادث. علم أن تحتاج إلى السماح الجميع يعرف أن بداية ثاني أكسيد الكربون إلى مجموعة خارج المركبة إلى الإفراج بعد الانتهاء حساب عدد من الموظفين لضمان جهاز الإفراج الكامل.

السبب الثلاثة سيجعل عملية الإفراج، نظر لى دونغ شنغ "عن غير قصد، وليس عملية جيدة." "هذه ليست لتعطيك الفرصة لتشغيل، فجأة غياب الأكسجين." انه يشعر دائما، لذلك لا يمكن لأي شخص أن يسبب الحوادث، وذلك بسبب الحاجة إلى فهم عملية من أجل السماح للغاز لإطلاق سراحهم. السبب في ذلك هو تخمين عن غير قصد، لأنه شعر أن الإفراج عن ثاني أكسيد الكربون ينتمي إلى استخدام حالة الطوارئ، "ربما ثلاث العمر الحدث ليس على".

27 مايو، الحصول على بكين نيوز نسخة من أيدي الوقت الطاقم ملحوظ في ديسمبر 2018 من "جينهاي شيانغ" اتصالات الموظفين السفينة. "وبعد اتصلت مراسل السفينة دام أفراد الأسرة، والطرف الآخر الذي كان أكثر من إجازة في يناير لا يفهمون الوضع في ذلك الوقت. بحارين وقال نهر اليانغتسى في هاينينغ، عندما وقع الحادث في المقصورة وتذهب إنقاذ الناس كيف ظهر كثيرا على ما يرام، باستثناء المصابين نقلوا إلى المستشفى، حاليا في الغالب إلى وضعها الطبيعي.

كما حدث فجأة، عاش في مستشفى رونغتشنغ مدينة الشعب من عدد من أعضاء الطاقم، فقط ليو لى جيه مع الهاتف الخليوي خارج. وقال إن والديه القضية، ولكن قد تجرأ على قول صديقته. "هذا النوع من الشيء مثلك قضى احتمال الفوز في اليانصيب المال لشراء ورقتين من نفس" تجربة شيء من هذا القبيل، وقال انه يفضل شخص هادئ في المستشفى.

بعد الحادث، تم نقل أفراد الطاقم المصاب إلى مستشفى أخف رونغتشنغ مدينة الشعب. للصحفيين بكين نيوز زو YIFEI صور

مع مرور الوقت، كما خدم ممارسة ثلاثة تشيو كاي الثلاثة. "بشكل عام، هناك شهادة، ثم القارب يمكن تشغيل لمدة عامين عندما الثلاثة." وفقا لفهمه، مما أدى إلى تسرب ثلاثة فقط أخذت أكثر من وظيفة في وقت قريب "، ولكن يجب أن يكون هناك شهادة".

وتحدث ثلاثة، لم ليو لى جيه دون الخوض في تفاصيل، ومن ناحية خدش رأسه عدة مرات، "سلوكه معظم الناس لا يمكن فهم لنا." وعندما سئل عن أداء معين، ليو لى جيه ابتسامة، لا تريد الكشف عنها. "لم يتم الرد على هذا السؤال أيضا."

رونغتشنغ الشائعات المحلية أن شخصا ما تم الاعتراف ثلاث مختل عقليا. في حين أن الآخر قطة يظهر انتشار الشبكة أو حادث أو كان - "في إصلاح السفن شاندونغ، وتفتيش السفن عندما تكون ادارة السلامة البحرية، أو يمكن القيام الاختيار السنوي المكتب البحري، وجعل ثلاث اختبار إنذار ثاني أكسيد الكربون، وثلاث جدا وضع بخبرة أسفل إطلاق غاز ثاني أكسيد الكربون ".

هذه الوسائط اثنين، وموظفي جنة الحزب لبلدية رونغتشنغ قسم الدعاية ولست متأكدا، والأسئلة في حاجة إلى الانتظار لنتائج النهائية للفريق التحقيق في الحوادث.

اعتبارا من الساعة مراسل صحفي، والسلطات المحلية وفريق التحقيق في الحوادث لم تعلن حتى الآن سبب محدد للحادث.

(للخصوصية، ليو لى جيه، تشيو كاي، شو، لى دونغ شنغ تشن يونغ فو لى شيانغ ليس اسمه الحقيقي)

نبذة عن الكاتب

زو YIFEI

يبقيه الحقيقي

البريد الإلكتروني: 573398374@qq.com

هان تشين كه

شعب غريب يركض نجوم

البريد الإلكتروني: hanqinke92@163.com

البصل الموضوع

يمكنك التفكير في كيفية تفادي مثل هذه الحوادث؟

كلمات خلفية رد "البصل خادم الحرمين الشريفين" مضيفا القراء

القراءة الموصى بها

قويتشو انقلاب حادث: 5 الأحمال، والحمولة الزائدة 24 شخصا

"الانفجار الكبير" لمدة 12 عاما، والأصدقاء الذين علمني شيئا

بعد معاناة من مرض السرطان المهني

ننظر الآن، على نقطة حيال ذلك