شفرة / نظرية الجانب
برنامج جوينت سترايك فايتر هو نتاج مقاتلة F35 الشهير، هذا المقاتل هو أكبر مشروع الدفاع من أي وقت مضى. شركتها الأم لوكهيد مارتن في عام 2001، 26 أكتوبر، مع مقاتليهم لهزيمة بوينغ X35 X32 المقاتلة، التي فازت في أكبر عقود معدات الدفاع القرن 21. لكن على الرغم من حجمها، ولكن F35 على طول الطريق لا يمكن ضمان سلاسة، بدا العديد من التأخيرات، عيوب فنية، أعطال فنية وتجاوزات كبيرة في التكاليف.
"فم التمساح" X32
الأول هو التكلفة، ويقدر في عام 2001 سيكلف 233000000000 $ طائرات تصنيع 2866، ولكن الآن يبدو أن سعر F352457 سيتجاوز 391000000000 $، كامل ضعف تجاوز التكاليف. في الوقت نفسه المشروع إلى الأمام ليس أمرا هينا، من المتوقع الإقلاع والهبوط العمودي نسخة F35B أصلا لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في عام 2010، ولكن تم تأجيله لمدة خمس سنوات لتلبية هذا المطلب. ومن المتوقع F35A التقليدية وF35C لتحقيق القدرة التشغيلية الأولية في عام 2012، ولكنها يمكن أن السبيل الوحيد لتحقيق إنجاز الأولى في عام 2017، ناهيك عن F35 تم اكتشاف عيوب في التصميم والمشاكل التقنية في عدة مئات. في أي حال، مشروع F35 لوكهيد مارتن ليست سهلة. أفترض في حال فاز العام X32، وأنها ستكون أفضل؟
X32 هو مقاتل لشركة بوينغ لإطلاق منتج للتنافس مع شركة لوكهيد مارتن، والطائرات لديه نقطة تكنولوجيا تصميم أكثر تقدما من رأي. لديها زوج واحد من فوهة طائرة القابلة للتوجيه متصل إلى المصعد في الجزء الخلفي من المحرك، وبالتالي استخدام قوة دفع المحرك المباشر لإطلاق. والمشكلة هي أن هذا التصميم قد يؤدي إلى غازات العادم الساخنة مرة أخرى في المحرك، مما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي. كما لا يمكن تحديده هو ما إذا كان هذا المحرك لديه ما يكفي من القوة لرفع وضع كامل لاستخدام X32. لمعرفة أنه حتى النموذج الأولي، وكان بوينغ لتفكيك بعض المعدات لجعل رحلة ناجحة، وقوة المحرك من المنتج النهائي هو مشكلة كبيرة.
أما بالنسبة للمشاكل البرامج استشعار الطائرات المتعثرة منذ فترة طويلة F35 المشروع، على الرغم من أن بوينغ هي أيضا صعبة لضمان مئة في المئة ضرب. أي مركبة جوية البرامج الإلكترونية هو دائما تحديا كبيرا، ناهيك القائمة على التفوق المعلومات في المشروع الأميركي جوينت سترايك فايتر حتى الان. وشركة لوكهيد مارتن التي تواجه مشكلة كبيرة في برنامج الاستشعار، ولكن هذا لا يعني أنه إذا بوينغ لتجف، يمكننا أن نفعل ما هو أفضل.
في الواقع، في اختبار لاحق، وقد ثبت X32 X35 ولا يمكن النقيض. مقطعة الإقلاع X35 يمكن أن تقلع على مسافة 150 متر، ويمكن أيضا أن يكون الهبوط العمودي، وX32 غير قادر تماما على القيام بذلك. البرنامج، لأي آلة الجيل هو متقدمة 4 يشكل تحديا كبيرا، والتأخير لوكهيد مارتن وأنها ليست خطأ فادح. أما بالنسبة للتجاوزات في الميزانية، لا يظهر الجيش الامريكي على مر السنين في البند معدات الدفاع تجاوزات في الميزانية نادرة. في أي حال، إذا كان النصر هو X32، فإنه قد لا نفعل ما هو أفضل من F35 اليوم.
