مربع في متناول اليد، التخزين خالية من القلق! قلق "صندوق تخزين" لتخزين عالية الجودة تقرير العمق، أول من فهم المعلومات الصناعة ودينامية!

المصدر: كوكب الكهربائية الأخبار والأبحاث والاستشارات الانتهاء تشي

السيارات الكهربائية الأولى لامبورغيني تستخدم قوة تخزين الطاقة مكثف عظمى، أكبر فائقة المدى رجال الأعمال لماذا تختار لاستخدام مكثف تخزين الطاقة سوبر بدلا من بطاريات الليثيوم السلطة تفعل؟ في الصين، وكيف ultracapacitors سوق الشركات، في أعقاب سلسلة صغيرة لجلب الجميع إلى نظرة على:

صناعة السيارات اليوم، وليس واحدة بالفعل في السوق أو إطلاق نماذج جديدة للطاقة، يشعرون بالحرج القول أنه مصنع للسيارات. على الأقل يجب أن تكون مثل كوينيجسيج قوله نفسي مهتمة جدا في البحث عن مركبات جديدة للطاقة من أجل الأوقات المتغيرة الضوء الملون.

في اللفة فائقة، أمثلة على "دعوة" كانت هناك العديد من، ولكن ليست لقمة سائغة. وهناك عدد كبير من إنتاج العالم ثلاث Hypercar-- بورشه 918، فيراري المحرك لها وجود لافيراري، ماكلارين P1، السيارة.

من ناحية أخرى، من أجل الطعن في الاسم التقليدي من الشركة المصنعة لللامبورغيني فائقة تشغيلها ولد، حتى الآن لم طاقة جديدة Hypercar. وهذه ليست فقط ذات الصلة لجنون البقر مواجهة إيطاليا، ولكن سوف تؤثر على ارتفاع الجزء الخلفي من العلامات التجارية مجموعة فولكس واجن.

لذلك، جاء TERZO الألف الى حيز الوجود.

هذه السيارة من الصعب جدا على نطق اسم Hypercar، هي محض الكهربائية سيارة المفهوم. TERZO الألف تعني "الألفية الثالثة"، لامبورغيني لهجة كما هو الحال دائما مجنون - هذه السيارة هو بلورة التكنولوجيا في عقول إنسانيتهم الألفية الثالثة.

في الواقع، TERZO الألف الواقع حتى اسمه جرأة. حزم بطارية السيارة لم يسمع بها - سيارة شل البطارية.

العلامة التجارية الأكثر الخندق، للعثور على معظم الماشية مختبر --Terzo الألف هي نتاج التعاون مع أبحاث لامبورغيني في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. بمساعدة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، لامبورغيني ألياف النانو الكربونية جزءا لا يتجزأ من تكنولوجيا البطاريات والجسم قذيفة داخل الساندويتش، وليس مثل معظم السيارات الكهربائية وضعت على هيكل السيارة.

ومع ذلك، فإن قطره الليثيوم التقليدية 18650 هو 18mm و، الذي يجب أن يكون أكثر سمكا من سمك قذيفة من السيارة، في حين أن قطر أكبر آخرها 21700 بطارية لتصل إلى 21mm و، لامبورغيني في النهاية مع ما تكنولوجيا البطاريات السوداء ستفعل داخل الجسم من؟

في الواقع، لم امبورغيني عدم استخدام هذه البطارية، أو أنه لا يوجد بطارية بالمعنى التقليدي للكلمة.

TERZO الألف أجهزة تخزين الطاقة تسمى ultracapacitors

سوبر مكثف ليس شيئا جديدا، في وقت مبكر من 1970s، وقد ولدت مكثف عظمى، في 1990s، تم استخدام مكثف سوبر على نطاق واسع في مختلف مجالات صناعة الإلكترونيات.

لذا، بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم المستخدمة عادة، كان مكثف السوبر في نهاية جيدة، وذلك لامبورغيني مستقل؟

نحن لخص ما ينبغي أن تبدو هذه: كمات سوبر مكثف مصاصة ودائم. تعريف منغ، هو السرعة، سرعة السيارة الكهربائية على أساس، هو أن الشحن والتفريغ.

سوبر مكثف التفريغ الحالية يمكن أن تصل إلى عدة عشرات المرات من بطاريات الليثيوم، ومتوسط كثافة قوة 3-10W / ز، وكثافة الطاقة ليست سوى التقليدي الليثيوم 0.3-1.5W / ز. وفي الوقت نفسه، يمكن للمكثف عظمى تحمل عدة مرات التيار شحن البطارية الليثيوم، وعلى أساس نفس التهمة الجهد، فان supercapacitor شحن سرعة يمكن خفضها الى عدة أعشار من بطارية ليثيوم أ - والسوبر مكثف يمكن شحنها وتفريغها في سرعة عالية. وقال مكثف سوبر دائم، من تهمة والحياة التفريغ.

تتم عملية تخزين الطاقة مكثف السوبر بها فصل تخزين الإيجابية والسلبية تهمة، وتخزين هو الوضع المادي، فإنه لا ينطوي على تفاعل كيميائي. وعملية تخزين الطاقة من بطارية ليثيوم أيون التقليدية بالكهرباء، أيونات الليثيوم deintercalated من القطب الموجب، وجزءا لا يتجزأ من القطب السالب من خلال بالكهرباء، بل هو عملية التفاعل الكيميائي. لذلك، سوبر مكثف لديه حياة أطول بكثير من شحن البطارية وتفريغها - ما يصل إلى مليون مرة، وبطاريات الليثيوم في كثير من الأحيان فقط ألف مرة.

مصاصة لكمات والسوبر مكثف دائم، بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم، وهناك ميزتان حاسمة.

تذكر وأكبر ميزة TERZO الألف ذلك؟ السبب لامبورغيني يمكن القيام به "الجسد هو بطارية" ل لا يزال السعة مكثف عظمى يمكن القيام به في حجم واحد صغير جدا، ومتطلبات السوبر مكثف الدوائر منخفضة التعقيد، يمكن ملحوم مباشرة إلى الدائرة، حتى أن سمك الجهاز تخزين الطاقة يمكن السيطرة عليها لتكون منخفضة، وحجم على نفس الدرجة من المرونة ليست نسبة الليثيوم.

فما هو السوبر مثالية مكثف تصل؟

في الواقع، فإن مكثف عظمى من التجاري على نطاق واسع، لا تزال هناك اثنين من عيوب قاتلة: صغيرة ومكلفة.

الاصبع الصغير هو قدرة صغيرة، في الوقت الحاضر، حتى كبار مختبر الجامعة التي أنشأها كثافة الطاقة مكثف سوبر أقل من 50Wh / كغ، أي أقل من ربع بطاريات الليثيوم أعلى خشبة المسرح. بحلول عام 2020، فإن أعلى مكثف عظمى تصل 200Wh / كغ .

تقصد أننا نعرف كل شيء، وكان لامبورغيني فقط وسائط التخزين بأسعار معقولة، ونماذج المستهلك في الأول وذلك ~

TERZO الألف مجرد إطلاق مارس 2018 من معرض جنيف للسيارات سيارة مفهوم، وليس في حجم الإنتاج. ولكن سيتم الافراج عنهم في 2019 و 2020، والمدرجة في الهجين الأول لامبورغيني، وقد تم تحديد فإنه سيتم استخدام ultracapacitors كمصدر للطاقة من المحرك.

سوق مكثف السوبر في الصين على ما هو عليه؟

في صناعة عظمى، والمكثفات، وقد برزت المؤسسات المحلية وأووي التكنولوجيا، هاربين جو يونغ الطاقة الجديدة والكهربائية لياونينغ كابيرنيت، اجتماع بكين إلى المثلث، بكين التكنولوجيا مجموعة نجوم، والطاقة جينتشو كامري، وشنتشن وغيرها من الشركات في العصر الحاضر. بعد الاطلاع على الطلب الكبير على ultracapacitors وتأثير المال، كما وشارك أسهم شنتشن هوى تشنغ Jianghai من الشركات الأخرى.

من تكوين رأي، وذلك أساسا عن طريق فان supercapacitor الكهربائي، بالكهرباء، فاصل والمواد المساعدة مثل الرصاص، حيث القطب، بالكهرباء والمواد فاصل (ولا سيما المواد القطب) يلعب تأثير حاسم على فان supercapacitor الأداء يحدد أساسا النهائي اكتب وخصائص المنتج. يتم فرز الكهربائي، بالكهرباء وفاصل سلسلة من صعوبة ثلاث الفنية، وهو أعلى الحواجز التقنية الكهربائي، بالكهرباء، تليها فاصل من السهل نسبيا (لمزيد من المنافسة الشديدة).

سلاسل صناعة Supercapacitor

المصدر: إنهاء الإعلام بحوث تشي استشارات

1، وظروف السوق مادة القطب

في المكثفات الفائقة الدراسة، العديد من الدراسات، على حد سواء مع طاقة محددة عالية وعالية الطاقة والمواد الكهربائي لتدور المقارنة حول تطوير مجموعة متنوعة. وقد تم استخدام المواد الكربونية وجود مقاومة داخلية مساحة عالية محددة الصغيرة على نطاق واسع في كهربائي مزدوج مكثف طبقة. باستخدام أكسيد المعادن الانتقالية، مادة البوليمر الهيدرات وإشابة فاراداي تطبيق مكثف وتدريجيا تم تطويرها. كمادة الكربون تم تسويقها السوبر المواد مكثف كهربائي، فقد البحوث غاية في العمق، بما في ذلك الكربون المنشط، ايروجيل الكربون، أنابيب الكربون النانوية، والجرافيت. يحدث في المقام الأول في السطح من المواد الكهربائي هو من النوع الامتزاز والمج من الأيونات. ميزة المشترك بينهما هي مساحة كبيرة، ولكن المواد الكربونية ليست أكبر من مساحة السطح، وزيادة السعة المحددة. كانت مساحة فعالة أكبر من المساحة الإجمالية لخطورة الكربون مواد معينة فقط أكبر من السعة.

المورد الرئيسي للتحليل المادي الكهربائي

المصدر: تجميع البيانات العام

2، وظروف السوق بالكهرباء

المكثفات الفائقة وسيلة تخزين الطاقة الجديدة يتوسطون بين مكثف والبطاريات الثانوية التقليدية، وتحديد كثافة طاقة عالية (مقارنة مكثف التقليدية)، وارتفاع كثافة الطاقة، وخصائص حياة طويلة في واحدة، وجود درجة حرارة التشغيل واسعة، ويمكن الاعتماد عليها عالية، وخصائص المسؤول عن تصريف السريع. لديها مجموعة واسعة من التطبيقات في الاتصالات، والإلكترونيات، والسكك الحديدية، والطيران، والفضاء والمجالات العسكرية. سوبر مكثف وبطارية الثانوية باستخدام تكوين النظام الهجين، يمكن للسيارة الكهربائية تلبية بدء التشغيل والتسارع، واستعادة الطاقة يتطلب طاقة عالية، في الآونة الأخيرة أصبحت نقطة ساخنة البحوث. بالكهرباء هو جزء مكون مهم من supercapacitor، حلا كهربائيا هو العثور على وظيفة مناسبة من المفتاح ultracapacitor الدراسة الحالية، supercapacitor باستخدام بالكهرباء رباعي فلوروبورات الأمونيوم الرباعية أساسا أو hexafluorophosphate.

بالكهرباء المورد الرئيسي للتحليل

المصدر: تجميع البيانات العام

3، وظروف السوق فاصل

حاليا، تم مكثف السوبر (المنطقة) قلقا واسع النطاق في جميع البلدان، ولكن التركيز على البحوث بشكل رئيسي على المواد الكهربائي والكهارل، وكثيرا ما تجاهل ورقة الفاصل. وخصوصا في بلادنا، في براءة الاختراع 400 على ultracapacitors جوانب السنة التقويمية للتطبيق، حول الورقة فاصل من أقل من 1، لا يزال المستوردة أساسا ورقة فاصل يستخدم في الصين. وبالإضافة إلى ذلك، عدد قليل من الأجهزة لإجراء البحوث ذات الصلة في الصين، والبحث في هذا المجال فارغا تقريبا. بحث السوبر رقة مكثف فاصل في مجال الدولة أهم مختبر لصناعة اللب والورق الهندسة، بدأت جامعة جنوب الصين للتكنولوجيا الالتفات إلى ما قبل خمس سنوات.

الحد الأقصى الاستفادة من معدل بسرعة فائقة تهمة مكثف والتفريغ، وقوة التفريغ يمكن، بالتالي، ورقة فاصل نحو أدنى المستقبل وزن الأساس، سمك، المسامية وحجم المسام الاتجاه المناسب.

تحليل من الموردين الرئيسيين من الحجاب الحاجز

المصدر: تجميع البيانات العام

تستفيد المكثفات الفائقة من سياسة وطنية لدعم التطور السريع لصناعة الطاقة الجديدة قوة دافعة هامة لا تزال لدفع تطوير صناعة مكثف عظمى إلى الأمام. وانطلاقا من سياسات إنقاذ البلاد الطاقة الجديدة والطاقة والمركبات الطاقة الجديدة (خاصة الحافلات الكبيرة والمتوسطة)، في المناطق الحضرية النقل بالسكك الحديدية، مثل صناعة طاقة الرياح ستصبح سوقا مهمة supercapacitor تطبيقات، مع التحسين المستمر لأدائها، سواء البطاريات المكثفات الفائقة والمزايا مكثف دخلت مرحلة من التطور السريع.

أما الآن، فإن ultracapacitors أسرع في سيارات الطاقة الجديدة. وهو يشير إلى مركبات أخرى جديدة أخرى للطاقة من البنزين السيارات والطاقة، ومحركات الديزل، بما في ذلك السيارات الهجينة، والسيارات الكهربائية، السيارات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود، مثل السيارات السوبر مكثف.

وهو يشير إلى سيارة هجينة مجهزة مع اثنين أو أكثر من مصادر الطاقة على متن الطائرة، بما في ذلك الهجينة والهجينة النفط ومولدات الديزل والتكوين الأساسي بما في ذلك البطارية. السيارات الكهربائية النقية تماما مدعوم من مصدر بطارية قابلة للشحن (على سبيل المثال، وبطاريات الرصاص الحمضية، النيكل الكادميوم البطارية، وبطارية النيكل هيدريد أو بطارية ليثيوم أيون) سيارة.

السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود باستخدام الهيدروجين والأوكسجين في الهواء في إطار العمل من الطاقة الكهربائية عن طريق رد الفعل المحفز الكهروكيميائية ولدت في خلية الوقود، ومصدر الطاقة الرئيسي وسائق السيارة. المحركات supercapacitor استبدال المولد أو supercapacitor البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والطاقة من تخزين الطاقة لتوفير supercapacitor. حيث وصل عدد الأميال يمكن السفر قيود حاليا في مجال سيارات الطاقة الجديدة، وتستخدم المكثفات فائقة القطب في سيارات الطاقة الجديدة المتوسطة والكبيرة، بما في ذلك الحافلات الهجينة وحافلات مكثف عظمى.