وبالحديث عن JAC، قد يكون الجميع أسهل للتفكير في "باب الصدأ"، منذ أن كشف الحقيقة وجهه في CCTV 3.15، JAC على طريقة أخرى لجعل معروفة للجمهور. في السنوات الأخيرة، حاول JAC أيضا إلى تغيير هذه المعضلة، سنتين أو ثلاث سنوات حتى بدأت سيارات الدفع الرباعي في الارتفاع عموما، JAC حدث فقط مع نماذج S-سيريز "العلوي"، واستعادة الاعتراف السوق. ولكن على الرغم بالحصول علي إنجازات كبيرة، ولكن نوعية من مجموعتها من المنتجات يتم كسر باستمرار، سلسلة صغيرة لا يمكن إلا أن نتساءل JAC هذا هو كيف؟
في الواقع، من بداية اتجاه التنمية للJAC في وقت مبكر من هذا العام فقد كان متعبا بعض الشيء، وكانت مبيعات سيارات الركاب ومجالات الطاقة الجديدة أقل من ذلك، وهذا كله كذب مصدر جودتها. منذ وقت ليس ببعيد، اشتكى السيد ليو شنشى مرارا وتكرارا أن على موقعنا، JAC ويوي سيدان الشعور نفسه من الإحباط إصلاح جدي خلال اثني عشر، قد فشلت المشكلة دائما إلى حل، وحتى الآن كانت الشركات المصنعة تماما buguanbugu. أكثر من الغضب، يمكن للسيد ليو لا معرفة: كيفية دعم المحلي بحيث من الصعب القيام به؟
إصلاح عشرات المرات ليس إصلاحه، فإنه في الحقيقة تمتص آه! وفقا لوصف السيد ليو له وايت اشترى لم سيارة جديدة لا تستغرق وقتا طويلا، ينشأ الإحباط مشكلة وصوت غير طبيعي، والحالة التي يكون فيها الإحباط بشكل خاص حادة، طالما أن خنق والمراقبة الفاصل قليلا سيئة، والسيارة فقط سقطت بعضها البعض مثل توجيه قوية، حلت محل خنق التجمع، محرك ECU، مخلب ثلاث قطع في المحل 4S، وحتى علبة التروس لم يهرب، ولكنه محبط لم تفشل فقط لتخفيف، ولكن أكثر خطورة، عندما تبدأ حتى في هزة. للأسف، وهذا هو حقا أكثر سوءا إصلاح، آه!
ولكن معظم الناس غاضبون هو موقف من الشركات المصنعة، بسبب إصلاحات متعددة وأية نتائج، السيد ليو تتطلب مصنعين لاستبدال أو إعادة شراء السيارة مشكلة السيارة السيارة، ولكن هذه المرة بدأت الشركات المصنعة للاعتراف المشكلة ليست السيارة، وموظفي المحل 4S حتى قال إن سيارة عادية التي لا أحبط ذلك؟ وهكذا، فإن JAC للبيع هو أيضا الأجهزة سريع جدا. وبالإضافة إلى ذلك، اكتشف السيد ليو مؤخرا خنق السرعة دون، فضفاضة دواسة السرعة تضاءلت المشكلة، ولكنها أشارت الشركات المصنعة الحالية أنها هي أيضا حول لهم ولا قوة!
وكما نعلم جميعا، في وقت مبكر من عام 2013، كان JAC اندلعت قطع زوايا من أجل توفير التكاليف، بدلا من الصلب المجلفن مع وظيفة واقية من الصدأ مع الفولاذ العادي، تؤدي إلى تآكل الجسم من مساحة واسعة من العديد من النماذج تظهر. ومن الجدير بالذكر أنه حتى لم تتعرض هذه المسألة JAC لكن غير مبال، هي اليوم "JAC موقف" لا بد أن يأتي؟ آخر بالإضافة إلى سيدان JAC لا يجعل الناس يشعرون بالقلق، والمشكلة هي حتى SUV أكثر صقل تلو الآخر، وكان يسرب حقا كل ليلة المطر آه!
ووفقا لبيانات شكوى أظهرت شبكات استهلاك الصين من السيارات، بالإضافة إلى JAC وايت، ويغطي معظم الشكاوى SUV صقل S3 شكوى أنظمة التعليق انتقال، القيادة، المحرك، ونظام الكبح، المحور الأمامي والخلفي والإطارات تأكل الإطارات ارتداء متفاوتة، الخ الجوانب، و "هيئة صوت غير طبيعي" و "الجانب الإطارات ارتداء خطيرة" هي الشكوى من أكثر المناطق تضررا. 2015 نماذج تشجيانغ تنقية S3 السيد يي حتى تحولت مشكلة كيتون، وهذا يؤثر بشكل خطير مشاكل السلامة المرورية، والناس آه عاجز حقا!
و"ارتداء الجانب الإطارات خطيرة،" يبدو أن هذه الظاهرة أصبحت مستعصية على الحل JAC المشكلة، ويترافق ذلك عادة من خلال مجموعة متنوعة من المشاكل تنشأ المركبات، وقال العديد من اصحاب السيارات: "ركض ذهابا وإيابا عدة مرات 4S رشة التصليح أثناء قد حان المهندسين الشركة المصنعة أيضا إلى "، وأنه لم يحل المشكلة مؤقتا، ولكن لم تحل المشكلة الحقيقية المعالجة المركبة. الآن، Xiaobian فهمه هو: آمن الإطارات القيادة كدعم السطر الأول، والشركات المصنعة لا يمكن حقا أن تفعل ذلك على الحلوى؟ أصر مرة أخرى على 315 ل"بعد" ذلك؟ في هذا الشأن، وسوف تستمر السيارة لشكاوى رصد!
