الشارع نيسان سيلفي في السيارات المحلية ينتمي إلى الشارع، في جميع أنحاء الشوارع، والسيارات اليابانية لديها معدلات التحوط أفضل وجودة دائمة، نالت استحسانا كبيرا.
عائلة جديدة هي تصميم الأمامية وشبك وترتبط المصابيح الأمامية، بالإضافة إلى شريط الكروم الديكور مظهر أنيق جدا مرضية تماما، وتختلف إلى حد ما. لا أعتقد ذلك لطيفة جدا، وتبدو في هذه الحقبة من قيم الألوان.
من الجانب الأمامي من الجسم عن طريق إلى الجزء الخلفي من الخصر، تظهر العديد صعبة،
الذيل جاحظ المصابيح الخلفية، الكروم شعار يوضع على قطاع غزة، لم ظهور شيء كثير يمكن أن يقال، تختلف عليه، بعد كل شيء، يصعب الوصول إليها!
في الداخل، والأسرة لا تزال التصميم الجديد الذي يبدو زيادة الإحساس رخيصة والفضة المزخرفة لوحات البيانو ورقة الخبز، إضافة العديد من المألوف، أكثر ثلاثة متعددة الوظائف الرياضية عجلة القيادة 7 بوصة وشاشة متعددة الوسائط، وظيفة، وسهلة تقريبا حتى، وأنا مثل تصميم Dangba، والتكوين، الكبح الفعال، تحذير مغادرة حارة السير، وعلى خط المساعدة، وتشغيل المحرك ووقف، وبدء دخول بدون مفتاح، وما إلى ذلك، في هذا التكوين هو الثمن بعض.
المقعد، واستخدام النسيج والجلود اثنين من مواد، ومقاعد مريحة اليابانية وغني عن القول، قطعة جيدة، فتحة سقف كهربائية، مقعد خلفي لا تزال مريحة، والمسكن الواسع يمكن أن يكون.
السلطة، تقدم نيسان سيلفي اثنين من أنظمة الطاقة هي المحرك فتيلة الذاتي 1.6L 1.8L ومحرك امتصاص الذات، ويدوي 5 سرعات 1.6L مطابقة وCVT نقل متغير باستمرار، أقصى قدرة حصانية 126، 1.8L CVT أي مباراة مرحلة علبة التروس، والحد الأقصى حصانا إلى 139، وكلاهما اقتصاد الطاقة والوقود هو أداء جيد، ونوعية المنتجات وغني عن القول يوميا، ودائم.
