في السنوات الأخيرة، مثل الأعمال MPV بويك GL8، تويوتا ألفا، شعبية بهدوء في البلاد. حقل غاز قوية، والكثير من المساحة والراحة الممتازة، يجعل مدرب للعديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة هي شعبية جدا هذا النوع من نموذج، وبعض الأسر ترغب في شراء هذه السيارة بأنها "سيارة مربية". ولكن في كل منعطف أكثر من 300،000 GL8، بل وأكثر من 800،000 ألفا، وهو ما يكفي لجعل الكثير من الناس العاديين باهظة. ولكن لو أن نظرة طويلة لوضع السيارات المحلية، ثم يمكنك العثور على الكثير من نماذج بديلة رخيصة، مثل هذا ومع الباب GL8 المنتجة SAIC تشيس G10.
كثير من الناس على ما يبدو بعض غريب عن هذا SAIC تشيس، في الواقع، وأنها مصممة للقيام المنشأة SAIC العلامة التجارية المركبات التجارية، أقرب سابقتها، هي شركة المركبات التجارية البريطانية، اكتسب لاحقا من قبل SAIC في عام 2009، من السوق المحلي الرئيسي.
وقدم الجسم G10 ل5168/1980 / 1928mm، 3198mm قاعدة العجلات. بويك GL8 وقاعدة العجلات 5256/1878 / 1776،3088 مقارنة، إلا في طول السيارة أقصر قاصر، قبل غيرها من المعالم أكثر من تسعة أمتار وعرض السيارة للسيارة، وقد طحن حتى بعض الضغوط وزارة خارجية الولايات المتحدة للحجم الكامل SUV، مفتوحة على الطريق هو بالتأكيد رادع بالكامل، ولكن وقوف يقدر على مشاكل كبيرة.
بالتفصيل هذه G10 المعروف أيضا، على سبيل المثال، والمصابيح الأمامية حساسة للغاية مع مصابيح LED الانسيابية النهارية، والكروم الغلاف الجوي للغاية مصبغة الجانبية، الأمامية والخلفية مصدات، والألواح الجانبية للحزمة على حد سواء مع الحركة، بصريا تبدو أكثر هدوءا، ولكن أيضا يجب تحسين مدى الديناميكا الهوائية.
دخلت سيارة، G10 من حيث المواد والتصميم ويدخر أي جهد أيضا. الخطوط الرئيسية عرضية إلى وحدة التحكم. الجلود الملفوفة مع خياطة باستخدام مساحة كبيرة، مع الجزء السفلي من البيانو اللامع الزخرفية الجوز الطلاء. الأكثر متوهج، السيطرة الكاملة أو أفقية لوحة الكريستال السائل كبيرة الحجم.
حق النسخة العادية من طراز كهربائي مع أبواب منزلقة على كلا الجانبين، ويأتي مع المنتهى. الشيء الأكثر جاذبية في الطيران على مستوى الصف مقعد سلطة مستقلة، بما في ذلك زاوية وسادة، وأمام والمقعد الخلفي، ويمكن لجميع بقية الساق تعديلها بشكل مستقل، وأكثر من 20 مليون السعر GL8 لا يمكن أن تأخذ هذه الاشياء.
كوسيلة لMPV كبير، حجمه بما فيه الكفاية كافية ليعود، ولكن أيضا تعبئة لينة جدا، مع مسند الرأس المركزي، قد يتم فتح نافذة على كلا الجانبين من وجود فجوة معينة.
توليد القوة السيارة المختارة هي متنوعة جدا، بما في ذلك 2.4 لتر محرك الطبيعي أن يستنشق من 143 حصانا، وتوربو 150 حصان محركات الديزل 1.9T و 2.0T إلى 224 حصانا توربو محرك البنزين ، مطابقة 5MT، 6MT و6AT ثلاثة أنواع من انتقال، وهيكل، مقارنة مع ماكفرسون الكامل، هيكل الالتواء شعاع.
بلغ سعره 13،38-26980000 وأمر نادر الحدوث في MPV المحلي تجاوز 1.5 مليون سيارة، ليست كبيرة فقط، واسعة، والقيادة بسلاسة، وكانت فعالة من حيث التكلفة الحل القائم. على الرغم من أن قوة العلامة التجارية من GL8 يزال هناك الكثير ما هو أسوأ، ولكن بالنسبة لكثير من نوع بأسعار معقولة من المشترين، بل هو اختيار جيد للغاية.
