في السنوات الأخيرة، وقبول المستهلك من السيارات الكهربائية في تزايد مستمر، كبرى الشركات المصنعة لا يألون جهدا لتطوير هذه التكنولوجيا، والمعروفة باسم نماذج الحياة تكثر 450km حتى من 400km، 500km يمكن أن يتحقق ولكن من النادر ، في حين تنغ إمكانات 500 هي واحدة من أفضل. فكيف تنغ 500 المحتملة الحياة الحقيقية ذلك؟ مع هذا السؤال، تشارك السيارة في العناوين التطبيقات تنغ الإمكانات الحقيقية 500 عمليات الضوئية.

مدة مجموعه الحدث لمدة يومين، في اليوم الأول من وصوله من بكين وتشينهوانغداو، وعاد الى بكين في اليوم التالي، ويبلغ طول الطريق حوالي 700km، في حين أن وسائل الإعلام يمكن أن تدفع بروتون 500 في دورة كاملة من النشاط لا يتم تحميل حتى نفاد البطارية لالأميال كأساس نتيجة.

يقع مكان الانطلاق في إمكانية بكين تنغ متجر 4S، مخزنة في مخزن مع أكثر من 500 نماذج بروتون المحتملة، والسيارة في الأسواق في شهر مارس من هذا العام، في حين عناوين سيارتها التطبيقات لديه مفصلة ومحرك اختبار صارم في أبريل ( عبرت بسهولة سقف العالم، 318 طريق الدولة 500 اختبار محرك تنغ إمكانات  ).

المظهر، تنغ إمكانات 500 ككل اتبعت أسلوب السن تنغ إمكانات 400، خط لا يزال يانع جدا، لذلك في حين خفض معامل السحب، ولكن أيضا تجلب يشعر أكثر رياضي لنموذج السيارة، وجعل هذه الإمكانات تنغ 500 السيارات الكهربائية ليست عدم وجود خبرة ممارسة سيدان. وفي التفاصيل، فإن المصد الأمامي، الأمامية ومجموعة المصابيح الأمامية الخلفية، مصبغة، العجلات وخفض الداخلية لتصميم جديد، وقد تحسنت بشكل ملحوظ مقارنة قيمة اللون إلى السابق.

عرض الجانب، تنغ إمكانات 500 هو أيضا تغيير أي كبير، لا يزال جدا يانع مقارنة تنغ إمكانات 400. حجم الجسم وهو 4675/1850 / 1642mm، 2880mm قاعدة العجلات. على الرغم من أن قاعدة العجلات مبالغ فيه جدا، ولكن بسبب المشاكل الهيكلية، الأداء الفعلي من الغرفة الخلفية أو الإعاقة مقارنة مركبات البنزين نفس قاعدة العجلات.

تنغ إمكانات 500 من المجسم الخلفي والمصابيح الخلفية، أضواء الضباب موقف لإجراء تعديلات، ولكن خطوط أكثر تنغ إمكانات 400 أكثر عصرية مقارنة لم يعد لدينا شقة، وزيادة استخدام القوس. فوق الخلفي تصميم الباب مقعرة غير مرة العناصر تنغ توقيع المحتملين 400، والتي تستمر أيضا لاستخدامها في تصميم إمكانات بروتون 500.

ومن الجدير بالذكر أن هذه اللوحة في الجزء الخلفي من الشاشة 500 تنغ إمكانات "تجربة حياة"، وهي الطاقة "الزعيم" الجديد BYD ودايملر مجموعة مشتركة مشروعا مشتركا.

في الداخل، النمط العام تنغ إمكانات 500 هي بسيطة نسبيا، وهناك شعور معين من التكنولوجيا، وهما أسلوب فريد من نوعه القاع شقة التصميم عجلة القيادة، ولكن النظر في سعره بعد الدعم من حوالي 300،000، والشعور قليل من علبة فاخرة ثم الترقية.

السلطة، الإصدار الأزياء بروتون من طراز 500 القوة القصوى المحتملة ل86kW، ذروة عزم الدوران من 290N م، نسخة مجد من قوة نموذج أقصى 135kW، ذروة عزم الدوران من 300N م.

تنغ إمكانات 500 لا تزال تستخدم في بطارية ليثيوم فوسفات الحديد من البطارية BYD، وقدرة 70kwh، لتعزيز كثافة الطاقة من البطارية من النماذج القديمة يتم زيادة 95.6Wh / كغ إلى 105.72Wh / كغ، ومتكاملة وزارة الأميال من 352km إلى 451km. ينقسم فرض الوضع إلى نوعين من تهمة سريع ورسوم بطيئة، تهمة سريع يمكن ملء ساعة واحدة فقط، والحاجة تهمة بطيئة تسع ساعات، و 400 بروتون الزيادة المحتملة بشكل ملحوظ بالمقارنة مع 17 ساعة.

قبل بدء الحدث، كانت وسائل الاعلام تدريب ببساطة عن طريق المدير الفني للفريق، وعرض المنتجات الرئيسية ومهارات القيادة. الرسالة الأهم من ذلك هو أن تنغ إمكانات 500 هي تماما قدما في تطوير السيارات الكهربائية النقية، تصميم السيارة حول البطارية، والتي تحول السوق من المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي مع السيارات الكهربائية النقية تختلف في جوهرها.

بعد التدريب، وغادر الحدث رسميا، وأمام المتجر تم مشحونة بالكامل ستة تنغ إمكانات 500 على استعداد للذهاب.

من أجل تمديد رحلة قدر الإمكان، وإيقاف المركبة في عملية نقل جميع استهلاك الطاقة من المعدات، بما في ذلك تكييف الهواء، جهاز ستيريو، وما إلى ذلك؛ من أجل خفض معامل السحب، حتى النوافذ فقط فتح فجوة صغيرة. في ذروة الصيف مشرقة الشمس، ويجلس في الحارة ولا تكييف الهواء في مقصورة الركاب في صف واحد منذ ما يقرب من 10 ساعات السفر، وأنا لا أعرف أي نوع من المشاعر يمكن أن تواجه شيئا.

الأداء هو المهم، ولكن بعد كل شيء، والسلامة الشخصية أكثر أهمية. حتى بعد اليوم الأول من الرحلة، وفريق من البداية عندما ست سيارات في سيارة خمسة، لديها بالفعل وسائل الإعلام لا تصمد ......

بعد أن وصل في اليوم الأول تشينهوانغداو، الجدول المركبات الهامة الحياة فقط 277km، 370km في وقت عندما يكون هناك الكثير من المسافة إلى الوجهة، على ما يبدو فقد كان غير قادر على العودة، ولكن الأمر ليس كذلك.

تنغ قدرة البطارية المحتملة من 50070kWh، إلى جانب الحركية وظيفة استعادة الطاقة من تخزين الكهرباء، الكهرباء يكاد دائما حول 72-73kWh. في اليوم الأول بعد 341.6 كم من القيادة، استهلاك الكهرباء 37.2kWh، وهذا هو اليوم الأول مع ما يقرب من نصف الكهرباء السفر أكثر من 340km، ثم نصف الطاقة المتبقية من الناحية النظرية يمكن أن تستمر في السفر أكثر من 300KM، لم يتم عرض القيمة المرجعية 277km التحمل المتبقية.

عودة الطريق، ونحن أكثر من مرة بسرعة حول 30-50km / ساعة المبحرة، وليس محاولة لضرب الفرامل في نظام استعادة الطاقة الحركية إلى أسفل إلى الحد الأقصى. في هذا الوقت السيارة سوف يتحسن، وعدد الكيلومترات الفعلي أكبر بكثير من الأميال كبير الطاولة، حتى المستمر السفر على بعد بضعة كيلومترات، الجدول لا يغير الأميال بشكل كبير، قد تحسنت في بعض الأحيان.

ولكن طريق العودة أو تستمر لاثنين من السيارات المنافسة من السباق، ثم أصر في النهاية إلى العودة إلى السيارة بكين على اليسار من ثلاثة. ونظرا للوقت منتصف الليل، ودعا أقل من مقطورة، في 4S القضية مرة أخرى بطريقة متجر "الكذب العش" مزعجة للغاية. حتى السيارات الثلاث المتبقية لمواصلة يقع اللعبة في محطة الشحن في مكان قريب في تونغتشو، حول "فات" محطة شحن حتى نفاد البطارية.

في هذا الوقت، قد سافر العناوين يونيو مركبة دخول 665km، جدول حياة كبيرة المتبقية يقع 21km. الرقم القياسي السابق الذي كان 710km، على الرغم من أن أي صعوبة الصغيرة لتحطيم الرقم القياسي، لكنه قرر "معركة يائسة".

في شوارع مهجورة مواصلة القيادة لمدة خمس دقائق في وقت لاحق، بدأ فجأة لوحة القيادة لا يعرض عدد الكيلومترات المتبقية، والسلطة شرائط أيضا سوى أثر من الجانب الأيمن من الخط الأحمر، وتظهر لوحة بعبارة "سلطة محدودة" من. حالة السيارة ولكن أيضا "كسول" من النموذج الاقتصادي.

لأن بالفعل في اليوم الثالث في الصباح، وعلى الجانب الأيسر من بيانات استهلاك الكهرباء لوحة أجهزة القياس يتم تحديث 1.3kWh (أظهر اليوم من الاستهلاك)، وقبل يومين من استهلاك الكهرباء التراكمي 69.9kWh، وهذا يعني البطارية حزمة نفسه وقد تشغيل البطارية 70kWh بها، يمكن أن تستمر إلا أن الاعتماد على نظام استعادة الطاقة الحركية مع تخزين الكهرباء، ونحن لا نعرف إلى أي مدى يمكن للسيارة تشغيل، لا أعرف يمكن أن السيارات الأخرى اثنين تشغيل بكثير. في هذا الوقت، ويجري باستمرار تحدى تستنفد ليس فقط جسديا، وحدود النفسية.

وأخيرا، لوحة أجهزة القياس و"تنضب البطاريات، فإن السيارة تتوقف في أي وقت" موجه، بالرغم من قدرتهم على مواصلة القيادة، ولكن قرر عناوين وسائل الاعلام يونيو والزملاء للعودة إلى محطة شحن للمرة الأولى، لم يعد الاستمرار في "دائرة فرشاة"، لتحل محل الموظفين مع بكبسة البشري إعادته المتاعب. حتى النتائج النهائية عناوين يونيو سوف تجمد في 692km، في المرتبة رقم 3.

وإن لم يكن قادرا على تحطيم الرقم القياسي آسف جدا، ولكن تنغ الحياة المحتملة 500 تفعله عناوين التحديث التي تصور يونيو من السيارات الكهربائية النقية. أما الآن، فإن الغالبية العظمى من سوق السيارات الكهربائية البحتة هي بعيدة عن متناول.

BYD ودايملر معا لخلق العلامات التجارية مشتركة، تنغ المحتملين الاحتياطي الفني وغني عن القول، كما تم التحقق من هذه التجربة من خلال قوة منتجاتها. ولكن تنغ المحتملين أداء السوق الحالية ليست سبب وجيه جدا، وارتفاع سعر خط إنتاج واحد ونغمة نسبيا على مستوى منخفض للعلامة التجارية قد تكون العوامل الرئيسية التي تؤثر على المبيعات، وإذا العلبة الأخير في هذه المجالات الثلاثة جعل التحسينات، ونحن نعتقد أن العلامة التجارية لا يزال لديه الكثير من مجال للتحسين.

[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها