29 سبتمبر مساء

A المعلومات الزناد استدعاء الخط الساخن. SAIC هو محور جنرال موتورز. وفي اليوم نفسه، GAC فيات يتذكر 140،000 سيارة في رسالة تماما "تجاهل". SAIC-GM-تأسست المبيعات قبل 20 عاما التراكمية من 10 مليون دولار، الآن 1/3 للمركبات استدعاء للصيانة، تحديث منذ نظام استدعاء السيارات في الصين لخلق أسعار سيارة واحدة، وعدد من استدعاء واحد أكثر.

في اليوم نفسه، جنرال موتورز SAIC ل "البطانات ذراع التحكم تقسيم" عيب تصميم، أعلن استدعاء ما يقرب من 3330000 سيارات. ويشمل الاستدعاء SAIC-GM ل بويك، شيفروليه، كاديلاك ثلاث علامات تجارية، آنغ Kewei، ملكي، لاكروس، هيديو، Cowarts، مي روي باو XL، كاديلاك، 14 XT5 نماذج .

تذكر لأن ذراع التحكم نظام التعليق الأمامي جلبة مجهزة مركبة، أو قد تكون مشوهة قذف عندما تتعرض لصدمات خارجية كبيرة، في الحالات القصوى يمكن أن يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة، وهناك مخاطر أمنية.

أعلنت شركات صناعة السيارات استدعاء، كثير من الناس في كثير من الأحيان الغناء بحمد. وبالفعل، فإن شركات السيارات أخذ زمام المبادرة لمركبات استدعاء، والقضاء على المخاطر الخفية ومنع الحوادث وسلامة المستهلك حماية ويستحق الثناء ثناء خاصا. وهذا يختلف إلى حد ما، SAIC-GM أذكر رسالة على الانترنت إدانة، والصوت مثل عدد قليل جدا من النقاط.

لم المستخدمين في المؤسسات استجواب لا يعرف أن هناك خلل في إنتاج وتسويق مستمر لتغير

SAIC-GM-الصين تجارة السيارات الركاب لسنوات عديدة في المرتبة أعلى ثلاثة، أكثر من مليوني مبيعات العام الماضي، سيعرف باسم أفضل السيارات مبيعا SAIC-GM، يواجه الآن أزمة ثقة. تعليق في مئات الآلاف، لاحظ مراسل تركز عموما على جانبين.

01

وقال ذراع التحكم جلبة، والمشكلة لسنوات عديدة، ومعلقة قضية حيرة، أذكر SAIC-GM يأتي بعد فوات الأوان: سؤال 1!

02

كان يعرف أن هناك المصنعين تصميم عيب في الإنتاج والمبيعات، والمستهلكين، تأخذ الحياة مزحة، بحيث الاستياء مستخدم السيارة الجديدة: سؤال 2.

وفقا لإشعار الاستدعاء، هذه المركبات استدعاء إنتاج التمور يعود إلى 6 سبتمبر 2013، على أبعد تقدير هو 18 سبتمبر 2018. فقط اشترى سيارة جديدة، على وشك أن يذكر، ومتجر 4S لا عجب أن المستهلكين ينبغي أن تسعى تفسير. أما بالنسبة للاستدعاء جاء متأخرا جدا ل، SAIC-GM لا يعرف لم يتم تغيير الخلل، والتفصيل التالي.

استدعاء SAIC-GM-الحجم، وعلى الرغم من أننا لا نستطيع أن نقول أنه هو استدعاء السلبي، ولكن هناك شعور "الملاذ الأخير" ل.

معلومات الإشعار استدعاء المذكورة صراحة "، لأن هذا النشاط استدعاء بعض الوقت ينفذ تحت ادارة الدولة للتحقيق عيب إطلاق السوق، وإدارة الدولة من خلل سوق مركز إدارة المنتجات تلقي شكاوى المستهلكين وتعكس هذه المشكلة. بعد تلقي الشكوى، ومصلحة الدولة للخلل مركز العمل إدارة المنتجات في السوق نشرها فورا لتنفيذ التحقيق عيب وتقييم المشاكل المذكورة أعلاه. شملهم الاستطلاع الأثر، شركة جنرال موتورز، قررت SAIC إلى اتخاذ التدابير اللازمة لاستدعاء، للقضاء على المخاطر الخفية ".

وأشار بعض المعلقين وأذكر خطوط الفيلم الكلاسيكي: يخرج إلى خلط، لديها دائما.

أصحاب الحقوق في حل عدد قليل من نهاية العام

في السنوات الأخيرة، SAIC-GM-في مجموعة متنوعة من حوادث السيارات تحدث خارج المحور، "خارج المحور الباب" لقد تعرضت القضية مرارا وتكرارا، تقارير إعلامية عديدة، كما تم تسمية وسائل الإعلام "315 شكاوى المستهلكين السنوية حالة نموذجية".

ووفقا ل "كونسيومر ريبورتس" تقرير في يوليو 2017: المركبات التجارية وغيرها من الحالات خارج المحور مختلفة، حوادث السيارات جنرال موتورز هي خارج المحور وخارج الموقع بالضبط نفس المكان أسفل الذراع التعليق الأمامي ونائبه اتصالات الإطار. يناير 2017 إلى الآن، متنوعة شانغهاى جنرال موتورز من السيارات تركز مرة أخرى على اندلاع أكثر من خارج المحور الحادث الذي لا أغلبية Keangkewei، تصل إلى 11. ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، في عام 2014 حتى الآن، آنغ Kewei قبالة رمح 83 على الأقل.

نشاط المستهلك تعمل في الطريق، من خلال مجموعة متنوعة من المشاكل رد فعل القنوات، لم تعترف SAIC-GM علنا العيوب والاستمرار في انتاج وبيع المركبات. شكاوى المستهلكين انتباه الإدارات ذات الصلة، وفقا للتقارير، خلال العامين الماضيين، الصحى خبراء معيب مركز إدارة المنتجات على بعض النماذج من SAIC-GM على "ذراع التحكم انقسام جلبة" أطلقت تحت تصميم نظام التعليق للتحليل الفني. الآن تأكيد عيوب تصميم المنتجات، أصدر SAIC-GM أذكر، بدأت 20 أكتوبر.

SAIC-GM-أربع أو خمس سنوات لعيوب التصميم يعرف بالفعل

SAIC-GM-المستخدمين شكك معروفة لذراع التحكم جلبة عيوب في التصميم، وليس التحسن. حتى SAIC-GM نعرف أن هذا هو عيب تصميم ذلك؟

في الواقع، شنت السيارة SAIC ذراع التحكم انقسام كم التجمع، وهو براءة اختراع، هذه البراءة والمتداولة على شبكة الإنترنت. 27 نوفمبر 2013، وقدمت في شنغهاي GM طلب براءة اختراع بعنوان "جلبة التجمع من أجل ربط ذراع التحكم والإطار الفرعي"، و. مالك البراءة SAIC GM ومركز عموم آسيا السيارات الفنية المحدودة

براءة الملخص جزء عرض: لربط ذراع التحكم وبطانة الفرعي الإطار يضم التجمع كم ذراع التحكم، والمطاط جلبة واثنين من ربط أعضاء ...... الاختراع تكوين بطانة الجمعية وقد تم تحسين والمقاطعات ذهبت إلى موقف، والحد من الوزن الكلي للمنتج، وفورات في التكاليف.

وبسبب البنية انقسام في الاستفادة من فقدان الوزن وتوفير المال، ونماذج واسعة النطاق SAIC GM باستخدام هذا التصميم. لمثل شركات السيارات الكبيرة، ونحن نعتقد أن اختبار السلامة ذات الصلة يتم بعناية والاختبار. ولكن لماذا خارج المحور المشاكل تنشأ في سياق السيارة؟ هناك حكم المهندسين، وعدد كبير من تكرار التسارع، والتباطؤ أو تحول هيكل الانقسام سوف يكون لها تأثير معين، ومحور اثنين قاصر من تشويه، حتى عندما قوة الإرادة ما يكفي لتسقط. حتى خارج المحور تنشأ مشاكل أحيانا في حالة حدوث تصادم، تحدث أحيانا في القيادة العادية.

27 أغسطس 2015، شانغهاى جنرال موتورز والفني للسيارات شركة مركز عموم آسيا المحدودة تطبيقها مرة أخرى للحصول على براءة، بعنوان "دمج البطانات ذراع التحكم".

جعلت المقطع ملخص من هذه البراءة من الواضح أن هيكل خارج المحور انقسام المخاطر: هذا الاختراع يوفر من قطعة واحدة البطانات ذراع التحكم جسم الكلب العظام من نوع، والخطوط الملاحية المنتظمة والأكمام الخارجي هي مصبوب متكامل من قبل الكبرتة، والآن تجنبها بفعالية فن الخروج من خطر سيطرة الجسم ذراع البطانة بطانة يحدث عندما تتعرض لتحميل تأثير، وتحسين الاستقرار في ذراع التحكم متصلا نظام الجسم.

من طلبات براءات الاختراع اثنين، ونحن نرى إيجابيات وسلبيات كل من التكنولوجيات، ولكن أيضا لرؤية SAIC-GM-الوعي وحلول لمشكلة خارج المحور. للأسف، GM وSAIC لم تعالج في وقت عيوب في التصميم، عيوب في التصميم لها وكانت هذه السيارة في الإنتاج حتى 18 سبتمبر من هذا العام.

وجاء استدعاء SAIC-GM فوات الأوان. بدون حقوق المستهلك المثابرة، لا مصلحة الدولة لإدارة المنتجات التحقيق سوق مركز معيب والإشراف، وشانغهاى جنرال موتورز أذكر كيف يمكن ذلك؟ الملايين من المستخدمين المرخص "SAIC"، هذا الرائد ليس مرة وإلى الأبد، وتفقد ثقة المستهلكين، وعواقب وخيمة.

استدعاء يعتبر الآن "بعد فوات الأوان"، هو أفضل من لا يتذكر أفضل بكثير. السيطرة البطانات ذراع متكامل التزام SAIC-GM داخل نطاق استدعاء المركبات التركيب المجاني للقضاء على المخاطر الأمنية. ونحن سوف إعلام المستخدم عن طريق البريد المسجل، والهاتف، والرسائل القصيرة، وما إلى ذلك .. أذكر هذا العدد الكبير، لا بد من إصلاحه على دفعات. حتى أولئك أصحاب المركبات في نطاق من الإستدعاء، وليس أي صيانة على المدى القصير تفريغها من جدول الأعمال، هذه السيارة هي مفتوحة أو غير مفتوح؟ لا يوجد شيء خارج المحور تهديد، لا يمكن منعها، بالانزعاج صاحب العقل هو معين.

الزوار كثيفة العمل استدعاء سيارة، وذلك بفضل ادارة الدولة للأبحاث السوق للمنتج معيب. لا بذل جهود كبيرة لتحقيق المنتجات المعيبة، والسيارات المعيبة لا يمكن أن تحل الكثير من المشاكل. أوصت بأن وكالات إنفاذ القانون لمواجهة المخاطر المتعلقة بالسلامة، ويمكن اعتماد تدابير أكثر صرامة.

ادارة الدولة للموقع السوق عيب إدارة مركز المنتجات الويب ديه هذه الجملة: القانون أذكر، والقضاء على العيوب، والوقاية من الإصابات، حارس أمن. وتأمل الشركة أن السيارة يمكن القيام به وفقا لقانون منتجات السيارات، ترقى إلى مستوى ثقة المستهلكين.

ون جيا باو: ليو شيو هونغ المحرر: الوقف تساي شيا

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com