ومن المعروف كونمينغ باسم "مدينة الربيع"، لأن هناك طقس الربيع على مدار العام، كلما وصوله، ويمكنك التمتع الملاحقات التي الوحشي السماء الزرقاء والنسائم اللطيفة تحقيق. في سيارة في العالم، وهناك بعض التي يمكن أن تحقق في أي مكان ركاب راحة في نهاية المطاف من السيارة. في رأيي، دونغفنغ سيتروين C5 و C6 هو هذا النوع من التركيز على نماذج الراحة في "القادة". مؤخرا، شياو بيان الربيع سيتي في اختبار كونمينغ دفع هذين النموذجين، وجاء أن ندرك أن دونغفنغ سيتروين C5 و C6 في ثقافة الشاي "المعمودية" (المشار إليها فيما يلي باسم C5، C6) وسيلة مريحة.
C5 و C6 الشاسيه تعليق "رطبة والثقيلة"، كما "المطبوخ بوير" الادمان الذوق
في الواقع، بما في ذلك سلسلة صغيرة، بما في ذلك المتأصلة في السابق في مفهوم كثير من الناس، وتصميم أفكار القانون والاتفاقية سياراتنا كم سوف يكون هناك بعض التباينات عادة سيارة، وهو نسبيا "أقلية صغيرة" من الأنواع. وقد سمح هذا أيضا كان لي معرفة C5 و C6 ليست عميقة جدا، وليس هذا النوع من المفضلة قوي جدا. ثم "المطبوخة بوير" الشاي بداية من رائحة ليست حتى تفيض العطر، لمسة صغيرة من نكهة الليمون وقتامة لون الشاي، وليس الناس على الفور إنتاج الشراب في واحدة Chuxian شي وجعل الدافع. وعند وضع "المطبوخة بوير" الفم لامتصاص ببطء مع براعم الذوق على اللسان لفهم، ويمكنك أن تشعر بعمق أن دافئة، طعم فريد سميكة. C5 و C6 صحيح أيضا، هل حقا كان واحد فقط، ويمكن تجربة فريدة من نوعها نوع تعليق هيكلها من الراحة.
يقع كونمينغ في هضبة يوننان قويتشو، ليست حالة الطرق جيدة جدا، والطريق متموجة الوضع غير المتكافئ أكثر شيوعا في ضواحي مدينة كونمينغ. أم C5 و C6، في مواجهة مثل هذه المناطق الوعرة، وتعليق هيكل الذي تصفية آثار صدمة كبيرة، وضغط تعليق والطاقة الشد على محمل الجد حل في المطبات الكبيرة والصغيرة شكا لطيف وهبوطا، تعليق انتعاش ليس بالمعنى الجاد والكبير من التخميد، وقمع الضوضاء LO الهيكل يقوم أيضا مكان للغاية. وهذين النموذجين على خلاف في بعض ضبط نظام التعليق سيارة لينة في النهاية يبدو أن تكون رقيقة جدا، مما يدل على شعور قوي الثقيلة ومثابرة. وينعكس هذا الشعور في C6 أكثر وضوحا، هو على مستوى عال جدا من الراحة، فمن السهل أن يتمتع بها، تماما مثل رطبة "المطبوخة بوير" طعم، والناس الثقيل "مدمن" هيكل ضبط الماجستير ليست في الحقيقة إما الجوهر.
لكن شيئا واحدا لا أحب، هو C5 و C6 توجيه عجلة القيادة يشعر بعض ثقيلة الجزئي، وموقعها، وهذه الشخصية بعض التناقضات. إذا كانت لهجة أكثر على محمل الجد، حتى أن اليد يمكن التحكم بسهولة في القيادة تتفق مع لهجة هذه السيارتين.
1.8T + 6AT تسهيل انتاج الطاقة الخطي، مثل وعاء من "الخضراء بوير" منعش
سيتروين C5، C6 يكون THP 1.6T و 1.8T THP اثنين من المحركات للاختيار من بينها، وتتم مطابقة يدوي 6 سرعات. أنا على التوالي من C5 و C61.6T 1.8T هو لاختبار القيادة.
الأول هو أن C5، وهذا أقصى قدرة حصانية 1.6T 167، ذروة عزم دوران يبلغ 245 نيوتن متر، خرج المحرك سرعة الدوران يمكن الحد الأقصى لعزم الدوران عند 1400 دورة في الدقيقة، وعزم دوران منخفض بحيث الشعور وفيرة جدا في الهواء الطلق التبريد الجلوس أربعة بالغين والقدرة على الأداء في المناطق الحضرية وغالبا ما يكون الحد الأقصى للسرعة من ديناميكية القيادة ضواحي مدينة كونمينغ. وأعطى هذا علبة التروس 6AT لم يكن لي تجربة فريدة من نوعها، في معظم الحالات وهذا انتقال سوف تتصرف أكثر "كسول" في عجلة من امرها للرد على حركة قدمي، سواء كان سوف upshift أو بالاستعداد لا يبدو جذري جدا، في ظل الظروف العادية هو من خلال رفع سرعة المحرك لتحقيق تغييرات في سرعة السيارة. ومن الواضح أن هذا النمط ضبط هو تعزيز سلاسة التحول والراحة مجموعة، ويمكن أن تضمن إلى حد كبير كثيفة وناعمة انتاج الطاقة. هذا شعور جيد بشكل خاص على وعلى "بوير الصحة"، كما السعي الذوق الأنيق الإفراج على نحو سلس ومستمر، بدلا من صب فجأة.
ويأتي الحديث عن C6،2051.8T حصانا، المعلمات الديناميكية 280 نيوتن متر أعلى من 1.6T، 1.6T ولكن الشعور العام من C5 وأكثر ما شابه ذلك، لا تزال تنتمي إلى أن انتاج الطاقة الجزئي نحو سلس ومريح التوجه. بعد فتح فترة من الزمن، وأنا بالتدريج اصبحت مهووسا بهذا اضحة السماء تجربة القيادة بتأن ومريحة، على الرغم من S-سرعات جعل لتصبح أكثر نشاطا، ولكن لم أكن أريد أن أترك مكثفة أسلوب القيادة لتدمير هذه اللحظة من الهدوء والسكينة. وعموما، C5 و C6 هي مثل انتاج الطاقة يمكن كبد "بوير الخام" من الناس الهدوء، في حالة سكر.
ميزة الغنية التكوين فائدة، مثل تأثير "Dianhong" كثيرا
تكوين وظيفي، كما أن ينعكس دونغفنغ سيتروين C5 و C6 في المكان ذاته من الراحة، دخول بدون مفتاح، مفتاح لبدء، وقوف السيارات الإلكترونية، وتشغيل المحرك توقف، مساعدة التل، فتحة سقف كهربائية، و 4 في اتجاه قابل للتعديل متعددة الوظائف عجلة قيادة من الجلد، 8 بوصة التحكم في الألوان شاشة كبيرة في المقاعد الجلدية السلطة مع وظيفة دعم قطني، وتقنية بلوتوث والمتنقلة وظيفة رسم الخرائط الهاتف، قسم المناخ التلقائي، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، ومساحات الاستشعار، تسخين المرايا الخارجية، نافذة السيارة بأكملها مفتاح وقد تم تجهيز الأداة المساعدة لتكوين المصعد. ولا سيما نماذج C6 سوف تكون أكثر التكوين مريحة يمكن استخدامها لوصف أنيقة، مثل المقاعد، C6 على استخدام جلد نابا وملفوفة باليد، مليئة سميكة، واللمس، ودعم هيئة غير المسددة للغاية. C6 وأيضا مع الأمامية والخلفية التهوية مقعد والتدفئة والتدليك وظيفة، dif- الحسية الجسدية درجة الحرارة المثلى كونمينغ يسمح ركاب أكبر تذهب، وتخفيف التعب الناجم عن الرحلة.
تجهيز وظائف مساعدة السائق، وC5 و C6 مع النماذج أيضا مع الكثير من الميزات مساعدة السائق لمساعدة السائقين أخذ زمام المبادرة لفهم وتجنب ظروف الطريق خطرة. من أجل الحد من التعب السائق وعلى المدى الطويل القيادة تسبب ضررا للجسم. مثل تسمح ACC تثبيت السرعة التكيفي تحكم السائق في القيادة لمسافات طويلة، وأقصى درجة من التحرر من القدمين، مع مغادرة حارة مساعدة، تقريبا قادرة على تحقيق "القيادة تتمتع بحكم شبه ذاتي"، جسم السائق ومانع أكبر قدر من الاسترخاء. لذلك التكوين غنية تستخدم مثل مجموعة من المواد المضادة للتسوس والمعدة والأمعاء، والشيخوخة بطيئة، خفض نسبة السكر في الدم وضغط الدم والدهون في الدم، ومكافحة السرطان، وتأثير مضاد للإشعاع على قيمة واحدة من "Dianhong" ممتعة ومريحة في نفس الوقت بعيدا عن الخطر والألم.
الخلاصة: لحظة، وسوق السيارات المحلية، وهناك نماذج كبيرة وحجز التذاكر والعلامات التجارية وشدد على "الشباب"، "الرياضية"، ونفس الموقع ويشبه أسلوب تصميم جعل هذه السيارات بدقة متناهية "التجانس"، وليس في ذلك بلده الاسلوب. في هذه البيئة السوق متقلب، الأمر الذي يعكس راحة في نهاية المطاف دونغفنغ سيتروين C5 و C6 أصبح مما لا شك فيه تيار واضح في السوق، وعودة الناس الى العقل، والعودة إلى الهدوء. أعتقد أنه مع المستهلكين الصينيين في عمق فهم من السيارة، سيكون هناك المزيد والمزيد من الناس مثل سيتروين C5 و C6 ذلك في الاسلوب والذوق السليم، والتركيز على نماذج من الراحة، مثل بوير الشاي هو المزيد والمزيد من الشيء نفسه مثل الكثير من الشباب يحب.
