ذكر نا زهي جي، وغالبا ما تشعر بالقلق إزاء أصدقاء السيارة يجب أن نعرف أنه هو العلامة التجارية من تايوان وتايوان في السنوات الأخيرة، والشعور قليلا جنية الأرميتاج، وإعطاء الانطباع ليست عميقة. في السنوات الأخيرة بهدوء هطول الأمطار أو ما إذا كان العمل الشاق، بطل لقاء اليوم - نا زهي جي U5 SUV حل جميع الأسئلة. بعد إدخال الموهوبين و67 SUV كبير، U5 هو الثالث في نماذج نا زهي جي SUV، بعد أن أطلقت نا زهي جي SUV تشكيلة من التحسن التدريجي، ومستوى الرئيسي SUV لدى طرح المنتج. وعلى الرغم من U5 لم قبض على الموجة الأولى من اندلاع سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي، ثم كيف سيكون الموجة الثانية من ذلك؟

لتشعر نا زهي جي، والوصول U5 مواصلة توسيع العلامة التجارية SUV تشكيلة الفريق، تغطية السكان على نطاق أوسع. وفي الوقت نفسه، في هذا الوقت إطلاق عقدة U5، وتنمو صغير SUV في السوق قريبا، U5 يمكن اعتبار فرصة للحاق بها.

في التصميم يمكن أن يشعر بوضوح، نا زهي جي U5 هو تفضيلات مركزة من الشباب، في اللون، على تفاصيل العلاج يبدو حيوية جدا. وهو قبل الإعلان عن نماذج Luxgen "في الجزء الخلفي من ركلة جزاء إلى الأمام"، "القلم متصلة معنى" وتقنيات التصميم تختلف عن، بعد كل شيء، والشباب قوية على نحو متزايد القوة الشرائية المحلية، يضطر تولي اهتماما للجزء من السكان المستهلكين.

مصابيح اختبار قيادة السيارة لإصدار U5 تايوان، والمبيعات على النسخة البر الرئيسى من التفاصيل هناك تعارض، سيتم تحويل نمط ضباب دائرية ممدود، ومصبغة النسخة البر الرئيسى إضافة تقليم الكروم، هذه السيارة مصممة لتلبية هذه الأيام تصميم الأزياء. مجموعة الأمامي تهدف إلى التبلور في كحل ماكياج الفتيات، وقد تم تمديد لموقف A-عمود، واضحة جدا. مصدر ضوء المصباح هو الهالوجين، وبالتالي في الغالب نماذج نفس المستوى.

هناك العديد من المواد من ألياف الكربون وهمية في جميع أنحاء الجسم، إن لم يكن ننظر بعناية في ذلك، فإنه ليس من السهل العثور عليها، والذي هو الشباب مثل العناصر. تصميم معظم خلفي خاص، من الجانب مثل قليلا سنام، والعمق منظم، جدا ثلاثية الأبعاد. الضوء الخلفي موضع أعلى، سيتحول المركز البصري للخطورة، وإعطاء الشعور الحدسي هو U5 يصبح أعلى.

الداخل هو الأكثر إثارة للإعجاب هو أن هذه الشاشة الكبيرة في السيطرة، والتي هي بالتأكيد واحدة من نقاط البيع نا زهي جي U5. على أساس من العلم والتكنولوجيا لضمان شعور فوق، تحت هذه الشاشة ما زالت تحتفظ بعض أزرار المادية، وتكييف الهواء، وتعديل حجم وهلم جرا، والاستخدام اليومي أكثر ملاءمة. في النسخة التايوانية من هذا النموذج، في الجبهة Dangba هذا هو المكان مساحة التخزين هو رئيس مكبر الصوت العادي، مما يعني أن الهاتف يمكن إلا أن توضع على الباب أو في أي مكان آخر. ربما المستهلكين تايوان إيلاء المزيد من الاهتمام إلى التمتع متعة الموسيقى، وهذا التصميم تبقى فقط على إصدار تايوان للنموذج، نماذج القاري تعود إلى طبيعتها.

المتكاملة في نظام التحكم غنية جدا، بالإضافة إلى وسائل الترفيه التقليدية، وتكييف الهواء، ومجهزة وظائف صورة بانوراما. في الصورة البانورامية، اليسار واليمين U5 أمام أربع كاميرات في وقت واحد، وبعد الحساب، وصورة تجميع صورة بانورامية. ربما ينعكس هذا أيضا في السيارة الأخرى، ولكن صورة بانورامية نا زهي جي U5 هو في الحقيقة حتى يمكن أن نرى الجزء السفلي من هيكل السيارة، والقيام على درجة 360، والرواية تماما.

نعم، كل مفتاح من عجلة القيادة يمكن مصممة هندسيا HMI جهد للعمل، ولكن على كلا الجانبين من منطقة مفتاح متعدد الوظائف لبعض أكبر قليلا، في 03:00، 9 موقف الساعة من جهة لا يصلح بشكل خاص. A وحة هي لوحة أجهزة القياس الرقمية، وليس التقليدية نتصور أن LCD كله. معلومات غنية، وعدد الأوسط هو سرعة العرض، وسرعة حولها، لا أستطيع أن أقول كيف اختراق التصميم، ولكن وغير تقليدية.

أداء الفضاء، ارتفاع 183 سم تجربة U5 لدخول الصف الأمامي، والفضاء حول ضربة الرأس. الذهاب إلى غرفة الصف الإياب هو جيد جدا، والوصول إلى مستوى من القبضات، مساحة الرأس أيضا أربعة أصابع حولها. سواء الرأس أو الساقين، والإنجازات U5 لافتة للنظر بين سيارات الدفع الرباعي الصغيرة.

بسبب إصدار مختلف من تايوان مع الإصدار البر الرئيسى للقرن تحت نسخة تايوان نموذج في السيطرة سيلغي النسخة البر الرئيسى، إلى أقسام، والتي يمكن أن تعتبر جزءا من التحول الترجمة. وبالإضافة إلى ذلك، U5 نفسها لديها الكثير من مساحة التخزين وفيرة، وسيكون تتويج للعملية.

هو مدعوم من نا زهي جي U5 من قبل 1.6L المحرك عادي، القوة القصوى من 91 كيلووات وذروة عزم دوران يبلغ 153 نيوتن متر. يتم مطابقة انتقال CVT، كتلة 7 يمكن محاكاة، مع انخفاض نماذج النقل اليدوي 5 سرعات المباراة. ويتوفر هذا المحرك التكوين السائد جدا في هذا النطاق السعري.

محرك ديزل على هذا المستوى في الواقع هناك الكثير، ولكن هذا النوع من السلس تسارع المحرك عادي هو المحرك التوربيني للمحرك لا يمكن مقارنتها، إلى جانب الطبيعي أن يستنشق المحرك في أواخر صيانة أكثر هيمنة. وفقا لالصانع، هناك قد تم الوفاء التكنولوجيا زهي جي PSA من محرك 1.6T، لو كان مع على Luxgen U5، والطاقة الطبيعية تصبح واحدة من نقاط البيع، ولكن لا بد أن زيادة العدد إلى Luxgen 7.58 تكلفة - وتتراوح 103800 يوان من قبل الأجل، إذا كان السعر ومن ثم تطفو فوق، ثم، عندما الرقمية المستهلك سيكون أكثر حساسية.

عندما بدأت للتو يمكن أن يشعر الاستفادة من محرك الطبيعي أن يستنشق، وهذا هو سلس، لا توربو أن "فرك" ونظرة، تجربة قيادة أكثر راحة. ولكن كما أن لديها نقاط ضعفها، واندلاع ليس السلطة السريعة، إلى جانب انتقال CVT لفقدان الطاقة مقارنة مع AT وأكثر من علبة التروس المزدوجة مخلب، وتصل الفعلي مفتوحة بشكل طبيعي، المحرك فائق الشحن لا أقل تشددا، تميل إلى أن تكون أكثر استقرارا .

القيادة على الطريق السريع ويقال تايوان لأول مرة، في 100 كم / ساعة السرعة، والحفاظ على سرعة المحرك في 2100/2200 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك، يكون أكثر اقتصادا مدى سرعة، بالمقارنة مع النماذج Luxgen السابقة ليست كلها في استهلاك الوقود لن انتقد أداء مرضيا، U5 وعلى الارجح. ولكن بسرعات عالية، نا زهي جي NVH U5 الأداء والضوضاء لا يستطيع أن يقول المثل الأعلى، محرك أكبر قليلا والرياح والضوضاء، وأوضحت الشركات المصنعة التي، بسبب هذا الإصدار اختبار القيادة من طراز لتايوان، فإن النسخة البر الرئيسى للنموذج أن يكون المعيار في مستويات NVH أعلى.

نا زهي جي شكل تعليق U5 هو ماكفرسون السابق، الالتواء شعاع التعليق الخلفي، عندما أداء الطرق المعبدة حسنا، ولكن إذا كانت حالة الطريق ليست مثالية، وتعليق يمنحك الشعور هو أكثر جمودا، مرشح صدمة وتأثير ليست جيدة. وكان هذا الأداء ميزة أخرى البارزة التي هي بدورها عندما يتم تعليق الجسم لمزيد من الدعم في المكان. الراحة والحركة هو بالفعل ليس من السهل أن يكون كل الأشياء، وكيفية إيجاد توازن بين الاثنين هو المفتاح.

خلاصة القول: اليوم، سوق السيارات في الصين وقد غمرت مع مجموعة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي، ونحن لم اللحاق سوق سيارات الدفع الرباعي الصينية على خلع الموجة الأولى من نا زهي جي، سيارات الدفع الرباعي إطلاق U5 للسوق سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وتحسين خط منتجاتها، ولكن أيضا أنه يتوافق مع تطور السوق. U5 SUV SUV يمكن ركوب موجة موجة ثانية من النماذج الانفجار أصبح الآن ليس نتيجة، ولكن مقدمة في الوقت المناسب من النماذج السائدة في السوق Luxgen هذه الخطوة ستكون على الطريق الصحيح. (خريطة / النص / الصورة Xuyue شيانغ نيتكوم شركة)