وقال متحدثا ل فولكس واجن وتويوتا وهوندا هو معروف في سوق المنافسة المحرك هو الجزء الأساسي من السيارة. لذا محركات فولكس واجن وتويوتا وهوندا في النهاية من هو خير؟ اليوم إلى نقاش معك!
محركات فولكس واجن، هوندا، تويوتا الذي المزيد من القوة قوية
فولكس واجن هو بيع أعلى العلامات التجارية مشروع مشترك، بين الشمال والجنوب الجمهور يمكن أن يقال أن تحتل نصف سوق السيارات المشروع المشترك المحلي. وفي العام الماضي، بلغ مجموع مبيعات فولكس واجن في البلاد 400 مليون، بويك، تويوتا وهوندا وثلاثة تضيف ما يصل أفضل من فولكس واجن. انتصارات فولكس واجن في تكنولوجيا المحركات هي تنضج، على الرغم من أن قليلا حرق النفط، ولكن لا يزال موثوقة جدا. المحرك الرئيسي هو VW EA211 وEA888 سلسلة، وهما هوندا هو أفضل في الأداء، وأصغر من الاقتصاد في استهلاك الوقود تويوتا، والأداء العام هو أكثر اعتدالا، مدى تقدم أنه لا يمكن، ولكن اختيار عدم يرام.
في تكنولوجيا المحرك، وهوندا بشكل واضح أكثر راديكالية من فولكس واجن، هوندا هو المضيف من محرك أحلام الأرض بسرعة، قبل فضيحة زيت المحرك، وكانت أكبر نقطة بيع محرك هوندا. محرك أحلام الأرض هوندا أساسا 1.5 ليتر، 1.5T و 2.0T الثلاثة. ليس فقط جميل الاقتصاد في استهلاك الوقود، والأداء هو أيضا جيدة جدا، وانتاج الطاقة هو الأفضل في فئتها. ولكن دعونا محرك 1.5T فضيحة النفط هوندا ويباد تقريبا. منذ هزيمة محرك 1.5T الرئيسي، ثم محرك هوندا سيكون أي ميزة.
تويوتا: تي إتش إس نظام هجين، بدءا من الجيل الأول بريوس، تطورت الآن إلى الجيل الرابع THS-IV، وطبقت عليها براءة تويوتا، وتطوير نظام لديه جائزة براءات الاختراع منتهية الصلاحية في عام 2017، وقال المسؤول تويوتا ووضع نظام جديد من بريوس إلى اليوم، والجوانب التقنية الأساسية للأشياء، وأعتقد أننا ليس لدي أدنى شك. وعلاوة على ذلك، نظام أكثر تفصيلا THS تويوتا هذا الشيء هو أن من خصائص مجموعة الكواكب والعتاد وتصميم مبتكر والعتاد، وإشارة موقف دواسة، السيارة ظروف القيادة وحالة شحن البطارية، وحساب سرعة المحرك المستهدفة، الخ المعلومات لتحديد سرعة المحرك عند السرعة المثلى هي من ذلك بكثير، النظام الذي هو تويوتا THS أهم جزء من الوقود الموفرة للطاقة.
ويتحقق مضمنة أربع أسطوانات 2.5L الحقن المباشر تكنولوجيا محرك الاحتراق باستخدام عالية السرعة، ونظام التحكم المتغير، والحد من فقدان الطاقة من أنواع مختلفة من غاز العادم، والتبريد وتشغيل الميكانيكية، وما إلى ذلك، في نفس الوقت تحسين الكفاءة الحرارية لانتاج الطاقة العالية. وكان محرك شنت على كامري العلامة التجارية الجديدة، والآن هو المعيار لحقل من محركات البنزين، وصلت أقصى قدر من الكفاءة الحرارية لمذهلة 40، وهي أعلى إنتاج السيارات أكثر.
خلاصة القول:
تويوتا هي أول عربات المؤسسات في العالم، على الرغم من أن الأداء غير جيدة مثل الثلاثة السابقة في السوق المحلية، ولكن السوق سمعة ممتازة، والمعروفة باسم "تويوتا لا سيئة حقا"، والعنوان. من بين العلامات التجارية مشتركة، تويوتا تدفع دائما الانتباه إلى ثابت، وليس عدوانية عمدا، ولكن على الدوام مصلحته. تويوتا المزايا بالإضافة إلى نوعية موثوق بها، والآخر هو محركها. بينما قوة المحرك تويوتا عامة جدا، ولكن أساسا ليس لديهم أي مشاكل الجودة، وتقنيتها مع شاحني هواء توربو وحقن مزدوج اعتبارها الرائدة في صناعة. على قوة هذه الأربعة يجب أن يكون هو مشروع مشترك بين تويوتا العلامة التجارية الأقوى.
