قال ونستون تشرشل مرة واحدة، هو صحة مواطني هذا البلد أن يكون أثمن. منذ مارس 2018، وعمدة لندن أن "استراتيجية تطوير النقل في لندن"، الصادرة في لندن سلسلة من خطة عمل للمشاة. مواصلة التحرك إلى "المدينة الأكثر المشاة العالم"، هذا الهدف، لندن أدخلت مؤخرا بعض مبادرات جديدة لمنع السيارات.

كان دائما مثقلة وسط لندن مع وصمة العار من سوء نوعية الهواء (دان Kitwood / غيتي)

لندن شارع محاكمة 9 تحظر حركة مرور السيارات وقود

لندن، سواء في الماضي واليوم، نواجه مشاكل خطيرة تلوث الهواء. 1952 لندن الضباب الدخاني، أربعة أيام فقط من 12000 شخص قتلوا، والآن تغيرت الأمور، في أكتوبر 2016، دعوى قضائية ضد ClientEarth محاماة الثانية البيئي الحكومة لأن الحكومة فشلت في اتخاذ إجراءات جدية لتلوث الهواء حد، مما أدى إلى الآلاف من الأشخاص يموتون قبل الأوان. بطبيعة الحال، فإن مدينة لندن لا تفعل شيئا.

بحلول عام 2016، قدم عمدة لندن مجموعة طموحة من التدابير لتحسين نوعية الهواء في لندن، بما في ذلك تركيز ثاني أكسيد النيتروجين في الهواء لجعل استمرت المناطق الحضرية إلى انخفاض ولكن بتكلفة 10 مليون جنيه على خطة تحويل الحافلة. وأجبر مدير المدينة الحالي، بحلول نهاية عام 2018، جميع الحافلات السيارات الصديقة للبيئة، وفي المراكز الحضرية تسمح فقط منخفضة الانبعاثات حركة مرور السيارات.

مدينة لندن التحول البيئي للحافلات (https://www.zmescience.com/ecology/pollution-ecology/london-pollution-15012016/)

ومع ذلك، لا بما فيه الكفاية، وبدأت هذه التدابير لندن لمحاولة بعض التدابير الأكثر تطرفا. منذ سبتمبر 2018، تم تنفيذها في تسعة حظر الشارع، وفرض حظر شامل على أنواع معينة من حركة مرور المركبات، يوميا من 7:00 حتي 10:00 و 16:00 حتي 19:00 ساعة (تعتبر عادة أنها تنتمي إلى هذه ساعات الذروة)، السماح للسيارات الكهربائية فقط، والسيارات الهجينة الجديدة، السيارات الهيدروجين والدراجات. رجال الأعمال والمقيمين المحلية من هذا الحظر قيود.

برنامج تجريبي لندن منخفضة الانبعاثات، تسعة شوارع تمنع الوقود حركة مرور السيارات (من بي بي سي نيوز)

ورحب الإجراء من قبل السكان المحليين، والتشاور مع الجمهور بين نسبة تأييد أكثر من 70. وهذا لا يقلل الانبعاثات في منطقتك، وتخفيف الازدحام المروري خلال ساعات الذروة، مما يجعل هذه المناطق أكثر أمانا للسكان المحليين وشروط المارة.

وبطبيعة الحال، لندن، فقط حظر سيارة 9 الشارع لن يكون له تأثير عالمي، وأكثر صعوبة لتوليد موجات. ومع ذلك، في لندن، وهي استراتيجية ناجحة دائما التوسع السريع. إذا كان نجاح المنطقة، أن تتبعها مناطق أخرى بسرعة، وهذا هو المكان الذي الغرض.

وقد اتخذت هذه التدابير هاكني (هاكني) وإزلينغتون (إزلينغتون) نواب البرلمان سرعان ما بدأ في الثناء هذه المبادرة. أعضاء مجلس الوزراء هاكني Feirui يا Dimei شي (فريال دميرجي) وقال: "نحن سعداء لتكون قادرة على تنفيذ خطة منخفضة للغاية شارع الانبعاثات - وهي أول خطة في المملكة المتحدة مثل هذه - أنها سوف تساعد الناس على استعادة الأرض المفقودة للتلوث وقود السيارات وسيطرت على الشوارع، وتحسين مجال حياتهم اليومية لآلاف من الناس ".

ومع ذلك، أثارت هذه المبادرة المحلية نقاش واسع و. لأن هذا امر جيد بالنسبة للأشخاص الذين لديهم تأثير السيارات الكهربائية. ومع ذلك، كثير من الناس ترغب في امتلاك سيارة كهربائية، بسبب ارتفاع أسعار وعدم وجود البنية التحتية وتوقف. في جوهرها، وهذا ما يعادل مقدمة من سائقي السيارات نظام آخر، بعض الناس يعتقدون أنه أمر مقبول، في حين أن البعض الآخر لم يفعل.

ويقول مؤيدو أنه يوفر المزيد من الحوافز من أجل التغيير نحو المركبات المستدامة، في حين قال المعارضون ان درجة معينة من التأثير السلبي على الفقراء.

لندن تعتزم بناء الشوارع خالية من السيارات

في نهاية سبتمبر من هذا العام، أعلنت عمدة لندن انها ستقدم 800 مليون $ في التمويل لمساعدة المنطقة لإنشاء الشارع الخالي من السيارات، وتنفيذ تدابير الوقاية من التلوث، سيتم استخدام الأموال لتوفير أكثر المناطق الملوثة، وهو صادق خان تكلفة عمدة جزء كبير جدا من كتلة الهواء نقلها.

رياضة جديدة في ليدن (ليتون) تبدأ، وقال عمدة لندن :. "القذرة الهواء لدينا السامة، والتعرض الشعبي الوطني إلى الأزمة الصحية التي أدت إلى بريطانيا كل عام عشرات الآلاف من الوفيات المبكرة من".

ذهب إلى إضافة: "حتى لو كنت في لندن قد اتخذت الكثير من العمل بذلك، ولكن أيضا في حاجة الحكومة لتوفير موارد إضافية، وتوفير وطني (مركبة) صندوق التقاعد، بحيث أقذر المركبات تترك شوارعنا، وإدخال مناسبة للقرن 21، وقانون الهواء النظيف الجديد، وإلا فإننا لا نستطيع الفوز في هذه المعركة ".

بالإضافة إلى العمل مع الحكومة المحلية، وتنفيذ أفكار جديدة للهواء قذر، هناك سوف تستخدم بعض الأموال لبناء أكثر الأحياء منخفضة الانبعاثات (LEN)، وآلات البناء للحد من الانبعاثات، وإنشاء الشوارع خالية من السيارات وانبعاثات منخفضة، و دعم الأفراد والشركات البدء في استخدام المركبات الانبعاثات المنخفضة جدا.

تم إنشاء لندن بورو من التهام (حي والثام) في السنوات الخمس الماضية ما يقرب من "ميني-الهولندية" (ميني هولندا)، الذي بني على بعد 22 كيلومترا من ممرات للدراجات، جديدة زرعت 660 شجرة، 37 الطريق إلى تكون مغلقة لمنع حركة المرور عبر الحدود، وبناء 15 حديقة جيب جديدة. وفي الوقت نفسه، أدلى تسليم شاحنة الغيار والحلول المبتكرة الأخرى مع الدراجة، لمساعدة رجال الأعمال المحليين تغيير حقيقي (ملاحظة: منذ عام 2014، برنامج "ميني هولندا" يتلقى التمويل من النقل في لندن TFL، فإن المشروع سوف تستمر خمس سنوات، إلى 2019 السنة المنتهية في مارس).

لندن التهام إنشاء كتل "مصغرة الهولندية" (https://www.enjoywalthamforest.co.uk/about-mini-holland/)

"جودة الهواء هو وضع مشكلة كبيرة أمام السكان لدينا"، حيث قال رئيس ماركو جيل كلاين (كلير Coghill)، "كل عام ومنطقة لديها نحو 270 من سكان توفي من الأمراض المرتبطة بتلوث الهواء، وهو أمر محزن، لذلك عدد الأسر، نحن يتمتع برنامج الغابات والتهام "(التمتع الغابات والتهام)، وكذلك التعاون مع عمدة الأموال جودة الهواء، مع إعطاء الأولوية لحل هذه المشكلة من خلال. وضعنا منطقة يتعرضون لمستويات عالية من ملوثات الهواء الخطرة بنسبة 90 ".

حاليا، عمدة لندن لديها خمس بلديات من المجتمع منخفضة الانبعاثات، بقيادة البناء يقدم الدعم، والذي يقع في المناطق الأكثر ازدحاما والأكثر تلوثا في لندن (بما في ذلك وستمنستر، مدينة لندن ومركز غرينتش) . يحظر المذكورة أعلاه حركة مرور السيارات وقود في بعض الأوقات هاكني (هاكني) وإزلينغتون (إزلينغتون) تسعة الشوارع، فقد أصبح من منطقة الانبعاثات المنخفضة جدا.

وقال متحدث باسم مجلس المدينة في لندن: "وفقا لرئيس بلدية العاصمة لتعزيز قانون الهواء النظيف، والذي يتوقع في لندن في عام 2025 لتلبية المتطلبات القانونية من ثاني أكسيد النيتروجين (NO2) القيود التركيز، ومع ذلك، آمال صادق خان عمدة. قبل هذا القانون سوف تكون قادرة على الوصول إلى الحد الأقصى، واعتماد مبادئ توجيهية نوعية الهواء أكثر صرامة أوصت به منظمة الصحة العالمية ".

1.5 الاستجابة للإنذار المبكر، والسيارات الحظر في مدينة لندن في منتصف الطريق

المناخ للامم المتحدة يحذر في اليوم التالي، أعلنت نصف في شوارع لندن إدخال سيارة خطة (لوقا Stackpoole / Unsplash) في وسط المدينة

8 أكتوبر 2018، أصدر فريق الأمم المتحدة الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ تقريرا، أوضحت ضرورة لضمان أن الاحترار العالمي لا يتجاوز 1.5 ، والمدن، ويتعين على الحكومات والدول المحلية لتنفيذ الكامل للحد من انبعاثات الكربون، و إكمال التحول إلى مصادر الطاقة المتجددة في عام 2050.

أصدر تقريرا في اليوم التالي، ومدينة لندن على إدخال خطة، ضمن الحي المالي (المعروف باسم "سكوير مايل") يقلل كثيرا من حركة السيارات والحد الأقصى للسرعة. ووفقا للسلطات المحلية في المنطقة من مؤسسة مدينة لندن (مؤسسة مدينة لندن) الاقتراح، في وسط المدينة، يحظر نصف حركة السيارات في الشوارع، والمركبات يمكن أن تمر من خلال الحد الأقصى للسرعة الطريق 15 ميلا (حوالي 24 كيلومترا ) / ساعة أو أقل. هذه الخطوة، وفقا ل "لندن مساء الموحدة" (مساء الموحدة) وضعها، والتي تهدف إلى تحسين الدراج وسلامة المشاة، مع الحد من انبعاثات الكربون.

قدمت مؤسسة مدينة لندن مشروع خطة لمسؤولي الانتخابات المحلية، وذلك كجزء من استراتيجيتها النقل النهائية المنشورة. ربيع العام المقبل، وستتاح استراتيجية النقل العام قبل نهاية العام وسوف تسعى ردود الفعل واقتراحاتهم. من حيث المنطقة، في قلب استراتيجية النقل منه هو تحقيق المشي في شوارع محطات مترو الأنفاق المحيطة الهامة، مثل ليفربول ستريت (شارع ليفربول) والباب مستنقع المنطقة (Moorgate)، وزيادة في اتجاهين باي على الشارع الرئيسي مسارات الدراجات.

المشي في شوارع لندن (لوقا Stackpoole / Unsplash)

وقال كريس هايوارد (كريس هايوارد)، والتخطيط الحضري ورئيس مجلس إدارة النقل (كرسي في المدينة التخطيط والنقل) الحي المالي بأنها "موجهة نحو المستقبل ميل مربع واحد"، وهناك حاليا 48 مليون شخص يعملون في هذا العقد المقبل ومن المتوقع أن ينضم إليهم سيكون هناك 90000 شخصا. لهايوارد، والمشي، وركوب الدراجات وأولوية النقل العامة على السيارات الخاصة، فقط تحتاج بعض الشخصيات بسيطة يمكن توضيح. ووفقا لتقرير صادر عن مدينة لندن، من أجل تلبية سيارة خاصة 55 أو سيارة أجرة في سفر 80 شخصا، تحتاج إلى أكثر من 600 متر مربع من مساحة الشارع، في حين أن نفس العدد من الناس على متن خمس حافلات، فقط 170 متر مربع من مساحة الشارع، وإذا كانت الدراجة، ثم بعد 160 مترا مربعا.

في الوقت الراهن، وأدرك أكثر من 90 من السفر عبر مدينة من خلال المشي، ولكن 84 من الناس يشعرون مزدحمة جدا الرصيف، و 60 من الناس يعتقدون، يحتاج راكبي الدراجات ومشوا، لم تكن في هذا المجال الأولوية.

في الواقع، فإن مدينة لندن لتعزيز هذه الخطة، ومنطقة ليست هي الخطوة الأولى لإنشاء نطاق إنساني ومستدام نحو الشارع. طوال فصل الصيف من هذا العام، وكانت السلطات المحلية للسيارات بدأت بالفعل في تعديل أسعار وقوف السيارات على أساس الانبعاثات من المركبات.

خطط لندن لنتوقف لحظة، والاتجاه للمدن الأخرى هو نفسه. على سبيل المثال، تلتزم مدينة أوسلو تحقيقه في العام المقبل وسط مدينة خالية من السيارات، منتصف نوفمبر، وفقا لوكالة فرانس برس ذكرت، ورئيس بلدية باريس؛ خطط مدريد في عام 2020، حصل في مساحتها حوالي 200 هكتار من المراكز الحضرية في خط ممنوع من السيارات تعتزم هيدالغو في المدى المقبل، وسط باريس 1،2،3،4 المنطقة الى "منطقة المشاة"، قبل تنفيذ هذا الإجراء، وتنفيذ "اليوم الخالي من السيارات كل يوم في المنطقة الوسطى في 2019 "النشاط؛ في الولايات المتحدة، مثل قطاع النقل لأعلى نسبة من انبعاثات الكربون، على الرغم من تطوير السيارات الكهربائية والحافلات يمكن التعامل مع هذه المشكلة، ولكن لا يمكن أن تحل بعض من الكثافة العالية ضيق المساحة الحضرية تواجه مشاكل.

لهذه المدينة الكبيرة مثل لندن، من راكبي الدراجات والمشاة وأصبحت وسائل النقل العام التوافق تعطى الأولوية. من الناحية المثالية، ومدينة لندن برنامج سيتم توسيع بمقدار نصف الشارع سيارة وفي نهاية المطاف فرض حظر على جميع السيارات في الشوارع.

المراجع:

BBC NEWS

https: //www.fastcompany.com/90248746/the-city-of-london-is-kicking-cars-off-half-its-roads

http: //www.xinhuanet.com/english/2018-09/27/c_137497082.htm