عقد فريق مكلارين في تايوان وكيل السيارات 600LT العنكبوت يونغ تقدير ثلاث وسائل الإعلام، على الشاشة خارج ستستخدم السيارة الجديدة للفحص، ولكن أيضا تعكس الزيادة العالمية مع الميدان أمر نادر للغاية، والسيارة كلها مطابقة لامع الجسم ألياف الكربون سينا من أجل التأكيد على جو من القتال العنيف الجينات سباق 600LT العنكبوت.
و720S العنكبوت نفسها انتخابات مارس 2019 العرض العالمي الرسمي في معرض جنيف للسيارات في سويسرا 600LT العنكبوت والتعدين و600LT إنتاج نفس الحد، الموزع تزال أوامر، وليس فقط هو السلسلة الأسرة الرياضية مكلارين، وكان آخرها في الفقرة 6 نماذج، بينما تبعه أيضا F1 GTR الطويل الذيل، 675LT كوبيه، 675LT العنكبوت و600LT، الفقرة 5 هي أسطورة سيارة معلقة "LT (الطويل الذيل)" نائب عن اسم السيارة الأصلي.
من الجسم قاعدة 570S العنكبوت 600LT العنكبوت، و600LT كوبيه التكوين ببابين، مثل مشاركة أيضا الجيل الحالي الثاني من ألياف الكربون الحرة هيكل الأسرة السلسلة الرياضية (قطعة واحدة من ألياف الكربون الأحادي)، واستخدام المزيد من الجسم ألياف الكربون تحت الإنتاج المادي، يمكن أن يكون أكثر ما يصل إلى تخفيف 570S العنكبوت (وزن السيارة 1359 كجم) 62 كيلوغرام من وزن السيارة (أخف وزن فقط 1297 كلغ)، وفقط من 600LT (فقط أخف وزن 1247 كغ) أكثر من 50 كيلوغراما منه، ولا يزال 600LT والإبقاء على نفس هيئة جامدة، ثلاثة الكهربائية تصميم للتحويل ذات سقف ثابت يمكن أن يكون مكشوفة أو المظلة مغلقة إنجازها في فترة قصيرة جدا من 15 ثانية.
من حيث التصميم، 600LT العنكبوت 600LT فقط مع نفس تصميم المصد والمفسد من هيكل السيارة من خلال تمديد تحويلة الأمامية، بحيث يكون حجم الجسم 570S العنكبوت يعد من 74mm (4،604mm)، كما يأتي معيار مع نفسه 600LT ألياف الكربون ايرو، وتشمل: مفسد الجبهة تحتوي المرافقة اللوحات جانب توسيع تنورة، ميناء تناول الجانبية، والمصد الخلفي وجود تحويلة والذيل ثابتة واسع، ونقل منفذ أنبوب الذيل أمام الذيل، بالإضافة إلى تصميم خفيف الوزن يمكن الحصول عليها عن طريق نظام العادم أقصر يسمح أيضا مظهر أكثر الضارة، ويكون كل من أفضل تحت الضغط.
قمرة القيادة، 600LT العنكبوت هو أكد 600LT أيضا مطالب تنافسية، على الرغم من أن التخطيط هو مشترك مع 570S العنكبوت، ولكن مقاعد من ألياف الكربون اختياري سباق دلو مع الكانتارا جلد الغزال الطبقة التنجيد، ويمكن إدارة التخصيص MSO أيضا توفير أكثر وخفيفة الوزن، وتجميعها على سينا ألياف الكربون سباق دلو مقاعد، المجاذيف من ألياف الكربون، ألياف الكربون وعجلة القيادة من ألياف الكربون تحدث مع تقليم الكونسول الوسطي، وهلم جرا، ويمكن إزالتها تكييف الهواء حتى وأنظمة الصوت، تماما من المنافسة.
كما هو الحال مع الجزء أداء الإرسال، 600LT العنكبوت هو التخلص منها سلسلة الرياضة حصة الأسرة 3.8 لتر ومحرك V8 توربو مكرر البنزين (الفعلي النزوح 3،799cc)، والحد الأقصى حصانا 600LT 600 لضبط الحد الأقصى لعزم الدوران هو بعد أن تم 620N.m رفعت إلى مستوى، مع سبع سرعات مزدوج SSG مخلب علبة التروس، كما 600LT ويمكن فقط 2.9 ثانية لتسريع من بقية إلى 100 كلم في الساعة، وسباق من بقية إلى 200 كيلومترا في الساعة هو أيضا فقط 8.4 ثانية (لل600LT أسرع 8.2 ثانية)، السرعة القصوى تصل في ظلة من 324 كيلومترا في الساعة (600LT إلى 328 كيلومترا في الساعة)، وأيضا سرعة مفتوح أعلى من 315 كم من الأداء!
وعلاوة على ذلك، مجهزة أيضا 600LT العنكبوت 600LT مع نفس المتغير ضبط فريدة من نوعها التخميد ونشطة لمكافحة لفة بار، ونظام الفرامل السيراميك معيار الوزن الكربون، وبيريللي P زيرو تروفيو R ذوبان الساخنة الإطارات المسار (ساعة بيريللي P زيرو لعدم زيادة اختياري الجنين)، مقارنة مع حجم الإطارات الأمامية: 225 / 35R19، وبعد: مزيج من 285 / 35R20 ونفس القياسية مكلارين سجل عدة القياس عن بعد مع وظيفة اللفة الموقت، يمكنك إنشاء أصحاب الغنية تتبع متعة القيادة.
600LT العنكبوت كما النفقات العامة من خلال أنبوب الذيل بحيث غاز العادم أكثر سلاسة، والأسرة الرياضية سلسلة تقاسم التوأم توربو 3.8 لتر ومحرك V8 أقصى قدرة حصانية البنزين تم رفع إلى 600 ضغط مجموعة العتاد سرج مثل زر تشغيل المحرك وقوة المحرك (P) / ESC ونظام التحكم تتبع وإيقاف التفاعل (H) / دليل اسطة نقل زر اختيار التبديل، زر ACTIVE، وضع التشغيل وزر تشغيل وتسكع خارج، وما إلى ذلك، وأكثر من ذلك تحويل بعد التبديل زر التحول وتبديل الزجاج الأمامي الخلفي.
زائد مع تعيين الحقل: أقوى المسار اسم السيارة إلى الإشادة ب "رايدر" المركبات على الطرق الوعرة الإعدادمجموعة "أقوى السيارات على الطرق مسار مجموعة" هو الهدف لبناء لسائق البرازيلي الأسطوري ايرتون سينا باسم "سينا" ماكلارين حاليا سلسلة النهائي أسرة مكونة من ثلاثة نماذج، وأفضل أداء المسار المركبات على الطرق الوعرة الصعبة (إنتاج فقط 75 من سينا GTR لتتبع السيارات، طبعة محدودة من 106، مقارنة مع فرط GT Speedtail أعلى سوبر سيارة GT الرياضية)، الوحيدة في العالم إنتاج محدود من 500 وانتهت بالفعل بيع.
تصميم، من أجل خلق أقصى قدر من الضغط من ولد. سينا، ومجهزة من ألياف الكربون واحد Monocage III ماكلارين أكبر مصدر للفخر بنية الجسم، المزيد يتألف مفسد الجبهة مبالغ فيه من ألياف الكربون، والتنانير الجانبية، ألياف الكربون بعد تحويلة كبير الجناح الخلفي الثابت أن العروض أقصاها 800 كيلوغرام من القوة السفلية، والسيارات اليوم أيضا عرض على اختياري الكربون كامل الجسم الألياف نادر، هو أخف من سيارة ماكلارين (السيارة فقط ويزن 1198 كجم).
قمرة القيادة، سينا هو أكثر مرددا بدقة مطالب الرياضية وخفيفة الوزن، والإبقاء على اثنين فقط فائقة خفيفة الوزن مقاعد سباق ألياف الكربون وثلاثة تحدث الرياضية عجلة القيادة وشكل الجهاز المفاجآت (قابلة للطي عرض سائق)، مع غرفة المحركات التي لديها مرة واحدة لديك 800 (PS) حصانا، خرج 800N.m عزم الدوران M840TR 4.0 لتر ومحرك V8 مع ثنائي البنزين توربو سبع سرعات علبة التروس القابض المزدوج، وليس فقط تسارع من الجمود في 2.8 ثانية إلى 100 كلم، والتسارع من السكون إلى 200 كيلومترا في الساعة هو أيضا فقط 6.8 ثانية، وتسريع وتيرته من بقية إلى 300 كيلومترا في الساعة هو أيضا فقط 17.5 ثانية، وسرعة قصوى حوالي 340 كم.
وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع مزيد من التكوين. سينا النظام نظام التعليق RCC II (RaceActive الهيكل تحكم II)، وتعليق يمكن تعديلها بشكل مستقل مجموعة، وتتعب ل600LT / 600LT العنكبوت نفس المسار شنت P زيرو تروفيو R المقدمة من بيريللي مع إطارات الساخنة، وأيضا تماشيا مع الإعداد الأصلي جديرة بهذا الاسم "رايدر" لل.
