تشيلو شبكة أخبار 2 فبراير في ربيع هذا العام، لحماية الطلب على السفر، والمزيد من زيادة كثافة القطارات خلال ساعات الذروة، كل ثلاث دقائق هناك رحلة الى بكين وشانغهاى فائق السرعة مسرعة السكك الحديدية في الخط، رحلات أكثر كثافة، وكيفية تشغيل الضمانات الأمنية التي ؟
13:47 مساء، محطة G4221 في الوقت المحدد وصوله جينان. G4221 مؤقت لفتح خلال فصل الربيع من هذا العام رونغتشنغ قطار متجه من بكين، ما مجموعه 15 محطة لرسو السفن في شاندونغ، يمكن أن ترسل المزيد من الزوار من 1200 شخص كل يوم.
زيادة في الرحلات، لذلك المنزل مسافرين برا أسهل كثيرا، ولكن بحيث الأصلي مخطط القطار كثافة نسيج العنكبوت يصبح أكثر تعقيدا. يختلف من الطريق السريع، والزيادة في قطارات السكك الحديدية، لا يمكن أن يتحقق إلا عن طريق زيادة كثافة التشغيل، تؤثر في الواقع الجسم كله، وزيادة رحلة القطار، وأكثر من 200 زوجا من القطارات التي تعمل على بيانات الرسم البياني عن الحاجة لتعديل.
وقال جينان الكهرباء الالكترونية ورشة لاصلاح قسم فورمان منطقة العمل CTC Wangxue جي: "في كل محطة الواردة والصادرة، لحظة واردة، لحظة المحطة، رست المسار يحتاج إلى معرفة ما اذا كان".
هذا هو حاجة العين المراعي جعلت الحذر إلى العمل بسرعة عالية تبلغ 300 كيلومترا في الساعة من الحديد، وليس أكثر من 100،000 بيانات خطأ صغير. كما فورمان من منطقة العمل، وأقل من 30 عاما Wangxue جي، والضغط يمكن أن يتصور. ". وكلها من هذا المخطط هناك 576 كل قطعة من المعلومات التي نحتاجها لتحقق أكثر من ثلاث مرات"، وقال Wangxue جي.
بعد نظام مراقبة استيراد البيانات، بما في ذلك مرات G4221، بما في ذلك 247 زوجا من القطارات عالية السرعة بدأت تعمل تحت خطة التشغيل الجديدة. ووفقا للخطة، توقف القطار G4221 في المحطة الثانية محطة سكة حديد جينان 3 دقائق، 13:50 موعد المغادرة إلى مدينة زيبو.
وقالت جنان قسم الكهرباء عالية السرعة السكك الحديدية سيارة ATP منطقة عمل تحليل فورمان وانغ Weina: "هذه هي واحدة من نظامنا مراقبة الوقت الحقيقي، وG4221 يقترب بالفعل أمام المحطة هو كثافة عالية، والأخضر يمثل معدل تشغيل الحالي، وظلت في 196 ل 194 بين ".
خلال فصل الربيع، ومنطقة عمل لتحليل البيانات، المحلل، وفريق وانغ Weina من ثلاثة أشخاص لتكون على 247 رحلات يوميا في الوقت الحقيقي رصد وتحليل، للمرة الأولى لتحديد البيانات غير طبيعي من 357،000 من المعلومات. طالما أن تجاوز قيمة، يحدث إنذار البيانات، يجب أن يتم الحكم على الفور. "نحن في حاجة إلى العودة في عملية يلة، ونحن في حاجة الى ارسال شخص لإضافة أو مضاعفة، بعد ذلك، أو أننا بحاجة لتوجيه السائق للذهاب كيفية القيام به، مثل نظام أو إعادة تشغيل تغيير." وقال وانغ Weina.
بعد 4 ساعات 54 دقيقة من التشغيل الآمن، G4221 القطار 18:41 رونغتشنغ الوقت في المحطة، وصلت الدفعة الأخيرة من الركاب.
مع حلول الليل، مضاءة، ولكن هذه المرة أصبح فريق Wangxue جي وانغ Weina ازدحاما الوقت: استخدام الساعات القليلة عالية السرعة الوقت السكك الحديدية انقطاع، فريق Wangxue جي لإجراء تفتيش شامل من غرفة المحرك، وضمان أن سلسلة كاملة من القيادة كل شيء طبيعي، وسيقوم فريق وانغ Weina لديهم سيارة، والتحقق من جهاز التحكم القطار على متن الطائرة وتحميل المعلومات في الصندوق الأسود، إذا نظرنا إلى الوراء، وتحليل، حل من جميع المخاطر.
في اليوم التالي، سوف G4221 تبدأ في الوقت المحدد، في المدى الطويل مرافقة Wangxue جي وانغ فريق Weina، كان الركاب الولادة الآمنة ......
البرق أخبار مراسل تشاو قوه دونغ لينا الشمس، وشاندونغ تايوان
