28 سبتمبر، من خلال استثمارات المجموعة الاستثمارية سيتي في بناء الطرق السريعة، وبناء نفق للأسهم الطرق والمجموعة جسر كونينج طريق جسر عبر نهر الرئيسية والثانوية الطريق يعمل موقع البناء، في رافعة 700 طن، 200 طن أربعة جسر رافعة التعاون المتبادل من الجهاز، والجسر الرئيسي على الجانب الشمالي من الجولة الأولى من اثنين الرئيسي Tanan إنقاذ رفع الناجح العارضة في مكان، وأهم علامات جسر جسر دخول رسميا في مرحلة البناء ناتئ المياه الانتصاب من الحزمة الرئيسية.
"برج يانغ متزامنة" لتسريع بناء "الماس" سنوات برج كاب
كونينج طريق جسر عبر نهر إلى كابل - بقي الجسر، تشترك بناء نفق جسر المجموعة البناء "برج شعاع التزامن"، وتركيب شعاع الرئيسي الذي هو على بناء برج البرج الرئيسي في نفس الوقت. أسفل العمليات المتزامنة، وإدارة سلامة البناء ومراقبة الجودة والدقة كما طرح متطلبات أعلى.
برج الرئيسي جسر ارتفاعه الإجمالي 136 مترا، وينقسم إلى البرج، عبر عضو السفلي، والبرج على العمود برج أربعة أجزاء. منذ بدأ يوليو 201816 كوساكابي برج بناء برج بسرعة 9 أمتار في الشهر، ومواصلة "يكبر". ما مجموعه 28 قطعة بناء البرج الرئيسي، وقد أنجزت الآن 23 قطاعات. في الوقت الحاضر، وقد بلغ البرج الرئيسي 113 م الارتفاع، "الماس" برج على شكل وقد يقف في النهر، من المتوقع أن يحقق الحد الأقصى العام. البناء العارضة تزامن باستخدام "الطبقات المزدوجة" الطابق العلوي للسيارات والمشاة وقنوات أقل للمركبات غير آلية. عارضة من الصلب المستخدمة - هيكل الخرسانة مركب، في حين خفض الوزن من الحزمة الرئيسية، مع الحفاظ على الأداء الجيد. جمعية سطح الجسر الجاهزة مكدسة مقدما وتركيب في الموقع لاستكمال الجزء كامل لتحقيق توحيد التصميم الهندسي، والإنتاج الصناعي وتجميع متطلبات البناء، وتحسين كفاءة وجودة البناء الجسر.
"الهواء" الكمال "تتابع"، مواصلة تقديم الطفرة المياه
ووفقا لأسهم وو تشون نفق الطريق ومجموعة جسر كونينج معبر نهر الطريق مدير المشروع، وبناء محدود من الشروط، في الجولة الأولى من اثنين من شرائح شعاع الرئيسية مصنوعة من "زقاق OOP" اكتمال النموذج واحد سيكون 380 طن قطاع العارضة الثقيلة لأول مرة من قبل رافعة عائمة 700 طن لرفع الهواء حوالي 15 مترا، ثم وضعت على سطح الجهاز رافعة أكملوا اثنين "خليفة" لإتمام عملية التحويل في سلاح الجو. واستكمال الالتحام المبكر والدقيق لشعاع الرئيسي، يشكل هيكل المستمر. بعد الانتهاء من الجولة الأولى والكابولي سطح السفينة قبالة معا تشكيل الشمال والجنوب الجانبين من إمكانات، وشرائح شعاع الرئيسية التالية 32 سيكون كل سطح ديريك رافعة الرافعات CONGJIANG، واستكمال تزامن تركيب كابل، والجسر سيتم تمديد سطح تدريجيا لكلا الجانبين.
لادراك التعادل في مع بناء الجسر وضمان التشغيل الآمن للنهر هوانغبو الممر المائي، لتدابير الرقابة عملية البناء الواجب اتخاذها عن طريق حركة المياه مغلقة. الجولة الأولى من عملية الانتصاب شعاع الرئيسية، ارسلت مينهانج البحرية ما مجموعه 18 سفينة، بجولة في حماية السلامة المرورية المياه أثناء البناء. ثم على وشك الدخول في ذروة البناء، وسوف تكون وحدة البناء بشكل وثيق مع القطاع البحري، وتعزيز التعاون لضمان بناء والممر المائي السلامة المرورية.
على تحديث أعمدة جديدة سجل الجاهزة، وبناء نهج جسر على قدم وساق
في الرئيسي موقع بناء برج يطل على كلا الجانبين لبناء قطاع نهج جسر على قدم وساق، دخلت الضفة الجنوبية للجزء العلوي من صغيرة تمتد نهج مربع العارضة هيكل مرحلة التثبيت، كما أكملت كل بناء نهج طيدة الشمالية. وبما أن القسم الأول من التطبيقات يمتد نهج جسر نهر هوانغبو عملية قبل التجمع، واستخدمت شمال نهر كونينج معبر الطريق ويمتد النهج جنوب أعمدة مزدوجة مزدوجة 60 وبحد أقصى 23.15 متر. ليس فقط في صعوبة ودقة إلى مستوى جديد وسجل رقما قياسيا جديدا في شنغهاي مسبقا تجميعها العمود الارتفاع.
وكان معبر نهر الطريق كونينج تقدم أكثر من النصف، ومن المتوقع في العام المقبل قد اكتمل بشكل اساسي. عند الانتهاء، وسوف تصبح جسر Fengpu، يوجد جسر بو، يوجد جسر بو، نفق هونغمي الطريق، الى الجنوب من خط مترو 5 التمديد، والجمهور قناة أخرى عبر نهر هوانغبو، سيجتمع أفضل مينهانج، فنغ شيان وغيرهم من المقيمين في مختلف أنحاء الحاجة النهر إلى السفر.
الكاتب: شي Bozhen
الرقم: تشانغ هاى فنغ تحرير: ويي المحرر: جين شاو
* ينهو مقالات حصرية، يرجى الإشارة إلى المصدر.
