نص / تشاو يي
وأنا شخصيا كان عداء ركض في بعض الأحيان عدة مرات في مسافة السباق عبر البلاد، على مسافة 50 كيلومترا و 60 كيلومترا. ومن بين هذه الصعوبات كثيرة يجب التغلب عليها:
لفترة طويلة لجلب النعاس، تسلق إحداث تغييرات في درجة الحرارة؛ العبء الناجم عن التعب، والألم والخطر من مجموعة متنوعة من التضاريس لتحقيق ......
لذلك، هو بعض المعرفة السطحية لتسلق الجبال. 60 كم رحلة عبر البلاد للتشغيل، وتسلق 3000 متر هو شيء طبيعي. ولكن هناك فرضية: علو منخفض.
ارتفاع 8848 متر من جبل ايفرست
إذا كان علو مرتفع، في مكان مشابه لجبل ايفرست، وقدم تسلق مماثل في وقت قصير من المستحيل. لذلك، ليس هناك مثل هذه الرغبة في قائمتي، وربما مدى الحياة يمكن أن تسلق أعلى قمة في العالم: لؤلؤة مو لاما.
خير يشان، والموسيقى المياه الحكيمة. الحنين إلى الجبال، للشعب الصيني ولدت مع، فإنه يحتوي على أكثر راء قيمنا المقبولة عالميا: عصا حتى والدقة والانضباط الذاتي، والخوف ......
في الواقع، هناك شركات السيارات اكتشفت "تسلق" هذا اللب الروحي، على أمل أن يتردد صداها معهم. 2019، وكانت هزة جيانغلينغ فورد على الطريق في صناعة السيارات، رائدة اختياره لدعم فريق تسلق الجبال الوطني، السيارات في الصين وتسلق معا.
في العام الماضي، والأرشيف الوطني لفيلم "متسلق"
وأنا أفهم ذلك، أو لأن الفيلم 2019، صدر في العام الماضي، والمحفوظات الوطنية، "متسلق"، وفيلم تحية العيد الوطني، أوصي للأصدقاء ملكة جمال يمكن أن تذهب ترى فيها كامل رئيس الطاقة الإيجابية كما يستنسخ 1960، 1975، والمتسلقين الصين، ايفرست المصاعب مرتين.
وبطبيعة الحال، هناك سبب آخر هو أن هذا العام للاحتفال بالذكرى 60 قمة جبل ايفرست، والمتسلقين لاعبين الوطني سوف تهاجم مرة أخرى ايفرست، في مثل هذه الطريقة لتقديم هدية خاصة للاحتفال بالذكرى 60. فورد يهز الطريق كما هو محدد من قبل سيارة، فإن الرحلة أيضا مرافقة المتسلقين، وأول نعمة الوقت، وأتمنى للفريق تسلق الجبال الصيني تحدى بنجاح.
في 04:20 في 25 مايو 1960، الصين المتسلقين الدولة وانغ فو، كامبوت، هبطت تشو Yinhua ثلاثة رجال لأول مرة على قمة جبل افرست من المنحدر الشمالي. هذا هو الرجل الأول للوصول إلى القمة من المنحدر الشمالي، هو الشعب الصيني للمرة الأولى لتسلق جبل ايفرست.
"المتسلقين" وفقا لعام 1960، وقصة حقيقية من 1970s
لذلك، بجانب نهاية شهر مايو، سوف نحتفل بهذه الذكرى الخاصة.
60 عاما لديها أهمية خاصة في الثقافة الصينية، ولقد مرت ستة عقود. في عام 1960، منذ تأسيس الصين في وقت صعب للغاية. من ناحية ثلاث سنوات من الكوارث الطبيعية، وذلك أن الاقتصاد الوطني قد تضررت بشدة، والناس الذين يعيشون في فقر؛
من ناحية أخرى، منذ عام 1958، ولديها علاقات بين الصين والاتحاد السوفيتي متوترة تدريجيا، وتعتزم الصين تسلق المتسلقين جبل ايفرست مع تسلق الجبال فريق من الاتحاد السوفياتي السابق، انسحب مؤقتا من التعاون، وأخذ زمام المبادرة "الاخ الاكبر" اليسار، وصعوبة وزيادة الوزن.
وأخيرا والصين ونيبال كان يعمل قضايا الحدود والمناقشات، التي جوهر النقاش هو أعلى قمة في العالم قمة جبل ايفرست، حيث هي أراضي دولة.
معسكر قاعدة ايفرست هو على وشك أن يهز الطريق تبعتها مكان معجزة
في عام 1953، والنيبالي تنزينج نورجاي باسم الفريق البريطاني من متسلقي الجبال، من المنحدر الجنوبي للنجاح ايفرست، وهذه هي المرة الأولى في العالم. نيبال هذا الضجيج، والغرض منه هو بديهي، يمكنك الشعب الصيني لا يمكن أن تمر، كيف يمكنك أن تقول أنت؟
في عام 1958، قال نائب رئيس مجلس الدولة وطويل لمجلس الدولة، لجزء من الوقت مدير لجنة الرياضة: "أي شخص لا يمكن أبدا أن نتوقع البطاقة لدينا عنق الشعب الصيني هو محاربة هذا الشعور، يجب أن تكون على متن الطائرة لمجد لهذا البلد نريد لتسلق جبل ايفرست، أيضا. كان من جانبنا، وهو المنحدر الشمالي لتسلق جبل ايفرست ".
لذا، جبل ايفرست هو مجمع أهمية، مبرزا للشعب الصيني الذي لا يقهر، من عقل واحد.
بالطبع، من القيم العالمية للجهة نظر الإنسان، لمواجهة التحدي المتمثل في أعلى أقوى، لتحقيق هدف وعصا القتال، وهو في حد ذاته هو القوة الدافعة وراء المجتمع البشري كله إلى الأمام.
وعلى هذه وجهات النظر، سواء كان هو جبل ايفرست الأصلي، ايفرست حتى اليوم للاحتفال له أهمية كبيرة جدا، على أهمية صناعة السيارات هي ذات أهمية خاصة.
اليوم، أصبح ايفرست من الصعب التغلب عليها، مرادفا للمعجزات
لماذا تقول؟ قبل 60 عاما إذا، ايفرست، والصعوبات التي تواجه ثلاثية الصين، القوة الوطنية ليست قوية، والشركاء بعيدا عن النزاع الإقليمي. حسنا، اليوم، صناعة السيارات الصينية تواجه أيضا معضلة ثلاثية.
أولا وقبل كل شيء، ابتداء من عام 2018، التقينا فترة التكيف الكبرى لصناعة السيارات والاقتصاد العالمي. هذه الفترة الزمنية من العمر 10 من الدورة الاقتصادية، في ظل الأزمة المالية الآسيوية عام 1997، والأزمة المالية في الولايات المتحدة في عام 2008، انتشرت من القطاع المالي إلى الاقتصاد الحقيقي، وهذا صحيح.
ثانيا، الالتهاب الرئوي العهد الجديد فجأة، بالضيق إيقاع صناعة السيارات بأكملها في عام 2020. قد تراجعت مبيعات السيارات في الربع الأول، مقارنة مع الماضي 40. مع تأثير هذا الوباء على سلسلة التوريد العالمية، وصناعة السيارات، ولكن أيضا وقتا طويلا جدا للتعافي.
وأخيرا، فإن صناعة السيارات نفسها عانت شراء ترخيص قيود، والإعانات الاحتفاظ بنسخة المنحدر، وسلسلة من معايير الانبعاثات الصارمة تؤثر على الصناعة نفسها هي أيضا في عملية التكيف مع ضبط باستمرار.
وتواجه صناعة السيارات تحديات غير مسبوقة
وفي مواجهة هذه الصعوبات، في "متسلق" صعوبات الموقف الذي يستحق الثناء. على الأقل، وتتلامس مع ممارسي صناعة السيارات الذين أبدوا روح التفاؤل من الثقة بالنفس، ونحن نعتقد أن صعوبات مؤقتة، سوف تستهل في الفجر.
جيانغلينغ موتورز المحدودة (المشار إليها باسم "JMC") هو نائب الرئيس التنفيذي جين ينهو هي الدفعة الأولى من "المتسلقين" في واحدة.
عن تأثير هذا الوباء، وقال: "بفضل تحسين التعاون الاجتماعي والنظام الصناعي الكامل، فإن الوباء لن يكون لها تأثير كبير على صناعة السيارات تنضج الشكل. وأعتقد أن الوباء، مع مساعدة من السياسة، جنبا إلى جنب الانتعاش التدريجي لتوقعات المستهلك والقوة الشرائية، وسوق السيارات في الصين لا يزال تسريع التقدم على تطوير السوق من قبل ".
جين ينهو لديهم القدرة بفضل 2019، وسوق السيارات في سياق اجراء تعديل كبير، جيانغلينغ موتورز اللعب ثابت.
JMC البخار 2019 مبيعات سنوية قدرها 290،000، بزيادة قدرها 1.75 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. من حيث الإنتاج، JMC 2019 إنتاج الإجمالي السنوي من 288،000 مركبة، بزيادة قدرها 0.44. حالة أسفل سوق السيارات بشكل حاد في 2019، استسلم JMC النتائج نمو المبيعات السنوية مزدوجة.
يمثل الأداء JMC والثقة بالنفس في هذه الصناعة والأمل
وفي الوقت نفسه، جرأة جين ينهو أيضا من ابتكار المنتجات، مثل الوجه معايير الانبعاثات ستة وطنية صارمة في البلاد، من جيانغلينغ فورد فقط المتشددين النقي المركبات على الطرق الوعرة لزعزعة الطريق الذي، على سبيل المثال، كهيئة غير حمولة من نوع، نقية الرياضة الدم فائدة مركبة ، قد يكون عزم دوران منخفض مركبة عالية تعمل بالطاقة هذه التدابير المعيار الأصلي، والانبعاثات آسف قبالة.
ولكن من أجل الاستجابة لسياسة وطنية، وعرض جيانغلينغ فورد أول مرة في هذا القائد شريحة من السوق بما يتماشى مع معايير الانبعاثات الوطنية لمدة ستة نماذج تصبح، وهذا السيارة في المدن، مما يمهد الطريق لجميع مستويات المبيعات والتسويق، وحقيقي و"زعزعة تلك الطريق."
كانت هذه الاستجابة السريعة والقدرة التصدي التقنية، جين ينهو، ممثلة الشعب JMC إلى التعامل بهدوء مع البيئة التنافسية المعقدة في التحدي الثلاثي.
وهكذا، على المتسلقين، نقص الأكسجين، وارتفاع الظهر، يتغير الطقس على طول الطريق في عملية العدالة الواجبة، في عيونهم، فقط حتى الطريق دائما Dinglao، وهذا هو السبيل الوحيد.
