بعض الناس يقولون: إن التلوث الديزل خطير، في الواقع، وهذا هو أخطاء عقائدية خطيرة جدا، والمستهلكين لديهم هذه الفكرة، والأفكار قد بقيت في "الديزل الجرار" مستوى، مما أدى الى والتلوث الكبير صاخبة الدخان.
في الواقع، كل من وقود الديزل والبنزين محرك الاحتراق الداخلي، فهي تلوث خطير بالتساوي على البيئة. فقط في الآلات الزراعية، مسبقة الزعيم الأيديولوجي لجزء كبير من شعبية المستهلك من أقرب محرك الاحتراق الداخلي.
محرك الديزل المحدودة هي للسيطرة على عدد من محركات الديزل، لماذا، والسماح القرع بك رجل رقيق بضع سنوات.
أولا، المركبات الزراعية، وصلت نسبة انتشار الديزل 99، نحن بلد زراعي كبير، والآلات الزراعية والزراعة يتعين القيام به، والجرارات، والحاجة دراجة ثلاثية العجلات الديزل لاستكمال العمل، وليس معرفة متى وقود الديزل في كثير من الأحيان انقطاع مشغول. وصلت ملكية المركبات الزراعية وأساسا حتى نقطتين أو.
المناطق التجارية، وارتفاع نسبة انتشار الديزل والشمال والجنوب النقل البري، بل هو وقود الديزل في الدب نقل عبء حمولة شاحنة من عدة عشرات الأطنان، محرك الديزل فقط لإنجاز المهام رحلة كنت تريد أن تنجز تقريبا أي محرك البنزين ممكن. تطوير محرك الديزل حتى الوقت الحاضر بالفعل جدا تنضج، المستخرجة من النفط الخام والديزل الآن نقاء عالية أيضا. كمصدر للطاقة النقل الهامة، يجب الديزل ضمان احتياطيات كافية.
صناعة نقل الركاب، على الرغم من سيارات الطاقة الجديدة والآن يجري الترويج بقوة، وأصبحت العديد من حافلات النقل الحضرية محرك السيارات الاستبدال. ولكن الحافلة رحلة لمسافات طويلة، لا تزال لا يمكن أن تحل محلها محطات الحافلات مسافات طويلة من جميع أنحاء البلاد لجأت إلى الحافلة، وأعتقد جميع محركات الديزل، إذا وقود الديزل نادرة، ستصاب بالشلل النقل بالحافلات، ومن ثم سيرتفع إلى النقل بالسكك الحديدية الضغط على السكك الحديدية بالفعل ضغط الكسندر، وإضافة طبقة أخرى من الإجهاد.
الآليات الثقيلة والسيارات والسفن وغيرها من الأدوات، لا يزال يستخدم محرك الديزل، مثل الرافعات والسفن والدبابات وغيرها من المركبات، ولكن أيضا في استخدام الطاقة وقود الديزل. والسبب هو أن طاقة الديزل، محرك الديزل يمكن أن تعطي هذه الآلات جلب المزيد من القوة قوية، مقارنة مع الكثير من البنزين يصبح عرضة للخطر.
