حدد الحق في الكلام ضعيفة نسبيا سيارة يو جي "في المشروع المشترك"، يمكن أن سور الصين العظيم تطوير لن تتأثر السيارات الطاقة الجديدة في حالة العلامة التجارية الخاصة بها، لذلك سيارة كبيرة مليئة متن قصيرة أيضا لديه إمكانية. وفي هذا الصدد، يو جي هو أفضل تجارب للسيارات جدار سور الصين العظيم العظيم للسيارات ومركبات الطاقة الجديدة.

[المراقب الاقتصادي Liujun جينغ وانغ غوكسين] بحيث كلها تقريبا من وقوع الحادث، ولكن من الواضح أن هذا التعاون مصممة تصميما جيدا. 15 يوليو، تنتمي إلى اثنين من شركات السيارات خبى - خبى يو جي للسيارات المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "سيارة يو جي") وشركة وول موتور العظمى المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "سور الصين العظيم للسيارات") وقعت على " جدار يو جي العظيم للسيارات مشروع مشترك اتفاق الإطار ". وبموجب الاتفاق، سوف جريت وول موتور زيادة الحصص النقدية يو جي سيارة، وهي المرة الأولى كانت نسبة 25 من أسهم، سيعمل الجانبان على إطلاق العلامة التجارية الجديدة، واستخدام هذه العلامة التجارية المشتركة الجديدة "جي يو سور الصين العظيم."

". والسبب هناك نقاط، ولكن جزئيا فقط"، وقال الرئيس التنفيذي لشركة يو جي المجموعة تشانغ لي للصحفيين صحيفة المراقب الاقتصادي. "يو جي، كانت هناك ثلاث سيارات الركاب الكهربائية النقية قريبا. لدينا صغيرة وخفيفة الوزن القيام به على نحو أفضل، في القناة، ومراقبة التكاليف هو أيضا ميزة فريدة من نوعها، والتي تقدر قيمتها من سور الصين العظيم، وتركز على نماذج سور الصين العظيم SUV والنماذج ومنصات كبيرة جدا. "وهذا التعاون مع" نموذج حبوب المعرفة الميمون "هناك تشابه.

في مجال الطاقة قطاع السيارات الجديدة أضعف جيلي، عن طريق التعاون والمعرفة والفاصوليا، وسعت بنجاح محفظة منتجاتها من سيارات الطاقة الجديدة، والفاصوليا مع معرفة وسائل التأهيل إنتاج جيلي، من مصنعي سرعة منخفضة السيارات الكهربائية إلى وصفها بأنها "الجيش النظامي "، ومنتجاتها، كما استقل بنجاح الدليل زارة الصناعة، وليس فقط للحصول على الدعم، ولكن تحولت أيضا إلى" سيارة صغيرة ". "مصنعي المعدات الأصلية + سرعات منخفضة تجارة السيارات الكهربائية" باعتبارها طريقة فعالة من الاستفادة من بعضها البعض، ولكن يو جي اختيار أسباب جريت وول موتور السيارة بوضوح أكثر من ذلك.

في الواقع، في وقت مبكر من عام 2016، سور الصين العظيم للسيارات، بيكي العديد من شركات السيارات الأخرى سيكون لها عمق التواصل والتفاوض مع السيارة الملكي التشيك.

في النهاية، جريت وول موتور في هذا الوقت اختيار ضعيفة نسبيا، وثروة السيارات الملكي التشيك بواسطة السيارات الكهربائية سرعات منخفضة، ولكن أيضا لوحة قصيرة لأكبر لها - النظر سيارات الطاقة الجديدة والسيارات التجارية.

"حققت يو جي التأهل للسيارات الطاقة الجديدة. الآن المنخفض القادم معيار وطني جديد، في حين ضده، تحسبا من المعدات القياسية وطنية جديدة من أقرب، والأعمال التجارية المنتج الأكثر وفرة أيضا. يو جي" وقال تشانغ. في الإعلان عن سور الصين العظيم للسيارات مشروع مشترك مع سيارة يو جي في اليوم الثالث، وزارة الصناعة في 17 يوليو للإعلان عن "طريق شركات تصنيع السيارات والمنتجات إعلان" (298 دفعة) مركبة منتج جديد من الدعاية التي جمهورية التشيك الملكي المنتجات لديها إمكانية الوصول إلى السيارات الكهربائية النقية. وهذا يعني أن الجمهورية التشيكية سوف يكون الانتاج الرسمي الملكي "بادئة 7" منتجات للدخول في صفوف التيار من جديد أعمال سيارات الركوب الطاقة.

"هذا هو وول موتور العظمى ثلاثة عصافير بحجر واحد، العين لمتوسط استهلاك الوقود حدود المشاريع ومشاكل الاندماج مركبة جديدة للطاقة من الكراك، والأهم، اختر 'في المشروع المشترك" الطريق والسيارات التشيكية الملكي مرئية هي من الشركات ضعيفة نسبيا الحق في الكلام، ويمكن أن سور الصين العظيم تطوير سيارات الطاقة الجديدة في حالة العلامة التجارية الخاصة بها لا يتأثر، سيارة كبيرة بحيث تملأ متن قصيرة أيضا لديه إمكانية وجمهورية التشيك، والسيارات وول ستريت الملكي العظيم العظيم للسيارات والطاقة الجديدة وقالت أفضل تجارب للسيارة ". والملاحظة على المدى الطويل من المحللين سور الصين العظيم للأوراق المالية السيارة.

يو جي وراء اكتساب

وزارة الدعاية معدات الصناعة من متوسط استهلاك الوقود للشركات 2016 السنوي للسيارات الركاب، بما في ذلك 95 شركة محلية و 27 سيارات الركاب المستوردة الأعمال سيارات الركاب. تشير البيانات إلى أن العام الماضي تجاوز متوسط استهلاك الوقود أكثر من 40 شركات السيارات. في عدم الامتثال للشركات، هناك 13 المستوردة الأعمال سيارات الركاب، ولكن في علاماتها التجارية الخاصة بها، وعدم الامتثال للشركة هو صغير جدا، إلا أن، Hanteng وغيرها من المؤسسات، وفي الخط الأول مخيم العلامة التجارية مستقلة مقرها SUV-سور الصين العظيم فقط سور الصين العظيم.

عام 2016، بلغ متوسط استهلاك الوقود سور الصين العظيم موتور (لتر / 100 كم) هو في الواقع 7.64، ولكن يجب أن تكون القيمة القياسية في 7.34. يو جي العام الماضي في حين بلغت قيمة الاستهلاك الفعلي من 0، والذي هو القيمة القياسية من 5.76. وفقا لمعيار القيم من استهلاك الوقود بعد وزارة الصناعة لتطوير و2015-2020، وبلغ متوسط الهدف استهلاك الوقود من أجل تحقيق أسعار السيارات السنوية كانت مائة كيلومتر 6.9L، 6.7L، 6.4L، 6L، 5.5L و5L. هذا هو سور الصين العظيم، والضغط يتزايد عاما بعد عام.

وسيتم تنفيذ "الشركات متوسط استهلاك الوقود من سيارات الركاب وسيارات الطاقة الجديدة نهج إدارة موازية لا يتجزأ (مشروع)" (المشار إليها فيما يلي باسم "القواعد") رسميا في العام المقبل، والنهج المقترح في 2018-2020 سيارات الطاقة الجديدة في نقاط شرط نسبة 8 على التوالي، 10، 12، وأصبحت نسبة إنتاج الطاقة الجديدة خط أحمر واضح. لسنوات وقد وصلت مبيعات من مليون سيارة من حيث مستوى من سور الصين العظيم، سور الصين العظيم للسيارات لتحقيق مبيعات لا يقل عن 20،000 سيارات الطاقة الجديدة في 2018 قبل أن يتمكنوا من تلبية متطلبات التكامل 2018 من سيارات الطاقة الجديدة نسبة 8.

لكان سور الصين العظيم للسيارات في مجال سيارات الطاقة الجديدة حذرة من حيث الخط، الذي هو حاليا فقط في النصف الأول من نماذج الطاقة الجديدة التي أدخلت هذا العام C30EV. على الرغم من أن الاستثمار المقترح من عشرة مليارات يوان تطوير ستريت سيارات الطاقة الجديدة، ولكن الانتظار حتى المنتج الحقيقي في السوق، ومن الواضح أن هناك فترة طويلة من الزمن. ووفقا للاحصاءات العامة، يو جي سيارة في عام 2016 عالية السرعة مبيعات السيارات الكهربائية ليست سوى حوالي الألف. وعلى الرغم من يو جي سيارة بسرعة عالية هذا العام الجديد الهدف مبيعات السيارات الطاقة من 20،000، ولكن تحت منحدر سيارة الطاقة بدل العودة جديدة من الأساس، لتحقيق هذا الهدف سوف تزيد بشكل كبير من الصعوبة.

ولكن مهما كانت، بعد رويال التشيكية مشروع مشترك للسيارات، سوف تجد اثنين من مسار إلى حل للاحتياجات الملحة للبدرجات متفاوتة. في مضمون التعاون بين الحكمين، يو جي استهلاك الوقود بعد التعاون الاندماج الإيجابي، وبلغ انتقال حر مباشر الكامل لسور الصين العظيم، للحد من مستوى متوسط استهلاك الوقود من سور الصين العظيم، في سيارات الطاقة الجديدة هي جوانب لا تتجزأ، والالتزام يو جي في نفس الظروف إعطاء الأولوية للبيع من سور الصين العظيم، وسور الصين العظيم من أجل بنجاح استكمال متطلبات تقييم وطنية لدمج سيارات الطاقة الجديدة.

وأبلغ المراسل، بعد أن توصل الجانبان إطلاق العلامة التجارية الجديدة يو جي سور الصين العظيم، وسوف تكون القوة الأولى في مجال سيارات الطاقة الجديدة SUV. المستقبل، سور الصين العظيم للسيارات ويو جي سيارة هو مشروع تعاون لبناء مصنع ثالث يو جي يو جي ستريت تستخدم لتتخصص في إنتاج المنتجات والنماذج. ويعتقد بعض المحللين أن EX50 تصبح الملكية الجديدة جمهورية التشيك، أول منتج الرئيسي العلامة التجارية السور العظيم. وقال للصحفيين صحيفة المراقب الاقتصادي "إن احتمال وجود سرعات منخفضة شركات السيارات الكهربائية تنتج التكامل الطاقة الجديدة منخفضة جدا، والسيارات الكهربائية فقط الركاب ونقاط." A العليا سيارة يو جي.

"جيلي تعرف حبوب" المستمدة من النموذج الجديد؟

وبطبيعة الحال، يعتقد بعض المحللين أن سور الصين العظيم للسيارات وضبط مرة أخرى للعمل. "كل جانب، يو جي هو سور الصين العظيم من الموردين، ولكن سور الصين العظيم ليست مجرد نزوة يو جي يو جي ينبغي المنتجات الحالية والبحث والتطوير. والأهم من ذلك، لديه أعمال الملكي التشيك حاليا اثنين، والسيارات الكهربائية الصغيرة المنخفضة للسرعة منفصلة الداخلية جميع تصفية أعمال شركة تابعة للعهد الملكي جمهورية التشيك، ستركز يو جي العلامة التجارية على الأعمال الطاقة الجديدة، وستمتد إلى السيارة في هذا المجال. "شخص مطلع على مصادر سور الصين العظيم للسيارات ويعتقد أن يو جي إيجابية من الانتقال إلى السيارات الكهربائية سرعات منخفضة وتجارة السيارات سور الصين العظيم للسيارات هي العامل الحاسم في استعدادها للتعاون.

ولكن فقط بحكم الجمهورية التشيكية بالتعاون مع السيارة الملكية، ولكن من الصعب أن تحل جميع مشاكل التنمية السيارات سور الصين العظيم. المشكلة هي بسيطة نسبيا، بدأت السيارات الكهربائية سرعات منخفضة يو جي السيارة لا تجلب المزيد من الفوائد لسيارات سور الصين العظيم في R & D والإنتاج، ولكن أيضا حتى وول موتور العظمى لتصبح تأييد سيارة ماركة رويال التشيك. في حالة الراقية في العلامات التجارية WEY لا يزال التسلق الصعب، وهذا هو القرار الجريء وليس لسور الصين العظيم. ولكن ربما التعاون الفول محظوظ المعروف أن سور الصين العظيم للإلهام وثقة.

كأسباب لتحليل تشانغ لي، والسيارات الكهربائية سرعات منخفضة في التطور السريع في السنوات الأخيرة، وخبرتها في هذا المجال أيضا سيارة عالية السرعة المصنعين يدفعون الاهتمام. "في الوقت الحاضر، فإن نسبة من مستودع الطاقة المركبة الضغط انبعاثات الكربون التقليدية والجديدة. نيو سيارات الطاقة من تطوير المنتجات إلى وضع المبيعات والسيارات التقليدية ليست هي نفسها وسرعة عالية في سيارات الطاقة الجديدة لا يمكن أن نبيع فقط رخصة محدودة المدن تقييد وسرعة عالية في قنوات سرعات منخفضة من التيار مبيعات الناس لديهم الكثير من التداخل. وقال "القراءة موتورز الرئيس التنفيذي لشركة شو شين الاقتصادي مراسلي الصحف المراقب.

في الوقت الحاضر، واستهلاك مركبات الطاقة الجديدة تظهر الموجهة نحو السياسات ذات أهمية خاصة. شو تشانغ مينغ، نائب مدير مركز الدولة للمعلومات في يناير من هذا العام، الاحصاءات الصادرة إلى السيارات الخاصة، على سبيل المثال، مبيعات السيارات الجديدة للطاقة من 330،000 في عام 2015، وهناك 80000 السيارات الخاصة، والتي في الشمال من مدينة قوانغتشو وشنتشن وتيانجين و هانغتشو شراء مدينة ست سيارات هضم 70. وهذا يعني أكثر مرافق ملائمة في المناطق الحضرية، والإرادة الاستهلاك الخاص من السيارة الكهربائية ليست قوية. ولكن في المناطق الريفية، والسيارات الكهربائية منخفضة السرعة باعتباره رمزا والتكنولوجيا الدفع الكهربائي بشكل سريع جدا. "محرك كهربائي ليحل محل دراجة نارية الوقود، ثلاثة الوقود ثلاثة بديلا، والسيارات الكهربائية الكهربائية سرعة منخفضة ليحل محل وقود المركبات وثلاث عجلات والدراجات النارية". وفي الصيني عرض سيارة كهربائية 100 شخص مدير تشن كينغتاي، والمناطق الريفية يكون أول من تحقيق كهربة المكان. ولكن الآن عالية السرعة الكهربائية سيارة سيارة تخطيط المصنع في المناطق الريفية أساسا الصفر. سوف "تعلم" السيارات الكهربائية سرعات منخفضة يكون وسيلة جيدة، في الوقت الحاضر، والسيارات الكهربائية سرعات منخفضة في مبيعات العام تجاوزت 100 مليون وحدة، حجم السوق ومعدل الاستخدام وأكثر من ذلك بكثير من السيارات الكهربائية عالية السرعة.

ومع ذلك، لأنه ليس هناك أي وسيلة لتوليد نقطة، والمستقبل نفسه يستحق سوى سرعات منخفضة شركات إنتاج السيارات لن يكون هناك تحسن كبير. ولكن إذا كان التغيير الهيكلي الأخير من الأعمال التجارية، أو بيع من خلال "معرفة الفاصوليا" نوع، ثم وهذا يعني أنه سيكون إعادة تقييم قيمة السيارات الكهربائية سرعات منخفضة في المستقبل.