مع تطور شبكة ربط التكنولوجيا الذكية، أن السيارة كانت باردة من السيارة، وتطورت تدريجيا إلى معدل الذكاء المرتفع، وارتفاع EQ محطة ذكي المحمولة، وهذا واحد باسم "سيارة الدماغ" نظام السيارة يلعب دورا هاما.
في هذا العام بكين للسيارات، كشك BYD، وقطعة من 14.6 بوصة شاشة كبيرة تلقائيا بالتناوب لجذب انتباه العديد من الناس. في هذه الشاشة الكبيرة، وليس فقط يمكن أن تقوم به "الدجاج"، ولكن أيضا فرشاة "الأهتزاز." ولكن لو كان مجرد التفكير في هذا الترفيه الشاشة الكبيرة لهذه المشاريع سيكون سطحيا إلى حد ما. لأنه في التخطيط لBYD "DiLink ذكي شبكة ربط نظام" و "منصة ه" هو دخل BYD مصلح جزءا لا يتجزأ حقبة جديدة، والتي يمكن أن تؤدي إلى تحسين تجربة السيارة.
حاليا، سوف DiLink الشبكة الذكية نظام ربط يكون أول من يحمل الجيل الجديد من تانغ، ولكن بعد ذلك، BYD جميع الموديلات مجهزة النظام.
DiLink النظام: منصة سحابة + + + ايكو فتحDiLink نظام الشبكة الذكية مع ذكي BYD الأجهزة القائمة على شبكة السيارات والاتصالات السحابية، والانصهار المعلومات، AI، البيانات الكبيرة وغيرها من التكنولوجيا المتقدمة والبصيرة المستخدم، والبحوث المستقلة وتطوير التكنولوجيا + خدمات النظام الإيكولوجي للمحتوى، والتي تشمل منصة دي، دي سحابة ، دي دي البيئة والقدرة على فتح أربع أربع وحدات.
دي منصة: دي منصة مجهزة 14.6 بوصة المخابرات واضحة فائقة الدورية للشاشة كبيرة، ويمكن تدوير الشاشة الكبيرة تلقائيا وفقا للتنبؤ أفضل التطبيقات تقديم المعلومات الاستخبارية. وبالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز نظام مع وحدة المعالجة المركزية 8 الأساسية، 2.0GHZ أو أكثر التردد، وأكثر من 650 GPU ميغاهيرتز، وذاكرة الجيل الثالث 3G، والقرص الصلب 32G، تشغيل أداء أكثر من 80،000 نقطة، في حين مع 1920 * 1080.
تم تجهيز منصة دي أيضا مع مجموعة من خط أسرار الدولة الشبكات معايير نظام الأمن السيارة، من خلال الأجهزة والبرمجيات، وسحابة (الخادم) + متعددة نظام حماية أنبوب (وصلة البيانات) + نهاية (مركبة)، تمنع بشكل فعال غزو طروادة، هجمات الشبكة، والحصول على البيانات / العبث، الوصول غير المصرح به وهلم جرا.
يقول دي: دي سحابة القائم متعددة سحابة منصة التطبيق، والتعاون بين BYD وسحابة علي، علي سحابة الاعتماد على الحوسبة السحابية والتكنولوجيا BYD لبناء الاحتياطيات الفنية، بما في ذلك الفضاء، بما في ذلك السحب والتحكم في السحب وزير سحابة من ثلاثة أجزاء. ارتكبت الدعم سيارة التحكم عن بعد، ورصد حالة، والموقع، والرأي، بيانات التطبيق، مكالمة الرئيسية عامل مثل نماذج الأعمال، لمحاربة حركة المرور، والهواتف المحمولة، والنظام الإيكولوجي المحتوى.
دي علم البيئة: أول هاتف محمول، والسيارة 100 متوافق مع الإيكولوجية، ويمكن للمستخدم استخدام خيار أكثر من 300 مليون خط من تطبيقات الروبوت. وبالإضافة إلى ذلك، DiLink نظام الشبكة الذكية ربط السيارة لخلق آلة لدعم طرف ثالث للبيئة سيارة مصممة خصيصا الى مكان الحادث التطبيقات. على سبيل المثال، يمكن للطرف ثالث التطبيقات استدعاء كاميرات الفيديو داخل السيارة، والسياسة الأمنية، لتوفير خدمات الأمن. لديها DiLink OTA أيضا البحوث المستقلة وقدرات التطوير والدعم عن بعد تحديث النظام DiLink والسيارة.
دي فتح: أول سيارة الشبكات تطوير منصة والبيانات ومراقبة طبقات مفتوحة السيارة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار المركبة 341، يمكن للمطورين الحصول على القيادة الآمنة، معلومات عن حركة المرور، والتواصل مع وسائل الترفيه والراحة والراحة، ونظام التعليق، مجموعه الرعاية الصحية من ست فئات 66 بيانات التحكم وحقوق المقابلة. الأمثل تكرارية سريع للمعلومات طرف ثالث لا يمكن أن تتحقق نظام DiLink على أساس العادات الاستهلاكية والاحتياجات القائمة.
سيارة نظام "إقليم" لتوسيععندما يتعلق الأمر أنظمة السيارات BYD، وقد تم تطويره سنوات من تاريخ السنوات. وفي عام 2008، أعلنت BYD الوسائط المتعددة سيارة MS8 على F6 النماذج، وهذا هو أول BYD الوسائط المتعددة سيارة الذاتي المتقدمة. وفي وقت لاحق، وقد وضعت BYD أول علامة تجارية مستقلة المحلية ونظام المفتاح الإلكتروني، والتي شنت على نماذج G3.
في عام 2010، أطلقت BYD السيارات الذاتي المتقدمة الأولى BYD الخدمات السحابية منتجات الشبكات، والتي شنت على الرواد E6 المفرج عنهم إلى السوق. ومن الجدير بالذكر أن الخدمات السحابية يمكن الحصول على الكثير من استخدامها في BYD سيارة اقتصادية، بحيث يمكن للمستخدمين أكثر خبرة منه، والآن، تم تحديث الخدمة السحابية إلى الإصدار 4.0.
بعد ذلك بعامين، شنت أول نظام للتحكم عن بعد في العالم في السوق الحاد السرعة في حين أيضا مشاهدة مفاتيح المدرجة. في عام 2014، والهواتف المحمولة والساعات وصدر أيضا مفتاح بلوتوث. وفي العام نفسه، أطلقت BYD Carpad مفتوحة ذكي شبكة نظام ربط، والذي يشبه إلى هواتف أندرويد من حيث التصميم والمنطق، والقائمة، واجهة المستخدم، وما إلى ذلك، إلى حد أنه يمكن في الواقع أن يعتبر الروبوت الهاتف المثبتة في السيارة وهذا يمكن أن ينظر إليه على DiLink السلف.
مع السيارة الأخيرة "تحديثات الاربعة" (الكهربائية، ذكي، مرتبطة الشبكة ومشاركة) التطور السريع للكمبيوتر السيارة السيارات تطورت تدريجيا من الآلات وظيفة لآلات ذكية. BYD أيضا على نظام مركبة على نحو متزايد ذكي، في هذا العام بكين للسيارات، DiLink نظام ذكي الشبكة مع الافراج عن مسؤول، BYD النظام البيئي المحمول "زرع" من خلال هذا النظام إلى السيارة.
في الوقت الراهن، وسوف يكون النظام شنت أول DiLink على جيل جديد من تانغ، وبعد، BYD جميع الموديلات مجهزة نظام DiLink. وفي هذا الصدد، قال BYD "، ونظام DiLink تطبيق شامل قيادة سيارات الركاب BYD الكامل تطور مصفوفة المنتج من قدرة السيارة الذكية، مما الجينات المخابرات المؤسسة."
مقارنة ذكي، وفتح، وربما أكثر أهميةمفتوحة، ذكي هي سمتان نظام DiLink. وفي هذا الصدد، قال المدير العام لشركة BYD مبيعات السيارات تشاو تشانغ جيانغ الافراج عن "نظام DiLink شبكة ذكية تربط جديد، وهذا يعني أن BYD دخلت حقبة جديدة من الشبكة الذكية التي تربط الوقت نفسه، فإن النظام يسمح أيضا BYD في العهد الجديد مفتوحة تدريجيا، قد تبني المزيد من أوجه التعاون ".
في البكتيريا سحابة سيارة يبدو أن في كل سيارة وضرب أنظمة الكمبيوتر في عصر الذكية النظام، ذكي ليس هناك فرق كبير، ولكن نظام DiLink مفتوحة لديه القدرة على كسر هذه الحالة، لأن النظام يمكن أن تخلق الأنظمة المفتوحة ذكي، النظام البيئي مفتوحة يمكن أن يحقق أكثر من الممكن ومريحة.
DiLink نظام مفتوح، مما يعني أنه يمكن أن يكون للمطورين متصل، سائق وأسعار السيارات. الأهم من ذلك، يمكن لهذا النظام أيضا دمج المنبع والمصب صناعة السيارات البيئية (المبيعات، والتمويل، والسفر، الخ)، وذلك بعد دور واحد وحده لا يمكن أن تنجز الأشياء.
على سبيل المثال، محطة الغاز المعتادة بالقرب من السيارة نفد الغاز، وأصحاب تميل إلى البحث في التنقل، بعد العثور زيارة للتنقل في عملية القيادة، إلى محطة الغاز لإتمام عملية الدفع. وعندما يكون نظام مفتوح، ومكان محطات البنزين، وأسعار النفط حتى دفع يمكن إضافة معلومات إلى النظام، ويمكن أن يتم إلا من خلال حرف واحد يمكن أن تكتمل.
ومن الجدير بالذكر، ومع ذلك، نظام DiLink مفتوحة يمكن أن يسمى والبيانات ومراقبة طبقات شاملة ومفتوحة المفتوحة مركبة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار المركبة 341، يمكن للمطورين الحصول على القيادة الآمنة، معلومات عن حركة المرور، والتواصل مع وسائل الترفيه والراحة مريح، هيكل السيطرة، مجموعه الرعاية الصحية من ست فئات 66 و المقابلة سلطة مراقبة البيانات.
أن نعرف أن ما يزيد قليلا على 10 أجهزة الاستشعار ونحن عادة استخدام الهواتف الذكية، يمكنك تطوير المليون التطبيقات. تخيل، وفتح 341 مركبة أجهزة الاستشعار وجذب المزيد من المطورين لإنشاء تطبيقات يمكن تحاك العديد من السيناريوهات أكثر فائدة التطبيقات والخدمات، مما يجعل السيارة أكثر ذكاء.
لفتح DiLink ذكاء استراتيجيا شبكة نظام ربط، وقال BYD "هذا سيساعد على بناء وتقاسم قيمة النظام بالتعاون سلسلة العالمي، لخلق التعايش المشترك، والرخاء المشترك والنظام البيئي الإنترنت مركبة المربح للجانبين من خلال الإنسان - الحياة - - المجتمع عمق السيارة الصدد، سوف يتمكن المستهلك من التمتع أكثر ذكاء، أكثر ثراء البيئة تطبيقات السيارات، وتحتضن أكثر ملاءمة المتاعب بطريقة حرة في السفر ".
في وقت لاحق من هذا العام، وعقد مؤتمر نظام DiLink المطور BYD، عندما BYD سوف تفتح وصفا أكثر تفصيلا حول نظام DiLink. لنظام DiLink مفتوحة، تستحق اهتمامنا.
