غير سلسلة AMG مرسيدس سيدان لجيل جديد من الدماء الشابة، ويشعر مملة نوعا ما مملة جدا، بعد كل شيء، فإن كلا من الطبقة C، من الدرجة E أو S-الطبقة هي أكثر اهتماما في مجال الأسرة، وليس جلب الكثير متعة القيادة. ولكن بعد مؤخرا اختبار القيادة CLA، ولكن بعد ذلك لدينا تصور ومشاعر مختلفة.
المظهر هو مدهش، ونماذج الباب لا حدود لها كرونة سويدية جدا
لا يمكن المبالغة CLA ككل هو يشبه إلى حد كبير CLS، CLS بوق، وجه أمام الأسرة، وشبكة ستار زائد ضخمة شعار ثلاثة وأشار نجوم، غير مقنعة جدا. الذيل هو تماما شعور تصميم، أجنحة الفراشة والذيل مصباح التصميم، والنمذجة سلسلة من العادم المزدوج، جنبا إلى جنب مع قليل من الانزلاق في الجزء الخلفي من الذيل من السيارة، إضافة إلى شعور الحركة، مع الاحتفاظ أيضا نوع من الأناقة.
هامش الجسم، ومنطقة تصميم النوافذ الجانبية غنية، CLA هي صغيرة نسبيا، لذلك يبدو الجسم سميكة والتنسيق. عندما يكون الباب بلا حدود يسلط الضوء على شفط العين المطلقة، فإن نافذة تفتح الباب تلقائيا لإسقاط قليلا، عندما انسحب، والنوافذ ترتفع تلقائيا إلى نقطة، مما اضطر شبكة دعا أكبر من أكبر وفي العراء بسبب من ندف الشقيقة، ولكن أيضا ما CC Reiz تويوتا، مرسيدس بالتأكيد المزيد من مليون كرونة سويدية.
هناك شعور الداخلية والراحة أمر جيد جدا
مرسيدس-بنز كانت دائما شعور من الميزات الراقية تصميم، تصميم نمط الأسرة من الكونسول الوسطي، وتطفو في لوحة التحكم والطائرات نوع المحرك منفذ مع لوحة المعدن المصقول، الراقية يشعر استعداد للخروج، ولا عجب الجميع يقول الاعتصام بنز لقيادة BMW. ولكن العديد من الأزرار الفعلية على لوحة التحكم، يذكرني منذ سنوات، "الدجاج والبط الخطوة"، مقارنة مع شخصية ومظهر أنيق، قليلا من الطراز القديم.
المقاعد الرياضية مظهر يبدو شعور قوي جدا من الحركة والراحة هي أيضا جيدة، قليلا سادة الصعبة، ولكنه يتفق مع المواقع من السيارات الرياضية، تجعلك تشعر بأنك أكثر مباشرة من هيكل السيارة الديناميكية. ومساعد الطيار ومع تعديل الرئيسي مقعد السلطة الذاكرة، واستخدام شعور جيد للغاية.
بعد كل شيء، هو نموذج رائد الرياضة، وسوف يكون الأداء مساحة أقل قليلا، ولكن بفضل تصميم كتلة حاملا، موقف رافعة الأصلي لجعل عمق جيدة وعرض مقصورات تخزين، حامل لقب بطولة كأس فضلا عن العادية ومسند الذراع، ولكن ببساطة لا يمكن اخماد فتحة بطاقة عبور عالية السرعة، وهذا سوف تحتاج Tucao عنه. كسيارة رياضية، الفضاء الخلفي هو بطبيعة الحال ليست جيدة جدا، ولكن الدعم مقعد 4/6 على نطاق وأسفل، وإذا كان أكثر الناس هي سيارة، فإنه لا بأس به OK.
على مستوى السلطة مدفع، هيكل وتعليق أصعب قليلا
اختبار قيادة السيارة إلى 260 نماذج 4MATIC، مع قوة المحرك 2.0T عالية، القوة القصوى 211، 350 نيوتن متر من عزم الدوران، يمكن أن يكون انفجار في 1200 دورة في الدقيقة، مطابقة سبع سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وأيضا مع الدفع الرباعي الذكي في الوقت المناسب واسطة. عندما فتح مزايا وعيوب واضحة، وليس هذا النوع من السلطة والسيطرة في جميع جوانب الأداء سيارة متوازنة جدا جيدة جدا.
والمعلمات كتاب يست وردية جدا، ولكن أداء ديناميكية لا تزال صغيرة صغيرة وسيلة بندقية الصلب، وضبط دواسة الوقود في الوضع العادي وحساسة للغاية، أو حتى القليل من توجيه يمكن أن تعطي ما يكفي تماما لتجاوز خلال كل يوم ثقة القيادة، والتبديل لوضع الرياضة، والسيارة أيضا فتح الشعور كان هناك تغير واضح في سرعة سيتم زيادة كبيرة، دواسة عميقة، فهو يوفر لك بداية الضوئية إلى شعور الهواء اليوم الثاني من ثانية لثواني.
وبفضل وجود الدفع الرباعي، وأربعة الزاوية عندما قبضة واضحة، ولكن كيف الأداء أبعد من ذلك، لأنه لا يوجد المسار التالي، وليس الكثير ليقوله. ومع ذلك، فإن هيكل السيارة وضبط نظام التعليق أصعب قليلا، بعد تشغيل حتى على التغذية المرتدة من الأرض لا تعديل، سيتم تمرير مباشرة إلى جسم السائق، لذلك يمكنك أن تشعر الطريق المعلومات بديهية جدا. لكنه هو أيضا عيب، تعليق شاسيه معزز بالإضافة إلى الإطارات بالفعل من الصعب مسطحة، دهس بعض الحفر في الطريق، وسوف يكون هناك إحساس أكثر وضوحا من الصدمة.
وخلاصة القول، بأنه زوج واحد من الشباب المتحمسين لمرسيدس بنز يست باردة جدا، CLA إلى الانطباع الأبيض هو مختلف جدا، بالإضافة إلى مرسيدس بنز يأتي مع هالة برتقالي المتقدمة، ويمكن CLA أيضا تعطيك متعة القيادة المختلفة، ليس ذلك النوع من AMG والتي تبلغ قيمتها AMG من الخبرة، ناهيك عن الرياح قوة سحب إطار الباب بلا حدود. والثمن هو قريبة جدا من الناس، ومحطة لديها هامش من أربعين تفضيل أو خمسين ألفا، طالما ثلاثمائة ألف، يمكنك كسب المال مثل هذا الباب لا حدود لها جميع الواردات من سيارة مرسيدس بنز وركض بعيدا المنزل.
