شيجي أمس كتب "معظم شكوى خطيرة في 4 نوفمبر، الفقرة SUV"، رد فعل لاحق ليست سيئة، لدينا جميعا الرسالة: "بعد أكثر من كتابة مقالات قضايا الجودة سيارة، وذلك على سيارة يي هاو المرجعية، بعد كل شيء، والسيارة الجديدة هي حقا الكثير من المعلومات، ونحن بحاجة أيضا مثل هذه النماذج تعكس بشكل مباشر على نوعية المادة ". قبل كل شيء، أن أشكر هؤلاء الأصدقاء لدعم شيجي ها، وردود الفعل الخاص بك هو القوة الدافعة شيجي الكتابة، نظرا نود أن نرى هذا النوع من المادة، ونحن اليوم سوف تذهب فوق على الفور، ومرة أخرى واحدة من أكثر شكوى جدية من 6 نوفمبر المادة السيارات المدمجة، نظرة في مجال السيارات وما نماذج تتحرك، علينا أن نتجنب شراء سيارة ليس الوقت المناسب لستة نماذج، وسرعان ما نلقي نظرة. 6 نوفمبر ومعظم الشكاوى خطيرة نماذج السيارات المدمجة، لبدء الحاجة إلى توخي الحذر، الفقرة 1 هي سيارة محلية الصنع.
سادسا، شيري يي Ruize
عدد الشكاوى 69 من
وقد شيري للسيارات سمعة طيبة على مر السنين، في الواقع، إن لم يكن لتسويق العلامة التجارية، والإعلانات وشعار ليس إلى القوة، فمن تماما أسعار السيارات وقوة وجيلي، سور الصين العظيم، وهو مستوى أعلى، ولكن للأسف مثل هذه الامور لا نتمنى، مبيعات السيارات شيري في محطة ويمكن أيضا أن يقال أن تكون منخفضة جدا. وتريد أن مجال السيارات، إذن، بين العامين قبل إطلاق نماذج منظمة العفو الدولية Ruize 5 السلسلة في الواقع لا يزال حققت نتائج مبيعات جيدة، ولكن أيضا كان أعلى مبيعات شهرية لا يمكن كسرها مليون، وذلك لتحديد المواقع في المنزل مستوى 70000 يوان اكتب سيارة، يي Ruize 5 الأداء العام هي حقا رائعة، حتى الآن وقد وضعت عددا كبيرا من الدراجين. ومع ذلك، ونحن اليوم نتحدث عن مشاكل الجودة، وحتى بعض الكلمات الرقيقة وليس تكرارها هنا، تبدو المباشر في هذه القضية.
على وجه التحديد، الشكوى يي Ruize 5 سيارة من نوفمبر بلغت 69 فصاعدا، في المرتبة السادسة في A-كلاس لائحة الشكاوى، والعدد الإجمالي ليست صغيرة، ولكن هذا هو واحد فقط في قائمة السيارات صينية الصنع، يجب أن أقول، هذا اللقب كانت تسبب حرجا للغاية. والشكاوى بشكل رئيسي في الصدأ الجسم، وغير طبيعي المثبط الضوضاء، وانتفاخ الاطارات، والاطارات، دقات المحرك، الأمامي والخلفي الانحراف تعليق محور، فإن الضرر ختم وغيرها من المشاكل، تجتاح. وبالإضافة إلى ذلك، ونحن ننظر إلى الوراء في 2016 نماذج وجدت أيضا أن المشكلة لأكثر من امتصاص الصدمات صوت غير طبيعي، حيث بلغت 267 حالة، تليها 159 نقل الصوت الشاذ، محرك تدق 86 وما بعده، لذلك يمكننا أن ننظر إلى الوراء من خلال القرعة الاستنتاج، وامتصاص الصدمة وغير طبيعية صوت المحرك مشكلة المغلوب طال انتظاره لفترة طويلة، ولكن مع تراجع مبيعات السيارات في نماذج الشكاوى 2018 بطبيعة الحال أقل، ولكن لا يمكنك أن تنكر التي لا تزال لم تحل المشكلة . لذلك، في أقرب وقت ممكن من شأنها تحسين شيري الأمل حسنا يي Ruize 5 سيارة، لا تدع أصحاب تقشعر لها الأبدان.
خامسا، شانغهاى جنرال موتورز بويك اكسل
عدد الشكاوى: 70 من
كان اكسل SAIC جنرال موتورز إله سيارة، كما تجاوزت مبيعات مليون سيارة، في وقت مبكر اكسل هي أول سيارة لشراء الكثير من الأسر، مع نوعية موثوق بها، والمظهر وسيم وصورة العلامة التجارية الجيدة اكسل أيضا أن تصبح سيدان الساخنة مبيعا أخرى بعد تويوتا كورولا ونيسان مشمس، هوندا نطاق الجبهة ونماذج أخرى حتى توقف في وقت لاحق، والمستهلكين، وأيضا لا يزال على هاجس سيارة، مما يدل على درجة عالية من الشهرة.
وإذا نحينا جانبا مشكلة ظهور نظر يمكن أن نجد، اكسل سيارة لوحة القيادة تكسير على نطاق واسع، نقل الصوت الشاذ، والإحباط، غير قادر على بدء مشاكل في المحرك، وتكييف الهواء، والشاذ نظام الصوت القيادة، ونظام الفرامل، وارتداء الشاذ وهلم جرا. 2013 النماذج التي نحن قادرون أن نرى انتقال الصوت الشاذ والشكاوى بالاحباط تردد عال جدا، لذلك، التي يمكن أن نرى وكان اكسل سيارة علبة التروس لا تزال هناك مخاطر كبيرة نسبيا، على الأقل ليس نسميها علبة التروس جيدة، وهذا الأخير أيضا السماح أصحاب لا تقلق. واستخدمت التقدم لحسن الحظ، والآن اكسل جديد في أماكن كثيرة جعلت، عمليات تجميل السيارة الجديدة مع الجديدة 1.3L ثلاث أسطوانات المحرك، علبة التروس أيضا انتقال CVT، وذلك بشكل حدسي، وينبغي أن يكون أداء السيارة الجديدة أفضل الآن، سأستمر في متابعة تنزعج.
رابعا، دونغفنغ نيسان سيلفي
عدد الشكاوى: 71 من
نيسان سيلفي 1-- بلغ إجمالي المبيعات في أكتوبر 369837، وهذا الرقم هو في الحقيقة كثيرا، ومن المنطقي أن الشكاوى سوى 71 من نادرة هي ببساطة لا يستحق الذكر. ولكن حتى هذه السيارات سيلفي تباع جيدا، لا يمكننا أن نتجاهل ذلك، ولكن جاء قائمة من الشكاوى في المركز الرابع، والوحشي مقارنة لنرى كيف مشمس، كورولا وحتى السادس لم يدخل ذلك؟ لذا، لماذا لا يمكن للقائمة لإثبات أن المشكلة لا تزال هناك، دعونا نلقي نظرة.
على وجه التحديد، بعد ذلك، لأنه في ذلك الوقت لم 19 النماذج على السوق لا تستغرق وقتا طويلا، لذلك ليس هناك الكثير من الشكاوى، فقط نقل الصوت الشاذ وزيت المحرك كل واحد يمكن أن يقال أن تكون ضئيلة. 18 نماذج تبدو، غير طبيعية حالة انتقال الصوت، والإحباط، وليس تسريع والجسم الصدأ، محرك تدق، وانتفاخ الاطارات، ضجيج غير طبيعي والآخر صوت غير طبيعي في الكونسول الوسطي لللا نهاية لها. وهكذا، على نماذج 18 و 19 علبة التروس صوت غير طبيعي داخل السيارة وكذلك مشكلة أكثر خطورة، نحن بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام. ثانيا، كان دونغفنغ نيسان سيلفي سيارة أيضا الكثير من التاريخ الأسود، مثل 16 نماذج من السيارات يصل إلى فشل مضخة 129 الفرامل، وانتقال الصوت الشاذ أيضا من 112، يمكننا القول كثيرا. 14 نماذج هي ظهور شكاوى من حرق النفط تصل إلى 360 حالات، الشكوى غير طبيعي انتقال الصوت من نفس الكثير، ليصل إلى 62 فصاعدا. وبعد ذلك ننظر للمضي قدما، ونماذج 12 هو المحرك بلغ حرق النفط 484 حالات، يمكن القول أن مقلقة للغاية شخصية، وأكد أيضا أن الوقت سيلفي محرك يفعل التجمع جود ظاهرة حرق النفط. و12 نماذج سيلفي هناك مكان حيث كان الناس لا يمكن ان تتسامح، وهذا ليس الحزم تحطم الطائرة، وهناك شكاوى فقط 465 من الشبكة الإندوبلازمية في السيارة، ولكن أيضا ناهيك عن أية شكاوى، لذلك، يجب أن أقول نيسان سيلفي سيارة كاملة من التاريخ الأسود حقا آه، نحن بحاجة لشراء الوقت لتوخي الحذر والحذر. لا ينخدع المظهر وسمعة بين معارفه، أو لصوت السيارة المفضلة لديهم هو الأفضل، لا يكون ترديد.
ثالثا، فاو فولكس واجن جولف
عدد الشكاوى: 74 من
وبما أن مجموعة فولكس واجن فقط قسم المنازل سيارة بطل الرواية، والجودة سيارة الغولف وسمعة لا يجب أن أقول، شعور عميق طعم الأخلاقية، وصنعة بديعة، الفضاء الأداء الممتاز، وشركة نسيج ويكون أداء السائق، والتي هي السماح للجولف أصبحت سيارة إله. لذلك، في الواقع، أنا أوافق شخصيا مع مجموعة فولكس واجن ليست سوى قطعة من السيارة، بعد كل شيء، والجولف والمنتجات الشعبية حقا العلامة التجارية على مستوى الطوطم. حسنا، وقال الكثير من متملق القرف، مباشرة أدناه لتحليل المشاكل والشكاوى جولف في هيولي باطني منصة شبكية سيارة أعلاه.
محددة يمكن أن نرى، ركزت 2018 جولف نماذج الشكاوى على أحبطت علبة التروس، وصوت غير طبيعي، صوت المحرك غير طبيعية، الجسم وفقدان تقليم، ونظام الصوت الكبح غير طبيعي، الأمامية والخلفية نظام تعليق محور الانحراف والمركبات الاحتراق التلقائي وهلم جرا. مشكلة علبة التروس على الجمهور هذه الحقيقة منذ وقت طويل، على نماذج 16 و 17 يمكننا أن نرى، على علبة التروس بالإحباط، غير قادر على التحول، والصوت الشاذ هو في الواقع الكثير من الشكاوى، ولكن الشكاوى ليست شيئا أكثر من أن التركيز لا في تلك المناطق، لذلك كان هناك وقت عندما تكنولوجيا جديدة جيدة حقا، وهناك سيئة، لمعرفة أن الجمهور هو التشغيل الكامل في أول المصنعين علبة التروس المزدوجة مخلب، ونحن نقوم أيضا أفضل اللاعبين في العالم، لذلك نحن وأستطيع أن أعطي له سوى القليل من الوقت بالنسبة لهم لإعادة تصميم علبة التروس المزدوجة القابض على النحو الأمثل أفضل قليلا قدر الإمكان. بعد كل شيء، أود أن شراء الجمهور يجب أن يعرف أن مشكلة مشتركة اثنين في الأماكن العامة، وحرق النفط وعلبة التروس بالاحباط، لذلك إذا كانوا يريدون حقا لمسح العقل، ومن ثم البدء في أي حال. أوه نعم، وشراء شراء فولكس واجن ينصح ثنائي القابض بقوة أن من نوع الرطب فقاعة في مجال النفط داخل علبة التروس المزدوجة مخلب، ودور النفط، وبالتالي فإن درجة الحرارة لا ترتفع بشكل حاد علبة التروس، وكفاءة الإرسال يكون أعلى، سوف تشهد على نحو أفضل.
ثانيا، SAIC-GM-بويك هيديو
عدد الشكاوى: 77 من
النقد هيديو اكسل في الواقع، قبل رفع القديم، في حين تحولت هيديو القديم إلى Weilang الآن، وهنا أيضا يجب أن نعجب SAIC-GM-اللعب تسليط رفع الروتين هو حقا زلة لزلة. ومع ذلك، جسد جديد حتى النماذج منصة القديمة، هذا الجيل من هيديو بيع تزال جيدة جدا، على الرغم من أن المبيعات لم يكن مشمس، سيلفي، وحار جدا، ولكن من يناير الى اكتوبر باعت جيتا 211622 النتائج بالفعل الكثير من المال، لذلك، في الواقع، عندما المستهلكين شراء سيارة هناك نظرة يتوهم جنبا إلى جنب مع استهلاك الوقود يوميا، والباقي هو ليس حقا أن من المهم، ويقول لك هو ليس السبب.
وانظر إلى شكاوى محددة هيديو في نوفمبر تشرين الثاني، وصلت شكاوى نوفمبر هيديو 77 حالة، مقارنة مع الغولف السابق بكثير في كل مكان، ولكن مجمل الشكاوى الفرق قليلا مطابق تقريبا. من وجهة نظر الشكاوى، محرك تدق بلغ 58، تليها 47 الهواء مشكلة تكييف، ثم يهز 37 المحرك، علبة التروس بريق 17، 12 الإحباط، إيقاف تشغيل المحرك 15 و 15 وهلم جرا ضجيج كبير أ. بشكل عام، تركزت المشكلة الرئيسية هيديو على مشاكل المحرك وناقل الحركة، تليها تكييف الهواء هو أيضا قليلا خطأ، والقضية برمتها، ومشاكل في المحرك وناقل الحركة هي أساسا هيديو جديد باستخدام الجديد محرك ثلاث أسطوانات وثنائي القابض علبة التروس، وبالتالي فإن الشكاوى الظاهرة في توقعاتنا. في العصر الحالي من انتشار توربو النزوح صغيرة، يبدو ثلاث أسطوانات نقل آلة + ثنائي القابض أن يكون تدريجيا يصبح مزيج الطاقة السائدة، أكثر شركات السيارات أكثر وتستخدم هذه التكنولوجيا، ولكن نظرا لمختلف مستوى متفاوتا ، وذلك هو السبب في المشكلة من قبل إلى حد كبير نفس تلك الشكاوى بويك هيديو سبق هو يكاد يكون عالميا في الدول الثلاث الكبرى على وجود العيب. GM يمكن ما زالوا يأملون في تحسين مستقبل هذه المشاكل الصغيرة في أقرب وقت ممكن، بعد كل شيء، الذين لا يريدون لجعل سيارتهم كتلة دائما بالسرعة الكافية، رأيك؟
أولا، دونغفنغ بيجو 408
عدد الشكاوى: 151 المسرحيات
وهذا هو أول تقدير الكثير من الناس لم يكن يتوقع ذلك، ولكن إذا غالبا ما نشعر بالقلق الأصدقاء حول سوق السيارات يتوقع أن يكون، نعم، في تشرين الثاني أول سيارة مدمجة في قائمة الشكاوى المنسوبة إلى دونغفنغ بيجو 408. وبما أن معظم نزهة جميلة في كمية من الصين، وهو A + سمعة أفضل كلاس، بيجو 408 لماذا يوجد هذا العدد الكبير الشكاوى ذلك؟ كما تعلمون، هذه السيارة هي في الواقع المستوى العام جيد جدا، سواء كان المناولة والسلطة أو مساحة وشكل، هو أكثر من 85 نقطة لاعبا، وكيفية تقديم شكوى كثيرا؟ في الواقع، آه، أنها سيئة عندما الإطارات أنه يستخدم ليس إلى القوة، وإلا فإنه لن يثير الكثير من الشكاوى.
على وجه التحديد، سواء كان 2018 أو المادة 16 الفقرة الفرعية 15 من المادة 14 والشكاوى حتى عن بيجو 408 تتركز أساسا على الإطارات الكراك، حشد مجموعات على هاتين المسألتين. حيث نماذج الاطارات 2018 الكراك 24، انتفاخ 7، 16، الفقرات 104 الإطارات تكسير، وتكسير 15 من الإطارات 100، انتفاخ الاطارات 3.14267، 162 شكوى تم تكسير ما يصل. لذلك، من خلال النظر في نماذج دورة كاملة نجد شكاوى حول مشاكل الإطارات شائعة حقا، والسبب في ذلك هو بيجو الإطارات المستعملة من جوديير، شيجي لا يمكن أن نتذكر نموذج معين، ولكن هناك شيء واحد وأكد أنه من السهل حقا أن تتعب من وجود نموذج لهذه الظاهرة، حتى المستهلكين من هذه الشكاوى ستكون أكثر طبيعية. وعلاوة على ذلك، اهتزاز المحرك، ضجيج غير طبيعي، وحرق النفط، وأضواء خطأ، بدء التشغيل التلقائي وعدم التوقف، امتصاص الصدمات صوت غير طبيعي، هيكل الصوت الشاذ أيضا مشاكل على بيجو 408 التي تظهر مرارا وتكرارا، وبالتالي، يبدو محرك بيجو عملية التجميع ليست كافية صارمة، آه، حيث آخر ستقول الكثير من الشاذ شيء الصوت. لحسن الحظ، فإنه من الجدير بالذكر أن بيجو 408 شكاوى علبة التروس قلة قليلة من الناس، لذلك سوف تكون قادرة على إثبات ما إذا كان 408 اليدوية علبة التروس جيدة بما فيه الكفاية؟ شيجي سنا هنا لاستنتاجات، كل واحد منكم جميعا أن يقول لنا حول هذا الموضوع.
وأخيرا، إذا كنت تعتقد أن هذه السيارات سوف تبدأ ذلك؟ مع العلم بعض المشاكل القائمة بينهما ولكن وضع غالبية المستهلكين لا تزال شراء ومن ثم الحصول على بالملل مع ما ألهم ذلك؟ تعليق تحتها، تبادل لمناقشة المقبل.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
