مجانا الطرق السريعة الوطنية من رسوم والأسهم الطريق حصيلة تؤثر على الهندسة؟

اسهم هونج كونج فك وهونغ كونغ Finet العمود الآس الأصلي، والماجستير التمويل تجمع. أذكر أني قرأت الاشتراكات، والتعليقات، ونقاط مثل أوه.

202015 فبراير، أعلنت الجمهورية الشعبية في الصين وزارة النقل أن من فبراير 2020 حتى نهاية 170 الوقاية من الاوبئة والسيطرة، وذلك تمشيا مع "قانون الطرق السريعة لجمهورية الصين الشعبية" و "عدد لوائح إدارة الطرق" المركبات على الطرق خالية من الرسوم لجميع المركبات.

أثناء اندلاع، وإدخال مجانا الطريق السريع من المكوس، وتعزيز المباح من الطريق، وتعزيز الوقاية من الأمراض ومكافحتها، إمدادات الطوارئ، المواد الحية الحيوية والنقل ومواد الانتاج الاخرى ستعجل في نفس الوقت مساعدة الشركات على العودة إلى العمل، والانتعاش الاقتصادي للشعب كما خفض تكاليف حركة مرور السيارات، ولكن لسهم جزء من الطريق السريع تسبب في بعض الخسائر.

إلغاء تأثير الطريق تقرع سهم خلال وباء

للأسهم الطريق، ومعظم مصادر الدخل من رسوم، وذلك لصيانة وإصلاح عمليات طرقها السريعة، وهذه المرة لإلغاء مجانا الطريق السريع من رسوم خلال وباء، للشركات الطرق السريعة، وانخفاض كبير في الدخل، يمكن للتكاليف صيانة الطرق وإصلاح عالية لا تزال هناك حاجة.

16 فبراير، أعلنت تشنغدو عالية السرعة (01785-HK)، تشيلو عالية السرعة (01576-HK) أن وقف عدد القتلى على الطرق خلال وباء، فإن الشركة سوف يسبب أكبر تأثير سلبي على الأداء خلال النصف الأول من عام 2020.

وفقا لارتفاع السرعة يظهر تقرير منتصف العام تشنغدو أنه في 2019، وتشنغدو سرعة عالية في الإيرادات في النصف الأول من عام 2019 مبلغ 532 مليون يوان (يوان، ونفس أدناه) عن الإيرادات عدد القتلى، ولكن في النصف الأول من عام 2018، تشنغدو سرعة عالية لديهم 65.94 من ايراداتها من إنشاء مشروع التوسعة الجديد حول خدمة امتياز عائدات البناء الترتيبات. ومن المتوقع مرئية، تشنغدو عالية السرعة الإيرادات الطريق وإن لم يكن جميع مصادر الدخل في كل عام، ولكن هذا هو الدخل الرئيسي، وهذا يلغي رسوم الطرق السريعة خلال وباء الى تشنغدو عالية السرعة تأثير كبير على الأداء خلال النصف الأول من عام 2020. تشنغدو سرعة عالية في النصف الأول من عام 2019، فإن التكلفة الرئيسية (تكلفة المبيعات والمصاريف الإدارية ومصاريف الفوائد) تصل إلى 268 مليون يوان، وهو ما يمثل 50.38 في المئة من نسبة الدخل.

للتشيلو سرعة عالية، في النصف الأول من 2019، دخل عدد عالية السرعة تشيلو الهولندية الاقتصاد الطريق السريع اتهم 464 مليون يوان، وكانت نسبة الدخل الإجمالي 95.87، واضحة، والإيرادات رسوم المرور على الطرق هي المصدر الرئيسي للدخل سرعة تشيلو . سرعة عالية تشيلو في النصف الأول من عام 2019، فإن التكلفة الرئيسية (تكلفة المبيعات والمصاريف الإدارية وغيرها من النفقات والتكاليف المالية) لتصل إلى 2.1 مليار يوان، وهو ما يمثل 43.39 في المئة من نسبة الدخل.

ولكن ليس كل الشركات التي تؤثر الطريق حتى كبيرة لNWS القابضة (00659-HK)، ورجال الأعمال الأساسية التي أنشئت حديثا من الطرق ذات الرسوم وتأجير الطائرات التجارية والبناء، والتي كانت نسبة من الإيرادات الإجمالية للإيرادات رسوم المرور على الطرق 9.42 ، وينظر، خلال وباء الناجمة عن ارتفاع السرعة على الرقم المجاني على الرغم من أن بعض السلبية لتم إنشاؤه حديثا، ولكن يقتصر تأثير.

ووفقا لتقرير CICC، على افتراض هذا فائق السرعة حصيلة تنفيذ المجاني إلى نهاية شهر يونيو، ومن المتوقع بحلول عام 2020 للحد من عائدات حصيلة سنوية تبلغ حوالي 200 مليار يوان، ومن المتوقع ميزان المدفوعات سيزداد الفجوة بنسبة 50 لتصل إلى 6000 مليار يوان، للحد من الذهب شركة تغطي الطريق السريع حوالي 40 من عائدات حصيلة سنوية وذلك بانخفاض قدره 40 -70 من الأرباح السنوية للشركة. غالبية الشركات أيضا سوف تقع على الطريق 17 فبراير، والتي، تشجيانغ السريع (00576-HK) سقط أكثر بشكل كبير أكثر من 7، وشنتشن السريع شركة (00548-HK) سقط أكثر بشكل كبير أكثر من 6، وتشنغدو الأكثر تراجعا ملحوظا في سرعة عالية أكثر من 3، انخفضت NWS القابضة أهم أكثر من 1.

معمرة المنخفضة للحجم وتقييمات منخفضة

استبعاد تأثير هذا الوباء، الطريق السريع هو صناعة فائدة التقليدية، ينتمي إلى منتجات استثمارية دفاعية، ونسبة الصناعة السعر إلى الأرباح (الايراد) هو أقل أيضا من المعدل من الصناعات الأخرى، وتشنغدو عالية السرعة وعالية السرعة تشيلو، تم إنشاء نسبة السعر إلى الأرباح (الايراد) حديثا حول 6.43،7.04 و10.08، بالإضافة إلى الأعمال التي أنشئت حديثا ليست مجرد الطريق الرئيسي، وتشنغدو عالية السرعة وعالية السرعة الطريق السريع حصيلة تشيلو المؤسسات القائمة نسبة السعر إلى الأرباح (الايراد) ليست سوى حوالي 7 مرات، أقل بكثير من الصناعات الأخرى.

وحدة التخزين، بين 15 يناير 2019 حتى 13 فبراير شباط تاريخ 2020، وتشنغدو عالية السرعة وعالية السرعة وتشيلو متوسط حجم التداول اليومي من المنشأ حديثا هي HK $ 334200 HK $ 193900 وHK $ 48924800، وهو ما يمثل ارتفاع سرعة تشنغدو تشيلو سرعة عالية، والقيمة السوقية التي أنشئت حديثا (16 فبراير) نسبة حوالي 0.010، 0.006 و 0.121. يمكن أن ينظر إلى القيمة السوقية الإجمالية للأسهم من حجم التداول بلغت نسبة المشاريع الطريق السريع من أسهم الشركة الطريق أقل شعبية على مدار السنة.

في النصف الأول من 2019، وتشنغدو عالية السرعة وعالية السرعة تشيلو، NWS القابضة من النقد والنقد المعادل في نهاية الفترة و2082000000 يوان، 1616000000 يوان و 15045000000 HK $، هي رسوم الإلغاء الطريق أكثر وفرة، على المدى القصير، والتدفق النقدي للشركة لديها اختبار أداء الشركة يتأثر إلى حد ما، ولكن الوقت وباء من عدم اليقين، مما يزيد من مخاطر الأسهم الطريق، رسوم الطرق ولكن ألغيت على المدى القصير، وبذلك الإمدادات النقل السريع وغيرها من الفوائد أثناء تفشي المرض، أعطى الشركات السريع تجلب بعض العبء، كصناعة فائدة التقليدية، ما إذا كانت الدولة ستدعم أيضا من الصعب تخمين ما، إذا منح بعض الدول الدعم للشركات الطرق السريعة، وسوف يقلل كثيرا من الضغط على المؤسسات.

المؤلف: كاي شينغ كاي

المحرر: بنغ جينغ شانغ

تدريجيا "التمايز" من سلسلة صناعة الضوئية، ترينا مصير كيف؟

ذكرت فور سيزونز أقل بكثير من SMIC، هوا كونج أشباه الموصلات لماذا الأداء السيئ لذلك؟

البنية التحتية ترحيب العودة إلى العمل على دفعات، انخفضت مواد البناء الصينية وباء استرداد فقدت الأرض

3999 الهاتف يوان الدخن 5G 10 رفع الساخنة، مشمس يمكن الاستفادة البصرية؟

القسم الضوء الساطع "إضاءة" بروكسل

بعد اندلاع، ومعظم تريد أن ترى هو أنت

14 عاما من الانتظار هو يستحق التغيير، نسيم كيوتو أمان سر مذهل

جمع مسبقا! لا تقرأ هذا المقال بشكل صحيح، كنت تجرؤ على اليابان ماذا؟

حتى لو الموظفين والظهر ولن تكون قادرة على فتح وقد أردت أن تبدأ

العشرة الأوائل أجمل الطرق في الصين، الجبال عبر البحيرة، لف المتاهة، مثيرة والغيوم الجميلة ...

50 مكانًا سريًا مخفيًا في يونان ، هذه مناظر عالمية

إضافة أوراق طبق الخل والأصفر لماذا لا سحب التذمر؟ يمكنك أكله؟