يمتد من القسطنطينية إلى الشرق، وعلى طول الشاطئ الشمالي للبحر الأسود، ومن ثم على طول جبال القوقاز شرقا، عبر بحر قزوين، من خلال المراعي الشاسعة من الجزء الشمالي من آسيا الوسطى، شاهق في هضبة منغوليا.

في العصر الحديث، وهذا الطريق المحيطة البلاد معظمهم من الفقراء نسبيا. ولكن في العصور القديمة، واتخاذ السهوب الأوراسية البحر الأسود التجارة هي فترة طويلة جدا، ويمكن أن ينافس الاتجاه طريق الحرير جنوب سوريا. إلى المصالح التجارية والزراعية البدوية المنافسة شرسة الأمة، ومع ذلك، فإن صعود وسقوط المزيد من طرق التجارة أو تلك التي يحددها الإمبراطورية العملاقة.

باب أوروبا

دعا الإغريق البحر الأسود هو "البحر مضياف"، والشاطئ الشمالي من منطقة البحر الأسود في أوكرانيا تسمى "باب أوروبا." هذه الأرض هي الحال في المنطقة الحدودية، ويسمى تصادم بين الحضارة والهمجية للأرض في وقت لاحق السطر الأول من الحدود، "العالم الغربي" السياسة الدائرة الثقافية.

اليونانيون يعتمدون على الموارد الطبيعية الغنية في البحر الأسود - الذي هو جزء من أماكن بعيدة، والتعامل من الطريق. وعلى الرغم من خطوط العرض العليا الشاطئ الشمالي للبحر الأسود، ولكن لديه التربة السوداء الخصبة والأمطار هو أيضا أكثر وفرة. حتى الذين يعيشون هنا ليست فقط السكيثيين وغيرهم من الرعاة الرحل، ولكن أيضا الكثير من المواد الغذائية المتزايدة، وحتى التصدير على نطاق واسع إلى الخارج، وهو أمر نادر للغاية بين القبائل البدوية.

قال أفلاطون مرة واحدة - "المدينة-الدولة اليونانية محاطة الجيران البحر الأسود، مثل بركة الضفدع حاصرت". من أجل زيادة الأرباح من التجارة في البحر الأسود، والإغريق بناء على نطاق واسع المستعمرات على ساحل البحر الأسود.

ميليتس بنيت على الضفة الجنوبية للبحر الأسود سينوب مع وضعها الخاص كوالد بعض المستعمرات الأخرى. شبه جزيرة القرم مستعمرة الشهيرة لديها بانتي كا بانغ، يستشعر Aoduoxiya واريكسون هيرسونيسوس، من بينها معظم مستعمرة الشهيرة من ميليتس من مصب نهر بوه الجنوبي من أولبيا. أولبيا في أوجها تغطي أكثر من 120 فدان (48.6 هكتار)، ما يقرب من مليون نسمة، السياسة الديمقراطية.

في اليونان القديمة، ويمكن region أوكرانيا تصدير للسلع اليونان بما في ذلك الحبوب والأسماك والعبيد المجففة. لم يثبت طريق الحرير الشرقية، مما أدى إلى الكثير من البضائع يمكن أن توفر طرق التجارة لمسافات طويلة. ومع ذلك، فإن اليونانيين النزعة التجارية وللبدو الأعمال ضرب حريصة تشغيله، وتزاوجوا على نطاق واسع، شكلت قوة كبيرة في المملكة من مضيق البوسفور. في وقت لاحق هذا الشخص والسيطرة للمملكة، بعد الخسارة المنزل، أيضا البوسفور كما المواجهة النهائية مع قاعدة الرومان.

العصر الروماني

في عهد السيطرة الرومانية، وقعت الشاطئ الشمالي من المدينة المطلة على البحر الأسود في انخفاض واسع النطاق. اتهمت الرومان الجديد صاحب السهوب لها الأوكرانية - الطريق التجاري سارماتيون عن التدخل في شؤونها، ولكن الحقيقة أن الناس لا يريدون التسلل من روما والبدو في عمق التعاون في مجال التجارة.

في عصر الإغريق، والشاطئ الشمالي للبحر الأسود والهلنستية السريع، بدأت حتى السكيثيين البدوية أيضا إلى الحضارة اليونانية التعلم المقصودة أو غير المقصودة.

ولكن في عهد الروماني، وأنفقت مستعمرة يونانية السنوات الذهبية، بدأت تدريجيا إلى الانخفاض، وتحيط به القبيلة البربرية، والمدينة هي أيضا كامل من البرابرة، وذلك أن الناس غير آمنة للغاية. مستعمرة الأكثر ازدهارا في أولبيا العصر اليوناني، وقد تم القبض عليه من قبل البرابرة.

وذلك لأن صعود روما للسماح للجنوب سوريا ومصر وأوروبا لديها الماجستير المشترك. لقد كانت حماية قوية من الطريق التجاري المؤدي إلى مصر والشرق الأوسط، بحر إيجة وسواحل البحر الأيوني، تليها الحبوب تتدفق بحرية.

لذلك، لمرة واحدة طريقا هاما للتجارة البحر الأسود، فعل الرومان لم يكن في الواقع على محمل الجد. من الصعب بالنسبة لهم لتلك الثقة البرابرة المتمردة، لا تهتم لقضاء الكثير من الطاقة والموارد فتح السؤال مساعيهم الحميدة، هذه اللامبالاة، مما يؤدي إلى انخفاض سريع من الشاطئ الشمالي من طرق التجارة البحر الأسود. في الأعمال في الشرق الأقصى سلالة هان من خلال الحصول على معظم الجزء الشرقي من طريق الحرير في جميع أنحاء القارة الأوراسية، في ذلك الوقت، هذا الطريق هو أكثر للذهاب مباشرة الى سوريا عبر خط هضبة الجنوب الإيراني.

الإمبراطورية البيزنطية والخزر

صعود العرب، وطرق التجارة بين الشمال والجنوب للمنافسة جلبت التأثيرات الجديدة. الإمبراطورية البيزنطية سوريا ومصر وشمال أفريقيا تقع في الخلافة، وفقدان مصادر الحبوب الرئيسية. إذا كنت لا الحبوب الاستيراد من الشاطئ الشمالي للبحر الأسود، والإمبراطورية هي التي لا يمكن تحملها.

تنشط في AD 10/07 قرون الخزر الإمبراطورية يعتبر من بين الأتراك الأكثر تحضرا، وأفضل في القيام بأعمال تجارية. ولكن هذه الحضارة، هو الطلب البيزنطيين الذي تسببت فيه.

من القسطنطينية إلى خط الشمالي من الطريق التجاري تشانجان من خلال الذهاب الى العاصمة الخزر. في قوات معادية البيزنطية والشرقية، وخاصة بمناسبة الحرب في كثير من الأحيان الساسانية الإمبراطورية، أصبح إقليم الخزر أسلم على طريق تجارة الحرير.

لوه فولغا نهر يربط بين البحر الأسود وبحر البلطيق، ويسمح فقط مجموعات الأعمال من مباشرة الشمال إلى القسطنطينية، وفي الوقت نفسه، وبحر قزوين والتاجر يمكن أن يؤدي بلاد فارس وبلاد ما بين النهرين حتى بغداد. كاما نهر والشرق عن طريق البر، ولكن أيضا نهر الفولغا، الاورال، يتم تضمين سيبيريا وHualazaimo في النظم التجارية.

ولكن هذا البيزنطيين يسيطر عليها رجال الأعمال، الخزر الجشع ذلك من الصعب الوفاء، وبدأوا الصراع البيزنطي في شمال ساحل البحر الأسود. البيزنطيين كان ذلك بدلا من الاستسلام للتعاون مع روس الخزر، هذه الانصهار من قبل الفايكنج والسلاف مصنوعة من قوي الشمال بسرعة المتحضر، والبيزنطي وقواها للقضاء على إمبراطورية الخزر، وتولى الخزر طرق التجارة.

وبطبيعة الحال، لا يمكننا أن ننكر العرب الفطنة، ولكن معادية لبعضها البعض ومحاربة العربية والبيزنطية، مما يجعل كثيرا ما علقت خطوط التجارة طريق الحرير الجنوبية في سوريا. وهكذا، يمكن أن تبدو قاحلة نائية شمال خط تحتفظ إنتاجية كبيرة. بعد كل شيء، من قبل الإمبراطورية البيزنطية، ولكن أيضا لنقل البضائع في جميع أنحاء أوروبا.

تأثير المغول

لم تتوقف أبدا عن مسار التاريخ، 12-13 قرن، الحملة المنغولية مرة أخرى تعيد تشكيل نمط من طرق التجارة الأوروبية الآسيوية، وهي ما يسمى السلام تحت حكم المغول. لا يعرف إلا القليل القتل هواية وتدمير المغول، مباشرة أو غير مباشرة يشجع الأعمال والتجارة القارة الآسيوية.

الإمبراطورية المغولية في غرب آسيا وشمال وجنوب ايري تنتمي إلى الزراعة وخانات البدوية من القبيلة الذهبية. في البداية، سيطر قوية إيري خانات تجارة وأوروبا الغربية والولايات الصليبية على استعداد للتجارة مع المغول والمسلمين في كثير من الأحيان قاتل.

ولكن لم يدم طويلا، وسرعان ما انهارت إيري خانات وغرب آسيا انخفضت مرة أخرى في حالة من الفوضى عصر الحرب التي لا نهاية لها، وتنص على جو يعد يجلب القبيلة الذهبية مستقرة أطول، حتى أن الطريق التجاري البحر الأسود توهج مرة أخرى الحياة.

يجب أن أعترف، القبيلة الذهبية لا يمكن أن نقول أيضا رئيس للأعمال التجارية. العديد من الدول الأوروبية بسبب الكراهية منغوليا - وحشية التتار الجميع، اختارتها جمهورية روس التجارة غير المباشرة نوفغورود، بينما في الشاطئ الشمالي للبحر الأسود، والبندقية وجنوة، وكذلك لإقامة مستعمرة للصراع القبيلة الذهبية.

نظرا لتدهور الزراعة تصبح النيل ومصر وسوريا للسيطرة على سلالة المماليك تعتمد بشكل متزايد على المواد الغذائية التي رفعتها مساهمة التجارة. وبعد الجبهة العسكرية تراجعت تيمور، سوريا هي أيضا تحت حكم الشعب المملوكي ديك فترة طويلة جدا من الاستقرار. وقد أجريت العالم المسيحي والعالم الإسلامي، وإن كان لا يزال معادية لبعضها البعض، ولكن التجارة أيضا على قدم وساق حتى.

ولكن هذا قد يكون الطريق التجاري البحر الأسود مجد النهائي.

جذرية عصر الاستكشاف

بعد صعود الإمبراطورية العثمانية، سواء كان ذلك هو الخط الأمامي من طريق الحرير البحر الأسود، طريق الشمال، والجبهة السورية أو طريق الحرير الجنوبي، نحن منفتحون منذ عصر الاستكشاف، الذي كان مثل ضربة قاسية إلى تراجع غير قابل للاسترجاع. وبسبب هذا التأثير، والتجارة البحرية لجمهورية إيطاليا مثل البندقية وجنوه كما تضررت بشدة، وسينتعش تدريجيا.

بالطبع، هذه ليست عملية سهلة، هي أيضا ليست إنكارا للإمبراطورية العثمانية وأوروبا الغربية في التبادل التجاري العالمي. ومع ذلك، فإن الصراع الإيمان، تسببت المعارضة على المصالح الوطنية للعمل ضرر لا يمكن إصلاحه. مقارنة المماليك والدولة العثمانية، وأكثر عدوانية، ورفض أكثر من قبل العالم الغربي الأوروبي المسيحي.

رأس الرجاء الصالح الطريق التجاري البحري قد يبدو بعيدا، لأنه على طول الطريق الاستمرار في إنشاء محطات العمل، والشحن كفاءة تحسنت، تطغى تدريجيا طريق الحرير على الأرض. من بدأ العصر العربي مزدهرة طريق الحرير البحري، ومكان كبير ضوء في نهاية المطاف.

ومع ذلك، فإن هذه العملية، والشاطئ الشمالي لتجارة البحر الأسود، ولكن لا يخلو من قوة خارقة للطبيعة. بدعم من الدولة العثمانية، والقبيلة الذهبية خانية القرم جبال بجنون في بولندا وأوكرانيا وروسيا لالتقاط السلاف تشارك بقوة في تجارة الرقيق، مما كانت عملية بطاقة مذهلة الازدهار. الإمبراطورية العثمانية، وكتلة الجسم كبيرة، في حد ذاته يتطلب الكثير من العبيد. ولكن في عصر عولمة رأس المال، وحتى نهاية الدولة العثمانية كطريق للتجارة لا يزال يبدو مكتظة جدا حتى.

مع انهيار الإمبراطورية العثمانية، خانية القرم يتعرضون باستمرار لروسيا القيصرية ضربة في الانخفاض، اختفى الشاطئ الشمالي للبحر الأسود الصاخبة أيضا مرة أخرى دون أن يترك أثرا. الروس لا يريدون فكرة استمرار سوء هذا الطريق التجاري الصاخبة، ولكنها كانت غير قادرة على المنافسة والازدهار في عصر الشراع، فقط لفتح نقاش مجنون الشرقية الماكياج، إلى القرن 19 في وقت متأخر، وأخيرا تشكيل عبر سيبيريا سكة حديد الشهير.

ملخص

الشاطئ الشمالي للبحر الأسود خندق الطريق التجاري لتبادل السلع وتبادل الأفراد أوراسيا، منذ العصور القديمة له دور مهم جدا. ومع ذلك، هذا الطريق هناك بعيدة جدا والظروف المناخية القاسية والبيئة، لا يفضي إلى العرض على طول عيوب قاحلة.

في ظل الظروف العادية، والشاطئ الشمالي من طرق التجارة البحر الأسود صعبة للتنافس مع طريق الحرير الجنوبي. ولكن نظرا لكثرة العداء بين غرب آسيا لا تزال الحرب والإمبراطورية، طريق التجارة البحر الأسود في كثير من الأحيان يمكن أن تكون ساحقة والحصول على وسط المدينة مدهش. إلا أنه بعد تشغيل عصر الاستكشاف على، طرق التجارة البحر الأسود فقدت أخيرا قدرتها التنافسية، وإنهاء تدريجيا.

الآن، ومع ذلك، على ساحل البحر الأسود، لا يزال منتجع سياحي شهير، على الرغم من تراجع التجارة، ولكن هذه القطعة من الأرض الممنوحة للمشهد البحر الأسود الطبيعية الجميلة، لا تزال مستمرة لجذب السياح من مختلف أنحاء العالم.