مقابلة رئيس الجلسة: "الصين للسيارات نيوز" رئيس النادي هيسلر

مقابلة الزوار: الصين FAW نائب رئيس مهندس، مدير مركز تكنولوجيا لى جون

"ثلاثة عشر الخمس" الفترة، والصين العلامة التجارية، وخصوصا صعود ركاب سيارة ماركة الصين ستظل محور أهدافنا الإنمائية. 2018 ~ 2019، والسيارات التجارية الركاب الخاصة FAW مجموعة تستهل في النمو المتفجرة.

وي:

في أبريل، وزارة الصناعة والتنمية الوطنية والاصلاح لجنة في وزارة العلوم أصدر بالاشتراك مع "خطة التنمية على المدى الطويل صناعة السيارات"، وصناعة السيارات، صنعت خصيصا العلامة التجارية الصينية متطلبات محددة للغاية، مثل 2020، وتشكيل عدد من العلامات التجارية ذات الشهرة العالمية، 2025 في عدد من شركات الإنتاج ماركة السيارة والمبيعات الصينية في العالم العشرة الأوائل. FAW المجموعة باسم "النجل الأكبر" للجمهورية، للنظر في ما هو هذا الهدف؟

لى جون:

"خطة التنمية على المدى الطويل صناعة السيارات" لتطوير هذه الصناعة وضعت متطلبات أعلى إلى الأمام، ولكن في الواقع، وارتفاع أهداف التخطيط FAW مجموعة. FAW مجموعة "ثلاثة عشر خمسة" الخطة، بحلول عام 2020، سوف تسعى إلى تحقيق حصة سوقية منتجاتها لأكثر من 15 من إجمالي المبيعات لأكثر من 4.5 مليون نسمة.

من منظور تطوير المنتجات، مع FAW على سبيل المثال، ونحن نسعى في السنوات وقت قليل لتنمو لتصبح مستقلة العلامة التجارية الراقية المركبات التجارية في عام 2020 لتصبح الصين الأكثر تنافسية مستقلة ماركات السيارات التجارية. العلم والمحتوى التكنولوجي من خلال "العلامة التجارية الخاصة بها" الى سحب المنتج، وتعريف المنتجات اللازمة لتحقيق هذه الرؤية من جهة، والحاجة للنظر في اعتماد استراتيجيات الطلب في السوق، والعملاء وتنمية المشاريع، ومن ناحية أخرى لاتجاه التنمية للعلوم والتكنولوجيا لتحديد.

أثناء وضع "ثلاثة عشر خمسة" التخطيط الابتكار العلمي والتكنولوجي FAW المجموعة هو تعريف "ثلاثة اثنين عالية". "ثلاثة" أو منخفضة الكربون والمعلومات والاستخبارات. من حيث التكنولوجيا منخفضة الكربون، ما زلنا في خفض استهلاك الوقود المحرك، والحد من المقاومة، وخفض الوزن المنتج، واتخاذ التكنولوجيا المتقدمة التحكم الإلكتروني وتكنولوجيا المعلومات، كما هو الحال مع جامعة فرجينيا كومنولث في J7 ان يتوقعوا الطريق، والمرور، المنحدر يمكن أن يتحقق 3 من معدل الادخار، والمعلومات بما في ذلك معلومات السيارة، خارج المركبة، وسحابة من ثلاثة أجزاء، يهدف إلى جعل السيارات في المستقبل تصبح منصة المعلومات المتنقلة، من حيث الذكاء، في المقام الأول لمعالجة قضايا الأمن من خلال المركبات الذكية والازدحام في المناطق الحضرية. كما شركات السيارات، "خطة التنمية على المدى الطويل صناعة السيارات،" الأهداف الإنمائية مجموعة والتوجيه، وكذلك الدروب تقنية محددة، وقد تم FAW مجموعة واحدة من العديد من المؤشرات في التخطيط خط الانتاج والابتكار التكنولوجي في.

ويمكن وصف FAW مجموعة "ثلاثة عشر خمسة" الخطة بأنها طموحة والصينية لديها قائلا دعا وحدة المعرفة، والمعرفة هي بداية الخط، والخط هو للتعرف عليها. لوضعها بصراحة، هو "الغناء" جيد، ولكن أيضا "العمل" قوية. من أجل تحقيق الأهداف والممارسات، والذي يقيس المجموعة FAW، لكسر من ماذا؟

فقط الناس القرفصاء يمكن أن يقف أفضل حتى، الشركات فقط مستعدون جيدا لتحقيق قفزة التنمية. نحن شركة مع تاريخ طويل من شركات السيارات الكبيرة، هو من الوزن الثقيل. منذ فترة "1025"، سواء كان فردا، وتطوير المنتجات، أو تراكم التكنولوجيا الأساسية، ولقد أرسى أساسا صلبا لمزيد من التطوير على قدم وساق. هذا هو السبب الجديد FAW رئيس مجلس إدارة مجموعة شو بينغ ضبط الخطة الاستراتيجية، وتطوير المنتجات وأسباب أخرى هامة للحفاظ على الفور. على سبيل المثال، في توليد القوة، قمنا بتطوير وتصنيع مجموعة كاملة من محركات لهذه العلامة التجارية الحمراء، بما في ذلك V6، V8 وV6TD وهلم جرا. ومن الجدير بالذكر أن المرة الأولى التي طورت بشكل مستقل 7 سرعات مزدوج القابض، وليس فقط في تاريخ المجموعة FAW، وصناعة السيارات في الصين في تاريخ تطور لديها أيضا معلما. لدينا 7 سرعات مزدوج القابض، ما إذا كان الهيكل العام للتصميم أو تصميم التحكم الإلكتروني، بما في ذلك رمز مصدر البرنامج هو بحث مستقل 100 والتطوير، والذي يعتمد على الكثير من الاحتياطيات الفنية لدينا في فترة "خمسة".

"ثلاثة عشر الخمس" الفترة، والعلامة التجارية مستقلة، وخصوصا صعود السيارات التجارية الركاب المستقلة ستظل محور أهدافنا الإنمائية. سنكون في إدراك العملاء، وجميع جوانب التسويق وجودة المنتج، ومراقبة التكاليف والتكنولوجيا لتعزيز خط كامل من القوة. العلم الأحمر العلامة التجارية، وعلى سبيل المثال، فإننا سوف يثري كامل خط الانتاج، من A-فئة، B الفئة- إلى C كلاس، من وقود السيارات التقليدية إلى سيارات الطاقة الجديدة، من سيارات السيدان إلى SUV التغطية الكاملة وغيرها، لتعزيز القدرات التسويقية في نفس الوقت، وتوسيع التسويق القنوات، وأنا مقتنع أن هذا سيشكل نداء واسعة من العملاء للغاية. واعتقد جازما أن أساس متين من التكنولوجيا والأفراد واحتياطيات المنتج، استنادا إلى 2018 ~ 2019، السيارات التجارية الركاب الخاصة FAW المجموعة سوف تستهل في النمو المتفجرة.

ونحن في المقابل معيار العلامة التجارية الحمراء، وسوف نحدد أنها سلعة، بدلا من "جزية".

الزيارة، ونحن على اتصال وثيق وفهم مجموعة FAW في العديد من العلامات التجارية الفرعية، بما في ذلك FAW العلم الأحمر وهلم جرا، فهي العلامة التجارية الرائدة في المجموعة FAW الخاصة ترتفع الناقل محددة والأداء. في سوق تنافسية بشكل متزايد في المستقبل، وسوف تكون العلامة التجارية الفرعية FAW المجموعة في موقف ما في العلامة التجارية الخاصة بها؟ خصوصا الأشخاص الذين يحملون القوي العلم الأحمر العاطفي، وكيفية ترتفع مرة أخرى؟

بعد عشر سنوات من التنمية، وأصبحت شركات مستقلة لندرك الحاجة لتنفيذ العلامة التجارية الأعلى. في الارتباك بعد فترة طويلة من الزمن، ونحن ندرك أيضا أنه من أجل الاستيلاء على حصة من السوق، من أجل الربح، وأحيانا من دون علامة تجارية لتحقيق قلوب الزبائن. في رأيي، وتحقيق أعلى العلامات التجارية والطلب من العملاء للترقية الأولى، في حين أرباح الشركات، هو تطوير العلامات التجارية المستقلة الطريق الصحيح.

ويمكن القول، بعد استكشاف طويل، والعلامة التجارية الأساسية الخاصة على طريق التنمية الصحية. FAW، أيضا، ويعمل حاليا في مجال المركبات التجارية، وقد ذهب FAW في العلامة التجارية الخاصة بها المركبات التجارية لاستكشاف وممارسة طليعة العلامة التجارية لأعلى، وسوف تستمر في لعب الرائدة في صناعة ودورا قياديا.

وبالمثل، قامت العلم الأحمر خلال السنوات بها الكثير من العمل الصلبة، نحن تكتسب زخما. FAW المجموعة بأنه "المعيار الذهبي"، العلم الأحمر هو أحد الأصول نادرة، صورة العلامة التجارية هي أيضا جيدة جدا. ولكن في الماضي لفترة طويلة، وراية حمراء على وضع العلامة التجارية تجاهل خصائص سيارات الركوب كما الكفاف وبالتالي فشلت في تحقيق المزيد من النتائج المرغوبة في سوق مبيعات السيارات. الآن نعود إلى معيار العلامة التجارية الحمراء، وسوف نحدد أنها سلعة، بدلا من "جزية". منتجات العلم الاحمر عبر تخطيط المجلس هو السعي لتحقيق قفزة في الارتفاع.

17 فبراير المجموعة FAW ومجموعة دونغ فنغ، شارك في تأسيس "تطلعي مركز الابتكار التكنولوجي المشتركة"، وقع الجانبان اتفاقية اطار التعاون الاستراتيجي لتصبح صناعة زوجة أخيه. المرحلة الأخيرة من التواصل والتفاعل، ومجموعة فاو ومجموعة دونغ فنغ، أصبحت أكثر وأكثر شيوعا، والآن صناعة السيارات فى الصين اثنين "العمالقة" والعمل معا في أبحاث وتطوير التكنولوجيا، أصبحت ممارسة هامة لتسريع بناء القدرات التكنولوجيا الأساسية وتحسينها. العملاقين، وسبب ما؟

أولا وقبل كل شيء، والسيارة هي نتاج أكثر تعقيدا، في نظر الكثيرين، أنها وضعت على مر السنين، غروب الشمس تقريبا، ولكن في ذلك، ولكن أيضا مع الكثير من الشمس في الابتكار والتكنولوجيا. أعتقد أن السيارة هي الناقل من مثلث المعرفة، والآلات القاع الثلاثي، التكامل الميكانيكية والكهربائية هو أبسط المستويات، ثم أخرى على والآلية، بما في ذلك سيارات الطاقة الجديدة. تستمر حتى الكلمة، هو التكامل المادي المعلومات والاستخبارات الحالي اصطناعية المستوى الأعلى. في الطبقات السفلى من مثلثات تنتمي إلى صناعة الآلات التقليدية، ولكن إلى مستوى الذكاء الاصطناعي، وصناعة السيارات التقليدية لا لديهم المعرفة والمهارات ذات الصلة، ناهيك عن المنتج، والتي ظهرت أيضا في غوغل وبايدو وغيرها من شركات الإنترنت للدخول في صناعة السيارات. بسبب ضعف وعدم كفاية احتياطيات FAW ودونغفنغ في التكنولوجيات الناشئة، قررنا أن نتكاتف ونعمل معا.

ثانيا، الشركات سيارة واحدة البحوث المستقلة وتطوير التقنيات المبتكرة، والاستثمار رأس المال البشري هو كبير جدا، وهما فقط معا، سوف تضعف التكاليف لتحسين القدرة التنافسية. في جميع أنحاء العالم، أكثر شركات السيارات أكثر وهي لإجراء بحوث مشتركة تطلعي التقنيات المشتركة، لا أجبر هذا التعاون لسبل العيش، ولكن لأن الاستثمار R & D قد تجاوز القدرة الاستيعابية للمؤسسة واحدة. وهذا أيضا هو القصد الأصلي للفاو ودونغفنغ توسيع التعاون في الابتكار التكنولوجي، ونأمل الجانبين معا يمكن أن يحقق حقا تأثير 1 + 1> 2 في أبحاث التكنولوجيا الأساسية والتنمية والابتكار.

ثالثا، في حين أن هناك منافسة بين شركات السيارات، ولكن في الاحتياطيات الفنية والطيار الآلي R & D، سواء في المرحلة الأولى، والمنافسة غير موجود. بناء على النقاط الثلاث المذكورة أعلاه، قررت المجموعة FAW ومجموعة دونغ فنغ للتعاون في مجالات التقنيات المشتركة والتطلع، وصلت إلى عدد من الآراء.

تطلعي مركز الابتكار التكنولوجي المشترك لكلا الجانبين لبناء شركة التكنولوجيا العالية، من ذوي المؤهلات القانونية، وكان كل جانب 50 في المئة من الاستثمار، وتطوير ثلاثة منتجات رئيسية هي: أولا، مجال الشبكة الذكية التي تربط بين منتجات التكنولوجيا الأساسية. الانصهار أساس مثل أجهزة الاستشعار البيئية وبعض التصوير الراداري، والتي هي الأولى من نوعها في العالم، لم تحدد، خلية وقود الثانية. نحن البحوث المحرك في السلطة الكاملة خلية الوقود، والذي يتغير فقط كدور نطاق موسع في المستقبل، في سيارات الركاب، ويمكن تطبيق المركبات التجارية وأدوات القطارات، والمواد الجديدة الثالثة، مثل ألياف الكربون، وما شابه ذلك. وبالإضافة إلى ذلك، فإن فكرة أننا شركات التكنولوجيا الفائقة الآليات والمؤسسات العاملة، لخلق لحظة أكثر ديناميكية وتنافسية آلية التشغيل الشركة.

من الصين العلامة التجارية الخاصة بها السيارات الكهربائية حاليا في مقدمة المعايير الدولية. في الآونة الأخيرة، وقد وضعنا باعتبارها EV العلم الاحمر من قوة تتجاوز 4KW / كغ من السيارات، والتي يمكن أن يطلق على المستوى الأعلى الدولي.

في الواقع، خاصة السيارات التجارية الركاب في الصين في السنوات الأخيرة، يكبرون، وخاصة هذا العام ارتفاع عرض المتفجرات، وخاصة في مجال سيارات الطاقة الجديدة، والمستوى الفني من المنتجات يتزايد. لكننا نلاحظ أيضا أن شركات السيارات الأجنبية ترقية تقنياتها بشكل سريع جدا، بل هو حكمك، والعلامة التجارية للصين الخاصة من مستوى تكنولوجيا السيارات مقارنة مع المستوى المتقدم الأجانب، هو تقصير الفجوة أو اتسعت؟

يتم تقليل نظرة شاملة من هذه الفجوة. الآن نحن نريد أن نبني نفسك كان من الممكن بناء سيارة، فمن الصعب أن نتصور قبل عقد من الزمن. بالطبع، شركات السيارات الأجنبية تتحرك إلى الأمام، لكنه لا يمكن إنكارها، "خمسة الثانية" الفترة، والعلامات التجارية المستقلة للحاق بركب المستوى المتقدم من الفجوة التكنولوجية آخذة في الاتساع بسرعة أكبر من سرعة. قبل عشر سنوات، وكثير من المكونات الأساسية لتكنولوجيا لم يتقن علاماتها التجارية الخاصة بها، مثل المحرك ونظام التحكم الكهربائي، ولكن لدينا الآن التغلب تدريجيا.

على الرغم من أن تكنولوجيا غير مرئية، ولكن من خلال أداء المنتج، ويمكننا دراسة الفجوة بين مستوى التكنولوجيا في الداخل والخارج. أن نرى أن العلامة التجارية الخاصة بها من جودة المنتج ليست أسوأ بكثير من شركات السيارات الأجنبية.

من ناحية أخرى، من حيث الذكاء والمعلومات، والفجوة بيننا ليست كبيرة جدا. تيسلا وغيرها من مركبات الطاقة الجديدة تقود في الواقع مجموعة وغيرها من جوانب الأداء كان جيدا جدا، ولكن العلامات التجارية المحلية من سيارات الطاقة الجديدة مجموعة القيادة وزاد أيضا، بما في ذلك المكونات في التكنولوجيا الهجينة، البلاد كما قدم مستوى مماثل منتجات مماثلة. نستطيع أن نقول أن العلامة التجارية للصين الخاصة من السيارات الكهربائية حاليا في مقدمة المعايير الدولية. في الآونة الأخيرة، وقد وضعنا باعتبارها EV العلم الاحمر من قوة تتجاوز 4KW / كغ من السيارات، والتي يمكن أن يطلق عليه المستوى الأعلى المطلق في العالم. لذلك، في رأيي، ما إذا كان هو الفجوة بين المجالات التقليدية، أو التكنولوجيا الجديدة والتكنولوجيا مركبة ذاتية الحكم بالصين والمستوى المتقدم الأجانب في تقلص بسرعة.

السيارات الإبداع في الصناعة إحراز تقدم وإنجازات من الحديد عالية ليس سيئا.

بعد الاصلاحات، وضعنا مسار التطوير المشتركة من "السوق للتكنولوجيا"، النتيجة ليست جيدة. ومع ذلك، بعد 30 عاما من التنمية، من جهة، وأسعار السيارات المحلية لا تزال تواصل ومحاولة السعي وتوسيع مشروع مشترك في مجال سيارات الطاقة الجديدة، ومن ناحية أخرى، فإن الصناعة لأسهم مشتركة أيضا أكثر إثارة للجدل من العراء، ينبغي كيف تفعل هذه الظواهر؟

لا ينبغي لنا أن ننظر إلى القديم الجديد مشروع سيارة مشتركة في مجال الطاقة. في رأيي، وهذا هو عمل من أعمال مطاردة نموذج الأعمال، فإنه لا يثبت أن تخلف التكنولوجيات ذات الصلة لدينا، وهذا الحقبة الماضية إلى "سوق التكنولوجيا" مختلف تماما. في ذلك الوقت، لم يكن لدينا التكنولوجيا الأساسية، والآن، من خلال جهود هطول الأمطار ووقت معين، فإننا يمكن أن يكون التكنولوجيا ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك، إيجابية هو، والمنافسة في سوق السيارات في الصين مليئة جدا، ونحن نكاد نرى العلامة التجارية السيارات العالمية في الصين، في مثل هذه البيئة التنافسية، والعلامة التجارية مستقلة ليس فقط على قيد الحياة، ولكن أيضا لديه موقف معين في السوق، و ويمكن القول حصتها في السوق الصلبة التي الابتكار صناعة السيارات إحراز تقدم وإنجازات من الحديد عالية ليس سيئا.

للسهم مشتركة من، وجهة نظري الشخصية أن تحرير نسبة حقوق المساهمين هو الاتجاه، ولكن في الوقت نفسه، مرة واحدة مفتوحة، وسوف يكون أيضا الشركات التجارية السيارات الخاصة بها خلق صدمات جديدة. لقد حققنا في دراسة انبعاثات الكربون من كان سوق السيارات في الصين متوقعا، وأظهرت النتائج أن سوق السيارات في الصين بحلول عام 2030، أو حتى 2035 ستحافظ على نمو إيجابي. حتى ضخمة ومليئة إمكانية تطوير سوق السيارات، يجب أن يكون موقعا هاما في المنافسة على رأس المال. نسبة الأسهم الإفراج تساوي لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية والعلامات التجارية مشتركة، وزيادة حق الكلام أسعار السيارات الأجنبية، وإدخال المزيد من النماذج أيضا حتمية، والتي أيضا تعادل مخففة ومخففة إلى حد ما، والعلامة التجارية الخاصة بها القدرة التنافسية، حتى أن المنافسة العلامة التجارية الخاصة بها أشد الضغوط، وأكثر قدرة على المنافسة.

لكننا نرحب دائما هذا اليوم، وأعتقد أن نسبة الأسهم يجب أن تكون القضية الرئيسية في كيفية التخلي عن العلامة التجارية الخاصة بها من النمو السريع، تكون على استعداد لأكبر من التحديات الخارجية، وبالتالي، وتحديد أفضل وقت لإطلاق سراح هو الأكثر أهمية أ. على سبيل المثال، إذا كانت المؤسسات التجارية سيارة مستقلة من زورين، لا يمكننا أن نطلب منه أن يعيش بشكل مستقل في بداية ولادة، الاعتماد على الذات، لكنه لم تخرج من الكلية في المجتمع، اليوم الاعتماد على الذات. لصناعة السيارات والإدارات الحكومية ذات الصلة، يجب أن نناقش هذا تماما، على محمل الجد والتفكير عندما هو أفضل وقت للافراج عن نسبة حقوق المساهمين في المشاريع المشتركة.

ويجب التأكيد على أن هناك أمرين. أولا، تلعب لصناعة السيطرة الكلية، لفهم الاتجاه العام للعملية التنمية الصناعية، وتجدر الإشارة إلى الإدارات الحكومية ذات الصلة في صياغة السياسات والمبادئ التوجيهية التي للمشروع لإتاحة الوقت الكافي لإعداد والتكيف. ثانيا، حتى في الدول الغربية، لديهم أيضا عددا من المبادرات ذات الصلة لحماية الصناعة المحلية، وبالتالي، حتى لو كانت مفتوحة نسبة الأسهم المشاريع المشتركة، ونحن يمكن أن يكون أيضا الشركات التجارية السيارات الخاصة بها الرعاية في مسابقة مفتوحة. وأخيرا، حريصة على تنفيذ تعاون مشترك في مجال سيارات الطاقة الجديدة في أسعار السيارات في الصين، وأقترح يجب النظر في حساب جيدة. تطوير سيارات الطاقة الجديدة حاليا واحدة من هذه القضية الأساسية هي كيفية اختراق الحد الأقصى للسعر. ينبغي علينا أن ندرس بعناية أسعار السيارات الجديدة للطاقة يمكن للمستهلكين الصينيين القياسية تحمل والتطوير والإنتاج من الناس على استعداد لشراء وبأسعار معقولة الطاقة منتجات السيارات الجديدة، تنفيذ الاستثمار والانتاج المحسوبة في هذا الخط من التفكير، ومن ثم اتخاذ خيار .

التشطيب: Shiyun يون تصوير: Dulin المحرر: الشمس دينا الاجهزه

حق النشر