كانت فولكس واجن CC، التي كانت تعرف باسم "معظم فولكس واجن جميلة"، مع الأبواب فرملس وتصميم الكوبيه الرياضية بسقف منحني حتى مؤخرتها من قبل العديد من المستهلكين الشباب، في الوقت أيضا الحاجة إلى زيادة 30000 أن أذكر السيارات - FAW.

له آخر أغسطس، جيل جديد من CC مدرجة رسميا، أيضا الأبواب فرملس وعلى غرار سحب تصميم المظهر قيمة عالية اللون. ولكن أقل من ذي قبل، الجيل الجديد من مليون CC 25،28-30،18 لالثمن الكامل لهذه اللحظة هو عدم القدرة على المنافسة، بعد كل شيء، وهذا يمكن أن سعر شراء بالفعل الكثير من العلامات التجارية الفاخرة من السيارات.

ومع ذلك، وبعد مرور أكثر من ستة أشهر، كانت هناك على مقربة من 3 ملايين العرض في السوق جيل جديد من CC، يتم زيادة التكلفة، والسوق ليست كمية من المقتنيات، بالنسبة للمستهلكين الشباب بالتأكيد هو تسليط الضوء على أفضل شخصية من أي العلامات التجارية الفاخرة الأخرى، إبقاء الفتحة منهم العودة. لذلك، استغرق القط شقيق اليوم نظرة أخرى على جيل جديد من CC.

المظهر: مرة أخرى تصبح "أكثر VW جميل"

شهدت CC الجيل السابق فشل عمليات تجميل منتصف المدة، عند استخدام مجموعة العام للتصميم لها، أصبح المتوسط على نحو متزايد، مما أدى إلى تراجع المبيعات. يستخدم جيل جديد فولكس واجن CC أيضا أحدث نمط التصميم، ولكن الشبك الأمامي يستخدم فريدة من نوعها تصميم على شكل حرف U، والكثير من شخصية بالمقارنة مع النماذج فولكس واجن أخرى، ليست نمطية.

خطوط حادة على جانبي غطاء مقصورة المحرك تمتد إلى الشبكة الأمامية، مع "الفم" على شكل U، الوجه الأمامي بأكمله يبدو بالمعنى الكامل للدينامية، والتأثير البصري للغاية.

المصابيح الأمامية بتصميم جديد، وهما النهار تشغيل أضواء الداخلية إتصال بالشبكة، وعرض امتدت الكلي البصرية، بحيث مسطحة الوجه يبدو الأمامية أكثر جزئية، ودينامية. مصدر الضوء هو السائد الأقران وزارة القياسي الكامل LED مصدر للضوء، مع تفعيل المصابيح أوتوماتيكيا.

الرياضة مشتركة تم الإبقاء سيارة بدون إطار تصميم الباب في الجيل الجديد CC، كل Lakaijumen لديها شبكة بقوة كبيرة.

وكانت أنيقة بسقف منحني حتى مؤخرتها التصميم دائما CC تسليط الضوء، والطبيعة لا مفقود على جيل جديد كليا من CC، وخطوط جانبية تصبح أيضا الكثير صعبة، إلى جانب نظرة شاملة أكثر إحكاما، وأكثر من ذلك الشعور بالقوة.

بالمقارنة مع الوجه الأمامي، وكله جديد ذيل جيل CC هو استخدام تصميم بسيط، ولكن أيضا بضعة أسطر على التوالي لخلق شعور لطيف من العمق. شيء واحد لسوء الحظ، على الرغم من أن الجيل الجديد من مجموعة زملاء CC الثنائي جانبا اثنين من الصف الأخير، ولكنه يستخدم أدنى مستوى له في السلطة الخفية العادم، وقليلا جدا على مستوى منخفض.

الداخلية: لا يزال نمط الأسرة، والعديد من ترقية التكوين

مقارنة مظهر مذهل من الجيل الجديد CC قليلا الداخلية لطيف، مع أسلوب مماثل وMagotan فولكس. ولكن إضافة بعض المضادة للألياف الكربون تقليم على لوحة التحكم وألواح الأبواب، فإنه إضافة بعض الرياضية.

في تكوين جيل جديد كامل من CC له لا تحسن طفيف، مع 12.3 بوصة كاملة LCD لوحة أجهزة القياس، دقة العرض هو جيد جدا، والمعلومات الملاحية يمكن عرض ملء الشاشة في لوحة القيادة لسهولة العرض، ولكن أيضا للترقية الداخلية كثير من المفهوم العلمي والتكنولوجي.

متعددة الوظائف عجلة القيادة الجلدية للنظام كله يأتي معيار، أشعر أنني بحالة جيدة، وبالإضافة إلى الحد الأدنى التوزيع، وتكوين المتبقية يأتي مع عجلة القيادة وظيفة التدفئة، إلى الشمال المستخدم هو الخبر السار.

في شاشة لوحة التحكم هي معلقة على حد سواء، مما يعكس بشكل سريع جدا، ويأتي معيار مع المستهلكين الشباب الحالي CarPlay وCarLife هاتف.

على الرغم من أن منطقة مراقبة أسلوب تكييف الهواء هو في الأساس نفسه مع النماذج القديمة، ولكن بالإضافة إلى مقاعد ساخنة، وهي مجهزة جيل جديد من CC أيضا مع تهوية المقاعد الأمامية، وأدناها بالإضافة إلى تكوينات أخرى مجهزة تحسنت كثيرا في راحة الركوب الصيف .

تكوينات أخرى، مراقبة ضغط الإطارات، فتحة سقف كهربائية، تشغيل بدون مفتاح، أربعة لمسة واحدة أسفل النوافذ، والسلطة للطي المرايا، وتكييف الهواء الخلفي والنظام برمته مستقل يأتي معيار، التكوين الأساسي غنية جدا.

الفضاء: لتلبية احتياجات السفر اليومي

بشكل عام، ونموذج كوبيه لخطوط الجسم الحيوية، وعادة التضحية الفضاء الركاب داخل السيارة، ولكن الحجم الكلي للجيل جديد من CC يكون النمو، الفضاء الخلفي لتكون أكثر وفرة. في حين أن منصة الخلفية أثارت لا يزال أعلى، وسط غير مناسب للركوب، ولكن لا تزال قادرة على تلبية أربع رحلات.

يتم الاحتفاظ جذع هاتشباك في كامل الجيل الجديد من CC، وبالإضافة إلى الحد الأدنى مع نماذج أخرى مجهزة مع السلطة / قبالة وظيفة، يثير الكثير من الراحة. والداخلية الجذع الفضاء أيضا منظم جدا، ويمكن تقليص الدعم مقاعد الصف الثاني مواصلة توسيع مساحة التخزين.

الطاقة: + DSG شنت نقل محرك EA888 تكوين

السلطة، يقدم CC انخفاض توليد الطاقة الجديدين تحمل الاسم الرمزي EA888 محرك 2.0T، القوة القصوى التي نسخة منخفضة الطاقة من هذا النموذج هو 186 حصان والطاقة القصوى من نسخة عالية الطاقة من هذا النموذج هو 220 حصانا. انتقال، والنظام برمته مطابقة 7 سرعات DSG مزدوجة القابض علبة التروس.

ملخص: مع الجيل الجديد CC أنيقة، والنمذجة الحيوية، يمكن أن يطلق عليه مرة أخرى "فولكس واجن الأكثر جمالا"، ونشر تكنولوجيا الفضاء وزيادة تعزيز قابليتها للاستخدام، وأكثر جاذبية. ولكن نقطة الرشيد للعرض، وكله الجيل الجديد من CC انخفاض سعر أعلى قليلا أو قليلا، بعد كل شيء، والترف سعر العلامة التجارية اليوم هو الحصول على أقل وأقل، أخذت (3) مجموعة BMW، بعد خصم مع أقل من 24 مليون نسمة. وبطبيعة الحال، وقالت مجرد بداية لشقيق القط، وكله الجيل الجديد من CC بيع هو أقلية صغيرة، فمن المؤكد أن تسليط الضوء على الاختيار الفردي.