نماذج أكورا تجميل وكانت "زرع وجه" العمل على قدم وساق، وحتى الآن ILX الماضي أيضا التحضير لتنفيذ تم وسائل الاعلام الاجنبية الأخيرة الرسم الجديد التعرض ILX براءات الاختراع.

أكورا ILX تجميل، نرى الآن أكبر تغير هو الوجه الأمامي، والأسرة من الشبك "على شكل مروحة" ينطبق أيضا على جسمها، شكل أضواء أيضا أن تعدل وفقا لذلك، وبشكل مؤقت يتم الكشف عن التصميم الخلفي. ولكن الشكل العام لا يزال الإبقاء على التصميم الأصلي.

من معالم الجسم للعرض، إلا أنها تبقى التصميم الأصلي، كانت أساسا لأقول لكم، لن يكون الكثير من التغييرات في حجم الجسم. يعد أن شيء من هذا القبيل لم يحدث، وبعد كل هذا للتحضير لنماذج السوق في الخارج.

الجيل التاسع هوندا سيفيك وأكورا ILX في منصة مشتركة الواقع، ولكن نظرا لعمليات تجميل، وبالتالي لا يستخدم سيفيك منصة الجيل العاشر، والتي ربما تكون الرغبة في الذهاب إلى حين استكمال يمكن تحقيقه.

حاليا لا يوجد أي معلومات عن جوانب القوة، ولكن وفقا للتجميل روتينية TLX، وILX الجديد من المرجح أن يستمر لمتابعة النسخة الخارج من 2.4L الأصلي محرك يستنشق بشكل طبيعي، وأقصى قوة 201 حصانا وذروة عزم دوران يبلغ 244 نيوتن متر، ومطابقة 8 سرعات مزدوج القابض علبة التروس، وهذا هو نفس الجزء من السلطة TLX.

بالإضافة إلى ذلك، ILX الحالي لم تدخل بعد الأخبار المحلية، بعد كل شيء، والسيارة لا تلبي السوق المحلية. على الرغم من أن وقت إدخال أكورا ILX المحلي نفعل تعديل يذكر على التكيف مع السوق المحلية، مثل حمل النزوح أصغر من 2.0L المحرك عادي ونظام هجين. ومع ذلك، هذا التعديل ليس ضروريا على الاطلاق، لكنه خسر نقطة بيع من الحركة.

وبطبيعة الحال، بدأ توطين أكورا لتتبع، مثل نماذج RDX SUV هو حاجة السوق المحلي، وهذا هو نجاح أو فشل السوق المحلية، قررت أكورا هذه الخطوة.

مراجعات المستخدم

jamsmade: سيفيك الجديد خارج لفترة طويلة على الوجه ILX أيضا ليست التحديث؟

بقلم كلير: على محرك ديزل في 2.0T الخاصة، وهذا هو أكورا لائق.

يأخذك إلى موجات: عند تحديث نسخة موسعة الخطأ من الجيل العاشر مدني، ومن ثم بيعها أودي A3، BMW 1 السلسلة هي رخيصة، وهذا لا يمكن اطلاق النار عليك؟