(CCTV المالية "حوار") "Kubuqi"، كلمة المنغولية سلاسل على القوس. الصحراء Kubuqi هو أقرب الصحراء من بكين. هو مثل التنين الكذب في الجزء الشمالي من هضبة اوردوس، مرة واحدة جرداء، غير مأهولة، والمعروفة باسم "منطقة الحياة". وكان في هذا "بحر الموت"، والحكومة المحلية وحمل الناس على الطريق الرمال لنحو 40 عاما. اليوم، لم يقدم 18600 كيلومتر مربع من الصحراء تحت السيطرة ثلث المنطقة، ومنع ملايين الأطنان من الرمال الى النهر الاصفر في كل عام، حتى الشروط الأولية للزراعة. لا تنزعج لمزيد من "الحوار" # أعماق الصحراء في 21:45 يوم 26 أغسطس "الخضراء أسطورة" #!
الصحراء هو مورد؟
لجنة مدينة اوردوس، رئيس بلدية بالوكالة سي تشين شبكة الكهرباء كاملة : أعتقد أن الصحراء هو مورد. الصحراء إذا الحكم الرشيد، والاستفادة من ذلك يمكن أن يكون لها دخل كبير، والتنمية الصناعية لديها الكثير من الفضاء. منطقة صحراوية Kubuqi من 18600 كيلو متر مربع، والصحراء سابع أكبر في البلاد.
أنفقت واحة الرملية 40 عاما؟
سي تشين شبكة الكهرباء كاملة: وينبغي أن يكون الحكم الصحراء هذا من بداية من 1960s، 1970s، وبعد عقود من الحكم، سابقا جرداء، والآن البيئة قد تحسنت إلى حد كبير. فمن الصعب جدا، فمن جهود عدة أجيال.
كيف الطريق الصحراوي الصعب؟
إدارة مدينة اوردوس النقل، المدير السابق باي فوهوا Hangjinqi: مشروع البناء رصف الطريق صعب، والأكثر صعوبة في الصحراء 52 كم، ودخلت الموقع عندما يجلس عمال البناء الجرافات ذهبت في، مشى 13 ساعة من البداية إلى موقع البناء، ما يعادل الولايات المتحدة أن يطير من بكين الى نيويورك.
إلى ذلك المكان بعد معظم الموظفين ناري في الكثبان كل ليلة يجب أن تتغير خمسة أو ستة الأماكن، وإذا لم يكن لتغييره، بعد الرياح القوية، ووضع الشخص المدفون. كان الطريق وفقا لمتطلبات مواصفات الطرق العادية، مرارا الضغط بعد رصف الطريق أنيق، وقبول الكوادر الفنية. ولكن كنت أنام، والثانية في الصباح لرؤية ذهب تجريف رصف الطريق، أو أن يكون كومة فوق الكثبان الرملية على رصف الطريق الأصلي. كان بناؤها في اليوم التالي، في اليوم الثالث بعد تجديد ما زال جدا، لذلك تزيد كميات غير محدودة، مما يزيد من تكلفة الطريق.
أكثر من 80 مليون شخص في الرمال طريق العمل التطوعي؟
إدارة مدينة اوردوس النقل، المدير السابق باي فوهوا Hangjinqi: نعم كان الطريق الرمال "المعركة الكبرى"، والجمعية العامة ثلاث سنوات للدخول في معركة خمس مرات، ونشرت في العمل الطوعي لحوالي 80 مليون نسمة، أكثر من 20،000 مركبة مرات ليصبح المجموع حوالي 30 مليون هكتار من الحكم. في ذلك الوقت قيادة المجموعات الأربع من كل الضربات والمزارعين الرائدة والرعاة والمسكن والمأكل. الطريق الصعب، أكثر صعوبة لحماية الطريق، على الرغم من أن تمرير إصلاح الطرق من خلال الرمل، ولكن الحفاظ على الطريق تسفر عن شيء، ثم نصبح خطاة. كل هذا هو الاصطناعية صفصاف العودة إلى الماضي. في ذلك الوقت الجميع إلى الوراء حزمتين من البالغين، ستة أو سبعة جنيه أثقل.
الطريق من خلال الصحراء إصلاح، ان يجلب الأمل؟
دويل عدد هجة بيضاء الراعي : الطريق من خلال الصحراء يعطينا وسيلة للحصول على الأغنياء. علينا أن نعود الماضي العلم يومين لإصلاح الطرق الرملية ارتداء هذا هو ساعتين ونصف ل.
سي تشين شبكة الكهرباء كاملة: حتى الآن هناك حوالي 17 من هذا القبيل الأميال الطريق الرمل في أكثر من 1800 كم، أي ما يعادل مفهوم ماذا؟ الرحلة من بكين الى قوانغتشو. وقد تحسنت إلى حد كبير ظروف حركة المرور الصحراء Kubuqi.
لا تنزعج لمزيد من "الحوار" # أعماق الصحراء في 21:45 يوم 26 أغسطس "الخضراء أسطورة" #!
(تحرير هذا المقال: تشانغ كاي-هونغ)
يرجى تحديد مستنسخة CCTV المالية
