معظم السيارات المستعملة علبة التروس TA، CVT، القابض المزدوج ثلاثة أنواع، مثل معظم السيارات الألمانية مزدوج القابض، والسيارات اليابانية والمزيد من استخدام AT، CVT. والسبب بسيط، ثنائي القابض تابعة لعلامة فولكس واجن، AT، CVT لفنغ تيان AIXIN، القائم على CVT اليابانية، من حيث مراقبة التكاليف، فإن أسعار السيارات بالطبع أولا وقبل كل استعمال الإرسال الخاصة بهم. في النهاية ما هو نوع علبة التروس أفضل؟
1. AT علبة التروس
AT علبة التروس لفنغ تيان AIXIN المنحى، وبالتالي فإن الجودة والاستقرار، AT تصمد أمام اختبار السوق، على وجه الخصوص، رسالة حب 6AT، 8AT علبة التروس لتحقيق الراحة الممتازة. AT بنية نقل العتاد الكواكب، وغيرها من العتاد على أساس نقل الطاقة الكهربائية هو جيد جدا، بالمقارنة مع الفضاء المزدوجة مخلب انتقال صغيرة، وانخفاض سرعة التحول نعومة أفضل من القابض المزدوج.
خصوصا بعد مازدا 6، وكامري من العمر، وما إلى ذلك استخدام أيسين 6AT علبة التروس والمحرك وناقل الحركة الحصول على عرض جيد للغاية، واستخدام سيارة 10-20 سنة، هو تسهيل استثنائي انتاج الطاقة، وهو الاستفادة من AT علبة التروس.
2. CVT علبة التروس
CVT CVT وهذا هو، بدلا من استخدام سلسلة من نوع هيكل والعتاد، وأكثر سلاسة في نقل الطاقة الكهربائية، والاستفادة من نعومة ممتازة، وأوجه القصور واضحة، لا تحمل عزم دوران كبير. لذلك، ليقول المنزلي الدرجة سيدان السفر، ويستخدم علبة التروس CVT عادة للمركبات على الطرق الوعرة، والسيارات الفاخرة نادرا ما تستخدم CVT. تتم مقارنة تأثير المتفجرات المنخفضة للسلطة CVT AT، المزدوجة مخلب مكان عرضة للخطر.
يقول بعض الناس والسيارات انتقال CVT معا، ويشعر خاص "اللحوم" هو المثل الشعبي الذي بدأ العجز ينعكس. ومع ذلك، فإن تكلفة من تكلفة منخفضة CVT، والكفاءة في استهلاك الوقود، نعومة، وما إلى ذلك لا يمكن الاستعاضة عن نقل أخرى.
3. علبة التروس المزدوجة مخلب
ثم القابض المزدوج (DCT، DGS) نوع ناقل الحركة، هي التي شنت على السيارة المفضلة، والاستفادة يتحول بسرعة، ونقل الطاقة الكهربائية مباشرة. القابض المزدوج تقسيمها الى الجافة والرطبة اثنين، نسبيا، أكثر من الرطب القابض المزدوج الجاف، والمتانة، مع محكم يشعر على نحو أفضل. ومع ذلك، بالمقارنة مع انتقال AT، ركوب القابض المزدوج هو في وضع غير مؤات.
ومع ذلك، فإن ميزة بارزة مزدوجة القابض يتحول بسرعة وكفاءة، وذلك في بعض فائقة الفخامة أو ركض ركض مثل استخدام مزدوج القابض علبة التروس.
كتب آخر
AT، CVT، ثنائي القابض علبة التروس مزاياه وعيوبه، والثلاثة الأكثر تحتل السوق، حتى يتسنى لجميع الأنواع الثلاثة من انتقال لا بديل لها. في النهاية ما هو نوع علبة التروس أفضل؟ كل هذا يتوقف على الاستخدامات سيارة حلها.
