من السهل أخبار السيارات في الآونة الأخيرة، كشفت بكين للسيارات الطاقة الجديدة سيارتها المستقبل والطيار الآلي التخطيط الاستراتيجي، والمتوقع اعتبارا من 2021 أنها ستطلق 6 نماذج جديدة تقوم على ثلاث منصات رئيسية، وتتوقع أن تحقق L4 مستوى الطيار الآلي في عام 2025 بعد شروط الطيار الآلي. وبالإضافة إلى ذلك، الرسمية العلامة التجارية تكنولوجيا إطلاق "أنظمة داروين"، التي تغطي تكنولوجيا المركبات، وأكثر من نظام لمدة ثلاثة الميدان، والقيادة الذكية، فضلا عن منصة الشبكة الذكية مع الانفتاح وأمن البيانات. في نفس الوقت، كما دشن الطاقة الجديدة بيكي الأزرق وادي الطاقة قسم أنظمة (ويشار إلى وادي الطاقة الأزرق) لتسريع التحول من الابتكارات العلمية والتكنولوجية والهبوط.
ووفقا بيكي خطة جديدة للطاقة، والتي سيتم إطلاقها قبل 2021 في مجموعة متنوعة من النماذج، بما في ذلك سلسلة EX طويلة بقاعدة عجلات طويلة استبدال نموذج الحياة وA + فئة السيدان الجديدة / نماذج SUV، عدد الكيلومترات ما بين 350km إلى 500km. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه سيتم إطلاق منصة على أساس C الفئة B، فئة B SUV و7 نماذج سيارات الدفع الرباعي / MPV المقابلة، بما في ذلك نماذج BJEV الأميال سوف تكون أكبر من 400km، في حين أن النماذج Arcfox العلامة التجارية الأميال ستكون أكبر من 500km.
من حيث الطيار الآلي، وبيكي مصادر الطاقة الجديدة تحسين تدريجيا البرامج والأجهزة للسيارة الجديدة المتوقع تحقيقها بحلول عام 2020، مساعدة السائق الطريق السريع وظيفة القيادة الآلية (مستوى L3) في حركة المرور المزدحمة في عام 2022، ولكن هناك L4 مستوى قيود على حركة المرور الطيار الآلي تضطر إلى الانتظار حتى عام 2025 أو حتى في وقت لاحق.
بيكي العلامة التجارية تكنولوجيا الطاقة الجديدة رسميا "أنظمة داروين"، التي تغطي تكنولوجيا المركبات، وأكثر من نظام لمدة ثلاثة الميدان، والقيادة الذكية، فضلا عن منصة الشبكة الذكية مع الانفتاح وأمن البيانات. في نفس الوقت، كما دشن الطاقة الجديدة بيكي الأزرق وادي الطاقة قسم أنظمة (ويشار إلى وادي الطاقة الأزرق) لتسريع التحول من الابتكارات العلمية والتكنولوجية والهبوط.
1، في جميع الأحوال الجوية تكنولوجيا البطاريات. استخدام الداخلي الأساسية مبدأ التدفئة الكهربائية، ويمكن تنفيذها في فترة قصيرة جدا من الوقت لتعزيز درجة حرارة البطارية، ومعدلات تسخين تصل إلى 10 / دقيقة، هو 20 مرات من التدفئة التقليدية؛ الاتساق ودرجة حرارة التدفئة، ودرجة الحرارة نظام البطارية أقل من 5 ، تسخين كفاءة تصل إلى 95. مقارنة مع حالة التقنية الصناعية السابقة، في بيئة القطب الشمالي ناقص 30 ، والبطارية 80 دقيقة تسخين الوقت اختصارها إلى 6 دقائق.
2، عالية الطاقة نظام الشحن. عن طريق زيادة الجهد تطبيقها على نظام التبريد، ويتم زيادة الشحن الحالية إلى أكثر من 500A، وشحن الطاقة من أكثر من 300kW، سوبر تهمة سريع قدرة النظام من السوق الحالي، لتعزيز ما قبل الافراج عن 125، في وقت الشحن في النصف. سيارة مجهزة مع النظام، ويمكن تنفيذها في كومة 350kW انتاج الطاقة الشحن "15 دقيقة من الشحن مع 450km."
3، عزل ثنائي الاتجاه المسؤول عن تصريف (V2L وV2V). EU5 R550 يستخدم التطبيق الكامل لبيكي الجديد الطاقة الذكي الجديد الجيل الثالث من سيارة SIC المواد أشباه الموصلات ذات فجوة الحزمة واسعة، وأعلى كفاءة المسؤول عن تصريف 97، 2 الرائدة في صناعة، وكنا في. أصبح V2L تكنولوجيا السيارات الكهربائية 60 درجة قوة "كنز شحن السوبر"، وإخراج 220V AC قياسي من 3.3kW، في الهواء الطلق الشواء الكهرباء لم يعد مشكلة، والتكنولوجيا V2V تحويل السيارة الكهربائية AC قياسي الشحن فهو يستخدم لإعادة شحن السيارات الكهربائية عن تلبية معيار وطني.
4، ونظام فرامل التحكم الإلكتروني ذكية وفعالة N-الداعم. وتنفذ نظام يتم تأسيس عملية للفصل بين دواسة وضغط الفرامل الهيدروليكية، وتنسيق تام بين التحكم الكهربائية من الفرامل والفرامل الهيدروليكية على أساس الشعور دواسة الفرامل ضمان أنه في ظل وضعها الطبيعي الكبح شروط استعادة الطاقة 99.99. ذلك بسرعة الكبح الاستجابة والاستقرار للسيارة يمكن تباطؤ 1G في 0.2S، وذلك لتقليل مسافة الكبح. كفاءة مصدر الطاقة الكهربائية، الكبح الطلب السائق لقاء في أي ظروف القيادة، والظروف الخاصة لعدم كفاية الطاقة سوف لم تعد موجودة، والحد من نسبة الحوادث. تم تجهيز N-الداعم مع EC3 الكهربائية النقي يمكن أن تزيد 20KM الطيران الوطني، يمكن للمرء أن مئات من الكيلومترات تقصير بفعالية 5M الكبح.
5، توليد القوة المتكاملة. مكونات التحكم في المحركات المحركات عالية الأداء، المخفض عالية السرعة ومتكاملة معا، والألمنيوم خفيف الوزن قذيفة سبيكة مادة، "آلة - الكهربائية - المغناطيسية - الساخنة" دمجها عالية السرعة والكفاءة العالية، وانخفاض الضوضاء محرك كهربائي التجمع نظام. سرعة قصوى تصل إلى أكثر من 15000 دورة في الدقيقة، وكفاءة نظام الحد الأقصى من 93، وكثافة قوة 1.88kW / كغ، الضوضاء 80DB، وتوفير عزم دوران يتجاوز 3500NM. مقارنة مع ناقل الحركة التقليدي، وفقدان الوزن أكثر من 20 زيادة في الأداء أكثر من 25.
6 والتكنولوجيا OTA. بيكي الجديدة سيارة إنتاج الطاقة الأولى في البلاد لتحقيق ثلاثة OTA-نظام التحكم عن بعد الترقية، التكوين، مخصصة عمر السيارة مكتبات البرامج دورة لكل مركبة، والعرف الخاص المستخدمين "البرمجيات مركبة الحصري. يمكن أن يتم OTA منصة والخروج على الشيك نهاية سيارة أمن البرمجيات تحكم لمنع فرشاة البرنامج خطأ، لأنه حتى لو تومض استثناء الفشل، ويمكن أيضا أن تكون مدعومة التقنية آند رول العودة التراجع آلية مزدوجة منطقة، ستعود البرنامج إلى الإصدار السابق .
7 ناقلات كفاءة تكنولوجيا تكييف الهواء. شنت توفير تكنولوجيا المضخات الحرارية، إلى زيادة كبيرة في كفاءة استخدام الطاقة من 2.0 أو أكثر، ويمكن تنفيذها استيعاب 1KW قوة التعامل مع 2KW تسخين الطاقة الحرارية للمركبة، وعدد الكيلومترات المقابلة لأكثر من 20. من خلال التصميم المبتكر لتكييف الهواء داخل قناة التدفق، والخروج من تدفق الهواء إلى تحقيق الهرمي الكامل، والحد من فرصة للتعفير نوافذ التكثيف، والتدفئة تأثير في ضمان فرضية السيارة، مع توفير الطاقة 7 شروط النظام. الاتجاه تعديل ذكي في الوقت نفسه من الرياح، التي تهب مفتاح البشري، وهو الشخص الرئيسي لتجنب تهب السيارة تتحكم بحرية اتجاه تدفق الهواء ودرجة الحرارة.
8 والتكنولوجيا V2X. بواسطة الاتصالات اللاسلكية الموجة القصيرة خاص مع تكنولوجيا الشبكة الخلوية والاتصالات يمكن أن تتحقق السيارات والشاحنات والمركبات والبنية التحتية للاتصالات والسيارات والناس التواصل والمركبات والاتصالات منصة سحابة. 1000 م لا يمكن أن يتحقق من نهاية للاتصال مرئية مباشرة، على مستوى سنتيمتر دقة تحديد المواقع، ووقت التأخير يمكن التحكم في غضون 20 ميلي ثانية. والموثوقية العالية والكمون المنخفض، التي يمكن أن تحقق على نحو فعال التحذير من الاصطدام السيارة قبل التحذير تقاطع التصادم، دليل سرعة الموجة الخضراء ومشاهد أخرى، بحيث يمكن للمستخدمين إجراء تدابير وقائية مسبقة وفقا للحالة.
9، قمرة القيادة الذكية. بواسطة التكامل ذكي من على شاشات متعددة تجربة تفاعلية المقصورة، هو توسيع تعريف المركبات الذكية. المقصورة الذكية، مع الركاب من خلال مجموعة متنوعة من الشاشة التفاعلية واسطة، والوجه، والطباعة صوت، لفتة، والصوت، وهكذا تفاعلية بالكامل، جنبا إلى جنب نظام حساب، وتفضيلات المستخدم، والتكيف في الوقت الحقيقي من السيارة لتلبية الركاب في الصوت مقصورة السيارة، وعلى ضوء ودرجة الحرارة ، كل البعد من الخبرة البيئية، من خلال تقنيات الشبكات، وتوسيع قدراتها، كميات هائلة من الروابط إلى الموارد على شبكة الإنترنت، مما يجعل السيارة تصبح حقا جزءا من حياة الركاب.
10، خمس سيارات سلوفينيا يشعر متعة منحنى. CF التسلسل الهرمي للاحتياجات الناس "، سلوفينيا خمس سيارات منحنى يشعر متعة" للإنسان خمس حواس والمحور الأفقي، المحور الرأسي للمستويات الطلب مركبة، من "سيارة، ما يكفي من الأمن، وحسن ومريحة، وسوف يعيش، وفهم المشاعر "خمسة الطلب على نقل الركاب صريح للمركبات، حالة مركبة وضبط لتلبية تجربة شخصية من الركاب، أدركت شخص واحد، سيارة واحدة، هذه السيارة فقط لأجلك. واستنادا إلى هذا المنحنى، وقد اقترح أن تحكم الأمثل الهيكل، عالية الأداء تكييف الهواء ناقلات، والحد من الضوضاء النشطة أو اللون أو الخدمة الفعلية وغيرها من البرامج لتعزيز تجربة القيادة.
11، الطيار الآلي. تسع سنوات من التطوير المستمر من المركبات الذاتية، سبعة بحوث التكنولوجيا مفتاح، أكثر من عشرة أنواع وظيفة الطيار الآلي، ومئات من تصميم المشهد حركة المرور، وأكثر من 5000 كيلومتر من اختبار، لذلك بيكي الطاقة الجديدة أصبحت رائدة في مجال التكنولوجيا الطيار الآلي.
