من بين المجموعة المذهلة من الأسلحة والمعدات العسكرية الأمريكية ، تتزايد تدريجياً الأسلحة التي يمكن أن تجذب انتباه البنتاغون ، وسفينة الإنزال ذات الوسائد الهوائية من طراز بيسون هي سلاح جذب انتباه الجيش الأمريكي. في البداية ، حصلت بلادنا على مجموعة كاملة من تكنولوجيا البناء لسفينة هبوط الوسادة الهوائية من فئة Bison من أوكرانيا. ليس هذا فقط ، فقد أنشأت الصين أيضًا خط إنتاج لسفينة هبوط الوسادة الهوائية من فئة Bison في الصين. في نهاية عام 2017 ، أبلغت الصين عن خدمة أول سفينة إنزال بوسادة هوائية من فئة بيسون.بعد سماع أخبار خدمة سفينة الإنزال ذات الوسائد الهوائية من طراز Bison-class ، انتهزت وسائل الإعلام الأمريكية مرة أخرى الفرصة لإثارة الضجة.ذكرت وسائل الإعلام الأمريكية أن الصين يمكنها استخدام حوامات بيسون للسيطرة عليها بسرعة. في السواحل الشمالية الشرقية والغربية ، لطالما كانت الأوصاف المبالغ فيها من قبل وسائل الإعلام الأمريكية شائعة في الصين ، ولن تتأثر عملية التنمية ووتيرة الصناعة العسكرية الصينية بوسائل الإعلام الأمريكية.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى سفينتي إنزال للوسائد الهوائية من فئة Bison اللتين تم الاستيلاء عليهما من أوكرانيا ، لم يقم الجيش الصيني سوى ببناء سفينتي إنزال بوسائد هوائية من طراز Bison. وعندما يتطلع الناس في جميع أنحاء البلاد إلى تلقي أخبار عن استمرار خدمة زورق الوسادة الهوائية Bison ، فإن الحوامات Bison فجأة صمت ، وحتى الأخبار وردت أنه بعد بناء طائرتين ، توقفت مركبة الإنزال الصينية من طراز بيسون ، ثم هل هذه المركبة ذات الوسائد الهوائية هي الأكثر تقدمًا حقًا في العالم؟
من المفهوم أن الجيش الصيني قد أنتج بالفعل فكرة وقف إنتاج سفينة إنزال الوسائد الهوائية من طراز Bison. لماذا توقفت الصين عن بناء سفينة إنزال الوسائد الهوائية من طراز بيسون؟ تسبب تعليق الإنتاج في خسائر اقتصادية كبيرة للصين. ولأن حمولة سفينة الإنزال ذات الوسائد الهوائية من فئة بيسون ليست صغيرة ، فإن سفينتي إنزال الوسادة الهوائية من فئة بيسون اللتين صنعتهما الصين في حوض بناء السفن هوانغبو تكلفتا 315 مليون دولار أمريكي ، مما يعني "أوروبا" تجاوز سعر وحدة "بيسون" 160 مليون دولار أمريكي ، ورغم أن سعر الوحدة البالغ 160 مليون دولار أمريكي ليس مرتفعًا من حيث بناء السفن الحربية السطحية ، إلا أنه بالنسبة للصين المجتهدة والمقتصدة ، يجب إنفاق كل رأس مال على النصل. إنه أمر معقول .. لابد أن بلدنا قد درس بعناية إلغاء متابعة بناء "البيسون الأوروبي".
قررت بلادنا وقف إنتاج سفينة الإنزال ذات الوسادة الجوية من فئة بيسون لأن نطاق استخدام سفينة الإنزال ذات الوسادة الجوية ليس واسعًا ، ولا تلبي متطلبات التطوير للبحرية المستقبلية لبلدنا. إن القوة الاستكشافية هي الهدف الحالي لجيشنا وهي قيد الإنشاء. السفن من طراز 075 هي سفن ضرورية لقوة الاستكشاف المستقبلية. على الرغم من أن "البيسون الأوروبي" لا ينتمي إلى التطوير المستقبلي لقواتنا البحرية ، إلا أن "البيسون الأوروبي" كان له أيضًا فترة خاصة به ، حيث يبلغ معدل الإزاحة القياسية لـ "البيسون الأوروبي" 500 طن فقط ، ووصل إزاحة حمولتها الكاملة إلى 550 طنًا. مع إزاحة أكبر للحمولة الكاملة ، تم ترقية موضع "البيسون الأوروبي" من "قارب" إلى "سفينة". نظرًا لأن حمولة 500 طن قد تجاوزت الحد الأعلى للقارب السريع ، يمكن حتى مقارنة "البيسون الأوروبي" بـ 075 طنًا. نوع السفن على قدم المساواة.
حجم "البيسون الأوروبي" يتناسب مع الحمولة ، كما أن حجم البيسون الأوروبي كبير جدًا ، ويبلغ طوله 56.2 مترًا ، ويمكن أن يصل طول الوسادة الهوائية إلى 57.3 مترًا عند نشر الوسادة الهوائية ، والعرض الطبيعي 22.3 مترًا والوسادة الهوائية 25.6 مترًا. ، ووصل الغاطس 1.6 متر. يتمتع "البيسون الأوروبي" بقدرة تحميل قوية ، مع قدرة تحميل قصوى تصل إلى 150 طنًا ، مما يعني أن "البيسون الأوروبي" يمكنه حمل ثلاث دبابات قتال رئيسية في نفس الوقت. إذا كان سيتم نقل مركبات قتال المشاة من سلسلة BMP ، يمكن أن يصل حجم النقل إلى 10 "البيسون الأوروبي" هو "أداة" لا تعرف الرحمة لنقل الأسلحة الثقيلة ذات قدرة نقل كبيرة. لذلك ، كان "البيسون الأوروبي" ذات يوم مصدر فخر للاتحاد السوفياتي. ومع ذلك ، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، لم تستطع أوكرانيا ، التي لم تستطع الاستمرار في دعم "البيسون الأوروبي" ، لذلك تم نقل "البيسون الأوروبي" إلى الصين.
إذا تم استخدام "البيسون الأوروبي" في عمليات الإنزال ، فيمكن لـ "البيسون الأوروبي" أن تحمل 360 جندي هبوط. تتمتع "البيسون الأوروبي" خلال الحرب الباردة بقوة قتالية قوية لتغيير نتيجة الحرب المحلية. والأهم من ذلك ، بسبب استخدام الوسائد الهوائية نظرًا لطريقة الهبوط الفريدة ، يتم تقليل المسافة بين "البيسون الأوروبي" وقوة الهبوط التي تصيب الشاطئ المستهدف ، وسيتم تقليل وقت التعرض للبحر بشكل كبير. تتمتع "البيسون الأوروبي" بإمكانية نقل عالية. كما تعد LCAC الأمريكية ميزة ممتازة. بالنسبة لمركبات الإنزال المبطنة بالهواء ، فقد استخدمت الولايات المتحدة مرارًا وتكرارًا LCAC لحمل الدبابات أو المواد الأخرى إلى الشاطئ ، ولا يزال LCAC يلعب دورًا مهمًا في البحرية الأمريكية.
كسلاح هجومي ، تم تجهيز "البيسون الأوروبي" بشكل طبيعي بعدد كبير من الأسلحة. "البيسون الأوروبي" مجهز بقاذفتي صواريخ دفاع جوي مزدوجتين ، والتي يمكن أن تحمل ما مجموعه 32 صاروخًا من طراز SA-N-5. في وقت لاحق ، بعد التعديل ، يمكن للصاروخ الأوروبي أن يحمل صاروخ SA-N-16. يتميز صاروخ SA-N-16 بخاصية مميزة للغاية ، أي أن الصاروخ لديه قدرة قوية على الضربات الجوية. إضافة إلى ذلك ، فإن "البيسون الأوروبي" هو جهاز قادر على الهجوم والانسحاب والدفاع ، وهو مزود بمدفعين من طراز AK63030 ملم جاتلينج ، وبالتالي يمكن لـ "بيسون الأوروبي" اعتراض الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض. في مقدمة السفينة ، تم تجهيز البيسون الأوروبي بقاذفتي صواريخ 140 ملم محمولة على 22 ملم. ولكل قاذفة 66 ذخيرة. ويمكنها أداء ثلاث طلقات. وأثناء عمليات الهبوط ، يتم تغطية هذه القذائف. يمكن للقوة النارية أن تلحق الضرر بشكل فعال بنقاط القوة النارية التي حددها العدو ، وتوفر غطاءًا لقوات الهبوط لأول مرة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمتلك البيسون الأوروبي أيضًا هذه القوة التي تحسد عليها.يستخدم البيسون الأوروبي 5 توربينات غازية من النوع NK12MV. وقد وصلت الطاقة الفردية لهذه التوربينات الغازية الخمسة إلى 10000 حصان. أقوى تعبير هو السرعة البحرية للسفينة ، من المفهوم أن سرعة البيسون الأوروبي تبلغ 60 عقدة ، وهي قريبة من ضعف سرعة حاملة الطائرات الفرنسية التي تعمل بالطاقة النووية وأكثر من ضعف سرعة السفينة الحربية العامة. يمكن لـ "البيسون الأوروبي" السفر 300 ميل بحري بسرعة 55 عقدة ، ويمكن لـ "البيسون الأوروبي" الاستمرار في القتال في البحر ، ويمكن أن تصل قوتها الذاتية الاكتفاء إلى 5 أيام. على الرغم من أنه يمكن اعتبار الحمولة الأكبر ميزة لـ "البيسون الأوروبي" ، إلا أنه يمكن اعتبارها أيضًا عيب "بيسون الأوروبي". ولأن الحمولة كبيرة جدًا ، لا يمكن حمل "البيسون الأوروبي" بواسطة سفينة إنزال برمائية مثل السفينة الأمريكية LCAC. لا يمكن أن تحمل السفينة الهجومية البرمائية فئة 40 ألف طن "البيسون الأوروبي" على الإطلاق ، لذا لا يمكن لـ "بيسون الأوروبي" أداء مهام التسليم على بعد مئات الكيلومترات.
ومع ذلك ، لا يمكننا إنكار "البيسون الأوروبي" تمامًا بسبب عيب معين في "البيسون الأوروبي". لا يزال "البيسون الأوروبي" يتمتع بميزة قتالية ، لأن "البيسون الأوروبي" يسافر بشكل أسرع ، لا يستغرق الأمر سوى 4 ساعات لعبور "بيسون الأوروبي" المضيق وإرسال قوات الإنزال إلى الشاطئ. توقفت الصين عن إنتاج "البيسون الأوروبي". والسبب الرئيسي هو أن "البيسون الأوروبي" لا يلبي احتياجات قوات التدخل السريع الصينية في المستقبل. لذلك ، لا حاجة للصين لمواصلة بناء "البيسون الأوروبي". وينبغي للصين استخدام الأموال لبناء "البيسون الأوروبي" لبناء سفن مثل 075.
