SAIC MAXUS D90 برو قائمة الأسعار 179800-279800 يوان

مصدر: الصين شبكة المركبات التجارية

الاقتصادية اليومية - الصين التجاري الشبكة سيارة أبريل 10 جلسة اليوم، "كان !! عزم الدوران الكبير لا خوف،" SAIC MAXUS D90 برو المؤتمر على الانترنت ليعلن رسميا متكاملة في السوق عن طريق موضوع. أعلن وانغ روي، المدير العام لموقع SAIC MAXUS المؤتمر على شبكة الإنترنت أن SAIC MAXUS D90 برو ما مجموعه سبعة نماذج الأساسية، النطاق السعري من 179800 إلى 279800 يوان.

SAIC MAXUS D90 برو يقدم ثلاثة توليد القوة، وثلاثة أنواع من أشكال بالسيارة، متعددة تخطيط جلوس مخصصة التكوين لمدة تصل إلى 56 اختياري. وبالإضافة إلى ذلك، SAIC MAXUS D90 برو نموذج قاعدة هناك نماذج سبعة بينهم ثلاثة نماذج البنزين قاعدة: اثنان محرك النخبة الطبعة 179800 يوان؛ الدفع الرباعي الرائدة 239800 يوان؛ ميدوج الطبعة 259800 يوان؛ 4، الفقرة قاعدة الديزل نماذج: نسخة محرك اثنين من التمتع 209800 يوان؛ الرباعي نسخة دافع والتمتع 239800 يوان؛ نسخة لوب من 259800 يوان؛ الفاخرة مجهزة على الطرق الوعرة المعدات والنسخة الكاملة من ألكسا 279800 يوان.

وفي الوقت نفسه، قدمت SAIC MAXUS السيارة عددا من المزايا، بما في ذلك 21000 يوان اللياقة المالية، تسعة حزم رئيسية استبدال هدية 10000 يوان، 10000 يوان حفل الضمان مدى الحياة وهلم جرا.

SAIC MAXUS D90 برو هو كاملة الحجم SUV، وطول الجسم لمدة تصل إلى 5 أمتار، وعلى مقربة سيارة للعرض 2 متر، 2.95 متر قاعدة العجلات، والمظهر العام صعبة، جدا المذهلة. جسم السيارة واسع كبير جدا لتحقيق أداء الفضاء، والمقاعد ROW2 مسطحة تماما، يمكن تشكيل 2.3M 1.5M، 2400L كبيرة جذع الفضاء.

السلطة، SAIC MAXUS D90 برو شنت الأداء العالي SAIC محرك 2.0T الديزل بوش السكك الحديدية المشتركة 2000bar، هانيويل مكرر الشحن التوربيني الرائدة في مجال التكنولوجيا، والسوبر المقاومة جامع الطاقة، وارتفاع الاستقرار، فائقة كفاءة في استهلاك الوقود الاقتصاد والصوتيات ممتازة في واحد، لتحقيق معايير الانبعاثات الوطنية لمدة ستة ب. مع ZF 8AT علبة التروس اليدوية والعتاد نسبة كثافة، وتحول أسرع وأكثر سلاسة استجابة، والنسخة الديزل من 480N أقصى عزم الدوران؟ M، البنزين أقصى عزم دوران 350N؟ M.

SAIC MAXUS D90 برو يمكن أن تكون مفتاحا للتبديل سبعة أنواع من وضع على الطرق الوعرة، ذكي جميع التضاريس نظام الدفع الرباعي الذي يوفر التلقائي، الاقتصاد في استهلاك الوقود، والرياضة والثلج والطين والرمل والصخور سبعة وسائط. خصوصا وضع الصخور، وعزم الدوران يمكن تكبير إلى 2.5 مرات، السيارة الأمامية الخلفية توزيع العزم بنسبة 50:50، حتى في النهر الجافة والصحراوية، الطريق حاد معقدة ومركبة يمكن بهدوء. من أجل جعل النسخة الديزل من 480N؟ M من عزم الدوران افساح المجال كاملا، SAIC MAXUS D90 برو أيضا تم تجهيز ذكي جميع التضاريس ترقية نظام الدفع الرباعي مع جيل جديد من بورغ وارنر نقل القضية نوع N356، الحد الأقصى لقدرة عزم الدوران تزيد على 20.

لالقيادة على الطرق الوعرة عالية القوة لاعبين الراقية، وتقدم SAIC MAXUS D90 وضع برو أيضا بما في ذلك 2H، 4H السرعة الرباعي وضع محرك الأقراص، 4L سرعة منخفضة وضع عزم دوران عالية، بما في ذلك الدفع الرباعي وضع الدفع الرباعي.

SAIC MAXUS D90 برو سيارة مجهزة عالية القوة غير الحاملة المتشددين القياسية مركبة على الطرق الوعرة، والجسم باستخدام مزيج من عظم الترقوة المزدوج التعليق التعليق الأمامي المستقل والشامل خمسة صلة جسر معلق، ومع استقرار جديد وتصلب الجانبية، والأداء الممتاز قبضة ومكافحة لفة، بالإضافة إلى ألمانيا ساكس رواية المثبط مقص نظام تعليق السيارة، وتعزيز راحة ركوب السيارة والتعامل مع وفعالية تصفية الشعور المطبات صدمة. SAIC MAXUS D90 برو نهج زاوية 28 درجة، وزاوية مغادرة 25 درجة، وزاوية طولية من 20 درجة، والحد الأدنى تطهير الأرض من 210MM، والحد الأقصى الخوض عمق 800mm و، الخوض سهلة، من السهل جدا عقبة الأخدود أكثر أمانا.

SAIC MAXUS D90 برو أيضا عروضا مصممة خصيصا على الطرق الوعرة الحزمة، بما في ذلك الأصلي 18 بوصة أعلى الإطارات على الطرق الوعرة، الخوض في الحلق، والجزء السفلي من الحرس على الطرق الوعرة، العجلات على الطرق الوعرة الحاجب، كتلة الرمل، وما إلى ذلك، هناك ظهور مجموعة اسودت جديدة، الجديد الأحمر والأسود الداخلية وغيرها من الألعاب الرياضية للاختيار من بينها.

SAIC MAXUS D90 برو الداخلية الاسلوب المناسب الشباب، المحيط إضاءة اللون 64، وتغطي القشرة كلها في لوحة القيادة السيطرة، تعليق 12.3 بوصة عالية الوضوح شاشة كبيرة تعمل باللمس، 8 بوصة عالية الوضوح لوحات العدادات الرقمية مع وظيفة ناقل الحركة مجداف D من نوع متعددة الوظائف جلدية رياضية عجلة القيادة، L من نوع دفع سحب التحول الإلكتروني رافعة، وما إلى ذلك، لخلق جو التكنولوجيا المقصورة الفاخرة. ثلاث منطقة تكييف الهواء الأوتوماتيكي (99 الصف مرشح كفاءة الترشيح) مع الأيونية نعمة كهدية لراحة السفر.

SAIC MAXUS D90 برو L2 مستوى التجميع نظام الطيار الآلي الذي يدمج ACC تثبيت السرعة التكيفي، LKA وظيفة حفظ حارة، FCW أمام ذكية التحذير من الاصطدام، الكبح في حالات الطوارئ AEB التلقائي، BSD وغيرها من نظام مراقبة ذكية بقعة عمياء. تم تجهيز السيارة أيضا مع 360 درجة أضواء صورة بانورامية وأنظمة الإضاءة. SAIC MAXUS D90 برو 6 من خلال ستائر هوائية الهواء في وسادة هوائية فوجيا الرئيسية + + وسائد هوائية جانبية أمامية، ثلاثة صفوف لديها نفس المستوى طوال أطول صيغة الجانب الستار (الروافد طول 2510mm)، حتى لو كان ركاب الصف الثالث يمكن الحصول على كامل حماية التوجه.

SAIC MAXUS D90 برو مباراة SAIC علي أحدث حمار وحشي تشي أنظمة 3.0، تكييف بتحكم الصوت، فتحة سقف، والموسيقى، والملاحة وغيرها من المهام، ميزة الأصلي خريطة أخلاقية عالية + الملاحة مرونة ذكي، والتي تمكن جهاز التحكم عن بعد للسيارة، مفتاح بلوتوث تأذن للآخرين مؤقتا، إضافة المزيد من الخرائط وحدود السرعة، تقرع العرض، تأثير الطقس الديناميكي، الدراجين الاتصالات القناة الصغيرة وغيرها من المهام، ويوفر في الوقت الحقيقي التكرار على الانترنت.

SAIC MAXUS C2B كأول التخصيص على نطاق واسع في صناعة السيارات لأسعار السيارات الذكية شخصية، SAIC MAXUS D90 برو الفريد دعم الأقران ذكي خدمات حسب الطلب، D90 برو لتزويد المستهلكين مع ما يصل إلى 56 خيارات شكلي بشكل فردي، متطلبات الطرق الوعرة شخصية فتح. "عطلة العنكبوت" منصة، يحتاج المستخدمون فقط بضع دقائق ل"انتخاب" لدينا DNA الخاصة بهم، "سيارة الأحلام"، يتم تكوين نماذج المنتخبون لاحتياجات المستخدم ويفضلون SAIC MAXUS، لم يكن لدى المستخدم ل دفع التكوين المطلوب، تتضمن المقالة العرض عال جدا. هذا "العمل الإلهي"، وتمكين المستهلكين مباشرة وبسرعة إلى طلبيات المصانع.

مع جودة المنتج ممتازة واستراتيجية التخصيص فريدة من نوعها، SAIC MAXUS D90 برو وعود لتكون كاملة الحجم يسلط الضوء على سوق سيارات الدفع الرباعي المنشق، أداء السوق جديرة بالاهتمام.

اختبار محرك BMW X3 تعليق: قيمة الين هي أكثر من اللعب، هو تسليط الضوء على أداء والمناولة

ارتفع تتعثر لسنوات عديدة، وMPV ضرب لطيفة تحول بعد عام 2020؟

من 200،000 إلى 500،000، وهذا SUV 3 متوسطة الحجم هو أكثر أمانا، والغلاف الجوي، أكثر موثوقية

كتب للمبتدئ، وليس هناك لعب سيارة رياضية على الطرق الوعرة يمكن أن يكون، أكثر أهمية هذه النقاط الثلاث

بعد اندلاع، سواء سوق السيارات المحلية سوف تستهل في الربيع؟

اختبار محرك أودي Q5L: 40 مليون لشراء سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، متوسطة الحجم سيارة SUV لكن على مستوى منخفض فقط الحق

"شكلت تركز، وهو ما يمثل يعيشون الحافة الجانبية" ماذا تقصد، على طول الطريق من وقوف السيارات يمكن أن يرى كيف أن الشخصية؟

المبيعات ليست سيئة، الجدل ليست صغيرة، ويمكن لكزس ES200 شرائه؟

التحدي تويوتا هايلاندر، ونماذج تحوم H6 الكثير، لماذا لا نرى من فاز؟

هيديو يكون نسخة أربع أسطوانات، لا يتوقع أيضا Keangkela وGX سيارة 3 أسطوانات لتصبح أسلوب حار ذلك؟

الأعلى مع أقل من 10 مليون نسمة، وهي مساحة كبيرة بما فيه الكفاية ل3 سيارات، ودعا البيت تصل البضاعة تصحيح

الكلاسيكية، تجربة مماثلة لBMW 3 سلسلة إصدار ثلاثة أبواب من MINI COOPER S