[هناك] اختيار السيارة بعد اصحاب السيارات على "أصحاب السيارات لاختيار" قمنا بدعوة اثنين من أصحابها، حوالي 100،000 منهم في الخيارات سيارة الميزانية هي طوق عصري وحيوي هوندا لينغ فصيل. في هذه القضية ونحن وجهت الدعوة مرة أخرى اثنين من الملاك الجدد، كانوا عليه قبل سنوات فقط لشراء سيارة في وقت قريب، والميزانية السيارة حوالي 100،000، دعونا نستمع إلى ما اختاروا لشراء تجربة سيارة، ما هي النصيحة يجب أن ونحن على استعداد لشراء سيارة من أصحاب المحتملين.
المالك: نماذج السيد قوه: الثلوج إصدار محدد: 2019 نماذج RS 330T إصدار تحديث تلقائيا من سعر الدليل: 114900 سعر الأرض: 97000
اختر المرحلة سيارة، والنظر في كيا KX CROSS والثلوج
كنت أعيش في مقاطعة قوانغدونغ، وشينجيانغ، وأيضا بعد 90، عندما جامعة ريدينغ في قوانغدونغ، وبعد التخرج أعمال التطوير المنطقي هنا. بعد عامين من التخرج، مع الأسرة لمناقشة قليلا لشراء سيارة عائلية، والميزانية سيارة صغيرة، فقط 10 مليون نسمة. لذلك، عندما اخترت سيارة على أساس هذه الميزانية للانتخابات، هبطت إلى ما بعد ألف ومائة وأنا لا أرى لهم.
ولكن الأصدقاء الحقيقيين يعرفون إلى نظرة على السيارات، كنت ترغب في شراء سيارة في الهبوط 100000، يمكنك اختيار نماذج حقا حقا الصغيرة. سواء من حيث نطاقها لتلبية الميزانية، ولكن أيضا اختيار نموذج المفضلة لديهم، اخترتها نموذجين، كيا KX CROSS والثلوج .
ألقي نظرة على كيا KX CROSS، سيارة صغيرة مشتركة، لأن المشكلة من الميزانية، وأنا لا يمكن أن نرى ما هو مشروع مشترك السيارات المدمجة. لأول مرة يا ترى KX CROSS أعتقد قيمة الين هو أيضا طيب، تماما تمشيا مع شهيتي، وتفضيل هي أيضا جيدة، وهناك أكثر من 10000، ولكن بعد ذلك سيارة حقيقية اختبار القيادة اختبار ركوب، وجدت أنه لا عمل بعد انتهاء فترة ايقافه، فجلس الشعور جدا غير مريحة. بعد كل شيء، لا بد لي من التفكير في شراء سيارة مشاعر العائلة، والسنة الجديدة والدي طار من شينجيانغ، وقوانغتشو السنة الجديدة معا، وأنا لا أريد الوالدين ليشعر الجلوس غير مريحة في الظهر، ولذا فإنني لن تنظر فيه.
وفي وقت لاحق، وأرى من الثلوج تصل. وهي سيارة عائلية صغيرة الحجم، مقارنة مع مستوى عال KX CROSS آسيا، وقيمة لونه هو حقا بارد، وأنا أحب وهلة الأولى. خصوصا بعد اختبار القيادة، انها مفاجأة كبيرة لهيكل السيارة، هيكل متين بشكل ملحوظ كيا KX CROSS كثيرة، بالاضافة الى انها معدل خصم كبير، وهناك أكثر من 30،000، هو في الحقيقة مصدر جذب كبير، لذلك أنا حرصت على اختيار هذا البديل.
أود أن أشير للحصول على مزيد من المعلومات كه وزي
لتقييم مالك: ميزة كه وزي
الآن فتحت كه وزي تقريبا 800km، وهنا أتحدث عن ذلك لمصلحتي منه.
1، قيمة اللون عالية. يان معرفة قيمة شراء سيارة، وهذا هو بطبيعة الحال. بعد إطلاق شفروليه كه لوزي "ريدلاين" و "RS" النسخة، يبدو صغيرا جدا وسيم. سيارتي "RS" النسخة، في عيون السود + القوس الأسود شعار ربطة عنق من هذه العناصر الأصلية للحركة، لتكون قناعتي الشخصية المفضلة.
اثنين من المصابيح الأمامية من شكل "L" تشغيل أضواء عالية اليوم التعرف عليها، والمصابيح الأمامية هي مسافة معينة مصدر ضوء LED، هذا مثل واحد. 2، خصم كبير. إذا لم يكن مثل هذا خصم كبير، وأنا لا أستطيع شراءه في 100000، 30000 أكثر من العرض النقدي، حديثي الماضي بانخفاض سعر الأرض هو 97000، تكون أكثر ارتياحا.
3، والسلطة قوية. كه وزي ديه 1.0T و 1.3T اثنين من المحركات، يا "RS" نسخة من محرك 1.3T، أقصى قوة حصانية تبلغ 163 حصانا، هذا ليس الديكور، وينبغي أن يكون واحدا من أكثر النماذج مستوى قوية داخل النماذج وأنا شخصيا أشعر تماما قوة. وبالإضافة إلى ذلك، توربو تأخر I يشعر بها ليست واضحة جدا، فإنه لا يؤثر على تجربة القيادة العامة.
4، وتوجيه اندماجا + هيكل متين. انها تحول مضغوط نسبيا، نسبيا، أكثر رياضي، وأنا لا أحب هذا النوع من تعويم نفسها القيادة ،، لذلك هذا هو مرضية للغاية. وبالإضافة إلى ذلك، هيكلها الصلبة نسبيا، تعليق صلابة مليئة جدا، السيارة الرياضية جدا لفتح، وذلك تمشيا مع المواقع كه لوزي.
5، التكوين الغنية. النسخة التلقائي هو بلدي الأوقات متعة النماذج العليا، التكوين غنية جدا، وعرض ضغط الهواء في الإطارات، وعكس الكاميرا، نظام تثبيت السرعة، فتحة سقف، شاشة ثمانية بوصات كبيرة في السيطرة، وLED المصابيح الأمامية هؤلاء، يكفي أيضا.
لتقييم مالك: القصور كه وزي
1، واستهلاك الوقود ليست منخفضة. لشراء سيارة الآن، فتحت تقريبا 800km، استهلاك الوقود بشكل كبير الجدول 7.4L / 100KM. أخذت نظرة، عالية السرعة إدارة الوقت، واستهلاك الوقود بشكل كبير الجدول 5.7L / 100KM، المدينة، ثم استهلاك الوقود كبيرا الجدول من 8L / 100KM. 2، والإطارات الكبيرة الضوضاء. كه وزي الإطارات كبير قليلا الضوضاء، وعلى استعداد للقيام أواخر الضوضاء الأربعة، ضجيج المحرك غير مقبول.
مالك ان تقول شيئا: 1.3T أسطوانات المحرك البرد بدأ ويهز تسارع قليلا، وأربع أسطوانات المحرك الآخر هو بمثابة
هنا لأشاطركم استخدامه محرك 1.3T ثلاث أسطوانات، قد تكون هذه المشكلة بأننا سنكون أكثر قلقا حول. من الاستخدام الحالي للتجربة، هذه المرحلة من آلة 1.3T ثلاث أسطوانات بالإضافة إلى غضب قليلا تسارع الجاد والباردة تبدأ كبيرة، وأحيانا أخرى أشعر مقبولة، لا يمكن اعتبار محرك أربع أسطوانات مع نفسه على نحو سلس، ولكن قريبة نسبيا مستوى الجهاز أربع أسطوانات.
وأخيرا، إلى شهادة المفتاح والمتابعة إذا كان هناك وقت، وسوف يستمر أيضا تحديث ومرحبا بكم في استكشاف الكثير من التعليقات، والتعلم من بعضهم البعض.
المالك: لي نماذج: إصدارات محددة تويوتا RALINK: طبعة فاخرة 2019 نماذج 185T CVT السعر دليل: 129 سعر 800 طابق: 135780
اختر المرحلة سيارة، مع الأخذ بعين الاعتبار سيلفي، كورولا وRALINK
مهنتي هي المعلم بلدة المدرسة المتوسطة، الذين يعيشون في منطقة قوانغدونغ، وهذه هي المرة الأولى لشراء سيارة، ونحن نعتبر أن أهم نماذج سيارة عائلية أساسا بسبب سيارة كل يوم، والأساسية هي الطريق البلدة، كيف فعلت الأساسية مفتوحة عالية السرعة لذلك لا تسأل عن السلطة، وكفاءة في استهلاك الوقود السلام ما يكفي من العقل. وتماشيا مع هذه المتطلبات اختيار سيارة، ولقد بحثنا في لاندمارك بلازا، كورولا وRALINK.
أبحث سيلفي، أنا تماما مثل باطنها، الداخلية ارضاء نسبيا للعين، وهناك شعور من الدفء، ولكن أيضا أكثر راحة الجلوس، والفضاء هو أيضا كبير. ولكن السعر سيلفي ليست منخفضة، ولكن سوق السيارات الجديدة هناك أي خصم، فإنه ينوي نظرة على.
بدا كارولا ذهابا وRALINK، والاستماع إلى وقال أشخاص آخرين حول نفس سيارتين، قوة فضائية هي نفسها، ورؤية أي واحد لاختيار يمكن أن يكون. ليست لدينا توقعات ظهور في منتصف العمر، ارضاء للعين على ذلك، ونوعية ممتازة تويوتا، ونحن على ثقة. كورولا هو أهم والثمن هو قريب جدا من RALINK، في، سعر أرخص بكثير RALINK الآلاف من القطع، النقطة العامة الفعالة من حيث التكلفة.
والمقارنة الأخيرة مواتية، وكورولا النخبة السعر (127800) الطابق 140000، RALINK طبعة فاخرة (129800) 135780 سعر الكلمة هو، بشكل عام، تنازلات أكبر RALINK، RALINK في نهاية المطاف نحددها اشترى .
أود أن أشير للحصول على مزيد من المعلومات RALINK
أصحاب التقييم: مزايا RALINK
حاليا فتح RALINK عن 900 كيلومتر دون أن أتحدث عن استخدام مزاياه وعيوبه.
1، وانخفاض استهلاك الوقود. الجميع يقول انخفاض استهلاك الوقود تويوتا، ووجدت صحيح بعد أن فتح، فتح بعد 908km، متوسط استهلاك الوقود بشكل كبير والآن الجدول 5.6L / 100KM، ينبغي أن يكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
وأنا أيضا قليلا من استهلاك الوقود الفعلي خاص، يتم مسح قياس الوقود للي أكثر كفاءة في استهلاك الوقود في الطريق السريع الوطني نحو عشرة كيلومترات، استهلاك الوقود بشكل كبير الجدول 4.3L / 100KM
2، وحسن مفتوحة ودود. أنا رجل في منتصف العمر، الشباب من السياره قد لا تكون مرنة، ولكن RALINK I يشعر على نحو سلس جدا افتتاح جيدة، لا يوجد شيء أكثر صعوبة للبدء، وهذا هو أفضل شيء لسيارة الأسرة.
3،1.2T ما يكفي من القوة. الطريق سيارتي في الطرق بلدة في الغالب نادرا جدا مفتوحة عالية السرعة، لا تحتاج إلى استخدام الكثير من السلطة، تويوتا RALINK 1.2T لديها ما يكفي من القوة منزل. 4، وحسن تفضيلية. صفقات RALINK لديها نحو 10000، مقارنة مع مستوى السيارة وسيلفي كورولا هو أفضل بكثير، في خط لشراء سيارة يمكن ان يوفر قليلا من حيث المبدأ، RALINK ديك يعتبر سعر الخصم أيضا.
لتقييم مالك: القصور RALINK
1، وليس مجالا كبيرا. ما زلت تريد أن السيارات العائلية مساحة أكبر، ولكن RALINK وكارولا مساحة ليست كبيرة، لا توجد سيلفي كبير، وهذا لا يزال أقل قليلا راض. 2، أكبر قليلا ضجيج الإطارات. على الرغم من أنني لم كيفية تشغيل عالية السرعة، ولكنني وجدت بعد يسرع RALINK ما يزيد على 60KM / ساعة، ضجيج الإطارات قادم ببطء، وضجيج الإطارات تصبح واضحة بعد أكثر من 80KM / ساعة، وهذا هو أيضا واحدة من عيوبه.
أصحاب شيئا أن يقول: رضا المستخدم العام الحالي
شراء سيارة لمدة ثلاثة أشهر، بالإضافة إلى سيارة خلال عيد الربيع، عائلتنا أداء هذه السيارة هو مرضية تماما، بل هو شعور السيارات العائلية. كيف ينبغي أن أقول، إذا جملة واحدة، ثم، إذا وضعنا ذلك، "إذا كنت حوالي 100،000 لا أعرف ما لشراء السيارات، ثم شراء سيارة تويوتا لا يمكنك أن تكون على خطأ."
