وقال تشو يولونغ

أطلقت MARVEL X كما SAIC ROEWE العلامة التجارية SUV الكهربائية النقي الأول على مستوى الرئيسي، في كثير من الأداء والتكوين أظهرت صدق كبير. تعزيز AR كأداة الحقيقية الأولى، ومستوى L2 من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. في شكل أقراص، سواء محرك اثنين أو بالعجلات الأربع، يتم ترتيب المحور الخلفي في المحرك اثنين.

لماذا هو استخدام تخطيط المحرك المزدوج الخلفي؟ ما هي مزايا وعيوب هذا التصميم؟ للحصول على أداء MARVEL X سوف يكون أي نوع من المساعدة؟

مقال اليوم، سوف شنغهاي درسدنر الهندسة خلية رئيس شركة المهندس تشو يولونغ ونحن نتحدث عن:

"SAIC MARVEL X محرك ثنائي خلفي المحرك ما هي مزايا وعيوب؟"

وقال تشو يولونغ | شنغهاي درسدنر الهندسة بطارية رئيس شركة المهندس

جامعة شنغهاي جياوتونغ ماجستير في تكنولوجيا الكشف والهندسة الأجهزة. أنظمة الكهربائية ثلاث سيارات العليا والمهندسين الالكترونية السيارات تعمل في مجالات الطاقة الجديدة والسيارات والالكترونيات العمل، وذلك أساسا لفهم أعمق وممارسة نظام البطارية، ونظام والهندسة المعمارية الكهربائية والإلكترونية الشحن.

MARVEL X ROEWE هذه السيارة في الداخل وآمال كبيرة، لأن لدينا سنوات عديدة لتشجيع سيارات الطاقة الجديدة، وبخاصة السيارات الكهربائية، والحاجة الآن أن تفعل ما يصل سيارة، يمكنك رؤية الجزء الخلفي من تسلا سيارة، وذلك لجعل السياسة الداخلية لتشجيع ودعم كل هذه السنوات هناك المنتجات المصنوعة في خط مع النقدية المتوقعة.

لذلك هذه السيارة معقد جدا القيام به، ولكن يشمل أيضا العديد من الميزات (يمكن تقسيمها إلى توليد القوة الخاصة والمخابرات وبعض الميزات الأخرى).

مثل سيارة عالية الأداء، وإذا كنت ترغب في تجربة أولئك الذين يشعرون الفرق، ولكن أيضا على الحاجة لتوفير عزم دوران عالية، وارتفاع القوة، وهذا هو، لجعل تجربة قيادة السيارة القيام بأول.

حتى نظام الطاقة MARVEL X ستكون متاحة في نسختين، نسخة ثنائية المحرك ثلاث سيارات مع النسخة ذات الدفع الرباعي من اثنين محرك الأقراص في نوع.

اثنين من حملة المحركات وضعت كل شيء في المحور الخلفي المزدوج، على التوالي، والطاقة 85kW، 255 نيوتن متر و52kW و 155 نيوتن متر.

وبناء على هذا siquban إضافة محرك 116 حصان على المحور الأمامي يعطي مائة ميل في الساعة 4.8 ثانية.

هذه التكنولوجيا هي نتيجة لتكرارية والتحقق، من أجل تحسين وللاختيار من بينها ERX5 ونظام السلائف EI5.

"تطور SAIC ROEWE من السيارات الكهربائية".

يريد فتح بارد، تحتاج إلى إجراء بعض التحسينات على منصات مركبة القائمة، وتكوين السلائف في محرك الأقراص.

من أجل إحداث تغيير واضح في خصائص مائة ميل في الساعة، توليد القوة MARVEL X هو الحاجة عن محرك 140kW.

في الواقع، لقد ابتليت هذه المشكلة السيارات شركات السيارات المحلية والأجنبية.

لأنك ترغب في اختيار كبير (AC الاستقراء) المحرك هو بسيط جدا، ولكننا نعرف مسبقا ما هو اتجاه مستقبل التنمية في منظومة السيارات المغناطيس الدائم.

كيف للتأكد من أن الطلب على الكهرباء وصلت تحت تصميم كاملة الظروف المنتج، يمكن الاعتماد عليها، ولكن لا حل وسط بشأن القيادة الكفاءة؟

من وجهة نظر وجهة نظر تصميم نظام القيادة والمحرك والعاكس القيام التصميم الجديد وقتا طويلا، يحتاج المهندسين المسؤولين لجعل المقايضات.

لتوفير التكاليف الوقت، اعتمد نظام دفع ثنائي المحرك MARVEL X EDS على أساس التكنولوجيا الأصلية الخاصة المتراكمة على إدخال أفكار تصميمية جديدة، حل ثنائي المحرك مع الحفاظ على المحرك الأصلي على الطلب على الطاقة من 140kW سبليت حملة المحرك الرئيسي لل85kW و52kW من محرك السيارات الثانوي، يقترن عن طريق القطار والعتاد.

محرك المحرك الرئيسي: يتم توصيل الجهاز بشكل دائم عن طريق عجلة والعتاد المنصوص عليها في وقت دافع التقليدي لانخفاض الطلب عزم الدوران.

مساعدة محرك السيارات BM: الوصول إلى الطلب عزم دوران كبير في الوقت المناسب، من أجل تحقيق كفاءة التصميم من التروس اقتران اثنين، الثانية والعتاد يمكن أن تتغير بسرعة عالية، لتعزيز كفاءة القيادة.

في التصميم الأصلي للمحرك مزدوج، وتحسين من جولة الأسلاك الأصلي لف لفيفة الشعر دبوس، الذي يقوم على أساس النظر في زاوية الخسارة، وبالتالي تحسين كفاءة تشغيل المحرك.

في جوهرها، والمسألة هنا هي حل خصائص التسارع والكفاءة التشغيلية الشاملة.

في عام 2018، اختار تسلا لضمان خصائص التسارع تضحية ببعض حملة الكفاءة، ومعظمهم من اختيار الكفاءة التشغيلية لشركات السيارات الأخرى إلى التخلي عن السعي لتحقيق خصائص التسارع (اختيار انخفاض وزن السيارة من سيارة صغيرة يمكن أن تكون خادعة).

MARVEL X بالمقارنة مع محركات المغناطيس الدائم متزامن والمحركات الحثية، وخسائر الدوار النحاس دون مساحة واسعة السابقة وفعالة، في نطاق سرعة منخفضة، وكفاءة تراجع المحرك التعريفي أكثر وضوحا.

، MARVEL X استراتيجية ثنائية المحرك واضحة لا يزال لديه تفرده.

MARVEL X المزدوج محرك السيارات خلفي مزايا وعيوب الشاملة:

المزايا: الكفاءة العالية، وجعل أداء متسارع وكفاءة الفترة التوازن العليا، مطالب على سرعة الطائرة ثنائية الأبعاد والمتطلبات عزم دوران الكفاءة القيام خيارا جيدا.

الحلول التي أدخلت على أساس الأداء العالي محرك المغناطيس الدائم (أو مهمة جدا للقيام بذلك، والعودة يمكن أن تستمر لتلميع والأمثل).

العيوب: نظام لتصنيع الدقة، وفقدان الطاقة الميكانيكية ويتوقع بعض الاختلافات في التصميم الأصلي، مما يجعل الأداء العام من تصميم مثالي كانت هناك بعض التناقضات.

نسبيا عالية التكلفة، من الصعب إعادة استخدامها في مختلف المنابر السيارة السيارات الكهربائية العادية الأخرى.

عموما هذا لا يزال أكثر لإظهار مستوى تصميم متكامل ومنتجات SAIC درسدنر EDU EDS.

غير مصرح به، يحظر مستنسخة.

لمزيد من المحتوى ذات الصلة السيارات، ويمكن للجمهور بدخول weINcar العدد، كلمات البحث ROEWE.

END