كلما نتحدث عن ماركات السيارات الفاخرة، أول رد فعل لدينا مكلف، ولكن مع واصلت العلامات التجارية الفاخرة لتوسيع السوق، أطلقت أيضا عددا من سعر دية نماذج دخول المستوى. اليوم نقدم وبطل الرواية هو أودي الدخول على مستوى سيارات الدفع الرباعي أودي Q2L، سعره الدليل الرسمي لل21،77-27900000 فقط، ويأتي إلى السيارة، ونحن قد نفكر أيضا في قائمة أخرى من نفس الفترة عبر الحدود SUV BMW X2، X2 بسبب BMW حاليا تنتمي إلى الواردات في شكل من المبيعات، وبالتالي فإن السعر دليل حتى 28،98-37980000، أو النقيض من ذلك، لا سيما سعر جيد Q2L.
وعلى الرغم من الناحية النظرية والثمن هو جيد جدا، ولكن أداء المبيعات الفعلية، وبعد شهرين واصلت سرد مبيعات Q2L في الارتفاع، ولكن في الأشهر الثلاثة الأولى، وبدأت المبيعات في الانخفاض، وفي يناير كانون الثاني من هذا العام، ومبيعاتها 1930 ، هذه النتيجة ليست جيدة، ولكن أيضا أفضل من BMW X2، الذي ينتمي إلى نوع لطيف. ولأن البيئة سوق السيارات الشاملة للصين ليست متفائلة، Q2L على الرغم من أن السوق لم تستغرق وقتا طويلا، ولكن كان السعر محطة مواتية، بل وانخفض إلى أقل من 200،000. واليوم علينا أن ننظر في هذه السوق الصيني، دخول المستوى أودي SUV يستحق الانطلاق؟
قيمة اللون الخارجي، على الرغم من Q2 تنتمي إلى نموذج السوق على مستوى دخول الصين، ولكن Q3 شقيق النقيض من ذلك، الأمامية القيمة الاسمية لونه هو أكثر حادة، وتصميم الزاوي يسمح العديد من أمام Q2L الوجه تبدو عدوانية جدا، رياضي متميز. شكل المصباح يتسق أيضا مع الجبهة وجه النمط الحاد الشامل، وعلى الرغم من أن نموذج دخول المستوى، ولكن هذا هو "مصنع ضوء" أودي، لذلك يأتي خط Q2L القياسي مع المصابيح الأمامية جميع الصمام، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية كما يأتي النظام برمته القياسية.
وعلى الجانب، Q2L جانبية الشاملة تبدو على التوالي، والخصر كاملة نسبيا، تبدو رياضي تزال جيدة، خصوصا العجلات اسودت، ويأتي مع تأثير التعديل الأصلي، وذلك تمشيا مع المستهلكين الشباب الشهية. وبالإضافة إلى ذلك، Q2L كما X2 BMW، C موقف عمود أن أشيد الشعار سباق الأسطوري، تبدو أزياء الشباب نسبيا.
من حيث حجم الجسم، كان طول Q2L واتساع 4236 * 1785 * 1548mm، قاعدة العجلات 2628mm، نظرة على حجم SUV الصغيرة، ومستوى معتدل، في حين أن قاعدة العجلات في سيارات الدفع الرباعي الصغيرة انه لامر جيد نسبيا، بعد كل شيء، الفاخرة الألمانية العلامة التجارية في العجلات، وغالبا جيدة جدا.
<-1008 Xvidx / <أما بالنسبة العمق، والوجه الأمامي كما لا تزال تابعة لحواف وزوايا واضحا تصميم، حجم صغير الذيل الاضواء، أضواء الداخلية ومجموعة التصميم فولفو "الزلزال" هناك قليلا نفس المصابيح الأمامية الغرض. وبالإضافة إلى ذلك، يبدو مجموعه من جانب واحد من اثنين من الصف الأخير هناك بعض مثير صغيرة، وحسن رياضي.
في الداخل، لأنه هو دخول المستوى SUV، فمن الطبيعي حتى لا مثل Q5L تجسد شعورا من الرفاهية والشعور التكنولوجي، والتصميم الداخلي كله هو بسيط نسبيا، وحتى يمكن القول دون أي شعور التصميم. في مراقبة واثنين من تكييف تعليق تنفيس LCD لا يزال تصميم التعرف، بالإضافة إلى لوحة الكريستال السائل مع الجزء العلوي 8.3 بوصات بعيدا، والنماذج المتبقية 7 بوصة، 8.3 بوصة ولكن اختياري. بلوتوث واتصال الهاتف الخليوي، فضلا عن سيارة أعلى نموذج قدرات الشبكات، في حين أن النماذج الأخرى سوف تحتاج مطابقة.
موقف مقعد السائق، على الرغم من أن التكنولوجيا أودي معروفة المعنى، بعد كل شيء، ولكن في حدود الأسعار، وليس اختياري، لوحة القيادة يمكن أن تضيف فقط أن هذا التكوين الميكانيكية العادية للشاشة LCD، بالطبع، يمكنك قضاء 6200 يوان اختياري كامل أداة الكريستال السائل (مدمجة أعلى نماذج). عجلة القيادة ملفوفة من الجلد لديها قسم كامل، والملمس هو في الواقع جيدة جدا.
تكوين الأمان، بعد كل شيء، هو العلامة التجارية الفاخرة، Q2L النظام كله يأتي معيار مع ست وسادات هوائية، ونظام كله يأتي الكبح الفعال القياسية، تحذير مغادرة حارة السير وخط مساعدة وكنت في حاجة إلى تكوين الأمان اختياري هو في الواقع الصادق تماما.
الفضاء الخلفي، نظرا لظهور حجم ليست كبيرة جدا، لذلك بدأت أشعر الفضاء السيارة الداخلية هناك بعض القلق صغير. ولكن في الواقع أداء غرفة ظهورهم هو جيد جدا، 1.75 متر رأس الركاب طويل القامة وقليلا من مساحة متعددة لكمة، وبقبضة اليد والساقين، وهناك الكاملة من الفضاء، والأداء الفضاء الخلفي هو جيد جدا.
وبالإضافة إلى غرفة خلفية ما يرام، في الواقع، وأداء جذع Q2L الفضاء أيضا جيدة إلى حد ما، على نحو سلس الفضاء الجذع، وحجم هو أيضا جيدة، وطرح بعض الأمتعة اليومية لا مشكلة.
الجوانب الحيوية وأخيرا، والتراكيب Q2L القياسية واسعة 1.4T قوة المحرك توربو والقابض المزدوج سبع سرعات. محرك أقصى قوة 150 حصان وعزم الدوران الأقصى من 250Nm، هذا المحرك، وأعتقد أننا يجب أن تكون مألوفة جدا معها؟ وقد تم تجهيز فولكس واجن العديد من النماذج مع هذا المحرك، والموثوقية تستحق التقدير.
القيادة الفعلية، على الرغم من أن إزاحة هذا المحرك هو المرجح، ولكن أداء ديناميكية الفعلي هو في الواقع جيدة جدا، ويمكن قياس سرعة الاداء 0-100كم / ساعة يكون 8.33 ثانية، 8.7 ثانية أفضل من مسؤول معين. استهلاك الوقود الفعلي فقط 7.5L / 100KM، التي تعتبر واحدة من قوة القدم ولكن SUV كفاءة في استهلاك الوقود.
أخيرا، الين Q2L ظهور مستوى قيمة كله لا توجد مشكلة، وحتى تبدو أكثر "لارضاء العين" من Q3، في حين أن القيمة الاسمية الداخلية، على الرغم من أن بعض بسيطة، ولكن أيضا رأينا في الماضي، التكوين الوسائط المتعددة، وإذا كنت على استعداد لانفاق المال يمكن الاستمتاع أيضا السيارة تكوين الشبكات، ولكن الآن، وأعتقد أن الاستخدام الرئيسي للتكوين وسائط متعددة أو للاستماع إلى الأغاني، وأرى شخصيا لا حاجة لصرف تلك الأموال المهدورة. الفضاء، على الرغم من أن حجم الجسم صغيرا، ولكن الأداء كان جيدا المساحة الداخلية والجذع هناك قدرة التحميل معينة، وكان آخر هي القوة الدافعة، على الرغم من التشريد صغيرة، ولكن حجم الجسم Q2L هو أيضا آه صغيرة، لذلك كان أدائها بشكل عام قوة جيدة والمفتاح هو كفاءة في استهلاك الوقود. في ضوء ما تقدم، أعتقد أن Q2L أيضا أكثر ملاءمة للعمال ذوي الياقات البيضاء في المناطق الحضرية باعتبارها أول سيارة من ماركة تمشيا مع وضعها، وكذلك مفتاح لسعر مستقبل الحفاظ على تكلفة السيارة ليست مرتفعة جدا. إذا كنت لا تهتم كثيرا عن حجم الجسم، وهذه السيارة هي حقا تستحق أكثر من خيار تيغوان L.
