المستهلكين يميلون إلى حياة ذكية الحالية، ومجموعة متنوعة من منتجات التكنولوجيا تهيمن على السوق، وقد تم تطبيقها في هذا العلم الكبير سقيفة السوق والتكنولوجيا، ACC كروز على التكيف السيطرة، الطيار الآلي، وقوف السيارات التلقائي وغيرها من التكنولوجيا العالية في السيارة الجديدة، كما أسعار السيارات التأهيل المخضرم طويلة، دونغفنغ موتور بطبيعة الحال ليس إلى الوراء، في عام 2014، وهواوي وقعت على التعاون الاستراتيجي لبناء مشترك السيارة الذكية. من خلال الجهود الدؤوبة، النموذج الأول لالتجريبية غير المأهولة تشكلت أخيرا، وكشف النقاب عنها في معرض شنغهاي للسيارات هذا العام، هو دونغفنغ فنغشن AX7.
دونغفنغ وهواوي، سيارة هي العمود الفقري للصين، واحدة من مقدمي خدمات المعلومات الرائدة في العالم. في هذا التعاون، دونغفنغ مسؤولة عن التطبيق، وهذا الأخير تصنيع السيارات مطابقة، والمنتجات، وهواوي هي المسؤولة عن تطوير وإنتاج الأجهزة الذكية. تعاونهما أيضا في ثلاث خطوات، الخطوة الأولى: تطوير مركبة WindLink أنظمة ربط ذكية، ومترابطة هذا النظام السيارة الأساسية، وقد شنت أولا على دونغفنغ فنغشن AX7؛ الخطوة الثانية: بناء السيارات والمنتجات، والناس الشبكات سيارة الإنترنت، شاحنة الربط، سيارة سحابة الإنترنت، فإن الخطوة الثالثة: لتحقيق مركبة غير مأهولة، وتعزيز بشكل كبير في تطوير السيارات صينية الصنع. دونغفنغ فنغشن AX7 نسخة بدون طيار في هذا السياق ولدت تدريجيا.
ابتداء من عام 2014 دراسة، حتى الآن، وقد تفننت مركز تكنولوجيا دونغفنغ التكنولوجيا الأساسية من دون طيار، بما في ذلك القيادة، والكبح والتسارع وسلسلة من حركات الجسم. في الوقت الحاضر، والتكنولوجيا من دون طيار، وكان في طليعة BYD والتكنولوجيا BYD غير المأهولة ولكن لم يتم تحقيق اختراقات تكنولوجية حقا، دونغفنغ فنغشن AX7 حققت حقا سائق: الرادار حول السيارة مسح البيئة، وتحويلها الى مزيد من المشهد 3D، الكمبيوتر التعرف عليها تلقائيا من قبل البيئة المحيطة بها، لرصد حقيقة أن البيئة القيادة في جميع أنحاء السيارة، يمكن أن يكون تلقائيا القيادة، ونشط مع السيارة، وقوف السيارات التلقائي، والكشف عن المشاة، مع تغيير حارات عالية السرعة وسلسلة من المهام.
عند عرض دونغفنغ فنغشن AX7 الطيار الآلي، ويعطي أكبر قدر من الشعور الحدسي هو "في سهولة، مريحة وسعيدة". بعد معقدة، تضييق، عندما الازدحام المروري، ويمكن التعامل بسهولة مع هذه العملية غير المراقب AX7، الحزب يعبرون حاليا، يمر المشاة بدء نظام الكبح له، والتحكم في سرعة السيارة إلى أسفل بشكل سلس، وبعد عندما منحنى، من خلال ردود الفعل الرادار الخاص بها، وتحويل الذاتي. عام 2016، على أنظمة الأرض من دون طيار معدات التحدي زارة الجيش "عبر العقبات 2016"، AX7 التكنولوجيا من دون طيار إصدار مجموعة سادسا المحرز في النتيجة الدور التمهيدي من 575 بامتياز (أعلى الخمسة هم دليل عسكري خاص المركبات الخاصة)، ولكن أيضا أول سيارة إنتاج المدنية. بينما في عام 2016 الصين الذكية المنافسة السيارات (CIVC)، أبحرت الحملة من خلال 12، حصل على جائزة وجائزة زعيم بدون طيار سرعة أفضل.
في الإنترنت عبر الهاتف النقال لتحفيز ويقول المطلعون، فإن مستقبل السوق الصينية الدخول في عصر ذكي، فإن هذه المعلومات الاستخباراتية تتضمن الربط بين الناس والمركبات، الطيار الآلي وغيرها من المحتويات، ومن المتوقع أن الذكية حجم السوق القيادة سوف تصل في عام 2020 أكثر من 1200 من مائة مليون يوان. وكان شركة دونغفنغ موتور بدقة وبسرعة التقاط ديناميات هذه السوق، ودفع تطور التكنولوجيا من دون طيار، وأخذ زمام المبادرة. أول مركبة غير مأهولة دونغفنغ، ودونغفنغ فنغشن AX7 يعتقد إرادة بحكم نوعية ممتازة والأداء، ومزيد من غزو السوق.
