نص / ليلي

معرض جنيف للسيارات على وشك أن تبدأ، فإن العديد من العلامات التجارية المعروفة إطلاق سراح من جديد مصقول طويلة في المعرض. معرض جنيف للسيارات الذي عقد له معنى كبير في الوقت الحالي العلامات التجارية الكبرى من مبيعات السيارات الجديدة. ولذلك فإن هذا المعرض هو العلامات التجارية الهامة قد حان حتى مع نفسه المنزلية الثقيلة العمل الجديد، دعونا نلقي نظرة على مختلف العلامات التجارية لديهم ضغط على الجزء السفلي من السيارة الجديدة الآن.

فولكس واجن تيغوان منتصف المدى تجميل

ليس من المستغرب، إذن، سوف معرض جنيف للسيارات هذا العام بمناسبة نماذج عمليات تجميل منتصف المدة الطبعة الخارجية تيغوان. ومن المتوقع أن نموذج اختبار تيغوان R-الخط كشف أيضا مؤخرا من قبل وسائل الإعلام، وتيغوان R أيضا لاول مرة في المعرض.

تيغوان تجميل منتصف المدة في المظهر وتصميم مماثل لعبة غولف، ولكن هناك بعض التعديلات على تفاصيل. صيغة أمام وجه من خلال الشبكة الأمامية، وسط الكروم. مصبغة المتضخم أدناه، يرافقه زخرفة-C شكل، يجلب تجربة بصرية قوية. مع تصميم المصابيح الخلفية الجديدة، مع المصابيح الأمامية صدى. A تخطيط العادم المزدوج الثنائي، وتعزيز رياضي. الذيل هو أيضا تغيير واضح هو "TIGUAN" انتقلت تحت علامة من الجمهور.

ومن المتوقع المفهوم الجديد القدرة على تحمل 1.4T العبور وارتفاع 2.0T وانخفاض قوة المحرك، وتعتبر المباراة 7 سرعات ناقل الحركة المزدوج. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أيضا السيارة الجديدة لتزويد الجمهور على أحدث 48V نظام خلط خفيف. والإصدار R حزمة بالإضافة إلى الحركة مع الخارج، ولكن مجهزة أيضا مع قوة أقصاها 300 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران للمحرك 2.0T، 0-100 كلم / ساعة تسارع الوقت أقل من 4.8 ثانية.

سيتم استيراد الطبعة الخارجية لطراز تيغوان في شكل مقدمة من السوق المحلية.

تشانجان UNI-T

تشانغ تسليط الضوء على هذا العام هو كوبيه المدمجة SUV، ومعرض جنيف للسيارات في شهر مارس، سيارة جديدة باسم UNI-T بدلا من سلسلة CS Huobian الصين السابقة، ومن المرجح أن تبدأ من السيارة، وسوف تشانجان فتح خط جديد من السيارات.

وربما تذوق تشانغ حلاوة من CS85 PLUS تصميم ساحر من هذا النموذج، على UNI-T، ساحر التصميم هو أكثر بروزا. الجبهة كامل الوجه هو الوجه الأمامي للسيارة السوبر الرياضية، والاستخدام المستمر للشبك على شكل مغزل في شبه منحرف مقلوب، زينت شبكة مصفوفة الجبهة كاملة من الزخم الكامل.

كان تشانجان UNI-T بسقف منحني حتى مؤخرتها تكن زلة في نهاية المطاف، أو تصميم SUV يحتفظ المفسد الذيل، وسقف فقط قليلا إلى الأسفل، يتم الجمع بين الخصر أيضا مع مقلوبة قليلا، وتضييق خطين في العمق، لذلك الجسم كله يبدو مضغوط جدا وقوية جدا. هناك نوعان من الخصر، وتبدو العضلات جدا.

تصميم الخلفي للسيارة هو أكثر مكان رائع، والناس شبه منحرف أنابيب العادم رتبت في الاتجاه المعاكس ننسى أبدا، وهما الضيقة LED المصابيح الخلفية أيضا التعرف جدا. من أجل إنشاء نمط كوبيه الخلفية C-الأعمدة والزجاج الأمامي يميل بشكل خاص لتعزيز العمق الرياضية. أعتقد أن السيارة الجديدة في جنيف مفاجأة لعدد كبير من الزوار الأجانب، على الساحة الدولية إدراكا التطور السريع لصناعة السيارات الصينية.

مرسيدس بنز GLA

مستوى المخطط التفصيلي، مقارنة نقدية ممدود بقاعدة عجلات أقصر وبين المحورين الأمامي والخلفي جعل تعريف جديد GLA PHEV من وجهة نظر وموقف أكثر مثل سيارات الدفع الرباعي، بدلا من ذلك النوع من النقد أثار شعور هاتشباك. وGLA PHEV جديد في عائلة من الطبقة A جديدة من اللغات في المظهر العام، بدا بالتأكيد أكثر صلابة ويانع. مع مدير التصميم جوردون - كلمات فاغنر: "أظهرت GLA PHEV الجديد مزيج مثالي من الجمال والبراءة قوي مزاجه على الطرق الوعرة."

التغييرات الداخلية ضخمة ولكن مألوفة، كما رأينا في هذه المقصورة على نماذج من الدرجة A الجديدة، CLA، الفئة B، GLB وغيرها من منصة MFA2. + 10.25 بوصة شاشة كبيرة قطعة LCD طوله متران في السيطرة على الرغم من غير المألوف في سيارة مرسيدس بنز، ولكن لجلب الناس شعورا العلم والتكنولوجيا لا تزال على نفس المستوى من الأقوى. وفي الوقت نفسه، MBUX نظام التحكم في السيارة مع خطاب الطبيعية، وبطبيعة الحال، لن يكون غائبا، لتحسين سهولة التشغيل مع الضوابط عجلة القيادة المتعددة الوظائف كل من اعترض.

هيكل هيكل السيارة، واستخدام جديدة من GLA ماكفرسون، متعدد الوصلات التعليق الخلفي، في حين وقف الاستخدام الواسع النطاق للالألومنيوم لخفض الوزن. سيارة المحور الخلفي 4 هو تصميم الربط معقدة، التي شنت على المحور الخلفي والجسم بمعزل عن الإطار الفرعية على المطاط جلبة لتقليل الاهتزاز من تعليق لجسم السيارة.